CO压缩机检修操作规程

1、维修活塞式压缩机规程1 总则 1.1 主要结构简述 6M25-232/23.8型无油润滑压缩机为五级六列对称平衡式，电动机驱动。（CO压缩机）4M3.5-14.4/28型无油润滑压缩机为三级三列对称平衡式，电动机驱动。（BOG压缩机）1.1.1 6M25-232/23.8 CO压缩机主要技术性能名称单位参数额定排气量（标准状态下）Nm3/min232额定进气压力Mpa A0.096额定排气压力一 级M pa0.18二 级M pa0.32三 级0.63四 级1.25五 级2.48额定排气温度一 级116二 级107三 级115四 级115五 级114额 定 轴 功 率kw1669曲 轴 转 速r

2、/min333活 塞 行 程mm320气缸直径一 级mm910/2二 级695三 级500四 级405五 级320冷却水消耗量t/h净重kg1.1.2 4M3.5-14.4/28压缩机主要技术性能名称单位参数额定排气量（标准状态下）Nm3/min14.4额定进气压力Mpa A0.094额定排气压力一 级Mpa A0.29二 级0.92三 级2.9额定排气温度一 级136二 级136三 级136额 定 轴 功 率kw132曲 轴 转 速r/min585活 塞 行 程mm180气缸直径一 级mm360二 级210三 级130冷却水消耗量t/h净重kg2 设备完好标准2.1零部件2.1.1主机及辅机

3、零部件完整，质量符合要求。2.1.2仪器、仪表齐全准确、灵敏，不超期使用。2.1.3安全阀、联锁报警装置完好、准确、齐全。2.2设备性能2.2.1压缩机出气量达到铭牌出力或查定能力。2.2.2各级排气压力和排气温度符合操作指标。2.2.3设备运行无异常振动和响声。2.2.4主轴瓦温度65。2.2.5机身地脚螺栓、气缸连接螺栓无松动现象。2.2.6基础无裂纹2.2.7润滑油系统畅通，油质符合要求，注油正常。2.3 技术资料2.3.1 技术资料准确齐全。资料包括： a 安装使用说明书、设备制作合格证、压力容器质量证明书、设备调试记录。 b 设备履历卡片。 c 设备结构及易损件图样。 d 设备运行累

4、计运行时间。 e 历年设备缺陷及事故记录。 f 设备检修、试验与技术鉴定记录。 g 设备评级记录。 h 设备润滑记录。2.3.2 操作规程齐全。2.4 设备及环境2.4.1 设备静密封点达到化学工业设备动力管理规定中的静密封检验标准。2.4.2 设备动密封点达到化学工业设备动力管理规定中的动密封检验标准。2.4.3 各级冷却器、气缸冷却水无倒气现象。2.4.4 设备防腐完整，设备及周围环境清洁。3. 设备的维护3.5 机器正常工作的管理和维护3.5.1 经常保持机身油池内的润滑油在规定的范围内。3.5.2 冷却器内的冷凝液应根据实际状况定时排放。3.5.3 随时检查电动机的温升及电表的读数，电

5、动机的温度不超过电机的允许温升。3.5.4 注意机器的运转声音是否正常。3.5.5 随时检查压力表和温度表在规定数值范围内。3.5.6 随时检查压缩机的安全防护设备是否可靠。3.5.7 随时检查压缩机的电气接线是否完好。3.5.8 经常检查水、气、油各系统的泄漏情况，随时处理。3.5.9 经常检查密封填料的泄漏情况，必要时更换。3.6 常见故障及处理方法故障现象检查部位故障原因消除措施某级排气压力过高1.下一级排气阀的气密性。气体流回了下一级气缸，减少了下一级气缸的吸入容积。修理或更换。2.下一级进气阀的气密性。下一级压缩气体流回前一级冷却器或管路中。更换。3.下一级活塞环的径向厚度、外径。气

6、体由下一级活塞的压缩侧漏至吸入侧，减少了吸入容积。更换。4.冷却水量、水温、水垢。气体在了；冷却器中冷却不足，导致下一级吸入气量减少。调节供水量，降低供水温度，消除结垢。某级排气压力过低1.该级进、排气阀。进、排气阀泄漏。更换。2.该级活塞环。活塞环磨损。更换。3.从排气阀到下一级进气阀之间的气体管路。管道泄漏。消漏。油压过低1.油压表。油压表失灵。检查或调整油压表。2.油温。油温高，粘度下降。加大冷却水量。3.油粘度。润滑油牌号不对。更换油的牌号。4.齿轮油泵。油泵磨损严重。修理齿轮油泵。5.油管道及润滑点。管道漏油及润滑点间隙过大。检修。水压过低1.供水控制阀。供水阀开度小。调节供水阀开度

7、。2.各部排水阀。排水阀开度大。调节排水阀开度。某级排气温度过高1.本级进排气阀。气体流速太大。检查或更换。2.本级进排气压力。压缩比大。调整进排气压力。3.本级进排气温度进气温度高。检修前一级冷却器。4.本级冷却水供应情况。冷却不良，排气温度增加。消除供水故障。油温过高1.齿轮油泵。油泵有缺陷，产生热量。检修齿轮油泵。2.油冷却器。油冷却器冷却不足。检修冷却器加大供水量。3.轴承及滑动部分。产生过多热量。检修轴承及滑动部分。排水温度过高1.供水量。供水量不足。加大供水量。2.冷却器进气温度。进气温度过高。降低进气温度。轴承温度过高1.轴承。磨损。更换。2.油温。油温过高。降低油温。3.油量。

8、油量不足。加大供油量。4.润滑油过滤情况。油过滤后仍有杂质。检查或修理漏油器。机身部分异常声响1.轴承。磨损。更换。2.连杆大头瓦。间隙过大。更换。3.连杆大头瓦盖。连接螺栓未紧固。适度拧紧螺栓。4.十字头及活塞杆螺母。螺母松动。紧固。5.十字头螺母与刮油环罩间隙。间隙过小，有碰撞现象。合适安装刮油环。气缸部分异常响动1.气缸内部。缸内积水，造成水击。检修。2.气缸上下止点。止点小，造成金属撞击。调整止点。3.活塞固定螺母。螺母松动。适度紧固。4.活塞环。活塞环断开，有噪音。更换。5.气阀阀片等零件断后掉下。更换。活塞杆振动大1.导向环。磨损。更换。2.十字头。十字头磨损严重。修理或更换十字头

9、。电动机功率过大1.一级进气压力。一级进气压力高，增加了气体量，一级进气压力低，增大了压缩比。适当控制吸入压力。2.各级进气温度。一级进气温度低则进气量增加，中间各级进气温度高则增大气体体积。控制进气温度。3.机械效率。机械效率降低。检查各运动部件是否正常。3.7 紧急情况停车3.7.1 压缩机任何一部分的温升超过允许值时。3.7.2 压缩机的各级压力不在额定范围内。3.7.3 突然断冷却水，这时除立即停车外，还应注意不允许放尽气缸内的冷却水，让气缸自行冷却，严重者应拆卸检查。4.检修周期与内容4.1检修周期         

10、0;                                                 月检修类别小  修中  修大  修检修周期16612244.2检修内容4.2.1 项修a 清洗各级进排气阀。b 检查机

11、身内润滑油污染及裂化变质情况，必要时更换。c 清洗润滑油滤网和油过滤器。d 确认压力表动作，检查安全阀动作是否正常。4.2 .2 小修 包括项修内容。a 检查气缸镜面及导向环、活塞环，必要时更换、b 检查连杆大头瓦和曲轴的径向间隙，必要时更换。c 检查连杆小头瓦与十字头销的径向间隙，必要时更换。d 进行压缩机气油水报警、联锁功能检查，并检查所有监测仪表装置工作是否正常，不正常的应更换或维修。4.2.3 中修 包括小修内容。a 更换机身内的润滑油，清洗油池及油路系统各部位管路。b 检查气缸镜面磨损情况，必要时修整。c 检查活塞环、导向环、密封填料及刮油盒内刮油环的磨损情况，必要时更换。d 检查曲

12、轴曲拐颈的磨损，必要时修理或更换。e 检查十字头销的磨损，必要时修理或更换。f 检查各摩擦部位的磨损情况，十字头外径及机身滑道的径向间隙，活塞杆的必要时修理或更换。g 清洗气缸水腔内和冷却器水腔内的水垢。h 电机和电控设备的检查和维护。4.2.4 大修包括中修内容.a.检查测量气缸内壁磨损。b.检查各轴承磨损、并调整其间隙。c.检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。e.十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。f.根据机组的运行情况及设备监测情况水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。g.检查更换气缸套或

13、做镗缸、镶缸处理。h.检查校验安全阀、压力表。l.检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。m.检查及修补基础。n.基础和机体及有关管线进行防腐。5. 检修质量要求5.1机体5.1.1机体的纵向和横向水平度偏差不大于0.02mmm。5.1.2各列滑道中心线平行度为0.1mmm。5.1.3十字头滑道中心线与主轴承座孔中心线垂直度为0.01 mmm。5.1.4曲轴箱用油面粉清理干净。5.2气缸5.2.1气缸内表面应光洁，无裂纹、气孔、拉伤痕迹等。5.2.2气缸内径圆柱度公差应符合活塞式压缩机维护检修规程要求，否则需进行镗缸或更换气缸套。5.2.3气缸与十字头滑道同轴度应符合表4要

14、求，气缸水平度偏差不大于005mmm。表 4气缸中心线与滑道同轴度（mm）气缸直径同 轴 度平行位移倾  斜1002000.070.023005000.100.0450010000.150.0653活塞及活塞环5.3.1活塞、活塞环表面应光滑，无磨损、划伤、变形等缺陷。5.3.2活塞环在活塞槽内应活动自如，有一定的胀力，用手压紧时，活塞环应全部埋人环槽内，并应比活塞表面低0.51.0mm。5.3.3活塞余隙应符合设计要求。5.3.4活塞环安装时，相邻两活塞环的搭接口应错开120°。5.3.5活塞环与气缸要贴合良好，活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60，或者在整

15、个圆周上，漏光不多于两处，每处弧长不大于45°，漏光处的径向间隙不大于0.05mm。5.3.6活塞环、导向环置于活塞中，其热胀间隙(接口间隙及侧间隙)应符合设计要求。5.4活塞杆5.4.1活塞杆做无损探伤检查，不得有裂纹及其他缺陷。5.4.2活塞杆表面应光滑，无纵向划痕、镀层脱落等缺陷，表面粗糙度为Ra085.4.3活塞杆直线度公差值为0.06mmm，最大不大于0.1mmm。5.4.4活塞杆圆柱度公差值为0.030.07 mm5.4.5用盘车方式检查活塞杆的摆动量，其值不大于0.10mmm。5.4.6活塞杆与十字头或连接不得有松动现象，活塞杆螺纹不得有变形、断裂等缺陷。5.5气阀5.

16、5.1阀片不得有变形、裂纹、划痕等缺陷。5.5.2阀座密封面不得有腐蚀麻点、划痕，表面粗糙度为Ra08；阀座边缘不得有裂纹、沟槽等缺陷；阀座与阀片接触应连续封闭。5.5.3阀弹簧应有足够的弹力，在同一阀上各弹簧直径及自由高度基本保持一致。5.6密封填料和刮油环5.6.1填料函中心线与活塞杆中心线应保持一致。5.6.2密封环内圆面和两端面应光洁无划痕、磨伤、麻点等缺陷，表面粗糙度为Ra08。5.6.3密封圈与活塞杆接触面积应达70以上。接触点不少于45点cm2，严禁用金刚砂研磨。5.6.4填料轴向端面应与填料盒均匀接触。5.6.5刮油环与活塞杆接触面不得有沟槽、划痕、磨损等缺陷，接触线应均匀分布

17、，且大于圆周长的70。5.7十字头与导轨5.7.1十字头、十字头销及导轨应无裂纹、划痕等缺陷。5.7.2十字头滑板与导轨之间的间隙应符合设计要求。5.7.3滑板与导轨应接触均匀，用涂色法检查其接触面积不小于全面积的70，或接触点不少于2点/cm2。         5.8曲轴、连杆及轴承衬5.8.1曲轴、连杆及连杆螺栓不允许有裂纹等缺陷。5.8.2曲轴安装水平度误差不大于0.1mmm，曲轴中心线与气缸中心线垂直公差值不大于0.15mmm。5.8.3曲轴直线度公差值不大于005mmm，主轴颈径向圆跳动公差不大于0.05mm。5.8.4主

18、轴颈中心线与曲轴颈中心线平行度偏差不大于0.03mmm。5.8.5曲轴最大弯曲度不大于001 mmm。5.8.6对于主轴承为剖分结构的曲轴的臂距差值可按经验公式计算：  安装时：8×S100000mm  使用时：      25×S100000mm  式中S为活塞行程(mm)。测量时用内径百分表在距曲拐边缘15mm处测量。5.8.7主轴颈及曲轴颈擦伤凹痕面积不得大于曲轴颈面积的2，轴颈上沟槽深度不大于0.1mm。5.8.8轴颈的圆柱度公差值见下表。轴颈圆柱度公差 mm轴颈直径

19、圆柱度公差主轴颈曲轴颈800.0100.010801800.0150.0151802700.0200.0202703600.0250.0255.8.9轴颈与轴承应均匀接触，接触角60°90°连杆大头轴承60°70°)，接触点不少于23点cm2，轴承衬套应与轴承座、连杆瓦窝均匀贴合，接触面积应大于70。5.8.10轴承合金层与轴承衬结合良好，合金层表面不得有裂纹、气孔等缺陷，薄壁轴承不得用刮研方法修复。轴承合金的磨损不得超过原厚度的13。5.8.11轴承与轴颈的径向间隙应符合设计要求。5.8.12曲轴的轴向窜动，只能用一侧止推间隙控制，其间隙值符合设计要求

20、，或控制在0.150.20mm范围内，其余各支承轴承轴向间隙为0.600.90mm。5.8.13主轴颈与滚动轴承配合为H7k6，滚动轴承与轴承座配合为J7h6。5.8.14连杆螺栓上紧时的伸长量或上紧扭距应符合设计要求。5.9联轴器5.9.1联轴器检修时，严禁用手锤直接锤打，以免损伤联轴器。5.9.2联轴器对中找正应符合设计要求，或参照下表。联轴器对中误差（mm）联轴器直径刚性联轴器轴向误差径向误差>6008000.050.06>8000.060.075.9主要装配间隙（单位mm）名 称质量要求与指标一级、二级三级四级各列气缸止点5±0.55±0.55±

21、;0.5活塞与气缸径向间隙88.75.56.014.54.963活塞环开口间隙22±0.3812±0.259±0.25活塞环与环槽轴向间隙0.24.3670.220.3470.220.347连杆小头端面与十字头轴向间隙0.150.5主轴颈与主轴瓦的径向间隙0.220.30主轴颈与主轴瓦的定位轴向间隙0.4550.865曲柄销与连杆大头瓦径向间隙0.190.26十字头销与连杆小头瓦间隙0.1320.165十字头滑履与滑道径向间隙0.190.352机身纵向、横向水平度0.05/1000曲拐颈对主轴颈的平行度0.15/1000十字头滑道轴线的水平度0.10/1000十字

22、头滑道轴线对曲拐轴线的垂直度0.05/1000一级导向环与气缸之间的径向间隙0.9501.313活塞杆跳动量水平0.064垂直0.048曲臂距差装电机前0.032装电机后0.096气缸轴心线与十字头滑道轴心线的同轴度径向位移1、2、3级0.154级0.10整体倾斜1、2、3级0.064级0.046.试车与验收6.1试车组织6.1.1压缩机小修由车间组织验收。6.1.2压缩机的中修、大修由设备部门负责人组织机、电、仪、操等有关人员参加。6.2试车前的准备6.2.1完成全部检修项目，检修负责人交出检修记录和有关资料，经机、电、仪等专业人员会审，认定具备试车条件。6.2.2检修现场清理干净。6.2.

23、3拆除盲板。6.2.4试车有关人员到现场，明确各自职责。6.2.5各种联锁调试合格。6.2.6盘车35圈，确认无故障。6.2.7水系统试漏合格。6.2.8水分离器无积液。6.2.9检查润滑油油位情况。6.2.10测量电机绝缘，联系供电。6.3试车6.3.1启动电动机。6.3.2观察机身、气缸等有无不正常现象。6.3.3观察冷却水、油压是否正常。6.3.4逐渐关闭四级排气管路上的放空阀。6.3.5检查各部压力、温度是否正常。6.3.6检查自动控制部分是否正常。6.3.7检查各部位有无异常响声。6.3.8上述各部正常后可进行连续试车。6.4连续运行中应注意的问题6.4.1动力部分a运动部分有无过大杂音。b各部温度是否正常。c各连接部分紧固螺栓是否松动。d润滑油供给是否正常。b气缸部分e各级温度、压力、冷却水供给是否正常。f气缸有无异常振动与响声。g各部有无泄漏现象。6.4.2冷却部分a冷却水进、出温度是否正常。进、排气温度是否正常。b冷却器和管路有无异常振动和泄漏现象。c法兰紧固螺栓是否松动。6.4.3润滑部分a油泵有无异响，压力是否正常。b油温是否正常。c滤油器是否经常清洗或更换。d油路是否有漏油现象。6.4.4仪表a各级压力、温度是否正常。b油压、水压是否正常。c各仪表信号指