混凝土搅拌站操作人员作业指导书

1、混凝土搅拌站操作人员作业指导书一、铲车1、铲车作业场地应随时清理，保持场地整洁、堆码整齐。2、铲取物料时，车速不得超过 4km/h,不得高速猛撞料堆，并注 意轮胎不得打滑。3、工作后或修理保养时，应停放在平坦、安全的地方，并将铲 斗落地。4、服从生产管理和工作调动，遵守企业劳动纪律。工作当班时 间内禁止饮酒，禁止擅离职守。严禁非操作人员操作铲车。5、铲车下坡时严禁发动机熄火及挂空档滑行，铲斗举升后，禁 止斗下站人，机器运转时，中绞接处严禁站人，车辆行驶时，观察四 周不得有危险源。6、在生产过程中，必须关注地材的变化，并在地材发生较大变 化时立即告知技术部门相关人员。7、认真执行有关噪声控制、废

2、水排放和固体废弃物处置的规定， 符合环保标准要求。二、搅拌楼1、操作者首先应详细学习配料机、混凝土搅拌机使用说明书， 了解掌握机械结构及性能，熟悉安装调试、工作注意安全事项，懂得 检查保养维修具体项目。使该机组能得到合理利用，保证生产质量及 进度，发挥最好的经济效益。2、操作作业前的准备工作：（1）施工场地平整，机械布局合理，基础要坚实稳固，安装后 机械应保持水平。皮带轨道架不得歪扭错位。（2）电源要正确连接，电器元件不允许有断线、松动、短路现 象，控制开关应安全可靠。防止电器元件及电线受损，电机受潮。配 电控制箱应装接地线。（3）配料秤的调试应根据施工混凝土配比量，由工程技术人员 和现场操作

3、人员一同进行调试，确保混凝土的配比质量。（4）检查水泵引水是否充足，泵水龙头是否有回漏水现象，管 路是否畅通，泵水时间继电器系统是否准确可靠。 混凝土配水量及配 水时间（继电器控制）应有工程技术人员调试确定。（5）检查各齿轮箱的油位和油质，如有不足时应添加，不清洁 应更换。（6）检查运输胶带及三角胶带，调整涨紧度，不得跑偏、打滑， 切勿使砂石等落入运转部位。（7）按搅拌站的性能准备合格的砂石骨料。3、操作注意事项：（1）操作人员应精神集中，注意观察配料机是否正常，混凝土 配比供水量是否合适，拌合机各部工作是否正常。（2）皮带提升时，严禁在皮带下面站人，以免误伤。清理料坑 时必须停机，关闭总电源

4、。（3）机械在运转搅拌时严禁将头或手伸入料斗机架之间查看或 探摸，严禁用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料出料。（4）配料机底部有砂石料物堆集，秤斗中存有粘着物时，应及时停机断电，进行清除，避免配料误差。（5）机器在运转过程中，不能进行检修。在搅拌时，不得随意 停机。如发生故障，须立即打开卸料门停机关闭电源，用人工卸出物 料，排除故障后再启动。（6）机器不得超负荷运行。（7）机器停止工作时，应打开冲洗开关，启动水泵清洗搅拌罐 内外、卸料斗、秤斗的积灰，切断电源，清理施工现场，认真规范填 写机械交接班记录。4、检查保养维修具体项目：（1）每班应进行的检查保养项目：a）检查紧固各部螺栓，特别是叶片及支撑

5、臂的连接螺栓；检 查搅拌叶片与衬板间隙。b）对各润滑点的加注润滑油脂。c）寒冷季节，应将供水系统内的存水全部排尽。d）必须彻底清除搅拌筒内、轨道架、机身的残留混凝土，清 除配料机、秤斗、机架、传送带等部位的积灰与砂石。（2）每月检查与保养项目：a）检查钢丝绳，涂抹少量黄油；b）检查设备润滑油等，定期更换。c）清洁供水系统，检查清洗吸水阀及水管。d）检查行程开关摇臂是否松动，作必要调整。e）检查电机，电气元件接线不得有松动现象，交流接触器触 点情况。配电箱清除灰尘，限位开关不得进水。f）拧开放淤塞，检查轴端密圭寸情况，若密圭寸元件损坏，应进 行修复或更换。三、试验室1、试验室检测人员注意因气候变

6、化，进场材料批次等原因造成 含水率变化情况，及时调整用水量。2、测定商品混凝土拌合物坍落度、扩散值并观察和易性，与试 验室状况和控制要求作对比， 并将信息反馈回微机室， 对出厂混凝土 进行质量监控， 防止不合格的产品出厂， 造成质量事故和商品混凝土 往返运输成本的增加。3、每种强度等级商品混凝土首车生产时，试验室检测人员必须 进行测试并将信息反馈到操作室， 确定满足配合比设计要求后才能继 续生产，同时应填写开盘鉴定记录表。4、当出料的混凝土坍落度小于或大于控制值而不合格时，应及 时采取措施予以调整，最后在搅拌运输车快速搅拌2mi n,再取样检测，如仍不合格，该车混凝土不得运出搅拌站，通知技术部

7、门和实验 室处理。5、试验室应根据技术部门要求，对商品混凝土坍落度和强度检验进行取样抽检。出厂坍落度检验取样频率， 同一工程、同一强度等 级每100盘但不超过loom取样测试不得少于一次。强度检验抽检批 次：同一工程、同一强度等级、同一配合比不超过100盘或loom取样不得少于一次。6、供强度合格性检验试件采用标准养护，用于拆模强度试件采 用同条件养护。 试验室每天检测商品混凝土各龄期强度 （7天、 28天） 作为质量动态监测和配合比调整依据，并如实填写强度记录表。四、混凝土运输车及泵车（一）混凝土运输车1、出车前，主机操作员必须对每盘商品混凝土目测，在混凝土 拌合物保证质量和数量时，方准发出

8、站，填写发货单，发货单需标明 收货单位、工程名称、发货人、数量及强度等级、坍落度值以及发车 时间等要求，防止错送或混号等质量事故出现。2、要认真选择最佳运输路线，以最快的时间，最短的距离将混 凝土运送到工地现场。 混凝土运输过程中，如遇到堵车、交通不便或 其他突发因素不能正常到达施工现场， 驾驶员应及时与现场或站内联 系，并按要求积极采取处理措施。3、商品混凝土采用专用商品混凝土搅拌运输车运送，运输前驾 驶员必须倒尽遗留在罐中的水分，运送过程中拌筒应保持3-6 转/ 分的转速，以保证商品混凝土不分层、不离析、不漏浆。运输车驾驶员 运至浇筑地点入泵前，应高速旋拌筒 2-3min ，待混凝土拌合均

9、匀后 方可卸料。4、搅拌运输车的罐体内壁应保持平整光洁，装料与卸料口应保 持清洁，黏附的混凝土残渣应及时清除。加强车辆的日常保养，提高 车辆的使用寿命，减少车辆的维修费。5、站内应密切与现场联系，控制发车节奏，保证每车商品混凝 土从装卸至卸料整个运输时间一般不超过 2h。6、如商品混凝土运至现场后坍落度损失过大，严禁往运输车搅 拌筒体内任意加水， 只能在现场技术人员的指导下由泵机操作工， 在 试验室规定范围内向搅拌车内掺入外加剂溶液。 掺入外加剂后拌筒快 速旋转 2min 后，使整车商品混凝土坍落度均匀后卸料。现场技术人 员对整个过程监控，并做好记录，同时将信息反馈回搅拌站，站内及 时调整坍落

10、度。 每辆车配备的备用外加剂桶必须随时装满， 每次添加 完后回站后必须加满，该项工作由驾驶员负责。7、每车混凝土交货时驾驶员必须与施工现场收货人员办理签字 手续， 同时告知泵送人员该车混凝土的强度等级， 现场签字认可后方 可泵送。同时及时地将签字后的发货单交回本站。8、商品混凝土现场检验取样， 应随机从一车商品混凝土卸料 1/4 至3/4处取样，取样频率和组批条件： 每100盘但不超过100 vm相同 配合比的商品混凝土样不得少于一次，一个工作班同配合比不足 100 盘或100 m3,取样不得少于一次，如现场有特殊要求可按现场要求在 监理、施工及商品混凝土供应三方见证取样。（二）泵车1 、商品

11、混凝土泵送前现场负责人应掌握了解现场工程项目情况, 即所需混凝土品种、技术要求、施工方案、浇灌方量、时间以及现场 的施工准备是否具备浇注的条件（场地、技术准备等） ,由现场填写 当天商品混凝土委托单通知生产部门安排生产。 如委托单不能提前一 天交到生产部门,在第二天开盘前站长应核实浇注的等级、 时间、浇 注部位等内容, 开盘后委托单必须随第一车商品混凝土带回到生产部 门。2、商品混凝土泵送前现场负责人应掌握前道工序是否完成,水、电路是否有保证,并填写商品混凝土委托单将情况通知站内生产部 门,由泵送主管安排泵工安泵和接管工现场布管,作好安装调试, 待浇状态3、开始泵送时，应用适量水润湿泵的料斗，

12、管道等与商品混凝 土接触部分。 经检查管路无异常后， 根据输送管距离的长短采用适量 的水泥砂浆进行润滑， 润滑输送管道用的水泥砂浆， 应根据工程情况 处理，或弃掉，或分散浇注，严禁将润管用砂浆集中布料在同一处。4、浇注过程中现场负责人和泵机操作工应对每车商品混凝土质 量进行目测， 监控浇筑点商品混凝土质量， 如果发现商品混凝土坍落 度过大、离析、泌水严重、假凝等其他异常情况应当立即通知试验室 人员， 现场无法处理的应将商品混凝土返站处理， 由站内试验室检验 处理，待各方面情况正常后再转入正常泵送。5、泵送应连续进行，当商品混凝土供应不足或运转不正常时， 可放慢泵送速度， 保持连续泵送， 但泵送总时间不得超过从搅拌到浇