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文档简介
1、.电梯安装钢丝绳曳引钢丝绳长度的计算方法:单根曳引钢丝绳长度 2.4×井道全高曳引绳处理方法(扭结的钢丝绳严禁使用)1 曳引绳在电梯中起重要作用, 因此,绳的安装至关重要, 必须在现场小心处理,防止被水、水泥或砂子等损坏。放钢丝绳时,切记勿使钢丝绳扭曲致使它扭结。现场有条件时, 按下述正确方法进行; 无条件时, 应找一平坦无其它杂物的宽阔地方放钢丝绳。2 钢丝绳处理方法,如图12-1。图 12-1曳引钢丝绳与绳头锥套的连接1 巴氏合金式绳头锥套1/14.a)量取钢丝绳长度L ,如图 12-2,在钢丝绳切断处包扎乙烯胶带。图 12-2b)用砂轮机切断钢丝绳,把钢丝绳从锥套口穿入,从浇注
2、口穿出,如图12-3。图 12-3c)将钢丝绳各绳股分别拆开按图弯折好,如图12-4。图 12-4d)将弯折好的钢丝绳拉入锥套内,然后浇注巴氏合金。确认钢丝绳折弯处凸出锥套浇注口 2 3mm,将溶解后的巴氏合金一次性浇灌于锥套内,要求一次浇实,不2/14.允许分次浇注。待巴氏合金完全凝固后,再次检查浇注质量,表面应圆滑,有少许凹陷。参见图 12-5。图 12-52 楔块式绳头锥套2.1 为了防止钢丝绳绳头的松散开来,应在距离绳头端部10mm 的地方用 0.5 铁丝捆扎。2.2 距离钢丝绳端部360mm 位置处弯曲钢丝绳,然后将钢丝绳弯曲部分放入楔块槽内,如图 12-6。图 12-62.3 将楔
3、块与已经弯曲的钢丝绳一起放入锥套内。然后插入楔块的开口销,然后将开口部分张开,如图 12-7。图 12-72.4 用钢丝绳夹固定钢丝绳,如图12-8。3/14.图 12-82.5 将 2 条钢丝绳用铁线( 0.5)捆扎在一起,捆扎宽度15mm,如图 12-9。图 12-92.6 在钢丝绳末端处用乙烯胶带卷上几圈,使其不能绽开,如图12-10。4/14.图 12-10绕绳简图1 绕绳简介,图 12-11 介绍了绕绳的简图。在无机房的系统中, 由于没有提供机房, 曳引机是在井道内导轨的顶部安装, 钢丝绳是绕过轿厢底部的轿底返绳轮组进行绕绳的。曳引机轿厢导轨对重导轨对重绳头板曳引钢丝绳轿厢绳头板对重
4、绳轮曳引钢丝绳轿底返绳轮组图 12-112 绕绳布置图 12-12,12-13, 12-14 介绍了左置曳引钢丝绳的布置方法。5/14.图 12-12 曳引机左置(站在厅门口看)如果为 5 绳,将钢丝绳序号或去掉;如果为 4 绳,将钢丝绳序号和去掉。曳引轮至对重绳头板轿底返绳轮组上绕至曳对重轮引轮钢丝绳图 12-136/14.轿厢绳头固定梁轿厢加强钢丝绳头型导轨图 12-14安装曳引钢丝绳1 将已浇注好巴氏合金的钢丝绳搬入机房。2 按设计要求排列曳引钢丝绳锥套。3 将钢丝绳一头的锥套从曳引轮侧放下, 与轿厢绳头吊板上对应的锥套螺杆用连接销进行连接。4 另一头锥套从导向轮侧放下井道, 与对重架绳
5、头吊板上对应的锥套螺杆用连接销进行连接。5 依此类推,将曳引钢丝绳按顺序挂接好,并确保各曳引钢丝绳间没有存在缠绕和死弯现象。在现场处理钢丝绳时,必须防止被水泥砂子等损坏。6 拧紧锥套螺母与锁螺母,确认各锥套的销、开口销钉及锁紧螺母齐备,参见图1215。7/14.图 12-157 钢丝绳张力的调整用 100150N 的弹簧秤在梯井 3/4 高度处(人站在轿厢顶上) 将各钢丝绳横向拉出同等距离,其相互的张力差不得超过 5%,达不到要求时进行调整。钢丝绳张力调整后,绳头上双螺母必须拧紧, 开口销穿上劈好尾。 绳头杆上需留有 1/2 的调整余量。安装限速器钢丝绳参见图 12-16。前提条件是:1)对重
6、架、轿架的总装已完成。2)安装限速器钢丝绳应在电梯走慢车前。3)限速器、张紧轮已经安装。1 限速器和张紧轮绳枢中心必须铅垂同面,限速轮与拉手绳的垂直距离差,张紧轮与拉手绳中心垂直距离均小于 5mm。不同额定速度限速器参数:额定速度 1.0m/s参见图 12-16;额定速度 1.51.75m/s 参见图 12-17。8/14.图 12-16 额定速度小于 1m/s 用限速器安装示意9/14.图 12-17 额定速度 1.5 1.75m/s 用限速器安装示意2 限速器钢丝绳不得有任何死弯现象存在,与拉手连接应装入索套,绳头可靠固定。参见图 9-9, 9-10。10/14.3 限速器开关和张紧轮开关
7、, 应保证在绳索发生折断、 绳夹脱钩或限速器动作时,迅速可靠的切断控制回路。缓冲器的安装参见图 12-23,12-24。1)油压缓冲器参见图12-18,图 12-182)聚氨脂缓冲器参见图12-20。轿厢侧:测量实际底坑深度H。对重侧:将轿厢盘车到顶层平层位置,测量对重缓冲座底部至底坑的距离H。1 按井道布置图之底坑平面结构图所示位置,1)轿厢部分:将缓冲器底座固定在已灌制好的缓冲器下底座上,然后将缓冲器固定在缓冲器底座上;2)对重部分:直接将缓冲器与已灌制好的缓冲器下底座连接。确认缓冲器座的水平度在1/1000 之内。2 确认缓冲器的水平位置。对于轿厢缓冲器,应使其在导轨中心线方向的偏差20
8、mm,在前后方向(垂直于导轨中心线方向) 只能向厅门方向偏移,且偏移值 20mm;对于对重缓冲器,应使其相对于对重缓冲器下底座的偏心值20mm,参见图 12-25。3 轿厢侧使用两个缓冲器时, 应确认两个缓冲器之间的相互高度差在2mm 以内。4 缓冲器的垂直度在2mm 之内,否则采用垫片对缓冲器座和缓冲器底座或下底座进行调整。11/14.图 12-19 油压缓冲器安装尺寸示意图图 12-20 聚氨脂缓冲器( V 1.0m/s 时用)5 给液压缓冲器注入所发缓冲器油,直到油量达到油量检查口为止。6 确认液压缓冲器行程部分的表面未附有异物及灰尘等杂物后, 应在其表面涂抹黄油。然后套上防尘袋,捆扎严密。注意:安装对重缓冲器时,应将缓冲器的电气开关朝向补偿链异向侧,参见图12-24。12/14.图 12-23图 12-24图 12-2513/14.图 12-26底坑隔离板的安装参见图 12-27。国际 GB7588 第项要求:“在井道的下部,在不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间,应设置隔障。 这种隔障应至少从轿厢或对重行程的最低点延伸到底坑地面以上 2.5m 的高度”。首先将一块隔离板从导轨支架的内部穿过去,放置到离底坑地面300
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