IBT3711集中润滑系统 术语和分类

1、 集中润滑系统 术语和分类 JB/T3711.11 前 言 本标准修改采用集中润滑系统 术语和分类 JB/T 3711.1本标准归口单位：本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准批准人：集中润滑系统 术语和分类范围本标准规定了集中润滑系统和元件的术语及定义。本标准适用于科研、工程技术文件、出版物中集中润滑系统及其元件称谓。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。JB/T3711.21999 集中润滑系统 图形符号3 集中润滑系统的分类集中润滑系统是由一个集中

2、油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统。集中润滑系统按其工作原理的分类见图1。集中润滑系统循环型润滑系统（4.2.1.1）消耗型润滑系统（4.2.1.2）节流式系统（4.3.1）润滑剂润滑剂节流式系统（4.3.1）手动半自动自动润滑油润滑油半自动自动单线式系统（4.3.2）润滑剂润滑剂单线式系统（4.3.2）手动半自动自动润滑油润滑油半自动自动润滑脂双线式系统（4.3.3）润滑剂润滑剂双线式系统（4.3.3）手动半自动自动润滑油润滑油半自动自动润滑脂多线式系统（4.3.4）润滑剂润滑剂多线式系统（4.3.4）手动半自动自动润滑油润滑油半自动自动润滑脂递进式系统（4.3.5）润滑剂润滑剂递进式

3、系统（4.3.5）手动半自动自动润滑油润滑油半自动自动润滑脂油雾式系统（4.3.6）润滑剂自动润滑油油气式系统（4.3.7）润滑剂自动润滑油4 术语术语见表1。表1序 号术 语定 义4.1 基本术语4.1.1 摩擦点 E：Wear point D：Reibstelle 摩擦力起作用的部位。摩擦点是机器或机组的组成部分4.1.2 润滑点 E：Lubrication point D：Schmierstelle 向指定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分4.1.3 作用点 E：Action point D：Eingriffstelle 集中润滑系统内经常受外部作用（加油、

4、操作、控制、排气、维护等）以保障系统正常工作的部位4.1.3.1 加油点 E：（Lubricant）filler point D：（Schmierstoff）Füllstelle 向集中润滑系统注入润滑剂的部位（作用点）（如油箱的加油接头）4.1.3.2 放气点 E：Airbleed D：Entlüftgsstelle 润滑系统规定的排气部位（作用点），排气可利用排气阀进行（如开关）4.1.4 润滑脉冲时间 E：Lubrication cycle time D：Schmiertaktzeit 主管路中压力增高并向润滑点供送润滑剂的时间。二者可同时进行或在时间上有所滞后。在某

5、些润滑系统中，压力增高后出现压力降低对润滑系统的作用是必不可少的。压力增高的值由油源和摩擦点之间阻力之和决定。在某些润滑系统中润滑脉冲时间同油泵运行时间并不完全一致（参见5.1、5.2、5.3）4.1.5 卸荷时间 E：Relief time D：Entlastungszeit 为使分配器实现机械、液压动作而产生必需的压力降的时间4.1.6 间隔时间 E：Pause time D：Pausenzeit 主管路中从压力降低开始到下一次的压力回升开始的时间（参见第5章）4.1.7 润滑周期 E：Duty cycle time D：Arbeitszyklusdauer 从一次润滑脉冲开始到下一次润滑

6、脉冲开始的时间（参见第5章）4.1.8 润滑时间 E：Lubrication time D：Schmierzeit 集中润滑系统连续供油的时间，润滑时间同油泵运行时间是一致的（参见5.4）表1（续）序 号术 语定 义4.2 润滑系统型式（参见第3章）4.2.1 按润滑剂使用方式分4.2.1.1 循环型润滑系统 E：Circulating lubrication system D：Umlaufschmieranlage 润滑剂通过摩擦点后经回油管路流回油箱以供重复使用。它适用于除减少磨损外还能带走摩擦点产生的部分热量的部位4.2.1.2 消耗型润滑系统 E：Total loss lubricat

7、ion system D：Verbrauchsschmieranlage 润滑剂流经摩擦点后不再返回油箱重新使用4.2.2 按操纵方式分4.2.2.1 手动操作 E：Manually operated D：Handbetätigt 润滑系统的操纵用手进行。手动操纵的时间须使所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或使润滑系统完成一次工作循环4.2.2.2 半自动操纵 E：Semiautomatic in operation D：Teilautomatische betätigung 润滑系统的操纵用手起动（例如按钮操纵）后即自动实现后续动作。当所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或使润

8、滑系统完成一次工作循环即自动停止（见第5章）4.2.2.3 自动操纵 E：Fully automatic in operation D：Vollautomatische betätigung 润滑系统的操纵用时间控制或机器循环控制的方法起动并自动实现后续动作。当所有润滑点都获得规定容积的润滑剂或润滑系统完成一次工作循环即自动停止（见第5章）4.3 集中润滑系统4.3.1 节流式系统 E：Restrictor system D：Drosselanlage 利用液流阻力分配润滑剂的集中润滑系统4.3.2 单线式系统 E：Singleline system D：Einleitungsanl

9、age 在间歇压力作用下润滑剂通过一条主管路供送至分配器，然后送往各润滑点的集中润滑系统4.3.3 双线式系统 E：Twoline system D：Zweileitungsanlage 在压力作用下润滑剂通过由一个换向阀交替变换的两条主管路供送至分配器，然后由管路的压力变换将其送往各润滑点的集中润滑系统4.3.4 多线式系统 E：Multiline system D：Mehrleitungsanlage 油泵的多个出油口各有一条管路直接将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑系统4.3.5 递进式系统 E：Progressive plunger system D：Progressivanlag

10、e 由分配器按递进的顺序将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑系统表1（续）序 号术 语定 义4.3.6 油雾式系统 E：Oilmist system D：Ölnebelanlage 润滑油微粒借助气体载体运送；通过凝缩嘴使微粒凝缩，供送至各润滑点的集中润滑系统4.3.7 油气式系统 E：Oilgas system D：Ölgasesystem 油气润滑是借助压缩空气将定量的润滑油送往润滑点的集中润滑系统4.3.8 组合式系统 E：Combined system D：Kombinationensanlagen 由几种润滑系统组合成的集中润滑系统4.4 润滑剂的喷注方法 按润

11、滑剂向摩擦点喷注的方法分为喷雾润滑和喷油润滑两种。两种方法都同集中润滑系统的型式无关4.4.1 喷雾润滑 E：Lubricant spraying D：Sprühschmierung 借助压缩空气使润滑剂雾化而喷射在润滑点上的方法4.4.2 喷油润滑 E：Lubricant spattering D：Spritzschmierung 润滑剂喷射在摩擦点上的方法4.5 泵和油箱 集中润滑系统装有旋转式或往复式润滑泵，并按润滑剂（润滑油或润滑脂）配备油箱4.5.1 润滑泵 E：Displacement pump D：Verdrängerpumpe 依靠密闭工作容积的变化，实现输

12、送润滑剂的泵。 带电动机驱动的润滑泵以××泵装置标志。在集中润滑系统中通常使用诸如齿轮油泵装置、多联齿轮油泵装置、螺杆油泵装置、叶片油泵装置和多柱塞油泵装置等。 不带电动机驱动的润滑泵（例如带轴伸或杠杆等传动装置）以××泵标志。在集中润滑系统中通常使用诸如柱塞泵、多柱塞泵等4.5.1.1 往复式润滑泵 E：Oscillating displacement pump D：Oszillierende verdränger pumpe 工作容积的变化（增大或减小）是靠往复运动的压油部件实现的。集中润滑系统中一般配用的往复式润滑泵是柱塞泵4.5.1.2

13、 旋转式润滑泵 E：Rotating displacement pump D：Rotierende verdrängerpumpe 工作容积的变化（增大或减小）是靠旋转运动的压油部件实现的。集中润滑系统中一般配用的旋转式润滑泵是齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和摆线转子泵4.5.2 多点泵 E：Multiline pump D：Mehrleitungspumpe 有多个出油口的润滑泵。各出油口的排油容积可单独调节表1（续）序 号术 语定 义4.5.2.1 多柱塞泵 E：Multi piston pump D：Mehkolbenpumpe 以多个柱塞作为往复运动的压油零件的多点泵4.5.2.2

14、多联齿轮泵 E：Multi gear pump D：Mehrkreiszahnradpumpe 以多个齿轮并联作为旋转运动的压油零件的多点泵4.5.3 油箱 E：Lubricant reservoir D：Schmierstoffbehälter 贮放润滑油（脂）的容器4.6 管路（参见JB/T3711.21999中第4章）4.6.1 压力管路 E：Pressure line D：Druckleitung 油泵和主管路阀门（卸荷阀、换向阀等）之间的管路，其用途是向主管路供送润滑剂4.6.2 卸荷管路 E：Relief line D：Entlastungsleitung 主管路阀门和油

15、箱之间的管路，其用途是在润滑工作周期结束后使主管路降压4.6.3 主管路 E：Main line D：Hauptleitung 油泵或同油泵相接的阀（卸荷阀、换向阀等）和分配器相连接的管路，其用途是向分配器供送润滑剂4.6.4 润滑管路 E：Feed line D：Schmierstellenleitung 分配器或泵和润滑点相连接的管路，其用途是向润滑点供送润滑剂4.6.5 支管路 E：Secondary feed line D：Nebenleitung 一个分配器的出油口和另一个分配器的进油口相连接的管路4.6.6 回油管路 E：Return line D：Rücklauflei

16、tung 摩擦点的回油口和油箱相连接的管路，其用途是使润滑油返回油箱4.6.7 吸油管路 E：Suction line D：Saugleitung 连接泵和油箱的管路，其用途是向油泵供送润滑剂（在JB/T3711.21999的第4章中未标注）4.7 分配器 E：Lubricant metering device D：Schmierstoffverteiler 其用途是定量分配润滑剂给集中润滑系统的各个润滑点（按JB/T3711.21999中第4章的规定）表1（续）序 号术 语定 义4.7.1 油路板 E：Manifold of metering device D：Verteilerleiste

17、 分配器的零件，其用途是使润滑剂分流或固定给油器4.7.2 节流分配器 E：Metering device with restrictors D：Drosselverteiler 由一个或几个节流阀（4.9.3.1）或压力补偿节流阀（4.9.3.2）和一块油路板组成的分配器。全部零件也可合并为一个部件4.7.3 单线分配器 E：Metering device with injectors D：Einleitungsverteiler 由一块油路板和一个或几个单线给油器组成的分配器。全部零件也可合并为一个部件4.7.3.1 单线给油器 E：Injector D：Einleitungsvertei

18、lerelement 定量分配润滑剂的一种分配器部件。工作时主管路必须交替增压和减压才能向润滑点供送润滑剂4.7.4 双线分配器 E：Twoline metering device D：Zweileitungsverteiler 由一块油路板和一个或几个双线给油器组成的分配器。全部零件也可合并为一个部件4.7.4.1 双线给油器 E：Twoline metering valve D：Zweileitungsverteilerelement 定量分配润滑剂的一种分配器部件。它有两个腔室。工作时两条主管路必须有交替的增压和减压4.7.5 递进分配器 E：Progressive plunger me

19、tering device D：Progressivverteiler 以递进的顺序向润滑点供送润滑剂的分配器。它由递进给油器和管路辅件组成。全部零件也可合并为一个部件4.7.5.1 递进给油器 E：Progressive plunger metering valve D：Progressivverteilerelement 定量分配和控制润滑剂的一种分配器部件。每个给油器都有两个腔室。工作时主管路只需增压即可向润滑点供送润滑剂4.7.5.2 管路辅件 E：Manifold D：Leitungselement 递进分配器的配套管接头4.7.6 凝缩嘴 E：Condenser D：Verdich

20、terdüse 是利用流体阻力分配送往润滑点的油雾量和从油雾流中凝结油滴的一种分配器4.8 喷雾嘴和喷油嘴 一种不进行润滑剂分配而只是向摩擦点喷注润滑剂的装置。不同的集中润滑系统可能采用不同的润滑剂喷注装置，一般它有喷雾嘴和喷油嘴两种型式表1（续）序 号术 语定 义4.8.1 喷雾嘴 E：Lubricant spray valve D：Sprühdüse 混合润滑剂和压缩空气的一种喷注装置，目的是向摩擦点喷注混合均匀的润滑剂颗粒4.8.2 喷油嘴 E：Lubricant spattering nozzle D：Spritzdüse 将润滑油压力能转变为润

21、滑油速度动能的一种喷注装置。其目的是向摩擦点喷注润滑油4.9 控制阀和调节阀 控制和调节集中润滑系统工作循环的阀4.9.1 方向控制阀 E：Direction control valve D：Wegeventil 用于开启（完全开启或部分开启）或关闭一条或几条润滑剂油路的阀4.9.1.1 换向阀 E：Changeover valve D：Umsteuerventil 交替地以两条主管路向双线式系统供送润滑剂的二位四通换向阀4.9.1.2 循环分配器 E：Twoway valve dependent on lubrication cycle D：Taktschaltventil 为了完成一个工作

22、循环，按照规定的润滑循环数开启和关闭的二位三通换向阀（按JB/T3711.21999中3.1.25的规定）4.9.1.3 卸荷阀 E：Relief valve D：Entlastungsventil 使单线式系统主管路中增高的压力卸荷至卸荷压力的二位三通换向阀4.9.1.4 单向阀 E：Check valve D：Rücklaufschlagventil 当入口压力高于出口压力（包括可能存在的弹簧力）时即被开启的阀4.9.2 压力控制器 E：Pressure valve D：Druckventil 控制润滑系统中流体压力的阀4.9.2.1 溢流阀 E：Pressure relief

23、valve D：Druckbegrenzungsventil 控制入口压力将多余流体排回油箱的压力控制阀4.9.2.2 减压阀 E：Pressure regulator D：Druckregelventil 入口压力高于出口压力，且在入口压力不定的情况下保持出口压力近于恒定的压力控制阀4.9.3 流量控制阀 E：Flowcontrol valve D：Stromventil 控制流体流量的阀表1（续）序 号术 语定 义4.9.3.1 节流阀 E：Restrictor valve D：Drosselventil 调节通流截面的流量控制阀。送往润滑点的流量与压差和粘度有关4.9.3.2 压力补偿节

24、流阀 E：Pressurecompensated flow control valve D：Stromregelventil 使排出流量自动保持恒定的流量控制阀。流量大小与压差无关4.9.3.3 节流孔 E：Flow control valve with orifice D：Blendenventil 通流截面恒定且很短的流量控制阀。其流量与压差有关，与粘度无关4.10 控制和检测仪器 控制和检测集中润滑系统的功能并显示功能误差的仪器，它可分为： a) 时间调节和机器循环调节的程序控制器（按4.10.1） b) 带信号输出的测量仪器（按4.10.2）； c) 带显示测量仪表（按4.10.3）；

25、 d) 指示仪表和指示装置（按4.10.4）4.10.1 时间调节和机器循环调节的程序控制器 按照规定的时间或机器循环数自动接通和断开集中润滑系统的控制仪器4.10.1.1 时间调节程序控制器 E：Programmed control timing device D：Zeitabhängiges programmsteuergerät 按照规定的时间重复接通集中润滑系统的控制器4.10.1.2 机器循环调节程序控制器 E：Programmed control device dependent on machine cycle D：Maschinentaktabhä

26、ngiges programmsteuergert 按规定的机器循环数重复接通集中润滑系统的控制器4.10.2 带信号输出的测量仪器 将实测值同公称值进行对比并在大于或小于公称值时输出信号的仪器。此信号可用于连续作用场合4.10.2.1 压力开关 E：Pressure switch D：Druckschalter 借助压力使电接触点接通或断开的仪器4.10.2.1.1 电接点压力表 E：Contact making pressure gauge D：Kontaktmanometer 带目视指示器的压力开关4.10.2.2 液位开关 E：Lubricant lever switch D：F

27、52;llstandsschalter 借助液位变化使电接触点接通或断开的仪器（如浮子开关等）表1（完）序 号术 语定 义4.10.2.3 温度开关 E：Temperature switch D：Temperaturschalter 借助温度变化使电接触点接通或断开的仪器4.10.2.4 油流开关 E：Flow control switch D：DurchfluBschalter 借助流量变化使电接触点接通或断开的仪器4.10.2.5 检测开关 E：Monitoring switch D：Überwachungsschalter 借助检测仪表的作用使电接触点接通或断开的仪器（例如分配

28、器、泵装置等的检测开关）4.10.3 带显示测量仪表 可显示测量值的仪表。压力量仪（如压力表）和测量量仪（如流量计）均属此类4.10.4 指示仪表和指示装置 指示某种功能发生作用与否，或某一量值超过（降低）与否的仪器4.10.4.1 压力指示器 E：Pressure indicator D：Druckanzeiger 一般是一个弹簧加载的小活塞，由检测液体加压，达到一定值时克服弹簧力而反向运动，作为指示杆的活塞杆便由油缸内退出4.10.4.2 油流指示器 E：Flow indicator D：Durchflua nzeiger 指示流量的指示装置。一般是一个弹簧加载的零件，安装在润滑油流中，当

29、油流超过一定流量时在油流作用下，向一个方向运动。不带弹簧加载零件的其它结构，仅指示润滑油流的存在（例如回转式齿轮装置）4.10.4.3 功能指示器 E：Function indicator D：Funktionsanzeiger 以机械方式指示元件功能作用的指示装置，例如分配器的指示杆等4.10.4.4 液位指示器 E：Liquid level indicator D：Füllstandsanzeiger 示油窗、探测杆（电气液位指示器）、带导杆的随动活塞等指示装置4.10.4.5 润滑脉冲计数器 E：Lubricating cycle counter D：Schmiertaktz&

30、#228;hler 计算润滑次数并作数字显示的指示仪器4.10.4.6 油气分配器 E：Oilgas metering device D：Progressivölgas 对油空气介质进行二次分配的元件4.10.4.7 油气混合器 E：Oilgas mixer D：Ölgasmischanordung 对输入的润滑油和压缩空气进行混合，输出油空气的元件 注：术语栏中E为英文名称，D为德文名称。5 集中润滑系统主管路中的压力分布5. 1 单线式系统5. 1. 1 带先润滑单线分配器的单线式系统见图2。A润滑脉冲时间B卸荷时间C间隔时间D润滑周期BCA+C=D图 2当主管路增压时，由于来自先润滑单线分配器油压的作用，克服摩擦点的阻力，向润滑点迅速供送一定量的润滑剂。当主管路压力达到系统溢流阀的调整压力时，压力就不再升高。随着油泵停车开始了卸荷。在卸荷时间B内卸荷阀使主管路内的压力降低到卸荷压力，同时单线分配