移动设备列车安全技术措施

1、河南煤化焦煤集团 赵固二矿 11021综采工作面11021工作面移动设备列车技术措施 为满足11021工作面正常回采，同时为下步回采做准备，需将设备列车外移，为保证施工安全、顺利进行,特编制本技术措施。一、施工概述设备列车现布置在上顺槽通尺160m处，为更好的满足后期回采需要，需把设备列车向外移动，设备列车向每次外移动50m60m。根据移设需要，在上顺槽通尺200m布置一台JSDB-19型绞车（1#），在上顺槽通尺40m下帮布置一台JSDB-19绞车（2#）两台绞车形成对拉。设备列车主要由高爆开关、变压器、组合开关、乳化液泵、清水泵、电缆车等组成，总重约达到78.98t，设备重量见下表1-1。

2、表1-1 设备列车设备重量表序号设 备 名 称规格型号重量（kg）1电缆车60002高爆开关PBJ-630/1028003移动变电站KBSGZY-2000/10R118404移动变电站KBSGZY-2000/10R118405移动变电站KBSGZY-F630/1046006操作台25007八组合开关KJZ33-1500/3300-865008八组合开关KJZ33-1500/3300-865009乳化液泵BRW400/31.5520010乳化液泵BRW400/31.5520011乳化液箱RW400/25300012清水泵BPW315/6.3500013清水泵BPW315/6.3500014清水泵

3、箱SX-25003000合计78980加上各连接小件等设施，按照最大重量计算，设备列车总重80t。二、施工技术参数1、移设段的坡度情况根据11021工作面上顺槽实测剖面图，上顺槽通尺40m至160m坡度为02°。2、绞车情况序号绞车型号最大牵引力（kN）钢丝绳直径（mm）沿途最大坡度钢丝绳破断力（KN）固定方式1JSDB-19190282°372四压两戗2JSDB-19190282°372四压两戗三、绞车验算设备列车的移设过程整体呈下滑状态， JSDB-19绞车（1#）主要受力，上顺槽移动设备列车绞车牵引力计算，我们按照运距200m来进行校验，运距小于200m时均

4、可按照此结果的验算结果进行分析。1、基本参数：绞车型号JSDB-19绞车运距L200m绞车功率45kW最大牵引力190kN钢丝绳直径28mm单位质量qR3.74kg/m破断力Qz372kN运 速V0.2m/s（2）拉设备列车时牵引力计算：Fd=gW1f1cos+sin+ qRLf2cos+ sinQz式中：Fd钢丝绳的张力 （N）W1最大载重 80000Kgf1-阻力系数 0.02巷道倾角qR-钢丝绳每米重量 kg；L钢丝绳长度 (m)f2钢丝绳阻力系数（钢丝绳与底板摩擦取0.5）Fd=9.8×80000（0.02cos2°+sin2°）+3.74×20

5、0（0.5cos2°+sin2°）=46.93kN190kN 验算钢丝绳安全系数 钢丝绳许用安全系数（运送物料时）为6；通过钢丝绳最大牵引力，可根据下式验算钢丝绳强度： 式中: m钢丝绳安全系数； QZ 钢丝绳最小破断拉力, kN； Smax钢丝绳最大牵引力, kN；则m>6 牵引钢丝绳强度合格。综上所述，JSDB-19绞车可以满足拉设备列车的要求。四、 施工方法1、 首先确定绞车安装位置，利用手拉葫芦将绞车拖至安装位置，再采用“四压两戗”方式对绞车进行固定。2、 移动设备列车前对车辆间的连接情况进行全面、仔细的检查，确保完好，设备列车车辆与车辆之间连接必须采用硬连接

6、。3、 移动设备列车前对单体柱和轨道的间距进行测量，间距不能满足列车顺利通过的要对单体柱重新进行打设，拉移过程中也要设专人观察，防止设备列车拉移过程中碰到单体柱。4、 移动前检查单轨吊小跑车之间的链环是否齐全、完好，有问题的立即处理，防止拉移过程中电缆受力。5、 移动设备列车前随车电缆必须随车固定好，严禁出现车辆超宽，电缆拖地等现象。6、 移动设备列车过程中必须安排专人看护随车电缆，防止移动过程中出现电缆拖、挂、挤伤电缆现象。7、 将电缆车上的电缆用棕绳捆扎固定好，防止损坏。8、 断开上级电源及接地极，将JSDB-19（2#）绞车钩头用销轴固定于电缆车上，JSDB-19绞车（1#）钩头用销轴固

7、定于清水泵箱车上，开动绞车形成对拉，缓慢移动设备列车。9、 设备列车移动时，在后方电缆车与第35个单轨吊小跑车之间连接棕绳，利用棕绳将电缆向前拉移，拉移过程中人工及时将单轨吊上前方电缆推成弯曲状，后方电缆依次推平。10、 停车前在清水泵箱车前方放置一个卡轨器。11、 设备列车停稳后必须在设备列车每辆车前方设置卡轨器,防止列车自动下滑。12、 拉移结束后及时连接好接地极。13、 电气部分：（1）电工必须经过培训合格后，持证上岗，无证不得上岗进行电气操作。（2）严格执行停送电制度，设备列车移动前停掉所有设备电源，同时通知变电所将上一级开关电源断开。（3）绞车开关按要求上架、上板，摆放位置无淋水，有

8、足够行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范。11021工作面移动设备列车安全措施为满足11021工作面正常回采，同时为下步回采做准备，需将设备列车外移，为保证施工安全、顺利进行,特编制本技术措施。一、 一般注意事项1、 施工前由区队技术人员或跟、值班队长负责贯彻本措施，施工人员学习熟练掌握并签字后方可下井施工，未学习签字的人员不准下井作业。2、 拉移时由跟班队长负责指挥，所有作业人员必须听从跟班队长指挥，严禁“三违”。3、 各绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，严格按操作规程规范操作。二、 运输安全措施1、 设备运输前，必须安排人员对运输路线的巷道、轨道及沿线的抽采管、电缆等设施进行检查，保证设备运

9、输高度。对绞车的机电完好、稳固及安全设施进行检查，保证齐全、完好、可靠。2、 信号把钩工需准确了解设备外形尺寸及重量，连钩前必须检查设备固定情况，并检查安全设施是否齐全，灵敏可靠，发现问题及时处理。3、 拉移前绞车司机严格按下列要求对运输绞车的完好、稳固、钢丝绳及安全设施进行检查，保证安全、可靠。(1)钢丝绳断丝、磨损量不得超过l0，否则立即更换。(2)钢丝绳无扭结、硬弯、麻芯脱出等严重变形，否则立即更换。(3)钢丝绳锈蚀严重或点蚀、外层钢丝松动，必须立即更换。(4)钢丝绳固定在滚筒上必须有卡绳装置，固定压板不少于2个，绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。(5)绞车运行时滚筒上缠绳

10、不少于3圈。(6)绞车制动器动作灵活、可靠，调整松紧适度。4、 绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定情况，特别是闸、离合器及钢丝绳完好情况。正式运输前，试验绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳。开机时必须严格执行 “六不开”（绞车不完好不开。钢丝绳打结、断丝或磨损超限不开。安全设施及信号设施不齐全不开。超挂车不开。信号不清不开。“四超”车辆无运输措施不开。）制度。绞车运行过程要集中精力操作，严禁滚筒爬绳，禁止手持工具进行拨绳，若出现问题及时停车停电处理。5、 运输严格按下列要求作业：(1) 施工人员连接及摘除钩头时必须在列车下方安设卡轨器，确保列车平稳无下滑趋势。(2) 施工人员必须随身携带

11、煤矿用本安KTW128型对讲机，使用对讲机作为通讯联系装置，绞车开启前，施工人员必须从后向前全面检查一遍连车情况，确保无问题方可向绞车司机发出开车信号。发出信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。人员站在巷道较宽一侧的安全地带监视设备车移出车场。(3) 绞车运行至巷道狭窄、帮上有电缆、管路低等影响列车移动的地方时，跟车的信号把钩工必须发出停车信号，采取措施进行处理，防止损坏设备、管路、电缆等。(4) 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住锁牢。(5) 移动设备列车时，车速不得超过0.2m/s且运行平稳。6、 在弯道处行驶时，人要躲开钢丝绳及跳绳波及的

12、范围，防止跳绳打人，人要站在钢丝绳的外侧。7、 对拉时绞车司机要密切配合，明确信号，严禁死拉硬拽。8、 用绞车拖拉设备时，人员必须躲开回头轮三角区、绳道和钢丝绳弹波范围以及设备滑脱歪倒范围。绞车司机必须精力集中、听清信号、谨慎操作。9、 施工过程中所有人员必须躲开钩头，绳道及回头轮构成的三角区，在安全地点躲避，防止弹绳、断绳，倒柱、物料崩出伤人。10、 处理掉道严格执行下列规定：(1)拉移过程中出现掉道时，发现人员必须立即通知绞车司机停机，并在进入本线路的关键地点设岗警戒。(2)处理掉道时，按“先稳车、后处理”的原则，首先检查车辆歪斜及设备固定情况，采取有效措施将掉道车辆固定，然后由现场负责人

13、制定上道措施。 (3) 掉道后必须清理好现场，看好退路，严禁绞车司机利用绞车牵引力硬拉上道。 (4)处理掉道时，严禁两端同时上道。(5)用手拉葫芦上道时，手拉葫芦必须完好、能自锁，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定提升重量，起吊点必须牢靠。(6)超高设备车辆掉道时，必须采取可靠的防止设备车辆歪斜的措施。三、 起吊安全措施1、 起吊前，要认真检查起吊点周围的环境，严格执行“敲帮问顶”制度，发现问题及时处理。起吊地点上方顶板必须完好，支护可靠，无冒顶、片帮危险。2、 使用手拉葫芦起吊设备重物前，必须对手拉葫芦进行全面检查，检查部件是否齐全，灵活可靠，做到小链、棘爪、护罩等齐全完好，发现问题及时处理好后

14、方可使用，严禁手拉葫芦带病操作，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。3、 手拉葫芦起吊设备重物必须符合铭牌的规定，严禁用手拉葫芦起吊超出铭牌规定重量的设备。4、 手拉葫芦上端使用大链、链环与起吊锚杆（锚索）固定牢固、可靠，严禁悬挂在支护锚杆（锚索）上。5、 起吊地点必须有班组长现场指挥，一名有丰富经验的老工人现场监护，确认支护完好并且退路畅通、安全后，方可起吊。6、 起吊时要找准重物重心，被起吊设备要捆绑牢固稳妥。7、 只能起吊单件自由物体，严禁多件混吊。8、 起吊时，必须两人进行，一人检查指挥，一人操作，严禁一个人私自作业。先试吊，试吊可靠后正式起吊。起吊时重物下严禁有人，操作人员必须站在重物一侧的

15、安全地点，躲开受力方向，防止重物突然掉下伤人。指挥人员必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒操作人员，一旦发现险情，立即停止作业，排除险情后，方可重新进行吊装。9、 操作时，手拉葫芦用力要均匀，应尽量避免冲击，松链时，要小心操作，严防手拉葫芦自锁失灵而造成设备重物突然落下伤人。10、 起吊过程中发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，放下起吊的设备重物进行处理：(1) 起吊时，顶板掉矸、锚杆抽出、钢丝绳套断丝；(2) 起重链打滑、松脱，手链、棘爪打滑；(3) 起吊异常沉重，手拉葫芦工作声音异常；(4) 所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。11、 工作地点前后不允许有其它工种平行作业。四、 拖运电缆安全措施1、拉设备列车前必须对上顺槽所打设的单轨吊进行仔细检查，确保各单轨吊之间连接可靠，与顶板接顶牢固。2、检查格单轨吊之间连接链条是否齐全、完好，防止电缆在拉移过程中受力。3、在移设备列车前要把电缆向外移设，使电缆与设备列车连接段时刻保持有不小于2m的不受力段，避免强拉硬拽对电缆造成的损害。4、移设设备列车前，提前把设备绕出的电缆固定牢固，避免在移设过程中电缆掉进