交接班工作制度

1、交接班工作制度1目的和范围为了生产更秩序化、标准化，从而达到稳产、高产之目的。 本交接班制度适用于吉鑫炼钢厂所有工序。2交班人职责2.1 精心维护设备，保证设备完好，运转正常，当班能处理 的事不遗留给下班，必须为下一班创造良好的生产条件。2.2 交班时应如实把本岗位生产操作、设备运转，工具使用、安全情况及事故的发生、处理情况，详细向接班人交待清楚，不得以隐满事故.2.3 交班人员交待清楚并得到接班人员同意后，填写交接班记录后方可下班。2.4 认真填写接班簿和生产原始记录，字迹要清楚整齐并保 存完好。2.5 接班人员未到，不论何种原因，交班人员要继续坚持坚 守岗位并向调度室和本车间主任汇报。 如

2、接班方未到交班人员擅 自离岗可按脱岗论处。2.6 在交班中发生分歧意见，应本着严以律己的精神协商解 决，不得争吵，更不能打架，有分歧各自报告班长或炉长协商解 决。2.7 各种通讯设备，工具，防火器材，安全设施必须齐全完 好才能交班。2.8 凡是能处理的设备故障、操作事故、岗位卫生未处理完不能交班。2.9 交班前将本岗位环境卫生清扫干净，设备、地面、门窗（墙壁）必须三清方可交班。2.10 交班簿不得随意记录，交接班必须在岗位上进行，不 准在岗位以外的地方交接班。3接班人职责3.1 做好上班前的准备工作， 按时参加班前会，认真听取和 落实班组长、工段长或车间主任关于安全、生产工作情况的安排 与布置

3、。3.2 提前10分钟到达岗位进行接班工作。首先认真听取交 班者介绍本岗位安全、设备运转、生产操作及事故情况，如发现问题及时向交班者一次询问清楚。3.3 听完介绍后，详细检查所属设备的保养完好及卫生情 况，并按规程检查上一班的操作情况。3.4 认真检查所属通讯设施，安全设施，环保设施及各类防火器材，工具是否完好无缺，如有破坏要查明原因及责任者。3.5 详细查看交班簿和原始记录。3.6 接班者将接班情况及时报告班长，班长接班半小时内将情况及时汇报调度室。3.7 接班要事实求是，不得故意刁钻，在确认交班没有问题 后要在交接班记录上签字认可，但是接班后再发生情况由接班者负责。3.8 交班中发生分歧意

4、见，报告班长或炉长协商解决。接班者要服从指挥。3.9 交接班必须在岗位上进行，不得在本岗位以外任何地点进行接班。4交接班注意事项4.1 交班方必须给接班方交代清楚以下几点：4.2 安全、生产、质量情况及任务完成情况。4.3 事故处理、设备隐患情况及设备运行情况。4.4 工具、设备、备件数量。白班给夜班准备的各种物料情 况。4.5 下班要注意事项及要处理的问题。5上级指示。5.1 在交接班过程中发生的问题，由交班者负责。5.2 交接班中，接班者检查由交班者没讲的即成事故，按交班者隐瞒事故论处，5.3 交接班中接到的生产指令， 由接班者执行。处理事故情 况下不得交班，此时以交班人为主，接班人员协同

5、共同处理事故，完毕后方可交班。5.4 接班后如因接班时检查不周发生问题由接班者负责5.5 交班者和接班者在交接班簿上签字后，交接班结束6考核6.1 各生产、检修单位要严格执行此交接班制度， 交班方要 严肃，认真的给接班方交代清楚本班的设备运行情况， 生产质量 情况。任务完成情况。6.2 事故处理、设备隐患及安全、生产情况。工具、设备、备件数量。白班给夜班准备的各种物料情况。下一班要特别注意的事项及要处理的问题和上级的重要指示。不得虚报、瞒、，假报。如有发现每次扣罚交班方100元。如由于虚报、瞒、，假报造成直接影响了下一班的生产，可按生产、设备事故管理细则进行考核。6.3 在事故状态下交班方不得

6、交班，待事故处理完方可交班，如事故未处理完，交班方停止处理事故或擅自离岗，每次扣罚责任人200元。6.4 在交接班当中，接班方发现有遗留问题， 交班方应无条 件处理完方可交班，除非在特殊情况下经协商或领导同意， 接班 方愿意处理完遗留问题并在交接班本上签字方可交班， 否则按擅 自离岗处理。6.5 交接班工作应本着接困难班，交风格班的思想，把接班工作做好，如遇特殊情况可协商解决，不得大动干戈，大打由手，如有发生轻者罚款，重者开除厂籍。如遇协商解决不了的问题， 可经双方值班调度长协商解决，如还解决不了，可找厂长仲裁解 决。败诉一方直接罚款 200元。6.6 接班方应本着顾全大局，尽可能保证连续生产

7、的思想， 不得故意刁难交班方，如有发生并造成了生产停顿，可按相关考核条例进行考核。6调度室交接班1.1 .1未到交接时间，交班方必须兑铁冶炼，若故意推迟拖延 时间，每分钟扣炉长、一助手各20元，如影响下一班的生产，造成连铸紧张或断浇，按非计划停浇考核，吵过 30分钟扣一炉 钢。调度室负连带责任。1.2 转炉在班中必须提前做好交接班的准备工作，像打氧枪、打炉罩、清炉皮，清炉坑等工作都要提前做，不要等到交班时交不了班，如是以上原因占用下一班时间超过30分钟的同样扣一炉钢，30分钟以内的不予考核。但造成连铸断浇的按非计划停 浇考核。如是由于其他原因造成的， 按每分钟2元考核责任单位。1.3 必须严格

8、在班中落实炉役补炉计划，保证下一班连续生 产的条件或具备兑铁冶炼的条件，不允许补炉占用下一班的时 间。否则每占用一分钟时间扣炉长、一助手 2元，超过30分钟扣上一班一炉钢，以此类推。如调度室有意安排这个时间，属调度指挥失误，扣款由调度室承担。（特殊情况除外）。1.4 在正常生产情况下交接班。（在所有项目都符合标准的情 况下）正点可以把炉子交给接班方，若遇特殊情况，最后一炉钢下不来，接班方不同意接班，则由上一班继续处理，所炼废品、 消耗由上一班承担，成品、消耗由下一班接收。1.5 交接班产量划分：如两台转炉冶炼，有一台必须正点之 前交班，另一台可正点提枪10分钟之内放钢，该炉产量算上一班的，连铸

9、差10分钟正点之前开浇，（上一包钢水在 7: 50/之 前开浇）待浇钢水算上一班的，否则钢水算下一班的。 （连同各 类消耗都算下一班的）。1.6 当两台连铸机同时生产时，两台连铸机同时有待浇点（上一包钢水在 7:50'之前开浇）两包待浇钢水都属上一班的，如只 有一台铸机有待浇点，那只有一包钢水属上一班的。如遇有一座 转炉不能按时交班或是由于没有铁水所致还是其它原因，现只有一包钢水，而两台连铸机只要有一台铸机有待浇点，这包钢水仍然属上一班的。至于保那台铸机则由接班调度主任决定，原则是保新弃旧，确保有一台铸机能够正常生产。1.7 连铸机的计划停浇与非计划停浇的界限在于只要一个中 包一个浇次

10、连续浇够 12炉以上（含12炉）就算计划停浇，否则 算非计划停浇，12炉以后发生的事故按具体事故论处。交接班也不例外。1.8 交接班时间以调度室的表或133手机上的时间为准，如上一班交班过点，接班调度主任可直接通知质检站把产量划到本 班的产量当中o在划分之前通知到交班调度主任即可，其他单位无权干预，若有不服可直接找厂长仲裁，败诉一方罚款 200元。1.9 连铸所用的中包连续工作时间，大包为10小时，小包为8小视。调度室要严格控制这个时间。为抢钢超时生产造成的中 包漏钢，责任由调度室承担。在这个时间范围内造成的中包漏钢 由调度室裁定。1.10 连铸单流生产时不允许交接班，交班方必须把这包钢水浇完

11、方可交接班，同时不产生待浇点，后面的钢水由接班方处理， 产生的回炉钢由上一班承担。如钢水温度满足浇铸条件是接班方操作不当造成这包钢水无法浇铸，回炉钢的责任应由接班方承 担。运行车间2009-9-15特种设备安全操作规程天车使用操作通用规程1、 一般规定1.1 天车司机必须遵守使用操作规程、安全技术规程、交接班制度，不得违章作业。1.2 吊车司机应当遵守劳动纪律、工作时不当脱岗睡觉。1.3 吊车司机必须服从指车人员正确指挥、无人指车时不得进行工作、1. 4徒工或待职学徒不得单独操作吊车、只有在司机指导下允 许进行工作。所有司机都应精通操作要领并经考试合格。其他人员禁止开车。1.5 具有下列情况之

12、一时、不许使用吊车工作。1.6 司机没有工作牌或工作牌丢失。1.7 卷扬机构无极限装置或制动器失灵。1.8 设备有重大隐患暂停使用。1.9 封存设备。2开车前准备2.1 司机上班后必须对吊车进行外观检查、确认设备正常和车上无闲人时、在进行试车检查。2.2 试车前、所有控制器应在零位。合上总开关后，对每个机构 空试数次，检查极限与事故开关是否灵敏，制动器是否可靠。2.3 在检查与试车中发现设备缺陷时，应及时排除，然后才许使 用。2.4 试车合格后，发生信号，将吊车开到工作区域。3.3 操作守则3.1 送点与开车前都必须鸣响电铃。3.2 操作前必须四周了望，联系明确，有一人指挥工作，当手是 不明或

13、多人指挥时，司机应拒绝开车。3.3 启动时应缓慢地推进制动器，停止时应迅速地将控制器拉回 零位且只准停职止后再行运转。3.4 操作时严禁吸烟、闲谈、打盹后离开控制器做其他无关的事 情。3.5 起吊重物时要验闸，先起吊 500mm,在下降 200300mm, 试验制动器可靠后，才可吊起重物。3.6 不准歪拉斜吊，起吊时应使吊钩位于所吊物件的上方，保持 负荷垂直上升。3.7 不准吊运超负荷、重量不明、重心偏位、拴桂不牢和固结在 地上的物件以及氧气瓶等危险物品。3.8 在一般情况下大钩与小钩不要同时工作：大钩工作时，应将 小钩卷到一定高度，反之亦然。在起吊重物时，要防止身体触动另一吊钩的控制器，造成

14、钩头上天。3.9 吊车水平方向移动时，必须将负荷或吊钩升起到超过沿途一 切障碍物半米以上的高度，不得碰撞任何设备。3.10 吊运负荷时，不准由重要或危险设备上面面通过，更不准从人的头顶上通过；如在行驶前方有人时， 应鸣铃示警，必要时应 立即停车。3.11 行近轨道两端或接近临车时应缓行。相临两车应保持2-3米间距，接近时应发生信号，不得撞车或撞坏碰头。3.12 吊车轨道上设有红灯，红旗与道卡时，靠近时应慢行，不许碰撞。3.13 一般情况下不准打倒转停车，只有在紧急情况下才许使用。3.14 吊车运转时如遇电气设备、制动器或其它重要部件发生故 障，应立即将负荷落至适当地点，停止运行，将控制器搬到零

15、位和拉下开关。3.15 突然停电时应将所有控制器拉回零位，切断电源开关。如吊有物件，应禁止行人在物体下方通过并通知电工处理。3.16 对任何人发生的紧急讯号都必须听从。3.17 禁止带负荷拉动刀开关；特殊情况，应先拉操作开关，后拉动刀开关，合闸与此相反。3.18 工作中发生人身事故时，司机应在指车人员配合下，积极抢救，不得擅自离岗，并及时向调度室及车间报告。4停车注意事项4.1 吊车在吹风清扫、检查设备、处理故障和定期检修时，均应 停电并严格执行“工作牌”与“禁止给电牌”制度。4.2 吊车无工作停车时，应将重物放落地面，将吊钩提到上升极限位置，小车开到铁路线以外， 并与临车保持3米的距离，然后

16、 将控制器放回零位，拉下总开关。4.3 工作中司机临时离开工作室，除遵守上述停车规定外，应取 下带走工作牌。4.4 每班工作结束后，司机应将吊车停在指定地点，进行试车检 查后，将控制器放回零位，拉下总开关，取下工作牌，准备交接 班。4.5 备用吊车在开动后停止使用时，司机应将吊车开会原位并切 断全部电源，如发现设备存在缺陷，应安排有关部门安排处理。5.吊车通用维护规程5.1 吊车司机与专职维护人员必须精心维护设备，认真贯彻包车 制与区域分工维护制度。5.2 司机要坚持日常检查，即点检。在每班开始工作前与停车时，都应检查各个机构和进行试车，并填写点检卡好几交接班记录 本。5.3 维护人员上班后，

17、应了解全长吊车的运行动态，有计划的巡 回检查与维护设备，并填写巡检卡。5.4 司机与维护人员发现设备存在缺陷时，一般应在班内处理完 毕，不得留交下一班，处理设备缺陷时，应遵守工作牌制度和有 关的分工规定。5.5 司机应经常将吊车上的尘土吹扫干净并擦由设备上的油污， 无关的物品不得放置在小车上或走台上。5.6 车间巡护人员应组织司机定期清扫厂房吊车梁与走台的积灰，每月至少一次。5.7 检修人员应按照润滑制度的规定，及时做好润滑工作。5.8 吊车维护钳工每周应巡回检查全厂吊车大车走行轨道一次， 紧固或更换轨道压板螺丝。5.9 司机与维护电工应遵照电气维护规程的要求，做好电气设备 维护工作。5.10

18、 用吊车未配专职司机时，有本班长维护与交接，不许无人看5.11 车间与厂部都应定期检查吊车的维护状况、评定等级进行考核、追查管理责任。天车司机安全技术操作规程1 .上下天车要走安全到和安全门，禁止爬车、钻车和跨车。2 .使用前必须对吊车设备、特别是安全装置进行认真检查和确 认，正常后才可使用。3 .幺台电前各控制器手柄必须放在零位。4 .动车前先发生信号，四处了望，确认后放开动车。5 .作业时必须有专人指车，要互相联系，密切配合，做到稳、 准、快、安全、合理。6 .在操作各控制器的过程中，禁止从一个方向的某一档突然拉 到另一方向的某一档，凡经过零位时均应稍停一下再给。7 . 一般情况禁止靠极限

19、和事故开关断电，多把活同时作业时精 神必须高度集中。8 .吊运各种物件时必须和指车人员共同确认绑紧，桂牢后才可 吊运。9 .动大车走行要看好路线，吊物高度不得低于 2.5米，禁止吊着东西在空中长期停留和有人的上空通过。10 .禁止带电作业，停送电时要按程序进行，做到送电时先给动 力后给操作，停电时相反，禁止带负荷停送动力电源刀开关。11 .在检修和处理吊车设备故障时，要认真执行工作牌制度，修 完试车时，必须做到专人联系和确认后放开动车。12 .在动车和作业中，对任何人发生的紧急信号都要执行，在事 故状态下除了发生信号后要采取有效措施将车开到安全地方 停车待命。13 .要认真执行十不吊的规定。运行车间2009-9-1750T吊车安全技术操作规1.上岗前必须穿戴好劳动保护用品，工具佩戴齐全。2,认真进行操作牌制度及交接班制度。3 .工作时必须对吊车的主要部件进行详细检查，听从指挥。双钩挂 号后吊起钢包1米试闸，可考后方可吊起作业。4 .工作前要