《交通量和流率》ppt课件

1、交通量和流率第三章第二节交通量总论交通量总论交通量是交通流特性的三个重要参数，有着重要的意义。如何描画车辆的多少？3.1 交通量的用途交通量的用途 交通量资料在交通规划、设计、运营、管理和研讨等方面馆都有广泛的用途。、确定道路分级：设计速度千米时四车道(万辆天)六车道(万辆天)八车道(万辆天)1204.0-5.55.5-8.08.0-10.01003.5-5.05.0-7.07.0-9.0802.5-4.54.5-6.06.0-8.03.1 交通量的用途交通量的用途、为道路的几何设计和确定交通管理提供根据；如何确定立交的匝道？3.1 交通量的用途交通量的用途、评定已有道路的运用情况、经过经济论

2、证确定筑路方案；例如：道路能否饱和？新建道路能否可行？ 、评价道路的平安程度；、探求交通趋势；、安排交通运营方案、确定交通管理措施。3.2 交通量定义、分类及分布特性交通量定义、分类及分布特性o3.2.1交通量的定义o3.2.2交通量的表示方式3.2.1、交通量和流率的定义 交通量：volume是指单位时间内，经过道路或道路的某一条车道指定地点或断面的交通实体数。 留意： 1、交通实体：机动车，非机动车行人； 2、不特别指明，指两个方向的车辆数. 3.2.1、交通量和流率的定义 流率：交通量时辰变化，通常取某一时辰的平均值作为该时辰的代表交通量。当时间缺乏一小时时，所计算出的平均交通量成为流率

3、。留意：1、时间缺乏一小时；2、计算得来；3、单位与交通量一样.3.2.2、交通量的表达方式nii 11Qn平均交通量nii 11ADTQn平均日交通量：3.2.2、交通量的表达方式365ii 11AADTQ365年平均日交通量：月平均日交通量：kii 11MADTQk1 1、日交通量、日交通量3.2.2、交通量的表达方式周平均日交通量：7ii 11WADTQ7“周的年平均交通量即全年某周日的交通量总和除以全年某周日的总天数所得的平均值3.2.2、交通量的表达方式 小时交通量：一小时经过观测断面的交通实体数，单位：辆/时顶峰小时交通量：一天中顶峰期间延续60分的最大交通量，单位：辆/时第30位

4、小时交通量：把一年当中8760个小时交通量按从大到小的次序陈列，位于第30位的小时交通量称为第30位小时交通量。 留意：通常作为设计小时交通量2 2、小时交通量、小时交通量 单向设计小时交通量单向设计小时交通量DDHVDDHV DDHV=AADT DDHV=AADTK KD D K K：设计小时交通量系数，是指设计顶峰小时交：设计小时交通量系数，是指设计顶峰小时交通量通量 占年平均日交通量的百分率占年平均日交通量的百分率; ;城市地域城市地域K K值值0.090.09 D D：方向分布系数。：方向分布系数。 0.55 0.55 计算每一方向所需车道数计算每一方向所需车道数 N = DDHV/

5、N = DDHV/SFLSFL* *PHFPHF SFL SFL为每车道效力流率为每车道效力流率veh/h/lane veh/h/lane ，PHFPHF为顶峰为顶峰小时系数小时系数 规划和设计阶段分析规划和设计阶段分析设计小时交通量的运用设计小时交通量的运用混合车流效力程度分级目的效力程度10%混入率15%混入率20%混入率25%混入率密度 速度 SFL密度 速度 SFL密度 速度 SFL密度 速度 SFL一8 112 9008 106 8508 100 8008 94 750二18 75 018 72 130018 70 125018 67 1200三28 60 170028 57 160

6、028 55 155028 54 1500四39 48 185040 不稳定38 46 175040 不稳定36 48 170040 不稳定35 47 165035 不稳定 单向设计小时交通量单向设计小时交通量DDHV DDHV= AADT KD 计算每一方向所需车道数计算每一方向所需车道数 PHF 0.9 N = DDHV/SFL*PHF =? 3.2.4、交通量的时间分布o1、一年内月交通量的变化：月变系数o2、一周内日交通量的变化：日变系数K月AADTMADTK dAADTADT3.2.4、交通量的时间分布o3、一日各小时交通量的变化o顶峰小时流量比顶峰小时交通量全天交通量o4、顶峰小时

7、内交通量的变化PHF 高峰小时交通量高峰小时流率其中PHF为顶峰小时系数临汾市临汾市20212021年居民出行总量时段以年居民出行总量时段以3030分钟为分钟为1 1时段分布图时段分布图时时间间分分布布特特征征顶峰小时内交通量的变化其中PHF为顶峰小时系数PHF 高峰小时交通量高峰小时流率3.2.3、交通量的空间分布o1、地域分布晋城市晋城市20052005年城市道路网机动车路段交通量分布年城市道路网机动车路段交通量分布空空间间分分布布特特征征3.2.3、交通量的空间分布o城乡分布城市道路交通乡村道路交通空空间间分分布布特特征征平顶山市：建立路中段平顶山市：建立路中段平顶山市：高阳路中段平顶山

8、市：高阳路中段3.2.3、交通量的空间分布o方向分布DK大交通量行车方向的交通量双向总交通量方向分布系数：3.2.3、交通量的空间分布3.2.3、交通量的空间分布o车道分布：o 描画： 当通向车行道有两条或多于两条时，不同位置的车道，其交通量分布不一样。o 相关要素：车道两侧的干扰，慢行车的比例和进出口的数量、位置。3. 3、交通量的统计方法3.3.1手工计数法1、人工纸上计数法优点：适用性强，资料搜集全面，机动灵敏，易于掌握，资料整理方便。缺陷：劳动强度大，人员需求多 ，费用高。适用：短期的交通调查。3.3.1手工计数法、流动车法人员配备：驾驶员1人，观测人员3人观测人员职责：1人记录与观测

9、车反向行驶的会车数；1人记录与观测车同向行驶的超车数和被超车数1人记录观测车往返的时间3.3.1手工计数法计算公式： 流动车法是一种较好的综合调查方法，测试车普通要沿调查道路往返6-8趟3、摄像法：适用于交叉口调查3.3.2自动计数法杭州凤起路上的汽车流量自动测试器 3.3.2自动检测法o气压检测法o电接触检测法o光电检测法o雷达检测法o磁场检测法o超声波检测法o红外检测法o视频检测法运用图片之固定设备动态数据获取 运用实例之视频检测运用图片视频检测的软件处置运用图片视频+微波检测运用图片之车流量雷达采集运用实例之GPS数据获取P码：军用C/A码：对民间开放精度调整DGPS(精度3-5m)由表

10、示车辆与4颗卫星之间关系的连立方程式求出X,Y,Z,T值。3.4交通量调查3.4.1交通流量的调查方法1、交通量调查阐明书包括：调查目的、拟调查地域的平面图、观测站的位置、车种的划分、调查时间和周期、观测仪器、人员的配备及分工、记录表格的设计等等。2、公路交通量调查 在有代表的地点建立: 延续、间隙、补充观测站3.4.1交通流量的调查方法3、城市道路交通量观测在主干道上建立延续观测站，获得道路系统的变化规律；在每类的次要干道上建立3-9个间隙观测站；延续型观测站可每周观测一次，且每次观测的周日轮番改换，以获得日/月换算系数。3.4.1交通流量的调查方法4、平面交叉口交通量观测1普通交叉口采用人

11、工计数，分车种分流向调查。例子如下：普通交叉口调查实例北京成府路东口机动车流量调查人员设置情况北京成府路东口机动车流量调查人员设置情况调查北进口直行流量，15分钟合计一次调查北进口右转车流量，15分钟合计一次调查北进口左转车流量，15分钟合计一次南直行南右转南左转东直行东右转东左转西直行西右转西左转北调头东调头南调头西调头3.4.1交通流量的调查方法2环形交叉口调查环岛1进口2进口3进口4进口5678环交调查图式3.4.1交通流量的调查方法调查方法：人调查进入、进口的一切车辆，人调查在每个进口右转的车辆，人调查经过、段面的车量。知：123412233441,Q Q Q QQQQQ5678,Q Q Q Q3.4.1交通流量的调查方法11213142232421334313244142435424332613144372