钢筋加工场楼板回顶方案

1、富都花园（1-4分区）住宅小区工程二期（3-4分区）钢筋加工场楼板回顶方案目 录一、编制依据：1二、工程概况1三、施工部署1四、钢筋加工场荷载计算1五、钢管支撑架验算:2六、施工方法：6七、施工安全措施6八、附图7一、编制依据： （1）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）（2）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）（3）富都花园（1-4分区）住宅小区工程结构施工图 （4）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）（5）建筑施工安全设施计算书编制范例（2005）二、工程概况1.本工程总建筑面积约78607，由K1K2栋、J1J2栋、H栋、L栋塔楼和二层地下室组成

2、，其中K1K2栋层数为19层、楼高60.05m，J1J2栋层数为14层、楼高50.05m，H栋层数为25层、楼高89.5m，L栋层数为27层、楼高90.09m。结构形式为框剪（局部框架）结构。2.因施工场地条件限制，为了更有效的利用场地以便施工，将一期（1-2分区）地下室顶板312轴交BJ轴位置作为钢筋加工场，面积约为2800m²，对地下室顶板梁板增加了荷载，为对结构质量不受影响，我方将采取满堂红支撑系统回顶措施。三、施工部署在地下室底板回顶范围内满铺模板以保护地坪漆1、施工准备： 材料准备：钢管、木方、U型托，模板回顶材料要求： 、所用材料都经建设主管部门产品认证，并经现场取样试验

3、合格后才投入使用。、钢管应选用外径48mm，壁厚3.0mm的钢管，表面平整光滑，无锈蚀、分层、压痕、划道和硬弯。 80×80mm 木方应选用平直、无腐烂现象的。 U型托选用必须是无变形、螺丝不滑落。四、钢筋加工场荷载计算1、平板车运输钢材荷载P1值计算如下：（1）、钢材重量：51000kg（2）、汽车重量：19000kg总重量：G=51000kg+19000kg=70000kg总荷载：P1总=70000kg×0.01kN/kg×1.4（放大系数）=980kN2、 顶板堆放钢筋荷载 拟定钢筋加工场堆放钢筋区域12m×3m范围可堆放钢筋及设备60吨，地下室顶

4、板位置所能承受载荷不得小于P2。P2 =60000kg×0.01kN/kg×1.4（放大系数）=840kN五、钢管支撑架验算:（一）地下室顶板汽车轮压钢管顶架计算书1、钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算（1） 设计荷载 P1总=980 kN， 根据平板车荷载分布情况，后排车轮荷载最大，P=0.13 P1总=0.13×980kN=127kN假设最大轮压作用于单跨简支板上，荷载作用范围的有效宽度b=b1+b2-1.2mb1= b2=（2/3）bcy+0.73*l而bcy=bty+2s+h式中btx荷载作用面平行于板跨的宽度bty荷载作用面垂直于板跨的宽度s垫层厚度h板的

5、厚度单车轮的着地宽度及长度为0.6m×0.2m即bcy=600mm+2×50mm+180mm=0.88mb=b1+b2-1.2m=2×（2/3）bcy+0.73*l）-1.2m=2×（0.67×0.88m+0.73×3m）-1.2m =4.36m即取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域4.36m×3m板上所有的荷载全部由楼板承担，假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用48mm×3.0mm，用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.90m，横距为0.90m，横杆步距为1.50m，最大受力处用20根钢管承

6、担。钢管直径48mm, 壁厚3.0mm,截面积3.84cm2,回转半径i=1.6cm；钢材弹性模量E=206000N/mm2，抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。则N=（4P）=×4×127kN=25.4kN（2） 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=40kN。 每根立杆受荷27.43kN N =40kN（3）立柱稳定性验算=fN每根立柱承受的荷载（N）；A钢管截面积（mm2）；A=384mm2；轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比求得，L横杆步距，

7、L=1500mm，i钢管回转半径，i=16mm,=93.75查表取=0.63=105N/mm2f=205N/mm2经验算，支撑架下采用48mm钢管纵横为900mm×900mm可满足车辆行驶施工要求。（二）地下室顶板钢材堆放加工场钢管顶架计算书(1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取钢材堆放区域为单块顶板区域8m×3m板上，由于钢材长为12m，所以架设在12m×3m=2块楼板上，所有的荷载全部由楼板承担，假设荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用48mm×3.0mm，用扣件连接组成。立柱拟设纵距为1.2m，横距为1.2m，横杆步距为1.5m，

8、最大受力处用30根钢管承担。钢管直径48mm,壁厚3.0mm,截面积3.84cm2,回转半径i=1.6cm；钢材弹性模量E=206000N/mm2，抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。（1） 设计荷载 P1=840 kN 每根立杆承受轴心压力：N=P=×840kN=28kN（2） 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=40KN，。 每根立杆受荷28kN N =40kN（3）立柱稳定性验算=fN每根立柱承受的荷载（N）；A钢管截面积（mm2）；A=384mm2；轴

9、心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比求得，L横杆步距，L=1500mm，i钢管回转半径，i=16mm,=93.75查表取=0.63=115.74 N/mm2f=205N/mm2经验算，支撑架下采用48mm钢管纵横为1200mm×1200mm（单位受力面积3000mm×12000mm）可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为1200mm×1200mm。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为1200mm×12

10、00mm，另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑。六、施工方法：1、工艺流程： 地面清理满铺18mm模板保护地坪漆放置 100×100mm 垫木钢管架设安装 U 托、80×80mm木方 调整垂直度、高度（间距）以此反复操作验收。2、回顶要求：钢管支架搭设高度为3.4m，立杆的纵距1.20m，立杆的横距1.20m，立杆的步距1.50m，木方间距400mm。（平板车行驶区域立杆纵距0.90m，立杆横距0.90m）3、施工要点：地面清理要彻底，清除垃圾、积水等杂物。按照搭设布置图进行搭设（详见附图）。做好垂直度、高度调整，保证支顶到位。七、施工安全措施

11、1、材质及其使用的安全技术措施（1）扣件的紧固程度4050N·m，不大于65N·m，对接扣件的抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度，对接扣件安装时其开口应向内，以防雨水进入，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。（2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。（3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。（4）禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。（5）严禁使用非48mm外径的钢管。2、搭设的安全技术措施（1）搭设过程中，划出工作标志区域，且必须在钢筋加工场正下方搭设，禁止行人进入该区域。（2）脚手架搭设过程中，应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证，达到设计施工要求并验收合格后挂合格牌（4）扣件的紧固程度控制在40-50N·m，搭设过程中由安全员、架子工班长组织对紧固力进行抽查。（5）每周检查支撑系统钢管的变形情况及扣件是否有松动等，如有则及时进行整改，或加支