定单销售对汽车市场的影响

1、定单销售对汽车市场的影响随着2005年我国汽车市场竞争加剧和整个汽车行业利润的急剧下降,汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会,纷纷对个性化定单产销由此应运而生,成为众多生产厂家纷纷效法的法宝.由此也引发了我国汽车生产由"以产定销"到"定单销售或个性化定单产销"的转变,必将对我国汽车市场产生广泛而深远的影响.一,定单销售或个性化定单产销的发展所谓定单销售或个性化定单产销就是让消费者成为整个生产和销进行现车销售,而是消费者根据自己的喜好自主选择自己喜爱车型的配置填写定单,厂家在接到定单后者可以根据自己的实际需求制定所购买的车型配置,而且有利于厂商

2、或个性化定单产销即使在欧洲,也只是在6年前才真正100%的实现.目前,欧美等汽车市场的产销方式采用了更为成熟的个性定制,即厂块方式,消费者挑好车型后,内部装配可根据个人喜好和需求选择,所生产的汽车有相当一部分是通过这样的方式交给消费者的,最高时定单生产的概率占到了八成左右.不仅仅是在奔驰汽车公司,在国外许多汽车企业里,大都开设了定单生产汽车的业务.实现真正意义上的个性化定单产销模式,在中国汽车工业史上是来临,汽车营销将更多面对有个性需求的消费体,营销方式必将发生推广,消费者突然发现,今年以来很难提到丰田品牌现车,凡是购买几乎都要预订,不单热销车型需要预订,就连市场一般的"霸道&quo

3、t;"特锐"同样需要预订,这是丰田开始实施的定单销售.9月份,一汽一大众的高层宣布,奥迪要开始逐步实施定单销售,奥迪的定单生产比一汽丰田更上一层楼,用他们一位高层的话说,一汽丰田所谓的定单销售,就是消费者在厂商指定的几款车中选择一种,然后下定单;而奥迪是数百种配置,消费者全部可以自己选配,理论说奥迪实现"个性化定单生产"后,有7800库存压力的上海大众今年也采用了经销商定单实时管理系统,这对略显混乱的市场定价起到了一定的规范作用.二,定单销售对汽车市场发展的影响车生产方式发生了重大的转变定单式生产标志着我国汽车的生产方式开始由传统的"以生产为中

4、心"向"以消费者为中心"的转的系统工程,它涉及到市场,消费者,生产厂家等多重因素之间的博要求生产企业要准确掌握消费者的需求,同时也对客户管理系统与生是,不管怎样说,与目前国内汽车厂家对车型大包大揽方式不同的是,定单式生产意味着消费者将作为真正的"产销者"参与到商品的生产中来,由消费者决定生产什么样的汽车,真正体现着以消费者为中心,有利于维护消费者的利益和满足消费者的需求.2.定单式生产是对"以产定销"方式的扬弃200I4年以来,新车型,新产品层出不穷,推出的速度大大加快,但是市场的反应却让生产厂家大跌眼镜,整个汽车行业利润急

5、剧下降,许多生产厂家事实上已经处于亏损的境地,市场份额的争夺更加激烈,我国汽车市场已经进入买方以产定销模式的失败.因此,对汽车生产模式进行改革已经是大势所趋.与以产定销方式相比,定单生产可以在控制产量的基础上,依据定单进行生产,从而尽量保证产量不至于大大超过市场的实际需求,其最大优势就是能主动控制库存.目前这种定单生产方式已渐渐被国发展来看,定单生产势必成为主流营销方式.低成本,提高竞争力实行定单式生产,意味着消费单销售后,厂家不需要库存汽车产品了,变成了消费者要等待三周以有什么太大损失,无非是提前交一定的订金和保证金,推迟一段时间生产企业来说,其现金流的成本将单后才开始生产,因此厂家会在收到

6、定单后开始向上游零部件厂商定货,零部件可以基本零库存运作;整车一走下生产线就交到消费者手单销售,汽车厂家上游没有了零部件的库存资金,下游没有了整车库存资金,有利于生产厂商迅速回笼资金.不仅这样,消费者提前预交的订金,将成为规模不小的经销商现金流.因此,实行定单式生产有利于减轻生产商和经销商产品库存的压力,有利于迅速回笼资金,从而提高其市场的竞争力,获得更快,更好的发展.诚信建设定单生产虽然具有很多优势,内消费者多是习惯于提现车,不定单生产必然会有一个周期,容易产生这样一个问题:由于提不到现车,消费者就会抱怨,从而导致消费者,经销商与厂家三者的矛盾.而让人不能够理解的是,目前我国汽车存在着一些汽

7、车生产企业违反"定单生产"初衷的信,借"定单生产"为名,刻意控制产量,制造"饥饿疗法",制要预定或排队,很难拿到现车,不法经销商便趁机加价销售现车,这样可以让消费者多掏腰包,大大损害了消费者的利益,也降低了汽车生产厂商在消费者心中的信誉.因此,汽车经销商要获得生存与发展,获得消费者的青睐,必须加强诚信建设,守信于消费者,否则,只能被市场和消费者抛弃.三,定单生产并不是解决汽车市场问题的灵丹妙药在国外,定单式生产已与消费形成了良性对接,并在市场保障场在经历量和质的消费时代之后,于国人现场交易的观念依然根深蒂固,在没有看到样车之前,能掏钱出来买车的少之又少,加上个性化涉及多个层面,一个有形的,配套的市场链条远未形成,因此定单式生产厂家,仍采用"标配"和"选配"两条腿走路,其中以"标配"生产为主,定单生产在其中寥寥无几.丰田"以销定产"的模式就因为不服"中国水土",远未达到预期效果.一位汽车资深人士指出,国外流行的定单生产可能并不适应中国