发动机构造与维修C复习指导书

1、作业与讲评 1胡海玲 2011年04月 21日 文章浏览次数： 9责任教师联系方式： 胡海玲 :zdjxb201资料来源：中德中心教学点1、飞轮起什么作用功用： 用来贮存作功行程的能量，用于克服进气、 压缩和排气行程的阻力和其它阻力， 使曲 轴能均匀地旋转；作为传动系中摩擦离合器的驱动件。2、配气机构有何功用？其布置形式有哪几种？ 功用：按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门，向气缸供给可燃 混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。 按气门的布置形式分：顶置气门式和侧置气门式。侧置气门式已趋于淘汰； 按凸轮轴安装位置分：上置凸轮轴式、中置凸轮轴式和下置凸轮轴式；

2、按曲轴和凸轮轴的传动方式分：齿轮传动式、链条传动式和齿形皮带传动式； 按每个气缸的气门数目分： 2 气门式、 3 气门式、 4 气门式和 5 气门式。 3、什么是配气相位？画出配气相位图，并注明气门重叠角。 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。 通常用环形图表示配气相位图。4、气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？ 作用：为气门热膨胀留有余地，以保证气门的密封。 间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常 的配气相位，使发动机因进气不足， 排气不净而功率下降，此外， 还使配气机构零件的撞击 增加，磨损加快。间隙过小

3、：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率 下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。5、气门组的功用是什么？其工作条件及对其的要求如何？ 功用：控制进、排气管的开闭 工作条件： 承受高温、高压、冲击、润滑困难。 要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。 6、什么是可燃混合气？有什么作用？ 可燃混合气是按一定比例混合的燃油空气混合物。其功用：根据发动机各种不同工况的要 求，配制出一定数量和浓度可燃混合气，供入气缸燃烧作功。 7、什么是简单化油器特性在转速不变时， 简单化油器所供给的可燃混合气浓

4、度随节气门开度（或喉管真空度 Ph） 变化的规律，称为简单化油器的特性。 8、什么是可燃混合气成分其与汽油机性能的关系如何？ 可燃混合气中燃油含量的多少称为可燃混合气的成分。 可燃混合气的成分有两种表示方法：空燃比 ：可燃混合气中所含空气与燃料的质量比。过量空气系数： 可燃混合气的浓度对发动机的性能影响很大，直接影响动力性和经济性。 9、车用汽油机工作有何特点：(1) 、工况变化范围很大，负荷可从0 变到 100%，转速可以最低上升到最高，且工况变化非常迅速；(2) 、汽车行驶的大部分时间内，发动机是在中等负荷下工作。轿车发动机经常是4060%,而货车则为 70%80%。10、车用汽油机各种使

5、用工况对可燃混合气成份有什么要求？1、稳定工况(1 )怠速工况 要求提供较浓的混合气a =0.68。(2) 小负荷工况 要求供给较浓混合气a =0.79。(3) 中等负荷工况 要求经济性为主,混合气成分 a =0.9 1.1。( 4)大负荷及全负荷工况要求发出最大功率 Pemax,a =0.85 0.95。2、过渡工况(5)起动工况 要求供给极浓的混合气 a =0.2 0.6。( 6)加速工况 应该在化油器节气门突然开大时,强制多供油,额外增加供油量,及时使混 合气加浓到足够的程度。11 、 化油器式汽油机燃油系统有那些辅助装置？各有什么作用？( 1 ) 、汽油箱 用于贮存汽油。( 2 ) 、

6、汽油滤清器 用于去除汽油中的杂质和水分。( 3 )、汽油泵 将汽油从油箱吸出,经管路和汽油滤清器,然后泵入化油器浮子室(化油器 式发动机)或输油总管(电喷式发动机) 。种类：汽车上常采用的是机械驱动膜片式汽油泵 和电动汽油泵两种。12、汽油机电控燃油喷射系统有那些优点？1) 计量准确、均匀点喷、随机修正,使空燃比经常保持在14.7的最佳区域内。2) “三无”带来“三好”。3) 获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15% 20%；油耗率降低了 1%5%;排放污染值明显的减少，CO vI%, HC V 100 X 10 &4) 改善了冷起动性能、热起动性能、过渡性能、急减

7、速防污染性能、负荷自调性能、防止 不熄火性能等。5) 扩大了控制功能,增加了自诊断功能。6) 降低了汽油机油路和电路的故障率。13、汽油机燃油喷射系统 有那些类型？1 、按控制方法分类：有机械控制式、机电混合控制式及电子控制式三种。近十年来电子控 制式汽油喷射系统得到了迅速的发展,应用非常广泛。2、按喷射部位的不同分类：有缸内喷射和缸外喷射两种。缸外喷射又分单点喷射和多点喷 射。目前,多点喷射应用最广。3、按喷射连续与否分类：分连续喷射式和间歇喷射式。间歇喷射是当前电喷发动机主要采 用的喷射形式。间歇喷射又可分为同时喷射、 分组喷射和顺序喷射三种形式。 现代电喷发动机主要采用顺序 喷射。4、

8、按进气量的测量方式分类：分间接测量和直接测量两种方式。1)间接测量方式节流-速度方式：速度密度方式：(2 )直接测量方式体积流量方式：质量流量方式。14、柴油机燃油供给系的功用是什么？ 完成燃油的储存、滤清和输送工作， 按照柴油机各种工况要求，定时、 定量并以一定喷油质 量喷入燃烧室，使其与空气迅速混合和燃烧，最后将废气排入大气。15、柴油机可燃混合气有那些形成特点？ (1)燃料与空气的混合是在气缸内进行的。(2)混合与燃烧的时间很短。(3) 柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。(4) 边喷射，边混合，边燃烧16、柴油机燃烧室有那些类型？请列举几种典型燃烧室。 分统一式燃烧室和分隔式燃烧室两

9、大类。1、统一式燃烧室 由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，又叫做直接喷射式燃烧室。(1) 3型燃烧室(2) 球型燃烧室2、分隔式燃烧室分隔式燃烧室由两部分组成， 一部分位于活塞顶与气缸底面之间， 称主燃烧室，另一部分在 气缸盖中，称为副燃烧室。这两部分由一个或几个孔道相连。(1) 涡流室式燃烧室(2) 预燃室式燃烧室17、喷油器的作用是什么？有什么要求？目前采用较多的是什么喷油器？功用是将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。要求是 雾化均匀 具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角 断油迅速、无滴漏现象 目前采用较多的是闭式喷油器，分孔式喷油器和轴针式喷油器两种。18、与分隔式燃烧室配用的轴针式喷油器其构造如何？有何特点？构造：整体构造与孔式基本相同， 只是针阀下端的密封锥面以下向下延伸出一个轴针，其形状有倒锥形和圆柱形，轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径13mm,喷油压力较低 1214MPa 特点：(1)喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。(2)不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。19、喷油泵有什么作用？目前一般使用的有那些类型？ 功用：提高柴油压力,按照发动机的工作顺序,负荷大小,定时定量地向喷油器输送高压柴 油。目前使用的主要有柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。20、柱塞式喷油泵由几部分组成？其工作过程有那些？有何