功能关系动量能量综合正式版

1、功能关系动量能量综合教学目标：理解功和能的关系，能够应用动量观点和能量观点解决有关动量和能量的综合问题。教学重点：动量能量综合问题的解决方法教学难点：应用动量观点和能量观点解决动量能量综合问题教学方法：讲练结合，计算机辅助教学教学过程：一、功能关系做功的过程是能量转化的过程，功是能量转化的量度。能量守恒和转化定律是自然界最基本的定律之一。而在不同形式的能量发生相互转化的 过程中，功扮演着重要的角色。本章的主要定理、定律都是由这个基本原理出发而得到的。需要强调的是：功是一种过程量，它和一段位移（一段时间）相对应；而能是一种状态量，它个一个时刻相对应。两者的单位是相同的（都是 J）,但不能说功就是

2、能，也不能说“功 变成了能”。复习本章时的一个重要课题是要研究功和能的关系，尤其是功和机械能的关系。 突出：“功是能量转化的量度”这一基本概念。物体动能的增量由外力做的总功来量度：W外= Ek，这就是动能定理。物体重力势能的增量由重力做的功来量度：Wg= - Ep,这就是势能定理。物体机械能的增量由重力以外的其他力做的功来量度：W其它 = E机，（W其它表示除重力以外的其它力做的功），这就是机械能定理。当W其它 =0时，说明只有重力做功，所以系统的机械能守恒。一对互为作用力反作用力的摩擦力做的总功，用来量度该过程系统由于摩擦而减小的机械能，也就是系统增加的内能。f d=Q （d为这两个物体间相

3、对移动的路程）。【例1】质量为m的物体在竖直向上的恒力 F作用下减速上升了 H，在这个过程中，下 列说法中正确的有A. 物体的重力势能增加了 mgHB. 物体的动能减少了 FHC. 物体的机械能增加了 FHD. 物体重力势能的增加小于动能的减少解析：由以上三个定理不难得出正确答案是A、C【例2】 如图所示，一根轻弹簧下端固定，竖立在水平面上。其正上方A位置有一只小球。小球从静止开始下落，在 B位置接触弹簧的上端，在 C位置小球所受弹力大小等于重力， 在D位置小球速度减小到零。小球下降阶段下列说法中正确的是A .在B位置小球动能最大B .在C位置小球动能最大C .从AtC位置小球重力势能的减少大

4、于小球动能的增加D .从AtD位置小球重力势能的减少等于弹簧弹性势能的增加解析：小球动能的增加用合外力做功来量度，AtC小球受的合力一直向下，对小球做正功，使动能增加；Ct D小球受的合力一直向上，对小球做负功，使动能减小，所以B正确。从AtC小球重力势能的减少等于小球动能的增加和弹性势能之和，所以C正确。A、D两位置动能均为零，重力做的正功等于弹力做的负功，所以D正确。选B、C、D。、动量能量综合问题我们已经复习了牛顿定律、动量定理和动量守恒、动能定理和机械能守恒。它们分别反映了 力的瞬时作用效应、力的时间积累效应和力的空间积累效应。解决力学问题离不开这三种解题思 路。在比较复杂的题目中，这

5、三种手段往往是交替使用的。下面举几个例题说明这一点。【例3】 如图所示，a、b、c三个相同的小球，a从光滑斜面顶端由静止开始自由下滑, 同时b、c从同一高度分别开始自由下落和平抛。下列说法正确的有A .它们同时到达同一水平面B .重力对它们的冲量相同C.它们的末动能相同D .它们动量变化的大小相同2h解析：b、c飞行时间相同（都是）; a与b比较，两者平均速度大小相同（末动能相同）；但显然a的位移大，所以用的时间长，因此A、B都不对。由于机械能守恒，c的机械能最大（有初动能），到地面时末动能也大，因此 C也不对。a、b的初动量都是零，末动量大小 又相同，所以动量变化大小相同；b、c所受冲量相同

6、，所以动量变化大小也相同，故D正确。点评：这道题看似简单，实际上考察了平均速度、功、冲量等很多知识。另外，在比较中以b为中介：a、b的初、末动能相同，平均速度大小相同，但重力作用时间不同；b、c飞行时间相同（都等于自由落体时间），但初动能不同。本题如果去掉b球可能更难做一些。【例4】质量为m的汽车在平直公路上以速度v匀速行驶，发动机实际功率为 P。若司机突然减小油门使实际功率减为P并保持下去，汽车所受阻力不变，则减小油门瞬间汽车加速2度大小是多少？以后汽车将怎样运动？解：由公式F-f=ma和P=Fv，原来牵引力F等于阻力f,减小油门瞬间v未变，由P=Fv，FpPF将减半，合力变为 一二一，方向

7、和速度方向相反，加速度大小为；以后汽车做恒定功2 2v2mv率的减速运动，F又逐渐增大，当增大到 F=f时，a=0，速度减到最小为 v/2，再以后一直做匀 速运动。点评：这道题是恒定功率减速的问题，和恒定功率加速的思路是完全相同的。【例5】 质量为M的小车A左端固定一根轻弹簧，车静止在光滑水平面上，一质量为m的小物块B从右端以速度vo冲上小车并压缩弹簧，然后又被弹回，回到车右端时刚好与车保持相对静止。求这过程弹簧的最大弹性势Ap°nB能Ep和全过程系统摩擦生热 Q各多少？简述B相对于车向右返回过 程中小车的速度变化情况。解析：全过程系统动量守恒，小物块在车左端和回到车右端两个时刻，系

8、统的速度是相 同的，都满足：mvo=（ m+M）v;第二阶段初、末系统动能相同，说明小物块从车左端返回车 右端过程中弹性势能的减小恰好等于系统内能的增加，即弹簧的最大弹性势能Ep恰好等于返回过程的摩擦生热，而往、返两个过程中摩擦生热是相同的，所以Ep是全过程摩擦生热 Q的一半。又因为全过程系统的动能损失应该等于系统因摩擦而增加的内能，所以 Ek=Q=2Ep而阻=甌必，二E = M吠Q= M吠2(M +m)p 4(M +m)2(M +m)至于B相对于车向右返回过程中小车的速度变化，则应该用牛顿运动定律来分析：刚开 始向右返回时刻，弹簧对 B的弹力一定大于滑动摩擦力，根据牛 顿第三定律，小车受的弹

9、力F也一定大于摩擦力f,小车向左加速 运动；弹力逐渐减小而摩擦力大小不变，所以到某一时刻弹力和 摩擦力大小相等，这时小车速度最大；以后弹力将小于摩擦力， 小车受的合外力向右，开始做减速运动；B脱离弹簧后，小车在水平方向只受摩擦力，继续减速，直到和B具有向左的共同速度，并保持匀速运动。【例6】 海岸炮将炮弹水平射出。炮身质量（不含炮弹）虫耳为M ,每颗炮弹质量为 m。当炮身固定时，炮弹水平射程为s,那么当炮身不固定时， 发射同样的炮弹，水平射程将是多少？=解析：两次发射转化为动能的化学能E是相同的。第一次化学能全部转化为炮弹的动能;第二次化学能转化为炮弹和炮身的动能，而炮弹和炮身水平动量守恒，由

10、动能和动量的关系式m1E1 mv 12知，在动量大小相同的情况下，物体的动能和质量成反比，炮弹的动能= E,E2_ 1 mv2 _ M E，由于平抛的射高相等，两次射程的比等于抛出时M m初速度之比,S2M.S2 =ssv1、M m. M m点评：这是典型的把动量和能量结合起来应用的应用题。要熟练掌握一个物体的动能和 它的动量大小的关系；要善于从能量守恒的观点（本题是系统机械能增量相同）来分析问题。【例7】 质量为m的长木板A静止在光滑水平面上，另两个质量也是 同时从A的左右两端滑上 A的上表面，初速度大小分别为 v和2v,m的铁块B、CB、C与A间的动摩擦因数均为 。试分析B、C滑上长木板A

11、 后，A的运动状态如何变化？为使 B、C不相撞，A木板至少多 长？解析：B、C都相对于A滑动时，A所受合力为零，保持静止。刚好相对于A静止时，C的速度为v, A开向左做匀加速运动，由动量守恒可求出 最终的共同速度v，这段加速经历的时间为寸2 =竺，最终A将以/ £做匀速运动。33旳A、B、C全过程系统动能的损失都将转化为系统的内能，而摩擦生热fd二Jmgd，由能量守1恒定律列式：1 o 1!+ -m2v3m -2 2< 、2J解得d3乜。这就是A木板应该具有的最小长度。点评：本题还可以求系统机械能损失（摩擦生热）和 B、C与A摩擦生热之比：第一阶段 B对A的位移就是对地的位移：

12、Sb=v2/2卩g, C的平均速度是其3倍因此C对A的位移是其3 倍：Sc=3v2/2卩g;第二阶段 A、B共同向左运动的加速度是卩g/2，对地位移是 s=v2/9卩g, C平均速度是其4倍，对地位移是 s/=4v2/9卩g，相对于A位移是v2/3卩g,故B、C与A间的相 对位移大小依次是 dB= v2/2卩g和dc=11v2/6 g,于是系统摩擦生热为 卩mg （dB+ dc） =7m/3, dB : dc=3 : 11【例8】 质量M的小车左端放有质量 m的铁块，以共同速 度v沿光滑水平面向竖直墙运动，车与墙碰撞的时间极短，不计 动能损失。动摩擦因数 卩，车长L,铁块不会到达车的右端。到

13、最终相对静止为止，摩擦生热多少？解析：车与墙碰后瞬间，小车的速度向左，大小是v,而铁块的速度未变，仍是 v,方向向左。根据动量守恒定律，车与铁块相对静止时的速度方向决定于M与m的大小关系：当2M>m时，相对静止是的共同速度必向左， 不会再次与墙相碰，可求得摩擦生热是 Q= 2Mmv ;M +m当M = m时，显然最终共同速度为零，当M<m时，相对静止时的共同速度必向右，再次与墙相碰，直到小车停在墙边，后两种情况的摩擦生热都等于系统的初动能Q 乂1 M mv2【例9】 一传送带装置示意图如图，其中传送带经过AB区域时是水平的，经过 BC区域时变为圆弧形(圆弧由光滑模板形成，为画出)，

14、经过CD区域时是倾斜的，AB和CD都与BC相切。现将大量的质量均为 m的小货箱一个一个在 A处放到传送带上，放置时初速为零， 经传送带运送到 D处，D和A的高度差为h。稳定工作时传送带速度不变，CD段上各箱等距排列，相邻两箱的距离为L。每个箱子在 A处投放后，在到达B之前已经相对于传送带静止,且以后也不再滑动(忽略经BC段时的微小滑动)。已D知在一段相当长的时间 T内，共运送小货箱的数目为一 一、ADN。这装置由电动机带动，传送带与轮子间无相对滑.B动，不计轮轴处的摩擦。求电动机的平均输出功率 P。_ 二-解析：电动机做功的过程，电能除了转化为小货箱的机械能，还有一部分由于小货箱和传送带间的滑

15、动摩擦而转化成内能。摩擦生热可以由Q=fd求得，其中f是相对滑动的两个物体间的摩擦力大小，d是这两个物体间相对滑动的路程。本题中设传送带速度一直是v,则相对滑动过程中传送带的平均速度就是小货箱的2倍，相对滑动路程 d和小货箱的实际位移 s大小相同，故摩擦生热和小货箱的末动能大小相同Q=mv2/2。因此有W=mv2+mgh。又由已知，在一段相当长的时间 T内，共运送小货箱的数目为 N，所以有PT二NW，vT=NL，带入后得 到P4畔-gh。T T2 g【例101 用轻弹簧相连的质量均为 2 kg的A、B两物块都以v= 6 m/s的速度在光滑 的水平地面上运动，弹簧处于原长，质量 4 kg的物块C

16、静止在前方，如图所示.B与C碰撞后 二者粘在一起运动求：在以后的运动中：(1) 当弹簧的弹性势能最大时，物体A的速度多大？丄(2) 弹性势能的最大值是多大 ？(3) A的速度有可能向左吗？为什么？解析：(1 )当A、B、C三者的速度相等时弹簧的弹性势能最大由于A、B、C三者组成的系统动量守恒，(mA+mB) v=( mA+mB+mc) vA'解得 Va ' = (22)6 m/s=3 m/s2+2+4(2) B、C碰撞时B、C组成的系统动量守恒，设碰后瞬间B、C两者速度为v',则、，2江6mBV= ( mB+mo) v v =2 m/s2 4设物A速度为Va'时

17、弹簧的弹性势能最大为Ep,1 11 "2根据能量守恒 Ep=(mB+mc) v 2 + mAV2-(mA+mB+mc) vA2 2 21 212 12= X( 2+4 )X 22+ X 2 X 62- X( 2+2+4 )X 32=12 J2 2 2(3) A不可能向左运动系统动量守恒，mAv+mBV=mAVA+ ( mB+mc) Vb设 A 向左，vAv 0, vB> 4 m/s则作用后A、B、C动能之和1 2 1 2 1 2E' = mAVA +( mB+ mc) Vb >( mB+mc)Vb =48 J2 2 2实际上系统的机械能1，2E=Ep+( mA+m

18、B+mc) vA =12+36=48 J2根据能量守恒定律,E>E是不可能的【例11】 如图所示，滑块 A的质量m= 0.01 kg,与水平地面间的动摩擦因数卩=0.2，用细线悬挂的小球质量均为m=0.01 kg,沿x轴排列，A与第1只小球及相邻两小球间距离均为s=2 m,线长分别为L1、L2、L3-(图中只画出三只小球，且小球可视为质点)，开始时，滑块以速度V0= 10 m/s沿x轴正方向运动，设滑块与小球碰撞时不损失机械能，碰撞后小球均恰能在竖直平面内完成完整的圆周运动并再次与滑块正碰,10 m/s2，求：(1 )滑块能与几个小球碰撞 ？(2)求出碰撞中第 n个小球悬线长Ln的表达式

19、解析：(1 )因滑块与小球质量相等且碰撞中机械能守恒，滑块与小球相碰撞会互换速度, 小球在竖直平面内转动，机械能守恒，设滑块滑行总距离为s0,有一丄mgs0 =0 _22mV0得 s0= 25 mn 二色=12(个)s(2)滑块与第n个球碰撞，设小球运动到最高点时速度为vn'对小球,有：1mv22二 1 mvn222mgLn mgvn2=mLn1 2 1 2对滑块，有：-'mgnsmvnmv°2 2解三式：2 ,Vo -2Agsn 50-4nLn5g25【例12】如图所示，两个小球 A和B质量分别是mA=2.0 kg , mB=1.6 kg.球A静止在光滑 水平面上的

20、M点，球B在水平面上从远处沿两球的中心连线向着球A运动假设两球相距L <18 m时存在着恒定的斥力 F , L> 18 m时无相互作用力当两球相距最近时，它们间的距离为d =2 m，此时球 B的速度是4 m/s.求：(1 )球B的初速度；(2 )两球之间的斥力大小；(3)两球从开始相互作用到相距最近时所经历的时间解析：(1)设两球之间的斥力大小是F ,两球从开始相互作用到两球相距最近时的时间是to当两球相距最近时球 B的速度是Vb=4 m/s，此时球A的速度与球B的速度大小相等，va= Vb=4 m/s.由动量守恒定律可得：mBVB0= mAVA + mBVB代人数据解得VB0=

21、9 m/s (1分)(2 )两球从开始相互作用到它们之间距离最近时它们之间的相对位移 s= L-d由功能关系可得:F s=1 mBVB02- ( 1 mAVA2+2 2代人数据解得F=2.25 N(3)根据动量定理，对 A球有:Ft=mAVA-0代入数值解得s=3.56 s【例13】在原子核物理中，研究核子与核子关联的最有效途径是“双电荷交换反应”这类反应的前半部分过程和下述力学模型类似两个小球A和B用轻质弹簧相连，在光滑的水P,右边有一小球 C沿轨道平直轨道上处于静止状态在它们左边有一垂直于轨道的固定挡板 以速度Vo射向B球，如图所示.C与B发生碰撞并立即结成一个 整体D在它们继续向左运动的

22、过程中，当弹簧长度变到最短时，长度突然被锁定，不再改变然后，A球与挡板P发生碰撞，然 后A、D都静止不动，A与P接触但不粘接，过一段时间，突然 解除锁定（锁定及解除锁定均无机械能损失）.已知A、B、C三球的质量均为m。求:（1）弹簧长度刚被锁定后 A球的速度；（2）在A球离开挡板P之后的运动过程中，弹簧的最大弹性势能。解析：（1 ）设C球与B球碰撞结成D时,D的速度为Vi,由动量守恒定律有mvo=2mvi当弹簧压至最低时,D与A有共同速度，设此速度为V2,由动量守恒定律有2mvi=3mv21两式联立求得A的速度 V2= V03（2）设弹簧长度被锁定后，储存在弹簧中的弹性势能为 Ep,由能量守恒

23、有1 _ 2 1 2Ep= 2mv1 - 3mv22 2撞击P后,A、D均静止.解除锁定后，当弹簧刚恢复到原长时，弹性势能全部转为D球的动能，设此时D的速度为V3,由能量守恒有1 2 2mv3 =Ep2以后弹簧伸长，A球离开挡板P,当A、D速度相等时，弹簧伸长到最长，设此时A、D速度为v4,由动量守恒定律有2mv3=2 mv411Ep' = 2mv32- 3mv4222联立以上各式，可得Ep_ 1 2=mvo36【例14】如图所示，一轻质弹簧一端固定, 静止在光滑水平面上，弹簧没有形变，质量 为m的物块B在大小为F的水平恒力作用 下由C处从静止开始沿光滑水平面向右运 动，在0点与物块A

24、相碰并一起向右运动 （设碰撞时间极短）。运动到D点时，将外 力F撤去，已知 C0=4s, OD = s,则撤去外力端与质量为m的小物块A相联，原来 A后，根据力学规律和题中提供的信息，你能求得哪些物理量（弹簧的弹性势能等）的最大值?并求出定量的结果。解析：物块B在F的作用下，从C运动到0点的过程中，设B到达0点的速度为V。，由 动能定理得：4s= mV2对于A与B在0点的碰撞动量守恒，设碰后的共同速度为V，由动量守恒定律可得:mvo=2mv当A、B 一起向右运动停止时，弹簧的弹性势能最大。设弹性势能的最大值为Epm,据能量守恒定律可得：2Epm=Fs+ 2mv = 3Fs2撤去外力后，系统的机

25、械能守恒。根据机械能守恒定律可求得A、B的最大速度为:三、针对训练1 如图所示，一轻弹簧左端固定在长木板M的左端，右端与小木块 m连接，且 m、M及M与地面间接触光滑开始时，m和M均静止，现同时对 m、M施加等大反向的水平恒力不超过其弹性限度，对于m、M和弹簧组成的系统F1和F2，从两物体开始运动以后的整个运动过程中，弹簧形变A. 由于F2等大反向，故系统机械能守恒B. 当弹簧弹力大小与 F1、F2大小相等时，m、M各自的动能最大C. 由于Fl、F2大小不变，所以 m、M各自一直做匀加速运动D. 由于Fi、F2等大反向，故系统的动量始终为零2 物体在恒定的合力作用下做直线运动，在时间 ti内动

26、能由0增大到Ei，在时间 t2内动能由Ei增大到E2.设合力在 ti内做的功是 Wi、冲量是I仁在 t2内做的功是 W2、冲量 是12.那么A. 11 >12, Wi = W?B. li v |2, Wi = W2C.li v I2, Wiv W2D.li= I2, Wiv W23 有一种硬气功表演，表演者平卧地面，将一大石板置于他的身体上，另一人将重锤举到高处并砸向石板，石板被砸碎，而表演者却安然无恙.假设重锤与石板撞击后二者具有相同的速度.表演者在表演时尽量挑选质量较大的石板.对这一现象，下面的说法中正确的是A. 重锤在与石板撞击的过程中，重锤与石板的总机械能守恒B. 石板的质量越大

27、，石板获得的动量就越小C. 石板的质量越大，石板所受到的打击力就越小D. 石板的质量越大，石板获得的速度就越小4 .如图所示，分别用两个恒力Fi和F2先后两次将质量为 m的物体从静止开始，沿着同一个粗糙的固定斜面由底端推到顶端，第一次力Fi的方向沿斜面向上， 第二次力F2的方向沿水平向右，两次所用时间相同.在这两个过程中A. Fi和F2所做功相同B. 物体的机械能变化相同C. Fi和F2对物体的冲量大小相同D. 物体的加速度相同5 轻质弹簧，上端悬挂于天花板，下端系一质量为M的平板，处在平衡状态.一质量为m的均匀环套在弹簧外，与平板的距离为h，如图所示,让环自由下落，撞击平板.已知碰后环与板以

28、相同的速度向下运动，使弹簧 伸长A. 若碰撞时间极短，则碰撞过程中环与板的总动量守恒B. 若碰撞时间极短，则碰撞过程中环与板的总机械能守恒D. 在碰后板和环一起下落的过程中，它们减少的动能等于克服弹簧力所做的功6 .如图所示，木块质量 m=0.4 kg，它以速度v=20 m/s水平地滑上一辆静止的平板小车， 已知小车质量 M=1.6 kg ,木块与小车间的动摩擦因数为卩=0.2 ,木块没有滑离小车，地面光滑,g 取 10 m/s2，求：(1)木块相对小车静止时小车的速度;(2 )从木块滑上小车到木块相对于小车刚静止时，小车移动的距离7 如图所示，质量均为 M的木块A、B并排放在光滑水平面上，A

29、上固定一根轻质细杆，轻杆上端的小钉(质量不计)0上系一长度为L的细线，细线的另一端系一质量为m的小球C，现将C球的细线拉至水平，由静止释放，求：(1)两木块刚分离时， A、B、C速度各为多大？(2)两木块分离后，悬挂小球的细线与竖直方向的最大夹角多少?8.如图所示，小车的质量为 M，后端放一质量为 m的铁块，铁块与小车之间的动摩擦 系数为J，它们一起以速度 v沿光滑地面向右运动，小车与右侧的墙壁发生碰撞且无能量损失，设小车足够长，则小车被弹回向左运动多远与铁块停止相对滑动？铁块在小车上相对于 小车滑动多远的距离？参考答案:1 . BD2. A3. D4. BD5. AC6. 解：(1)设木块相

30、对小车静止时小车的速度为V,根据动量守恒定律有：mv=( m+M ) Vmvm M0.4 200.4 1.6(2)对小车,根据动能定理有:lmg s = * MV2 _ 0MV 21.6 42sm = 16m2mg 2 0.2 0.4 107 分析：C球下摆过程中，在达到最低位置之前，悬线拉力的水平分量使A、B同时达到最大速度，且：Pc = PaPb , A、B、C三者组成一个系统，满足系统机械能守恒和动量守恒；C球摆过最低位置后，悬线拉力使 A向右做减速运动，致使 A、B分离，分离后，B 以原速度做匀速直线运动，Pc Pa,所以，A速度减为零后改为反方向向左运动，当 A、C速度相等时，C球摆到最高点，此过程 A、C组成的系统动量守恒、机械能守恒。解: (1) A、B、C三者组成的系统满足动量守恒和机械能守恒，选取最低点EP =0 , C球到达最低点时 A、B共同速度为vA , C速度vc