汽车性能开发与NVH

1、长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与2000300040005000600050556065707580dB(A)X Axis Title长安汽车工程研究院长安汽车工程研究院长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 站在米外，观看这两款车q 都是华丽和气派q 如果摘去品牌标志,可以推测两款车的价位应该差不多，约40万华晨:中华骏捷奔驰奔驰E230长安汽

2、车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与n 但是两款车的价格相差几倍q品牌：首先让骏捷掉价14万q走近一看：造型和制造的细节,降低10万，变成了30万q打开车门，再关车门。关门的那种声音关门的那种声音让车再降低3万，变成了27万。q坐下来，观察内饰。又降低4万。变成了23万。q插入钥匙，启动发动机。声音的粗燥声音的粗燥，让它再降5万。变成了18万。q开车上路，噪声噪声、操纵性能等让这部车再降低10万，就变成了8万的车。长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与汽车狂人李书福说：“” q是以空间布置的状况来决定汽车的结构q空

3、间布置设计基本上是模仿参考车,但基本不理解对参考车的性能设计. q当样车出来后,才测试部分性能.当一些基本设计不合理时,要改动已经很难了. 例子: 进排气歧管的设计长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q在”抄袭”样车的空间布置时，不能理解样车的性能设计。q 例子：参考车加一个阻尼器， 自己也加一个。换了发动机，可是排气系统是用参考车的。q在样车做好之后,”解决”性能（NVH）问题q 只知其然，不知所以然q 只会形象，而没有神似q 几乎所有的画家都是从临摸开始的, q 大多数作家是从模仿别人的作品开始写作生涯。q QQ Sparkq F3 - Coro

4、lla长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与 从远处观看自主品牌汽车,与国外汽车没有太大差别 车身的造型基本与国际同步 发动机基本是与外方合作开发 底盘基本沿用国外汽车的底盘q 从近年的汽车展览可以看自主品牌汽车在空间布置从近年的汽车展览可以看自主品牌汽车在空间布置上与国际水平接近上与国际水平接近长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与Geely 7151CK q 在2006年的底特律国际汽车展上, 吉利汽车闪亮登场. q 吉利的汽车只是摆放在走道上, 李书福的大幅照片作为背影. q 人们对那款看上去十分粗糙的汽

5、车不屑一顾. q 吉利在宣传上独具匠心, 它的白色背包比任何一家厂商的都大, 参观人群都将其他的背包和资料放入吉利的大包里. q 虽然它的车在走道上孤独地躺着, 但是人们都挎着吉利的白色背包穿越在展览大厅里, 吉利是最抢眼的.q 吉利让世界关注中国汽车长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q吉利没有再来, 可能是它觉得在这个世界汽车的心脏太显得寒惭了吧.q长丰却悄然走进了COBO中心的地下室. 与喧闹的展览大厅相比, 地下室十分冷清. 我站了几辆车前, 看着那粗造的制作, 直摇头. 我真的想呼吁: “中国汽车, 你别急着来美国.”q同样在COBO中心的

6、地下室. q有三家中国汽车公司(吉利, 比杨迪, 长丰)组成了一个闪亮的中国展区. q汽车的外观质量比前两界展览出来的好得多. q尽管多数人对它做出不好的评头论足, 但是人们感受到来自中国汽车界的压力.长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 自主品牌与国际知名品牌放在一起，丝毫不逊色q 长安推出外观动感的“志翔”等汽车q 吉利流线型的展台，精美绝伦q 华晨具有东方色彩，落落大方q 汽车造型和制造近乎完美q 从展台的布置和车型设计来看，自主品牌汽车与国外汽车几乎没有差别长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与n

7、在竞争日趋激烈的时代在竞争日趋激烈的时代, 性能决定汽车在市场上的竞争能力性能决定汽车在市场上的竞争能力n 性能是汽车的性能是汽车的DNAn 自主品牌汽车的前途在于注重性能的开发自主品牌汽车的前途在于注重性能的开发n 在整个开发过程中在整个开发过程中,以性能为主导以性能为主导q 劳斯莱斯：超豪华q 悍马：彪悍、动感q 凯美瑞：省油q 奔奔、QQ：经济q 。q 抄袭过后，要走出抄袭q 形成自己的风格，就是创造q 创造就是做性能开发创造就是做性能开发长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 空间布置是制造空间布置是制造q 性能开发是创造性能开发是创造q 中

8、国正在从一个中国正在从一个制造大国向一个制造大国向一个创造大国方向走创造大国方向走长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q汽车的外观造型及色彩q汽车的内室造型、装饰、色彩q内室及视野q座椅及安全带对人约束的舒适性q娱乐音响系统q灯光系统q硬件功能q维修保养性能q重量控制q噪声与振动噪声与振动（NVH）q碰撞安全性能q行驶操纵性能q燃油经济性能q环境温度性能q乘坐的舒适性能q排放性能q刹车性能q防盗安全性能q电子系统性能q可靠性能长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与20003000400050006000505

9、56065707580dB(A)X Axis TitleHummerq 对客户群要求的理解q 外观整体造型q 外观局部造型q 色彩的搭配q 内饰的美感q 色彩的喜悦感q 使用的方便q内室视野q座椅及安全带对人约束的舒适性q娱乐音响系统q灯光系统q硬件功能q维修保养性能q重量控制长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与p 顾客关注噪声污染p 政府制订了政府法规pNVH对顾客非常重要n NVH的好坏是顾客购买汽车的一个非常重要的因素. pNVH影响顾客的满意度n 在所有顾客不满意的问题中, 约有1/3是与NVH有关. pNVH影响到售后服务n 约1/5的售后

10、服务与NVH有关长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与顾客的要求政府法规公司的需要和技术能力竞争车长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 评价者对评价对象的主观感知印象，通过一定的评价标准（评定分值或等级）来判断评价对象的优劣好坏的办法。通常需要适量的评价者和评价对象的样本数量。 q 参加主观评价的人员通常分成若干小组，每个小组由4-5人组成对评价对象

11、进行评价，经过统计得出评价对象的评价值级度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 不能接受 接受的过渡 可以接受 接受对象 所以顾客 绝大多数顾客 比较挑剔的顾客 受过培训的人员 长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与qIdleqWide Open Throttle (WOT)qPartial Open Throttle (POT)qCruiseqReverseqCoastdown qTip-in, tip-out顾客对车内顾客对车内NVH给出直觉的感受给出直觉的感受q 声音: 安静或吵闹, 舒适或烦恼q 振动: 大或小, 舒服或不舒服 不同车辆的

12、顾客对不同车辆的顾客对NVH有不同的感受有不同的感受 q 运动车的顾客喜欢有力的发动机声音, 而且感觉刺激 q 豪华车的顾客喜欢安静而舒适的感觉长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与悦耳的声音讨厌的声音q 不同的音乐q 不同的感受长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与通过测量和分析(CAE)的方法得到评价对象某特性数值长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与MicrophoneAccelerometerq 驾驶员和乘客耳朵的声音q 地板或座椅轨道的振动 q 方向盘的振动q

13、 椅子和人体的振动q 整车级评估q 系统级评估q 部件级评估长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 在开发汽车的开始，把等性能放在最重要的位子q 以性能来进行整车和系统的布置q 在开发的整个过程中，是以开发的流程为线，以性能目标为本q 呼吁开发观念的改变: 从“空间布置的开发”到“性能的开发”q 增加整个团队的性能开发的理念q 加强对团队的开发流程管理q 提升工程师和CAE工程师的性能知识q 对设计与发布工程师,培训相关部件/系统的多种性能的概念和基本知识长安汽车股份有限

14、公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与市场规划财务管理项目管理产品规划和基本设计造型设计工程开发采购与供应商系统质量控制制造准备产品开发产品开发涉及到涉及到九个部门九个部门顾客需求政府法规竞争产品公司技术战略决策产品开发三到四年时间汽车上市长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与开发过程开发过程工作太靠后，造成质工作太靠后，造成质量、进度、成本等各量、进度、成本等各个系统均产生个系统均产生将工作重心前移，移到基础车分析将工作重心前移，移到基础车分析与改进参照车分析方案阶段杂合车与改进参照车分析方案阶段杂合车阶段设计验证阶段阶段设

15、计验证阶段q 指导汽车开发达到性能等目标q 指导前期多方案的设计q 将工作的重点往前移动q 指导对样车的检验q 长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与VerificationDesign Prototype VehicleVerificationDesign Prototype Vehicle时间q 目标及分解不明确q 没有足够的多方案设计q 不能在开发的前期发现问题q 在前期不能做到与其他性能间的平衡q 与工程师的合作不密切q 不能预测工装车性能长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与投产启投产启动阶段动阶段方

16、案阶段方案阶段设计设计/ /验证阶段验证阶段KO性能定位确定性能定位确定工装样车的评审工装样车的评审定量目标初步确定定量目标初步确定SI技术方案确定技术方案确定子系统目标初步确定子系统目标初步确定SC目标大纲确定目标大纲确定ODCP1CAE及数字样车评审及数字样车评审DR关关重重件件性性能能初初验验收收CP白白车车身身验验收收DC设设计计样样车车评评审审CC关关重重件件验验收收LR量产签署量产车一致性校核NVH性能的市场验证性能的市场验证LSJ1FS目标设定与分解目标设定与分解 目标实现目标实现 目标验证目标验证 目标量产实现目标量产实现长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开

17、发与庞剑：汽车性能开发与项目战略确认确立兼容目标外型设计初步批准底盘样车完成外型设计最后批准整车设计完成兼容目标底盘样车设计完成项目批准外型设计第二次批准第第1款款第第2款款第第3款款绘图绘图底盘底盘制造设备准备制造测试第第1款款第第2款款第第3款款绘图绘图车车身身制造设备准备制造三三款款样样车车第一款样车：第一款样车：杂合样车的目的是试验新的技术、动力总成系统第二款样车：第二款样车：底盘样车目的是检验动力总成系统、底盘及相关系统的设计第三款样车：第三款样车：整车样车的目的是检验车身设计长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与性能1系统2系统N系统1性能

18、2性能M开发车是按照矩阵方式进行q 总监（或者叫总工程师）q 项目性能总师q 项目管理工程师q 设计与发布工程师q 性能工程师q 试验工程师试验员q 供应商长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q负责部件/系统的空间布置q跟踪部件/性能的指标状况q是与供应商接触的枢纽q是与项目设计接触的枢纽q是与性能工程师, CAE工程师的枢纽q负责NVH性能的开发: 试验与分析,问题解决,性能优化q协调与其他性能与NVH有关的关系q支撑设计与发布(D&R)工程师的工作长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 总监(总

19、工程师)全面负责q 性能开发总师负责性能的管控和性能之间的平衡q 设计与发布工程师负责系统/部件的优化设计q 整车项目管理工程师负责整车项目的进度与日常管理q 动力总成管理工程师负责动力总成项目的进度与日常管理q 严格的节点检查制度长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 这是性能工程师召集的会议q 有关设计，CAE, 试验等部门的工程师参加q 讨论部件/系统的指标及优化设计q 整车、系统及部件的交流平台q 项目管理的平台q 性能总师交流的平台q 单一性能（如NVH）交流的平台长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开

20、发与A1A1项目项目A2A2项目项目A3A3项目项目A4A4项目项目. . .A A平台平台B B平台平台CDCD平台平台E E平台平台商务平台商务平台管理文件管理文件项目总师系统项目总师系统项目网络项目网络流程控制流程控制试验试验 分析大纲分析大纲试验试验 分析报告分析报告技术方案技术方案会议纪要会议纪要目标体系目标体系CAECAE模型模型原始数据原始数据数据库数据库质量质量结构库结构库设计数据设计数据涉外文件涉外文件长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 在平台通用化的基础上，系统部件要最大化实行通用化q 世界一流汽车公司，通常在一个平台上同时开

21、发几款不同价位的汽车例子：福特通常在一个平台上，开发三个价位的汽车：福特品牌、水星(Mercury)品牌、林肯品牌。这三款车的底盘和发动机是一样的。q 许多公司实现了系统的通用化。例子：同样的排气系统用在轿车、SUV、皮卡等上，只需根据布置做少量更该。q 通用化节约了大量成本q 通用化缩短了开发时间长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 在项目前期一定要进行多方案设计q 在性能、空间布置、成本之间、进度之间做出做出最优选择q 在一款设计确定后，对它进行优化NVH举例：举例：q 动力总成悬置系统的设计动力总成悬置系统的设计q 歧管的设计歧管的设计长安汽

22、车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与整车系统子系统零部件战略决策开发开始项目确认试生产出厂目标分解性能验证车内噪声的确定、分解、验证车内噪声的确定、分解、验证长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与p 公司和研究院重视”项目的性能检查”,将它提高到与财务检查和时间进度检查同样的高度.p 在节点,项目总监全面负责整车,重要系统和部件的性能检查p 在几个重要的大节点, 负责开发的公司付总裁参加项目的性能检查p 在几个重要的大节点, 项目总监向公司总裁和决策层汇报性能,成本,时间进度等p 在项目内,以系统/部件为中心, 定期进行系统/整车级检查p 在性能(NVH)团队内,以系统/部件为中心, 定期进行部件级性能检查长安汽车股份有限公司长安汽车股份有限公司庞剑：汽车性能开发与庞剑：汽车性能开发与q 典型/参考整车/发动机m 车身/发动机的一些部件用透明的塑料玻璃取代,使汽车的关键部件可以直接看到q 典型车型/参考车型的各个系统q 部件结构q 数字化的Benchmark中心m 拍摄分析/解剖的车/系统/部件的照片m 记录解剖分析q 机构独立q 协调车型/机型的解剖q 负责对解剖件的管理q 协