《汽车底盘电控技术》课程试卷B

1、（勤奋、求是、创新、奉献）2008 2009学年第1学期考查试卷主考教师： 罗素云 学院 汽车工程学院 班级 姓名 _ 学号 _汽车底盘电控技术课程试卷B（本卷考试时间90分钟）题号一二三四五六七八九十总得分题分301010102416100得分一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。题号1234567891011121314151617181920选项1现代ABS控制系统压力调节频率为（ ）。(A) 35次/秒钟 (B) 1020次/秒 (C) 2030次/秒 (D) 3050次/秒2在简单行星齿轮机构中，若将（ ）固定，可以形成倒档。(A) 太阳

2、轮 (B) 行星轮 (C) 行星架 (D) 齿圈3自动变速器手柄只有在（ ）位置，发动机才能起动。(A) P和N (B) P和R (C) P和1 (D) N和14. 自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（ ）。(A) 每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换(B) 每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查(C) 自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内(D) ATF不需要进行冷却5液控自动变速器换档阀当（ ）时会降档。(A) 车速油压大于节气门油压 (B) 车速油压等于节气门油压(C) 车速油压小于节气门油压 (D) 与车速油压和节气门油压无关6

3、可以对自动变速器的各元件进行固定，且工作平顺性更好的执行元件是（ ）。(A) 单向离合器(B) 多片湿式离合器(C) 箍带式制动器(D) 片式制动器7主油路调压阀可调制出的油压是（ ）。(A) 液力变矩器油压和换档执行油压(B) 液力变矩器油压和反馈校正油压(C) 节气门油压和换档执行油压(D) 节气门油压和调速器油压8下列选项，哪个不是ABS的作用（ ）。(A) 防止驱动时车轮的滑转率过大(B) 减小制动时轮胎的摩损(C) 防止制动时汽车发生摔尾(D) 缩短制动距离9（ ）以液力变矩器串接机械齿轮式变速器为结构特征。(A) 机械式自动变速器(B) 液力机械式自动变速器(C) 手动变速器(D)

4、 无级自动变速器10在自动变速器中以下哪种说法是错误的（ ）。(A) 电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(B) 在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。(C) 当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。(D) 在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。11. 综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（ ）。(A) 车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位(B) 发动机冷却水温度在50oC60oC以上(C) 非怠速状态(D) 汽车处于制动状态12. 有关自动变速器换挡规律说法正确的是（ ）。(A)

5、采用双参数控制方式。(B) 4个前进档的自动变速器具有4条升档曲线和4条降档曲线。(C) 从3档升到4档，油门大时的升档车速比油门小时的升档车速低。(D) 自动变速器的换挡控制始终只能由自动变速器ECU进行。13. 可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（ ）。(A) 失速试验(B) 油压测试(C) 道路试验(D) 时滞试验14. 下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（ ）。(A) 制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。(B) 制动器分成带式制动器和片式制动器两种。(C) 多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。(D) 单向超越离合器

6、起作用时其内外圈都可转动。15. 简单行星齿轮机构中，当行星架作为主动件时，可实现的传动是（ ）。(A) 倒档，减速增矩(B) 前进档，增速减矩(C) 倒档，增速减矩(D) 前进挡，减速增矩16. 自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（ ）。(A) 协调换档离合器或制动器配合矛盾 (B) 提高变速器寿命(C) 辅助传递动力(D) 产生滑行和发动机制动效果17. 以下什么装置不是改善换档品质的装置（ ）。(A) 节流孔 (B) 蓄能器(C) 占空比电磁阀 (D) 开关型电磁阀18. 为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（ ）控制方法。(A) 4S4M, 四轮独立控制(

7、B) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制(C) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制(D) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制19. 变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（ ）。(A) 发动机前置，后轮驱动汽车上(B) 4轮驱动汽车上(C) 发动机前置，前轮驱动汽车上(D) 任何类型都适用20. 现代自动变速器分为三种类型，下列选项中哪一项不是（ ）。(A) 手自一体自动变速器(B) 液力机械式自动变速器(C) 机械式自动变速器(D) 无级自动变速器二、填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）1. 轿车用综合式液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和闭锁离合器等组成

8、。其中 与发动机相联， 专门用来起改变液流方向的作用， 与输出轴相连，闭锁离合器可以提高 。2. 典型CR-CR结构的组合特征是 ，由 输出。3. 驾驶自动变速器车辆时，当手柄位置由 变换时，无需改变车速；而当手柄位置由 变换时，需要适当 车速。4. ASR控制系统通常将车轮滑动率控制在 、它有利于 和 。5. ASR一般可以通过 、 和 的途径实现。6. 自动变速器多片离合器中交替设置的传力薄片分别被称之为 和 。7. 当ABS增压时，进液电磁阀处于 的状态，回液电磁阀则处于 的状态，同时， 高速运转。三、是非题（本题共10小题，每小题1分，共10分）1楔块式单向离合器比滚柱斜槽式单向离合器

9、的传力能力更强。 （ ）2ASR的制动压力调节可以采用变容积方式独立调节。 （ ）3简单行星齿轮机构中齿圈的齿数最大。 （ ）4用变容积调压的ABS方式踏板无抖动。 （ ）5装有ABS的汽车在任何路面上都能有效降低制动距离。 （ ）6变速驱动桥是带有主减速器和差速器的变速器。 （ ）7电控自动变速器用节气门位置传感器代替了调速器。 （ ）8自动变速器的降档车速一般都比同节气门下的升档车速高。 （ ）9ASR只对驱动轮进行控制。 （ ）10通用4T65E自动变速器OD位4档可以实现汽车滑行行驶。 （ ）四、名词解释（本题共5小题，每小题2分，共10分）1. 偶合工况2. 冗余控制 3. 开放式循

10、环调压4. 自动变速器O/D开关 5. 主调压阀五、问答题（本题共3小题，共24分）1 简述自动变速器控制系统的任务（10分）。2 右图为何种典型行星齿轮机构，简述其特点（6分）。3 现代各种ASR系统的共性有哪些？（8分）六、分析题（本题共1小题，共16分）1 下图是采用何种行星齿轮传动结构的四档变速器？第四档通过怎样的路经传动？单向离合器F3有何作用？试用行星齿轮基本方程推出其OD位1档和4档传动比。（标注假设太阳轮-t 、齿圈-q 、行星架-j 、超速排-0、前排-1 、后排-2）手柄档OD1OD4（勤奋、求是、创新、奉献）2008 2009学年第1学期考查试卷答案主考教师： 罗素云 学

11、院 汽车工程学院 班级 姓名 _ 学号 _汽车底盘电控技术课程试卷B参考答案（本卷考试时间90分钟）题号一二三四五六七八九十总得分题分301010102416100得分一、单项选择题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）1现代ABS控制系统压力调节频率为（B）。(E) 35次/秒钟 (F) 1020次/秒 (G) 2030次/秒 (H) 3050次/秒2在简单行星齿轮机构中，若将（C）固定，可以形成倒档。(E) 太阳轮 (F) 行星轮 (G) 行星架 (H) 齿圈3自动变速器手柄只有在（A）位置，发动机才能起动。(E) P和N (F) P和R (G) P和1 (H) N和14. 自动变速

12、器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（ B ）。(E) 每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换(F) 每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查(G) 自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内(H) ATF不需要进行冷却5液控自动变速器换档阀当（C）时会降档。(E) 车速油压大于节气门油压 (F) 车速油压等于节气门油压(G) 车速油压小于节气门油压 (H) 与车速油压和节气门油压无关6可以对自动变速器的各元件进行固定，且工作平顺性更好的执行元件是（ D ）。(E) 单向离合器(F) 多片湿式离合器(G) 箍带式制动器(H) 片式制动器7主油路调压阀可调

13、制出的油压是（ A ）。(E) 液力变矩器油压和换档执行油压(F) 液力变矩器油压和反馈校正油压(G) 节气门油压和换档执行油压(H) 节气门油压和调速器油压8下列选项，哪个不是ABS的作用（ A ）。(E) 防止驱动时车轮的滑转率过大(F) 减小制动时轮胎的摩损(G) 防止制动时汽车发生摔尾(H) 缩短制动距离9（ B ）以液力变矩器串接机械齿轮式变速器为结构特征。(E) 机械式自动变速器(F) 液力机械式自动变速器(G) 手动变速器(H) 无级自动变速器10在自动变速器中以下哪种说法是错误的（ C ）。(E) 电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(F) 在液控自动

14、变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。(G) 当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。(H) 在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。11. 综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（ D ）。(E) 车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位(F) 发动机冷却水温度在50oC60oC以上(G) 非怠速状态(H) 汽车处于制动状态12. 有关自动变速器换挡规律说法正确的是（ A ）。(E) 采用双参数控制方式。(F) 4个前进档的自动变速器具有4条升档曲线和4条降档曲线。(G) 从3档升到4档，油门大时的升档车速比油门小时的升档车

15、速低。(H) 自动变速器的换挡控制始终只能由自动变速器ECU进行。13. 可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（ D ）。(E) 失速试验(F) 油压测试(G) 道路试验(H) 时滞试验14. 下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（ C ）。(E) 制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。(F) 制动器分成带式制动器和片式制动器两种。(G) 多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。(H) 单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。15. 简单行星齿轮机构中，当行星架作为主动件时，可实现的传动是（ B ）。(E) 倒档，减速增矩(F) 前

16、进档，增速减矩(G) 倒档，增速减矩(H) 前进挡，减速增矩16. 自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（ B ）。(E) 协调换档离合器或制动器配合矛盾 (F) 提高变速器寿命(G) 辅助传递动力(H) 产生滑行和发动机制动效果17. 以下什么装置不是改善换档品质的装置（ D ）。(E) 节流孔 (F) 蓄能器(G) 占空比电磁阀 (H) 开关型电磁阀18. 为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（ C ）控制方法。(E) 4S4M, 四轮独立控制(F) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制(G) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制(H) 2S2M,

17、前轮独立控制，后轮对角前轮控制19. 变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（ C ）。(E) 发动机前置，后轮驱动汽车上(F) 4轮驱动汽车上(G) 发动机前置，前轮驱动汽车上(H) 任何类型都适用20. 现代自动变速器分为三种类型，下列选项中哪一项不是（ A ）。(E) 手自一体自动变速器(F) 液力机械式自动变速器(G) 机械式自动变速器(H) 无级自动变速器二、填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）8. 轿车用综合式液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和闭锁离合器等组成。其中 泵轮 与发动机相联， 导轮 专门用来起改变液流方向的作用， 涡轮 与输出轴相连，闭锁离合器可以提高 传

18、动效率 。9. 典型CR-CR结构的组合特征是 前圈后架相联、前架后圈相联 ，由 前圈后架 输出。10. 驾驶自动变速器车辆时，当手柄位置由 低位向高位 变换时，无需改变车速；而当手柄位置由 高位向低位 变换时，需要适当 降低 车速。11. ABS控制系统通常将车轮滑动率控制在 20% 、它有利于 缩短制动距离 和 提高方向稳定性 。12. ASR一般可以通过 控制发动机输出 、 控制制动器 和 控制差速器 的途径实现。13. 自动变速器多片离合器中交替设置的传力薄片分别被称之为 钢片 和 摩擦片 。14. 当ABS增压时，进液电磁阀处于 断电导通 的状态，回液电磁阀则处于 断电截止 的状态，

19、同时， 油泵 高速运转。三、是非题（本题共10小题，每小题1分，共10分）1楔块式单向离合器比滚柱斜槽式单向离合器的传力能力更强。 （）2ASR的制动压力调节可以采用变容积方式独立调节。 （）3简单行星齿轮机构中齿圈的齿数最大。 （×）4用变容积调压的ABS方式踏板无抖动。 （）5装有ABS的汽车在任何路面上都能有效降低制动距离。 （×）6变速驱动桥是带有主减速器和差速器的变速器。 （）7电控自动变速器用节气门位置传感器代替了调速器。 （×）8自动变速器的降档车速一般都比同节气门下的升档车速高。 （×）9ASR只对驱动轮进行控制。 （）10通用4T65E

20、自动变速器OD位4档可以实现汽车滑行行驶。 （）四、名词解释（本题共5小题，每小题2分，共10分）6. 偶合工况综合式液力变矩器中，当车速较高时，从涡轮飞溅出来的变矩器液压油冲击在导轮叶片的背面，在导轮单向离合器作用下，导轮自由转动，综合式液力变矩器相当于液力偶合器。7. 冗余控制在控制电脑中，同时设置两台完全一样的运算器，执行同样的计算任务，以此两运算器运算结果的异同来决定后续控制是否执行的一种控制方式。8. 开放式循环调压ABS中将减压泄除的液压油排入制动系统储液罐的一种循环调压方式。9. 自动变速器O/D开关对于驾驶室内自动变速器手柄上无OD位但具有超速档的汽车，当手柄位于D位时，通过O/D开关控制自动变速器是否可以换挡到超速档10. 主调压阀在油泵出口，用来调制变矩器油压和换档油压的液压阀。五、问答题（本题共3小题，共24分）4 简述自动变速器控制系统的任务（10分）。答：自动变速器控制系统的主要任务包括：控制油泵的泵油压力，使之符合自动变速器完成各种控制的需要（2分）；根据变速器手柄位置和汽车行驶状态，完成自动换档（2分）；保证液力变矩器工作油压，维持变速器油液正常的循环和冷却（2分）；实现液力变矩器锁止离合器的闭锁（2分）；根据变速器不同工况，调节控制油压，减少换