车载电脑校定程序学习教案

1、会计学1车载电脑校定车载电脑校定(xio dn)程序程序第一页，共43页。1.机器确认：2. 在正常显示模式下,按住自动模式开关(A)10秒,机器选择窗口出现3. 如不需做任何改变,再次按下并松开自动模式开关(A),窗口将返回正常模式.4.重新设定：5. 1). 数据(shj)清除：在机器选择窗口按住自动模式开关(A)10秒，所有数据(shj)变成“?”,同时蜂鸣器响起.关闭钥匙开关,完成数据(shj)清除.机器编码:SH0200-3区域(qy):2 语言:1MACHINE(机器编码):SH?-3TERRITORY(区域(qy):? LANGUAGE(语言):?控制器序列号. KHR3311C

2、ONT.P/N(控制器序列号) KHR3311第1页/共43页第二页，共43页。2).数据重设: 打开钥匙开关,带“?”的机器选择窗口出现,同时机器编码的“?”为黑色背景,此时用行走模式开关(T)选择与机型对应的机器编码,用工作模式开关(W)可在机器编码/区域/语言的“?”之间切换.将3个“?”的数据选定后,用自动模式开关存储(cn ch)修改后的数据,窗口也退回正常显示模式.如需进行机器确认,重复1.步骤. 语言代码语言语言代码语言0Japanese日语8Portuguese葡萄牙语1English英语9Dutch荷兰语2Thai泰语10Danish丹麦语3Chinese汉语11Norweg

3、ian挪威语4German德语12Swedish瑞典语5French法语13Finnish芬兰语6Italian意大利语14图标7Spanish西班牙语15第2页/共43页第三页，共43页。机器代码凯斯机型SH0120CX130SH0150CX160SH0200CX210SH0220CX240SH0250CX290SH0300CX330SH0400CX450SH0800CX800区域代码压强单位温度单位0K(Kg/cm2)摄氏度1PSIF华氏度2PSIF华氏度3Mpa摄氏度第3页/共43页第四页，共43页。当前当前(dngqin)状状态态CHK诊断系统诊断系统DIAG历史纪历史纪录录HR重设重

4、设(zhn sh)RST1CHK1( C ) CHK2( C )CHK3( C )CHK4( C )DIAG1( C )DIAG6( C )DIAG5( C )DIAG4( C )DIAG3( C )DIAG2( C )HR1( C )HR12( C )HR11( C )HR2( C )HR10( C )HR3( C )HR9( C )HR4( C )HR8( C )HR5( C )HR7( C )HR6( C )BRK(E)CHK5(F)CHK6(G)L/M(E)AI(E)PA(E)AU(E)HLD(E)正常正常(zhngchng)屏屏显显(A)3.故障诊断模式流程图6543217重设重设R

5、ST2第4页/共43页第五页，共43页。 步骤箭头说明(shumng): T+W大于3秒 用A键滚动 用AL键滚动 在CHK2屏显下,按下并保持T大于1秒小于10秒,显示CHK5窗口. 在CHK2屏显下,按下并保持T大于10秒,显示CHK6窗口,蜂鸣器响起. 第5页/共43页第六页，共43页。模式MODE:选择(xunz) 行走模式 &工作模式 P1:主泵压力 (P1) P2:主泵压力 (P2) N:负反馈控制压力 ENG:发动机转速 I:比例阀电流 WT:发动机水 温 OT:液压油温第6页/共43页第七页，共43页。R:发动机负载比率 FT:燃油温度(wnd)TV:油门旋钮开度TR1

6、:电子晶体管输出TR2:电子晶体管输出TR3:电子晶体管输出TR4:电子晶体管输出发动机负载比率(Q-Qn) / (Qf-Qn)燃油流量(liling)Q 当前流量(liling)Qn 无负载时流量(liling)Qf 最大流量(liling)第7页/共43页第八页，共43页。TR10 0 0 0自由回转(Swing Brake)双速行走(Travel 2nd Speed)行走报警(Travel Alarm)自动加力(Powe Boost)这个(zh ge)屏幕用来确认控制器给上述电路输出信号的状态(0=关,1=开)第8页/共43页第九页，共43页。TR20 0 0 0电瓶继电器缓冲开关回转锁

7、定回转优先第9页/共43页第十页，共43页。TR30 0 0 0自由回转防盗不使用不使用TR40 0 0 0不使用不使用不使用不使用第10页/共43页第十一页，共43页。第11页/共43页第十二页，共43页。SW2 0 0 0 0机油压力开关冷却液液位开关辅助压力开关不使用SW1 0 0 0 0上部装置压力开关行走压力开关回转压力开关破碎锤压力开关第12页/共43页第十三页，共43页。SW4 0 0 0 0缓冲开关自由回转开关回转优先怠速按钮SW3 0 0 0 0发电机信号不使用不使用不使用第13页/共43页第十四页，共43页。SW6 0 0 0 0风担清洗行走报警破碎模式物料处理SW5 0

8、0 0 0回转锁定紧急停机工作灯雨刮器第14页/共43页第十五页，共43页。SW7 0 0 0 0防盗钥匙开关不使用不使用第15页/共43页第十六页，共43页。The following is displayed only for the rightmost column. 1: WT30C 2: 30CWT45C 3: 45CWT65C 4: 65CWT75CFS: 燃油表 AC: 空调温控TR5: 发动机机油压力( KPa )TG: 发动机转速BP: 大臂底部压力 ( Mpa ) : 当警示开关按下时,过载警示压力 SP1: 大气压力( Kpa )SP2: 增压(zn y)进气压力 ( K

9、pa )第16页/共43页第十七页，共43页。 R:发动机负荷系数(xsh) FT:燃油温度 TV:油门旋钮第17页/共43页第十八页，共43页。TR10 0 0 0回转停车高速行走行走报警自动加力TR20 0 0 0电瓶继电器缓冲阀回转关闭回转优先第18页/共43页第十九页，共43页。TR30 0 0 0自由回转防盗不使用不使用TR40 0 0 0不使用不使用不使用不使用第19页/共43页第二十页，共43页。 R:发动机负荷(fh)系数 FT:燃油温度 TV:油门旋钮 TR1:监测到电子晶体管输出一个过载电流 TR1:监测到电子晶体管输出一个过载电流 TR1:监测到电子晶体管输出一个过载电流

10、 TR4:不使用在CHK5屏显时,按下并保持行走开关超过10秒,CHK6屏显出现,蜂鸣器同时响起直到钥匙关闭,故障代码将消除.电子晶体管输出可用来检查过载电流(接地短路),要做这个自检,按住并保持自动怠速开关,同时打开钥匙开关,然后松开自动怠速开关,系统进行自检,如果有短路被检测到,行走报警开关将响起.蜂鸣器将间歇响起和“电器元件故障”将显示在CHK5上.第20页/共43页第二十一页，共43页。0000 无故障0111 ECM内部硬件故障0115 转速传感器失效0122 进气增压压力(yl)高0123 进气增压压力(yl)低0131 加速踏板位置传感器0132 加速踏板位置传感器0135 机油

11、压力(yl)高0141 机油压力(yl)高0143 机油压力(yl)传感器/EPF0144 冷却液温度高0145 冷却液温度低0146 冷却液温度传感器/EPF0151 冷却液温度传感器/EPF0153 进气温度高0154 进气温度低0155进气温度传感器/EPF0234 ESS 曲轴(qzhu)位置传感器0261 燃油温度传感器,泵过热0264 VP44泵燃油温度传感器0278 燃油泵继电器0283 ESS/曲轴(qzhu)位置传感器高故障代码第21页/共43页第二十二页，共43页。0381 进气加热装置控制错误,继电器20386 发动机传感器电压高0391燃油泵电源继电器关闭0415 机油

12、压力传感器/EPF0418 油水分离器传感器0422 冷却液液位传感器0429油水分离器传感器0431 加速踏板位置传感器高0433 进气增压压力高0434 ECM0441 电瓶电压低0442 电瓶电压高0443 加速踏板位置传感器0488 进气温度传感器/EPF0517 燃油泵有一个控制阀卡滞0524 高速(o s)调速器减速开关0611 热关机错误0284 ESS/曲轴(qzhu)位置传感器低0319 EECM0352 传感器电压0361 VP44燃油系统电流大0362 VP44燃油系统阀开启0363 VP44燃油系统反馈错误0364 VP44燃油系统错误0365 VP44燃油系统低036

13、6 VP44燃油系统测量错误0367 VP44燃油系统IAT错误0368 VP44燃油系统正时错误0369 VP44燃油系统同步错误0372 VP44燃油系统怠速确认错误0373 VP44燃油系统FSO高0374 VP44燃油系统关闭错误0376 VP44燃油系统不匹配错误0377 燃油泵电源继电器关闭第22页/共43页第二十三页，共43页。第23页/共43页第二十四页，共43页。第24页/共43页第二十五页，共43页。0000无故障0070钥匙开关0010电子晶体管输出短路0080压力开关(上部装置或行走)0020液压油温度传感器0090CAN连系故障0030燃油传感器00A0电脑重新设定0

14、040压力传感器(P1)00D0油门马达相关故障0050压力传感器(P2)00E0冷却液液位传感器0060压力传感器(N2,负反馈控制)00F0RPM传感器第25页/共43页第二十六页，共43页。0000无故障0070钥匙开关0010电子晶体管输出短路0080压力开关(上部装置或行走)0020液压油温度传感器0090CAN连系故障0030燃油传感器00A0电脑重新设定0040压力传感器(P1)00D0油门马达相关故障0050压力传感器(P2)00E0冷却液液位传感器0060压力传感器(N2,负反馈控制)00F0RPM传感器第26页/共43页第二十七页，共43页。第27页/共43页第二十八页，共

15、43页。ENG:发动机自上次数据清除后的工作小时数WRK:压力开关“开”的工作小时数 S:回转工作小时数 U:上部车架工作小时数 PU:自动加力工作小时数 T:行走工作小时数 BRK:破碎锤工作小时数备注:要清除所有(suyu)HR屏幕的历史纪录数据,回到HR1屏幕,按住并保持工作模式开关 10秒以上,蜂鸣器响起,然后关闭钥匙.第28页/共43页第二十九页，共43页。H:H工作模式工作小时S:S工作模式工作小时L:L工作模式工作小时A:自动工作模式工作小时WT:最高水温记录(jl)(自上次数据被清除后)OT:最高液压油温度记录(jl)(自上次数据被清除后)FT:最高燃油温度记录(jl)(自上次

16、数据被清除后)第29页/共43页第三十页，共43页。1:电脑电源“开”的小时数2:低速度工作(gngzu)小时数3:高速度工作(gngzu)小时数4:独立行走小时数5:保养维护小时数第30页/共43页第三十一页，共43页。1: P1工作(gngzu)小时低于1450PSI2: P1工作(gngzu)小时1450至2176PSI3: P1工作(gngzu)小时2176至2901PSI4: P1工作(gngzu)小时2901至3626PSI5: P1工作(gngzu)小时3626至4351PSI6: P1工作(gngzu)小时4351至5076PSI7: P1工作(gngzu)小时超过5076PS

17、I第31页/共43页第三十二页，共43页。1: P2工作(gngzu)小时低于1450PSI2: P2工作(gngzu)小时1450至2176PSI3: P2工作(gngzu)小时2176至2901PSI4: P2工作(gngzu)小时2901至3626PSI5: P2工作(gngzu)小时3626至4351PSI6: P2工作(gngzu)小时4351至5076PSI7: P2工作(gngzu)小时超过5076PSI第32页/共43页第三十三页，共43页。发动机转速(zhun s)(RPM)分类:小时数1: 低于11752: 1175至13753: 1375至15754: 1575至1775

18、5: 1775至19756: 1975至21757: 超过2175第33页/共43页第三十四页，共43页。冷却液温度(wnd)分类:小时数1: 低于77.22: 77.2至82.23: 82.2至97.24: 97.2至1005: 100至102.86: 102.8至1057: 超过105第34页/共43页第三十五页，共43页。液压油温度(wnd)分类:小时数1: 低于452: 45至603: 60至804: 80至885: 88至956: 95至987: 超过98第35页/共43页第三十六页，共43页。燃油温度分类(fn li):小时数1: 低于302: 30至403: 40至504: 50

19、至605: 60至706: 70至807: 超过80第36页/共43页第三十七页，共43页。负荷(fh)分类:小时数1: 低于30%2: 30%至40%3: 40%至50%4: 50%至60%5: 60%至70%6: 70%至80%7: 超过80%第37页/共43页第三十八页，共43页。负荷(fh)分类:小时数,H模式,高怠速1: 低于30%2: 30%至40%3: 40%至50%4: 50%至60%5: 60%至70%6: 70%至80%7: 超过80%第38页/共43页第三十九页，共43页。负荷(fh)分类:小时数,S模式,高怠速1: 低于30%2: 30%至40%3: 40%至50%4: 50%至60%5: 60%至70%6: 70%至80%7: 超过80%第39页/共43页第四十页，共43页。BRK:设定发动机转速为破碎锤模式L/M:不使用AL:自动怠速时间设置(1-30秒,出厂为5秒)PA:海拔高度补偿(0=正常模式,1/2/3=开.EPPR阀电流降低100,150,200MA),可用于有故障的发动机,以降低泵的流量.AU:自动加力取消(0=关,1=开).在H,S模式下有此功能.HLD:保持以前的模式.(要保存此条目的数据,按住并保持工作(gngzu)模式开关10,蜂鸣器 响起,关闭钥匙