小车科目三教案

1、机动车教练员教案（C1/C2科目三）目 录路考项目1科目三考试流程及综合评判标准2上车准备与起步13直线行驶18加减档位操作21变更车道25靠边停车28直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯32通过人行横道线、学校区域、公共汽车站37会车41超车44掉头47夜间行驶49机动车教练员教案（C1/C2科目三）科目三路考一共16项包括：1、上车准备；2、起步；3、直线行驶； 4、加减挡位操作； 5、变更车道； 6、靠边停车； 7、直行通过路口； 8、路口左转弯；9、路口右转弯； 10、通过人行横道线； 11、通过学校区域； 12、通过公共汽车站； 13、会车；14、超车； 15、掉头； 16、夜间行驶

2、；科目三考试流程及综合评判标准一、上车前准备：首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证，（考官您好这是我的身份证和档案请您检验）开始逆时针绕车一周，先在车头左侧站立观察，来到驾驶门前报告，再走至右后侧站立观察，继续走到车头左侧站立观察，最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全，确定安全后上车，关好车门后说“考官您好”，检查手刹是否拉紧，调整座椅，系上安全带，调内后视镜，摘空挡，点火。二、夜间灯光模拟考试：车辆启动后等语音提示夜间模拟考试，（以下为车载语音提示）1、夜间模拟驾驶考试开始，听到语音后5秒内做出相应的灯光操作；（开前照灯）2、请将前照灯变为远光灯（变为远光灯）3、与前车同方向

3、近距离跟车行驶（变为近光灯）4、在没有照明的条件下行驶（变为远光灯）5、窄路与非机动车会车（变为近光灯，左右观察）6、通过没有交通信号控制的路口（变为远近光交替，左右观察）7、夜间通过拱桥，人行横道（变为远近光交替，左右观察）8、窄路爬坡（变为远近光交替，左右观察）9、夜间超车（开左转向灯，观察左后视镜，远近光交替）10、雾天行驶（开雾灯、示宽灯、警示灯）11、夜间临时停车（开示宽灯、警示灯）12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动（开示宽灯、警示灯）13、夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）三、路考阶段：做好上车准备后，提出开始路考请求：“

4、报告考官各仪表工作正常，请求起步”得到指示，起步。可分为以下步骤，一踩离合，二挂 挡，三转向灯，四喇叭，五观察，六松离合，七松手刹，平稳起步，以路况增挡。1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令，需观察内和左、右后视镜（观察时摆头幅度要大），开启转向灯不少于3秒，完成命令等车正后关闭转向灯，保持适当跟车距离直线行驶，行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况（观察时摆头幅度要大），但是视线不得离开行驶方向超过2秒。2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令，提前10米处减速（松油门，轻踩刹车，左右摆头观察路况），如果有人鸣喇叭提醒。3、“通过学校”时必须减速

5、减挡左右观察通过，通过后继续增挡行驶。4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜（观察时摆头幅度要大）观察右后侧交通情况，踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关转向灯，熄火，挂入一档，摘下安全带，“报告考官操作完毕”，观察左后视镜是否安全，确定安全后开车门20厘米，再一次观察，下车双手轻关车门，从车前方到考官处 “谢谢考官”，虚心接受考官点评取回档案与身份证。四、夜间考试：基本操作与白天路考一致，只需注意灯光的使用。1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯，所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯，观察仪表盘是否正常（如远光灯开着变成近光灯），下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换

6、、六观察左右后视镜安全后起步。2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换，观察路况安全通过（如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶，但通过以上路段时必须变成近光灯）。3、停车操作顺序不变，关闭转向灯后先打开警示灯，再关闭前照灯，打开示宽灯。扣分标准综合评判，考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；3、不按考试员指令驾驶的；4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳

7、控制行驶方向的；8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；12、行驶中空挡滑行的；13、视线离开行驶方向超过2秒的；14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；16、不按规定速度行驶的；17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；18、长时间骑轧车道分界线行驶的；19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；21、连

8、续变更两条或两条以上车道的；22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；26、制动、加速踏板使用错误的；27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；29、考生未按照预约考试时间参加考试的。综合评判，考试时出现下列情形之一的，扣10分：1、驾驶姿势不正确的；2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；3、操纵转向盘手法不合理的；4、起步或行驶中挂错

9、挡，不能及时纠正的；5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；8、换挡时发生齿轮撞击的；9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；10、因操作不当造成发动机熄火一次的；11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；12、制动不平顺的；13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。“上车准备”按下列规定评判：1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。“起步”按下列规定评判：1、制动气压不足起步的，不合格；2

10、、车门未完全关闭起步的，不合格；3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。“直线行驶”按下列规定评判：1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；2、

11、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。“加减挡位操作”按下列规定评判：1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。“变更车道”按下列规定评判：1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。“靠边停车”按下列规定评判：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格

12、；3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；5、下车后不关闭车门的，不合格；6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判：1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合

13、格；4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判：1、不按规定减速慢行的，不合格；2、不观察左、右方交通情况的，不合格；3、未停车礼让行人的，不合格。“会车”按下列规定评判：1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；2、会车困难时不让行的，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。“超车”按下列规定评判：1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；3、

14、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。“掉头”按下列规定评判：1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；2、掉头地点选择不当的，不合格；3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。“夜间行驶”按下列规定评判：1、不能正确开启灯光的，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；3、通

15、过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；5、通过路口时使用远光灯的，不合格；6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。 科目：上车准备与起步【教学科目】：上车准备与起步【教学目的】：培养学员进行安全检查、调整、平稳起步的能力【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全；【教学

16、重点】：起步前的观察【教学难点】：安全平稳起步【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟【教学主要内容】：课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备：首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和教学日志以便做好训练记录。1、起步时各操纵机构的配合。2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)一、上车前的检查环视车辆、确保安全。围绕车子转一圈，检查车辆外观及车周围安全情况：从车身右侧经车头到左侧检查，主要查看检查四轮气压是否正常、螺丝是

17、否松动等；检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象；检查车辆的外观、车灯、号牌、证件齐全等。然后左右观察情况，再到左侧车门报告，侧头观察后方，确认安全再开车门。2、 上车后的调整。（1）按规范动作上车后，调整座椅、头枕、靠背、方向盘、后视镜：首先调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。其次调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够

18、落在前挡风玻璃的中线上为最佳。再次调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。最后调整后视镜、内视镜，以正常驾驶姿势能通过后视镜、内视镜观察后方情况为准。（2）系好安全带，系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度；左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘2025厘米，保持正确的驾驶姿势。3、起步前的准备。确认变速器操纵杆在空档位置后，起动发动机检查油、电、水等仪表工作情况。操作要求：绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，

19、确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。注解：无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门上车。上车后请面带微笑，双手将身份证递给考官。上车准备评判标准：1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；     2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。二、起步操作要领1、起步操作的顺序。 一踏（离合）、二挂（一档）、三转向（灯）、四鸣（喇叭）、五松（手刹）、六观察（镜）、七抬（离合）、八压（油门）、九方向。起步准备完成后，左脚踩踏离合器踏板到底，右手将变速器操纵杆

20、挂入一档，而后左手将转向灯开关拨入左转位置，轻按喇叭，右手紧握驻车制动器杆、大拇指压下制动器锁，而后观察后视镜，确认后方无来车、人时，预备松驻车制动器，左脚抬离合器踏板至半联动接触点，逐渐轻踏加速踏板，完全松驻车制动器，使车辆平稳起步后，完全抬起离合器踏板，汇入车道关闭左转向灯。2、起步注意事项：起步时，抬离合器要做到两快、一慢一停顿，即先快，半联动位置慢，半联动接触点稍停顿，起步后松离合器踏板快；操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，离合器抬至半联动接触点稍停顿时，才缓踏加速踏板，油离配合协调、防止发动机高速空转。3、易犯的错误。（1）操作顺序颠倒，动作重硬，配合不协调。（2）半联动接触点感觉

21、不准，控制不稳。（3）离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆配合不一致，出现熄火或起步“三点头”等。操作步骤：起步前检查车门是否完全关闭调整座椅、后视镜系好安全带检查驻车制动器、是否处于空挡位启动发动机检查仪表观察内、外后视镜侧头观察后方交通情况开启左转向灯挂1挡先抬离合器到车发抖（俗称半联动状态）松驻车制动（俗称手刹）起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。注解： 观察仪表后，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动状态，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象

22、)，平稳起步。起步评判标准：制动气压不足起步的，不合格；车门未完全关闭起步的，不合格；起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格；启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分；起步时车辆发生闯动的，扣5分；起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分； 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导练习结束，现在讲评

23、【小结、点评】：1、半联动（半离合）的掌握。2、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板的配合。您还有什么问题和要求？带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。下一节课进行直线行驶训练，请学员提前预习。好，现在下课，再见！科目：直线行驶直线行驶考核要求：1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；5、能基本做到定点停车及路口调头的方

24、法。操作步骤：1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，

25、又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意 一定在3档行驶，时速在30

26、35km/h，低于30，扣分。 方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管；如果压双实黄线，则打一点点方向盘。 遇到人行横道线时，在5-8米前应有刹车减速动作。直线行驶评判标准：方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格；不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分；科目：加减档位操作课 目：加减档的操作目 的：使学员掌握加减档的操作内 容：一是操作方法，二是技术要求，三是常见错误分析和注意事项。重 点：离合器与变速杆的配合时 间：12分钟方 法：讲解、示范练习要 求：1、认真听、仔细

27、看、反复练2、积极主动的进行实操练习3、注意安全大家好！上一节我们学习起步、停车，大家基本上掌握了操作要领，这节课我们学习加减档的操作。加减档的操作是指车辆起步后，车行进中根据彻底速度、离合器、踏板与变速档（或变档杆）的操作配合。下面我们从以下三个方面讲解：一、操作方法：（一）1档加2档。当汽车加入1档平稳起步后，速度通过右脚轻踩油门踏板升至1520/h之间，抬起右脚油控，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确从1档拉出变速杆（摘空1档）挂入2档，然后抬起左脚离开离合器踏板（快、停、抬），当离合器抬至半联动时，同时右脚踏油门。（二）2档挂3档。当车速平稳从20/h升至30/h时，左脚迅速踏下离合器踏

28、板，右手准确的从2档推出变速杆移至空挡，再挂入3档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。（三）3档挂4档。当车速平稳从30/h升至40/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从3档推出变速杆移至空挡，再挂入4档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。（四）4档挂5档。当车速平稳从40/h升至50/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从4档推出变速杆移至空挡，再挂入5档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。二、技术要求：1、变速杆与离合器

29、踏板必须配合使用。加减档操作时，离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。2、档位分为低速档1、2档、中速档3档、高速档4、5档，倒档“R”表示。3、加减档操作时，手的力度、角度、幅度要准确；加减档时要快踏慢抬离合器踏板。1档起步时，左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进，持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。汽车行进中踏下离合器踏板，挂入2档后，离合器踏板抬至变联动接力点时，车辆至少行进2秒钟后，左脚抬起离合器踏板。汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入3、4、5档后，左脚抬起离合器接变联动接力点时，至少行进1秒钟后，左脚抬起离合器踏板。起步时1档位置，离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器；车辆行

30、进中2档位置时，离合器半联动车辆行进2秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中3、4、5档位置时，离合器半联动车辆行进1秒钟以上再抬起离合器。三、常见错误分析和注意事项错误分析：加减档操作时，手和脚同时动作（或者脚等手）；加减档操作时，离合器慢踏、快抬。注意事项：加减档操作时，手脚太重，动作不准确，力度、幅度、角度容易掌握不好；挂入空档后后，胡乱晃档；操作加减档时，低头看档；加减档操作时，离合器踩不到底；车行驶中，左脚放在离合器踏板上；踏下离合器踏板时不能完全抬油门踏板。操作要求：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15K

31、M左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。低于20码减2档，低于10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）。加减挡位操作评判标准：1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。下面请学员轮流上车练习加减档操作，别的学员在车下模拟练习。（注：在教学实际中应分步练习，练习前学员应口述要领，不能口述的不让操作）练习结束，现在讲评。在今天的训练中，大家都比较认真，大部分学员掌握了基本要领，有个别学员做的还不到位。熟能生巧，在以后的练习中有针对性的加强练习，现在谁有不明白的问题可以提出来，大家共同讨论，如果没有就

32、下课，再见。科目：变更车道 【教学科目】：安全变更车道【教学目的】：掌握安全变更车道的操作要领和方法。 熟悉安全变更车道的考核要求。【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。【教学重点】：培养一种安全变更车道的意识，变更车道时速度的控制，时机的掌握，合理让车等。【教学难点】：加强观察，控制车速，合理让车。【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）  教学前的准备： 首先要带领学员对车辆

33、进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和教学日志以便做好训练记录。 1、安全变更车道的操作的时机； 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 授课内容 (大约12分钟)一、变更车道的方法： 1、驾驶车辆在多车道的道路上超车，避让障碍、转弯，调头或停车需要变更车道时，应分析道路交通流的状况，正确地选择行驶车道和变更时机安全地进行变更车道。 2、变更车道前，及时观察车辆后方，侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后开启转向灯，再次通过后视镜观察道路两侧有 无车辆超越，在不妨碍

34、汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后，关闭转向灯。 3、严禁连续变更车道每次变更车道，只能变更到相偏邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后，再变更到另一条车道。本车道与界线为实虚线的路段，实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。 4、变更车道应注意，确需变更时才能变，不要随意变更车道，因为每变更一次车道就隐含着一次风险。 二、转弯变更车道： 在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前，按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道，右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道，左转弯向

35、左变更车道进入左转弯导向车道。变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道，防止与突然出现的车辆相碰撞。 三、车流量大的路段变更车道： 在车流量大的路段尽量不要变更车道，确需变更车道时，应提早打开转向灯，通过后视镜观察变更车道一侧行驶车辆的情况。当确认尾随车辆减速时，缓慢向变更车道一侧转向，随时注意尾随车辆的动态，随时做好减速或驶回原车道的准备。 四、操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。注解：向左变更开启左转向灯通过左后视

36、镜观察后方车辆情况，无来车的情况下向左打方向变更车道车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。变更车道评判标准：变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；五、下面请学员上车练习 教练员进行督促指导 学员一般会出现：打灯不足3秒动方向 解决的方法：让学员“打灯；默数数字123、456、789；转动方向盘”在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。 【小结、点评】：练习结束，现在讲

37、评 您还有什么问题和要求？ 带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。 好，现在下课，再见！ 训练结束后做好教练日志的填写记录科目：靠边停车 【教学科目】：靠边停车【教学目的】：掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置。【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。【教学重点】：方向应用。【教学难点】：位置感：离合器半联动控制车速。【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-

38、3分钟）【一】教学前的准备：1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和教学日志以便做好训练记录。2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。【二】教学中：一、路边临时停车：1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通，又无禁止停车标志的路段，提前开启右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于3

39、0厘米。2、停车后，应先拉紧驻车制动器操纵杆，变速杆放空挡，关闭转向灯，熄火，变速杆推入低速挡，放离合器和制动踏板。下车打开车门前，先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况，利用二次开门法下车。3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵向间距，不得与其他车辆并排停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车。二、车辆安全停放:应选择停车场或准许停放车辆的地点，在规定的位置内依次停放，关闭电路，拉紧驻车制动器操纵杆，锁好车门。不准在人行道，车行道和其他妨碍交通的地点任意停放。三、“L”型倒车入位停车:“L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经常用到的停车场内平行停车方式，而且在很多狭窄路

40、段调头也会经常用到“L”形倒车。1、将车驶过停车位后，距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。2、挂倒挡起步后，通过后视镜观察距右侧车位内车辆的距离，缓慢倒车（离合器半联动），当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时，迅速向右将转向盘打足，随时注意车右后角与右侧车辆的距离。3、当车尾进入停车位后，迅速向左回转转向盘，同时观察车右前侧与车位内车辆距离，兼顾车尾部后倒。4、车身即将摆正时停止向左转向，适量向右调整转向盘使车辆居中直线后倒，待车前端与车位中的车辆对齐时迅速停车。5、“S”形倒车入位停车（侧方位停车,此停车方法常用于在路边停车位停车）车辆驶过停车位后，车身右侧与车位内侧车辆保持50-60厘米

41、左右，与车位内车辆平行停车。挂倒挡起步，当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时，向右转动转向盘，通过左后视镜观察车尾部与右侧车辆的距离。6、过右侧后视镜观察车辆与停车位内车辆的间距。7、车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限，同时兼顾车右前端与车位内车辆的距离。8、注意观察右侧后视镜，当车身全部进入停车位后，迅速回转转向盘的同时停车。【三】训练结束时对学员的训练情况进行讲评，并做好教练日志的填写记录。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。操作要求：开启右转向灯通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况减速，向右转向靠边平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车

42、身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。靠边停车评判标准：停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；停

43、车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；下车后不关闭车门的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；下车前，不将发动机熄火的，扣5分。科目：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好，下面驾驶员考试网的小编就给大家介绍一下，通过路口的操作要领是什么?一、直行通过路口1、直行通过交叉路口前应仔细观察交

44、通信号及路口交通情况。2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。4、注意对面来车左转弯。5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。二、路口左转弯1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。2、观察对面是否有直

45、行和右转弯的汽车。3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。4、注意右转弯方向行人的动态。5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。三、路口右转弯1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。3、通过后视镜观察右后方交通动态。4、注意右转弯方向行人的动态。5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。四、通过环形路口1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，如图5-12所示。2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。4、驶出环岛前，打开右转向灯

46、，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。五、通过立体交叉路口立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最

47、右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的，如图所示。3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。六、通过视线受阻的路口汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地

48、形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到：减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。 操作要求：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超

49、过30km/h。直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯评判标准：1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。科目：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站  人行横道线、学校和公共汽车站，人来车往，动向不一，是交通情况比较复杂的三个区域，属事故多发区。因此，科目三将这些地段的安全通行纳人了考试范围。其主要目的就是考核驾驶人的观察能力、预见性判断能力以及文明礼让意识。 一、通过人行横道人行横道线是专供行人

50、和非机动车横过公路时使用的交通标线设施。为了确保行人和非机动车在人行横道线上的安全，机动车驾驶人应做到以下几点。1、要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，必须提前降速。2、当人行横道绿灯亮时，车辆必须在停车线外停车等候，让人行横道内的行人和非机动车优先通行。3、要注意人行横道内行人的动态，耐心等待行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。二、通过学校区域在学生上学和放学时段，学校区域行人很多，接送学生的家长与学生汇合在一起，经常将校门前道路挤得满满的

51、。驾驶汽车通过学校区域时应做到以下点。1、汽车在行驶中，看到学校和儿童标志时，应及时减速。2、注意观察学生动态，随时提防学生突然横穿公路。3、遇有学生列队横过公路，应主动礼让，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。4、遇学生放学途中嬉戏、奔跑时，要迅速减速，适当鸣喇叭，待其动向稳定后再正常行驶。三、通过公共汽车站在城市道路沿途设有很多公共汽车站，在车站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客为了早点上车，提前站在道路上候车，造成道路拥挤，当公共汽车到站时，上下车的乘客汇成人流，秩序更加混乱。驾车通过公共汽车站时应做到以下几点。1、接近公共汽车站时，应降低车速。2、要注意观察交通情况和行人动态，尤其要注意乘客突

52、然横穿公路，如图所示。3、超越停驶的公共汽车时，车速不能过快，并与其保持较大的横向距离，要鸣喇叭，以防车前有行人横穿马路。俗话说：“宁停三分，莫争一秒”。安全通过人行横道、学校或公共汽车站，要诀就在于“慢”，应做到“一慢、二看、三通过”。注意：需要着重提醒一点，“行车通过以上区域时，如遇行人或非机动车，只可减速避让或停车等待，而不可打转向灯变换车道。这点考试时需特别注意。操作要求：通过人行横道应减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。通过学校区域应提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。通过公共汽车站应提前减速

53、，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。通过人行横道线、学校区域、公共汽车站评判标准：不按规定减速慢行的，不合格；不观察左、右方交通情况的，不合格；未停车礼让行人的，不合格科目：会车【教学科目】：安全会车【教学目的】：掌握安全、规范地进行会车的操作要领和方法。熟悉安全会车的考核要求。【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。【教学重点】：培养一种安全会车的意识，时机的掌握，车速的控制，横向间距的掌握，会车地点的合理选择.【教学难点】：横向间距的掌握和会车地点的选择。【教学方法】：任务驱

54、动法、讲解法、实车示范法【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟【教学主要内容】：课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备：首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和教学日志以便做好训练记录。1、安全会车的操作的时机；  2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟) 会车时的总要求：“刹车、减速、左右看、本车道靠右行驶，安全礼让，宁停三分不抢一秒” 一、会车时速度的控制：1、会车时应根据双方车型、车速、装载及道路状况和交通情况适当降低车速，选择正确的交

55、会点，靠道路右侧通过。跟车交会时，应与前车保持足够距离，同速行驶，避免跟车太近。2、选择好合适的会车地点。遇有障碍物时，要合理控制车速，尽量避开在障碍物处会车。有障碍物一侧道路的车辆应当减速或停车，让对面车辆先行通过，会车后再超越障碍。3、在路面有障碍物情况下会车，应减速慢行，前方遇有障碍物时，如果来车速度较慢或距障碍物较远，应开启左侧转向灯，加速超越障碍物后驶回右侧会车。4、障碍物在来车前方，应注意观察来车动态，当对方车辆已加速强行超越或开启转向灯示意占道行驶时，应立即靠边减速或停车让行，不可与其争道抢行，更不能认为自己有优先通过权，而赌气抢行，避免造成事故或交通阻塞。二、会车时的安全间距：1、在道路上会车应正确判断横向安全间距，安全避让相对方向来车。在没有中心隔离设备或中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，注意保持与车辆、非机动车和行人的横向安全间距。2、弯道上会车，应以道路中心线为界，没有划中心线的,以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距,两车均紧靠道路右侧低