防撞护栏技术交底三级

1、湖北省麻城至竹溪高速公路襄阳东段K142+47A K201+146.658防撞护栏施工技术交底（三级）中国交通建设CHINA COMMUNICATIONS CONSTRDCTION交底部门：工程技术部交底时间： 2014 年3月26日交底编号：JSJD- n -麻竹高速公路襄阳东段（MZTJ-2）中交二公局项目经理部二0一四年三月施工技术交底（二级）工程名称：麻竹高速公路襄阳东段（ MZTJ-2）施工单位：中交第二公路工程局有限公司防撞护栏施工技术交底防撞护栏铺装施工工艺流程图(1)防撞墙内清理防撞护栏施工前凿除浮磴、浮浆，清除泥土、油污等杂物。油污可采用洗衣粉消 除，其他杂物利用清扫工具和空

2、压机配合清理，并用高压水冲洗干净。(2)测量放样施工前要对全线内所有导线点进行复测并进行平差，对防撞护栏测量控制点进行 复核，并对防撞护栏内高程纵向里程桩号按 5m一个断面，一个断面5个点确定平面 控制点，做出标志。(3)调增预埋钢筋预埋钢筋与上面的钢筋连接要焊接好， 保证一定的搭接长度，高度和平面位置要 依据测量的边线和高度挂好线，这样才能保证钢筋的保护层的厚度，不会出现露筋现 象。(4)支模板、调整模板11在防撞护栏施工前，对防撞护栏顶面标高和线性进行复测测，在护栏内侧(50厘米)纵向每2米一点测量放样出其位置和高程，打上记号，做为控制点。2安装定型模板后要校核其垂直度、顶面标高和线性，在

3、板缝处设置2 cm宽伸缩缝，在路侧处要把泄水孔预留出来。在路中处要先把通信支架安装好才能安装模 板。(5)防撞护栏混凝土浇筑11混凝土浇筑前，应对模板、钢筋及预埋件进行核查，将防撞护栏内杂物再 次消除干净。21浇筑混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，并适当增加混凝土搅拌时 间，采用汽车泵浇筑，浇筑过程中减少集中放料。【3】浇筑时要每30 cm一层的浇筑，并用振动棒振捣密实，振动棒严禁振动模板。 浇筑至顶面后，去除上面的浮浆，再加上好的混凝土，在混凝土初凝之前用铁抹子将 顶面收光。41混凝土浇筑完后，应立即对现场进行清理，将被水泥浆溅落的部位冲刷干 净，防止粘结，保持护栏外观的整洁。(6)防撞

4、护栏混凝土养生11混凝土表面浇筑后及时覆盖塑料布或渗水土工布洒水进行养生，防止风吹 和烈日暴晒。21夏季施工时，温度较高，为防止混凝土水分散失，可在混凝土面覆盖渗水 土工布并不间断洒水养护，使混凝土始终保持湿润状态，夏季防撞护栏施工应尽量选 在温度相对较低时进行，避免混凝土暴晒。冬季施工防撞护栏气温较低时，混凝土容 易受冻开裂，应采取保温养护措施，可在混凝土面层先铺一层无渗土工布或塑料布再 覆盖棉被等保湿保温。当环境温度低于 0c时，严禁防撞护栏混凝土施工。31覆盖养生7天。强度达到75淅，方可拆除模板。(7)防撞护栏施工中应注意的问题11人员组织问题：防撞护栏施工中人员组织分工非常重要。 施

5、工前须明确各 工序的分工和人员安排，从放料、布料、振捣、整平、收光均等工序均要责任到人， 分工明确。特别是各工序的衔接工作，必须有专人安排负责。21防撞护栏标高及平整度控制：防撞护栏顶面标高、线性、平整度是桥梁交 工的主要控制与检测指标，防撞护栏浇注之前，顶面标高控制必须经过现场技术人员 检测合格后，报测量工程师符合，达不到要求，必须进行返工处理。在浇注过程中， 现场人员要加强控制，严格按照复测的顶面标高带来控制防撞护栏顶面标高。对于平 整度的控制，要在混凝土整平过程中控制好，平整度达不到要求，及时返工，重新整 平，然后再进行下道工序。31预埋件问题：在浇筑防撞护栏碎时要做好相关预埋；在泄水孔位置，要采 取措施保证泄水孔位置、尺寸准确，符合设计要求，并且外观线性美观；【4】其他问题：影响防撞护栏外观质量的还有裂缝、 碎塌落度等，在整平抹面、； 并且防撞护栏混凝土浇注完成后， 养生时间要掌握好，及时覆盖洒水保湿养生，