越南宁平化工厂造粒塔滑模施工方案

1、1、编制依据1.1 中国寰球工程公司设计的越南宁平煤头化肥项目尿素装置造粒塔土建施工图1.2 滑动模板工程技术规范 GB50113-20051.3 砼结构工程施工质量验收规范 GB50204-20021.4 砼质量控制标准 GB50164-921.5 组合钢模板应用技术规范 GB50214-20011.6 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-20031.7 砼强度检验评定标准 GBJ107-871.8 钢结构工程施工质量验收规范 GB5020520011.9 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-911.10 建筑施工安全检查评分标准 JGJ59-991.11 建筑机械使用安全技术规范 JGJ

2、33-20011.12 建筑工程施工现场供用电安全规范 GB50194-931.13 建筑施工手册（第四版）2、工程概述2.1 工程概述越南宁平煤头化肥项目尿素装置造粒塔为全现浇钢筋砼结构，塔身全高97.5m，属圆形构筑物，塔体内径为24m，塔身标高14.1米以下壁厚为500mm，标高14.1m以上壁厚为300mm(喷头层局部塔身壁厚为500mm)；塔身一侧连着楼、电梯间，楼梯间平面尺寸6700×4900mm，壁厚为300mm，砼标号均为C30；在塔底标高8.73m处有一钢筋砼刮料平台，呈斜坡状；塔内喷头层位于85.1m，承水层位于89.8m，均为现浇钢筋混凝土结构，塔顶板、楼梯间顶

3、板标高均为96.2m。2.2主要实物工程量（筒体滑模部分）序号分项工程名称单位数量备 注1钢 筋T8502砼m33760每立方砼水泥用量不少于395KG2.3 主要施工难点2.3.1 造粒塔筒体结构与电梯楼梯间滑模的同步施工及协调。2.3.2 为高大构筑物施工，安全防护工作要特别重视。2.3.3 在主体施工时，要与水电、设备安装等做好相应的配合、协调。3、施工部署3.1施工进度安排：3.1.1 造粒塔是本项目关键工程，能否按期完工，直接影响到本项目能否按期联动试车。考虑到滑模平台制作的时间，必须在开工后第一个月做好滑模施工的一切准备工作。其中包括：A、滑升模板操作平台制作，组装就位及液压系统的

4、安装。B、支承钢管制作，所有预埋件、结构钢筋、门窗框模的制作。C、进行技术练兵，试滑两个行程。3.1.2 开工后第二、三个月施工完筒身。3.1.3 第四、五个月开始施工操作室(85.10m)，筒首等特殊部位。3.1.4 第六个月进行塔内壁防腐，楼梯安装工作。3.1.5 第七个月进行塔体外部防腐、室内外装修、钢平台安装等扫尾工程。详见越南宁平煤头化肥项目尿素装置造粒塔工程施工进度计划3.2施工准备3.2.1主要施工机具设备准备主要施工机具设备一览表序 号机具设备名称型号单位数量备 注1塔吊QTZ150台12汽车吊16T台13翻斗车400L台24施工升降机2T台15推土机D80A台16振动棒台20

5、7高压水泵扬程150米台18液压控制台KHJ-120台19倒链2T 台210切断机台211弯曲机台212调直机台113千斤顶GYD-60台9023只备用14提升架榀67现场制作15闪光对焊机台116交流焊机台617钢丝绳6×37-15.5米10018钢丝绳米50019灭火器套420经纬仪DJ2台121高压油管16米40022高压油管8米80023砼输送泵台124发电机台1滑模装置主要手段材料一览表序号材料名称型号单位数量备注1钢模板t182钢管48×3.5t303竹跳板块20004木板3050mmM34.55安全网M28006回形销只50007线锤10kg只68小推车200

6、L辆129照明灯1kw只6010限位器只611扣件各类个1000012彩条布M28003.2.2主要劳动力需用计划劳动力需用计划一览表工作地点工 种白 班夜 班工 作 内 容平台上上台长1人1人负责台上全面工作，检查油路、千斤顶等油工1人1人开控制柜，监督出模情况木 工4人4人支承杆接长，检查模板尺寸，平台变形及埋件信号工1人1人地空信号联络，指挥砼、钢筋等按要求堆放钢筋工16人16人按要求绑扎钢筋电焊工3人3人支承杆、钢筋、埋件焊接抹灰工6人6人出模砼表面检修，处理刷浆，养护砼等砼 工3人3人砼振捣普 工6人6人砼入模平台下下台长1人1人负责台下全面工作，指挥砼、钢筋等上料台下普工3人3人听

7、从下台长安排，组织上料其它人员施工负责人1人1人负责全面工作技术负责人1人1人对技术、质量负责电 工1人1人负责用电管理总 计48人48人合计96人3.2.3技术准备3.2.3.1根据本工程的实际特点，确定合理的滑模平台设计方案。3.2.3.2对滑模施工人员进行安全、技术交底，使其明确滑模施工中质量、安全注意要点。3.3施工顺序滑模装置制作引模修整（弹设控制线）滑模组装正常滑升中间改模继续滑升至喷头层停滑喷头层施工滑升至顶滑模拆除4、筒体滑模施工 本工程采用“无井架液压滑模”施工，楼梯间与筒体同步滑升，滑模起始高度为基础底板顶面标高，（基础部分采用常规施工）。液压系统采用齿轮泵和GYD60型液

8、压千斤顶，高压橡胶油管及限位调平装置的组合方案。4.1滑模装置各构件结构4.1.1操作平台和提升架根据操作平台受荷情况及工艺要求，滑升操作平台分为内、外平台，塔身内平台宽度为3.6m，由16榀多边形钢桁架组成，楼梯间内操作平台由20铺设,外操作平台均为挑架，宽度为1.5m；内、外平台上均铺木板及脚手板，周围设置防护栏杆和安全网。圆塔内外平台靠栏杆处各设一处600*600上下人孔，电梯间设置二处。辅助操作平台即为内外吊架，悬挂于门架立柱或围圈上，吊架采用50*5角钢制作，净高2000mm，净宽700mm，上铺木板，并设栏杆，外包安全密目网全封闭，用于检查砼出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模

9、后塔壁修整，清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等。提升架采用“开”型提升架，横梁和立柱采用14槽钢制作，节点采用螺栓连接，局部焊接，提升架高2800m，内净距1000。4.1.2模板系统由于本工程在全高范围基本等截面，因而全部采用定型钢模板，根据现场当地气温及条件，内外模板均选用规格P1012、P2012普通定型钢模板，用U型卡拼接（每条缝不少于4个），模板横肋设置钢筋挂钩固定于钢围圈上。安装好的模板单面倾斜允许偏差不超过模板高度的0.2%。按规范要求模板顶以下2/3高处净距为结构截面尺寸。4.1.3围圈围圈采用槽10，共设二道，上下围圈间设圆16加强筋进行加固，并在楼梯转角处及楼梯间与圆塔交接

10、部位局部加强，制作成桁架围圈。4.1.4液压滑升系统（1）滑升总荷载计算A、 模板摩擦阻力摩擦阻力F=2.0KN/M2*S1=2.0KN/m2*234=468KNB、 滑升平台自重（计算略）总重G1=425KNC、 施工荷载平面面积S2=420m2 施工荷载除了操作人员的重量，还考虑了机械设备（两台焊机、液压装置、电控柜、四台振动器、一套气割装置）、钢筋少量集中堆放和部分未入模混凝土的重量。施工荷载系数K取值为1.5KN/ m2。施工荷载G2=K*S2=1.5KN/m2*420m2=630KND、滑升总荷载N=F+G1+G2=468KN+425KN+630KN=1523KN（2）千斤顶数量计算

11、现千斤顶设计为GYD-60型滚珠式液压式千斤顶，其单个千斤顶的计算承载力P为30KN，故：千斤顶数量n=N/P P=1563KN/（30KN*）=63只（其中为千斤顶整体折减系数，与平台钢度及设计系数有关，本工程 =0.8）考虑到平台对称及受力均匀，共设置67只千斤顶，以满足提升要求，在圆塔部分设置50只千斤顶，电梯间设置17只。同时为现场备用20台同型号的千斤顶，以防止千斤顶 出现故障时能够及时更换。（3)滑升系统布置千斤顶最大工作行程按35mm考虑，油管采用16、8等各种高压油管两跨装置，与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。只在二级分油器上有针型阀，以控

12、制该塔滑升系统进、排油。油泵采用KHJ120型液压控制柜一台，该液压控制柜可实现滑升加压、回油、停滑等动作和自控。油压机试验压力为15MPa，施工中油压控制在8MPa，正常压力下提升模板。各千斤顶的同步性，采用限位卡控制。（4）支撑杆支撑杆采用48*3.5普通建筑钢管，A3钢，接头处加15cm长40*2.0衬管焊接，手动砂轮磨平，第一批支承杆加工长度为1.5m、2.5m、3.5m、4.5m四种，第二批加工长度为3m。选用48*3.5钢管作支撑杆，使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量相同，该支撑杆的允许承载力为：P=A*40EJ/K（L0+95）2（KN）A-工作条件系数，取0.2

13、1.0，视施工操作、滑模平台结构情况确定，本设计取0.8E-支承杆弹性模量（KN/cm2）：取2.06*104KN/cm2J-支承杆截面惯性矩（cm4）：取12.19cm4K-安全系数,取值应不少于2.0:本设计取2.0L0-支承杆脱空长度,从砼表面至千斤顶下料距离(cm);本设计取185cm,故P=0.8*40*2.06*104*12.19/2.0*(185+95)2=51.25KN正常滑长时,支承杆能满足要求。（5）滑升速度的确定滑升速度与砼出模强度有关，规范规定砼出模强度宜控制在0.20.4MPa，滑升前按此要求由试验室提供3种凝结速度的配合比供现场选用。同时，还应根据滑升时的气温，原材

14、料的变化随时调整。滑升速度的确定公式V=H-h-a/T其中V-模板滑升速度，m/h H-模板使用高度，取1.2m h-浇筑层厚度，取0.3m a-浇筑完后，砼离模板上口距离，取0.1m T-砼达到出模强度所需的时间，取2h则滑升速度为V=（1.2-0.3-0.1）/2h=0.4m/h钢筋绑扎，砼浇筑经综合计算需2小时，提升需0.4小时，则每2.4小时提升一次，一次提升高度为0.3m，则24小时滑升高度为3m。4.1.5垂直运输根据施工工艺条件，垂直运输采用QTZ150塔吊进行，人员上下在库外安装2t施工电梯（有合格证及安检报告）。4.1.6高空控制通讯联络上操作平台供电胶皮软电线随滑升逐段放长

15、，照明采用36V安全电压。通讯联络，高空联络员与地面联络员以电铃和信号为主，辅助直通电话，高空带班与地面带班用对讲机联络。操作平台上挂红旗，夜间有红色灯光，用作航空障碍信号。4.1.7养护方法地面上设一台高压水泵，其扬程达到了120m150m，超过库壁高度，在筒壁内外各设一圈针孔软管供水养护砼。4.2滑模施工供电造粒塔滑模施工是动态滑升的高空作业，其供电设施采用正常、备用双回路供电，组成380V/220V/36V多级电路，以满足动力控制及安全照明需要。电源总闸采用空电自动断路器作为总回路发生过载、短路等保护开关。动态中的动力电源选用YC-0.5kv3×35+2×16电缆。总

16、电源引入线进开关前30米处（包括备用电源引入线进开关前），必须重复接地，接地电阻10，滑升模板、吊架、平台、水管等非带电金属构件均应联接一体可靠接地。4.3滑升模板的组装滑升模板构件的组装，是控制施工质量的关键之一，必须准确地按照设计尺寸和严格按照操作规程进行安装，当发现制作的构件存在缺点和错误时，应及时予以纠正，否则将会发生不良后果。滑模组装工序工艺流程图钢筋放样采 购钢筋采购模板系统放样下 料复 检钢筋复检钢筋制作埋 设隐蔽验收钢筋绑扎门架安装材料准备门架拼装围圈制作提升系统放样材料准备千斤顶、钢管检查验收平台板搭设模板拼装千斤顶安装、材料准备油泵、油管安装平台铺设支撑杆就位滑模系统综合调

17、试照明系统安装验 收试 滑负荷试运转模板下口补缝吊脚手架搭设进入滑模施工4.3.1组装顺序1)清理基础砼表面浮浆，找平砼面。2) 在找平的基础砼面上弹出轴线，内外筒壁线、提升架及支撑杆位置线等。3 )立提升架、安支撑杆、千斤顶、调整就位提升架，并进行临时固定。4)安装内、外门架围圈。5）门架围圈固定后，安装平台主次桁架、安装楼电梯间钢横梁。6) 绑扎第一段墙板钢筋。7) 安装内外模板。8) 安装操作平台铺板及栏杆，内、外吊架，铺板等。9) 安装照明线路、养护砼水管。10) 安装液压控制台，分油器、油路与针阀。11) 液压系统试验。12) 进行负荷试验。4.3.2组装方法：1) 利用脚手钢管搭设

18、临时操作平台，立提升架、固定支承杆，安装门架围圈。2) 提升架组装完毕后，即可安装平台桁架，铺设操作平台，操作平台安装就位时应注意其位置和方向，楼梯间钢横梁制作应在地面进行预组对，按图示尺寸进行拼装。3) 模板安装时，应随时检查模板倾斜度是否符合要求（0-5%），可用倾斜度样板尺来检查。4.4滑模施工工艺要点正常砼脱模强度宜控制在0.2 -0.4Mp，滑升速度在2-3米/天，在施工过程中要做到快浇勤提，劳动组织合理有序，工序配合紧凑。正常滑升工序工艺流程图初滑钢筋预加工钢筋安装埋件、留洞安装模板尺寸检查校正浇注砼滑升平台、模板纠偏、纠扭检查砼质量并养护暂停垂直运输松导索出模砼表面修整检查、校正

19、模板出模砼表面修整紧导索、恢复垂直运输安装钢筋、接支承杆预埋件、予留洞安装浇注砼多次滑升平台至设计顶4.4.1初滑：在滑升模板组装结束经检查合格后，同时液压系统、运输设备及水电安装一切准备工作就绪后，即可进行砼浇捣工作，坍落度选用4-8cm。砼浇捣应严格执行分层、均匀交圈浇筑的制度，每层浇筑250mm，当达到750mm，且第一层浇筑砼强度达1kg/cm2时（以时间推算），开始进行试滑，每一次滑升高度50mm，以后每隔20-30分钟提升一次，每次滑50mm左右，滑升过程必须尽量缓慢平稳。当所有模板内砼升至离上口200-300mm高度左右后，应稍事停顿，对所有提升设备和模板系统进行全面细致检查修整

20、后，方可转入正常滑升。在试滑过程中，应注意检查滑动模板各构件工作是否正常，脱模强度是否适当，分层浇筑是否均匀，出模砼有无拉裂与塌陷，模板在滑升过程中倾斜度是否合适，有无变形扭曲，围圈有无过大变形等。还应重点检查液压系统的工作情况，操作平台受荷后的变形情况，发现问题，应立即采用相应补救措施。4.4.2正常滑升当模板初滑以后，即可按原计划的正常班次和流水分段，分层浇筑砼，分层提升，一般为200-300mm。每次滑升的时间隔停歇时间不得超过1小时，平均每小时滑升250mm。绑扎钢筋、摆埋件、门框窗框模板，提升千斤顶，浇筑砼要环环相接。同时要随时检查模板的倾斜度（使用样板尺）及各部位的几何尺寸，应及时

21、加以调整及加固。每个台班对建筑物的中心线及扭转度，检查次数不应少于1次。4.4.3末滑当模板滑升至限定标高1米左右时，即开始放慢速度，并进行准确的抄平和找正工作。4.4.4滑升时注意事项钢筋绑扎，在每层砼浇完后，砼面上部应有一层绑好的横向钢筋，绑扎位置应准确，并有足够保护层。支承杆上油污应及时清除尽。当发生失稳应及时加焊钢筋，对支撑杆加固。平台组装完，经验收合格，即进行初滑。初滑时，应勤检查中心点、半径及垂直度。每提升300mm检查一次，由专人进行标高控制，以保证平台在一个水平面上。中心控制采用10kg线锤进行吊中。每滑升1m检查一次。控制砼出模强度，来确定是否进入正常滑升及合理的滑升速度。实

22、际操作过程以出模达0.20.6MPa时所需时间，来控制滑升速度。预埋件安放位置应准确，事先将埋件水平位置在模板上做上标记。平台滑升时，必须对支承杆标高勤施测勤检查，埋件出模后及时清理出来。注意砼出模的表面修饰工作及养护。振动棒不得直接碰触模板及钢筋，在滑升过程中应停止振捣。浇砼应分层浇圈进行，防止砼不在同一水平面上。正常滑升时，新浇砼面与模板上口保持100mm距离。及时清理粘在模板上的砼及砂浆，以免影响表面质量。正常滑升时，两次提升时间不超过2.5小时。气温较高时，顶升1-2个千斤顶行程，每次浇筑高度300mm。滑升过程时，应保持平台水平。各千斤顶相对高差不大于40mm，相邻两个提升架上千斤顶

23、升差不大于20mm。千斤顶爬升时，应注意观察千斤顶升差、支承杆工作状态，及平台的稳定性，砼凝结状态，发现问题及时处理。筒仓外支架在平台滑出后，立即在下吊架上将其焊好。每一工作班组对平台垂直度、水平度、中心点、半径测设不少于2次。4.4.5停滑措施及水平施工缝的处理：在滑模施工中，如因气候或其它特殊原因，必须暂停施工时，应采取以下停滑措施：1)停止浇筑砼后，仍以每隔半小时提升千斤顶一次，每次将模板提升50mm，如此连续进行四小时以上，直至最上层的砼已经凝固，而且与模板不会粘结为止。2) 因停滑所造成的水平施工缝，必须按设计要求进行认真的处理。在停滑以前，将模板内砼浇成一个水平面。在继续浇筑砼之前

24、，首先将粘结于模板及钢筋表面的砼块清除干净，将砼表面凿毛，用水冲走残渣，再浇灌一层（20-40mm）原配砼（适当减少石子），然后继续向上施工。4.5油路系统调试4.5.1滑模施工油路布置设计：造粒塔滑模施工，液压提升机械采用KHJ-120液压控制台，内装CB-F25c-FL齿轮泵一台，有8个16接口；流量36升/分，电动机功率15千瓦。输油高压胶管，分油路采用16管径，支油路采用8胶管，8接头，限位阀67只。液压控制台通过分油管（四通、五通、六通）将油压均匀传递给千斤顶，分油管采用无缝钢管。液压千斤顶采用GYD-60型滚珠式液压千斤顶。液压控制台安装于平台钢梁上，且应固定牢固。为避免日晒雨淋，

25、应搭设小型工作棚。电源配电箱要设在离控制台两米以内的地方。油压管路悬挂于操作平台的下部，不得有碍于砼浇灌工作，必要时应予变动，尤其注意不得将油管绑扎在钢筋网内，以防平台滑升时将油路扯断而发生事故。4.5.2现场安装及调试1)液压控制台用塔吊安装在指定位置，注意将其紧密固定。2)接管：按设计要求，把分组干管与控制台上的液压输出口连接。3)加油：接通电动机，看油泵运转方向是否正确。4)充油：调节液流阀，使系统中压力为10 kg/cm2。然后分别向每组管路输油，使管路和千斤顶中充满油液，随着油箱里液面下降情况补充油液。5)排气：按分组管路一一松开接头，使含有空气的油液，从螺纹缝隙中流出，油液由泡沫变

26、为透明油液以后，则可将螺母拧紧，排出来的油液，用回油桶回收。将千斤顶上另一个油嘴松开，排出含有空气的油液，随后将螺母拧紧（同样油液进行回收）。在排气过程中，应向管路中输油，使液压保持在10 kg/cm2。6)调定工作压力：油压定到7075 kg/cm2。7)打压试验：调定工作压力以后，分别向每组管路打压三次，观查油路、分油管、截止阀等，若有漏油现象，应立即解决。8)调试：开动油泵及电磁换向阀自动换向装置，使整个滑模系统空滑三个行程，随之进行调试。4.5.3液压管路及分油管的检查及安装1)液压管路及分油管的检查(1)运往现场的油管及分油管件，首先应检查螺纹及接口，不得有变形和锈蚀。其次应检查胶管

27、表面，不得有裂纹老化现象。(2)所有油管及分油管件，要用煤油（或柴油）清洗，不允许管内存有泥沙或其它脏物。(3)进行打压试验，此项工作和千斤顶空载打压试验一同进行。可将支油管针形阀关闭，加压120 kg/cm2，经3分钟，若胶管外皮无起泡，且胶管接头及分油管油嘴接头处不漏油方为合格。试验完毕后用塑料布封闭其口。2)液压管路及分油管的安装(1)首先把管路分组情况，绘制成控制区划分图，贴在液压控制台附近，以便在矫正滑升垂直偏差时，按图进行分组控制。(2)管路连接及分布应按以上图进行安装。连接油管及分油管件时，在去掉螺纹处保护以后，仍要将螺纹及接口擦试干净。(3)连接后的胶管，应避免死弯，也不允许有

28、扭劲现象。4.5.4千斤顶检查、试压、安装1)千斤顶检查：(1)拆开千斤顶，把千斤顶倒放在专用的拆卸架上，用螺母压住上卡头，卸下弹性卡环以后，下卡头即可取出，然后取出排油弹簧及上卡头。千斤顶活塞可先不拆卸，通过试压确定漏油以后，才从缸筒内抽出。(2)观查缸筒内壁有无锈蚀现象，用00号砂布修光。(3)检查上、下卡头的钢珠是否完整无缺，上下运动是否灵活自如，另外，检查大小弹簧有无损坏或疲劳变形。(4)千斤顶的各部件，必须在煤油（或柴油）中清洗干净后，才能组装。2)千斤顶试压：组装后的千斤顶，要经过三种试验：(1)通过试验：即用48钢管，从上端插入，从下端接出，阻力应不大。(2)同心度试验：即检查活

29、塞与缸体的同心度用杠杆压下活塞，松开时应立即补弹簧弹起。试验3-5次，活塞应无卡阻现象。(3)空载打压试验：即检查千斤顶的密封性及爬升性能。一次将12个千斤顶用高压胶管与液压控制台连接，试压100kg/cm23-5次，千斤顶应爬升均匀，且不得有漏油现象（漏油可以从活塞杆处、缸筒与缸盖连接处、底座的下面三个部位看出）。3)千斤顶安装贮运的千斤顶，应在上、下中心孔里塞一个橡胶防尘塞，并要求装箱搬运，目的是防止运输过程中碰坏千斤顶的油嘴。(1)安装前应检查提升架横梁是否平直，其次检查千斤顶安装孔是否垂直，必要时加设垫片。(2)每个千斤顶用4个M16×60精制螺栓与托架固定，安装后的千斤顶，

30、与模板中心不得大于±10mm。4.5.5液压控制系统的使用及维护当模板系统及所有液压系统工作准备就绪，滑模施工就进入初滑阶段，首先按设计要求配制砼，浇灌500mm高，随后就开始进入液压控制系统的使用阶段。1)液压控制系统的使用：(1)千斤顶安装时，为保证其同步上升，务必将千斤顶顶面用水准仪找平，千斤顶与托架（或提升架）连接处用垫铁垫平。随后于支承杆上按每300mm高度标出刻度线，以便安装限位挡体。(2)操作滑升前，指挥人员吹哨（或打铃）提醒操作平台上所有人员注意。所有施工人员必须听从施工指挥员指挥，不得擅自操纵滑升。(3)当滑升前所有工作进行完毕后，即可开动油泵进行滑升，操纵换向阀使

31、千斤顶进油时，注意油压表指针，油液从0-70 kg/cm2，延时10-15秒，再操纵换向阀排油，此时千斤顶将上升25-30mm。初次滑升2-3个行程后，应停下来检查砼脱模情况，若一切正常，可以继续滑升。(4)当砼浇灌到与模板上口相平时，施工即可转入正式滑升阶段。(5)操纵千斤顶爬升时，应注意观察油压表的动态。一般使千斤顶进油，操纵换向阀以后，表针会在5秒钟内由0-10 kg/cm2，过30-50秒以后，表针加快走动，升到70 kg/cm2左右，随后表针在很小范围内摆动。这些都是正常现象。如果油压表从供油开始在15秒以内无反映，就说明发生了故障。应迅速从以下三个方面寻找原因。A、液压管路是否破裂

32、。B、油泵三相电源相序是否发生变动。C、电磁换向阀是否发生故障。(6)滑升时，禁止卸开千斤顶上的行程调节帽。(7)滑升中，漏油严重或卡头失灵的千斤顶尖立即更换。(8)注意油液温度，油温不应高于60。(9)施工用电必须绝对保障，考虑备用电源。(10)滑升过程中，要经常检查管路避免被钢筋钩住。(11)应经常检查油箱中油量，亏损超过储油量的四分之一以后，应立即补充。(12)控制台应专人操纵，施工操作人员不得擅离岗位。停班休息时，应将电源总闸断开。(13)回收后油液，应集中沉淀再投入使用。2)液压系统的维护(1)操纵人员及有关工种应加强责任感，建立爱护设备的观念。(2)千斤顶及截止阀的水泥浆每隔四小时

33、，用棉丝球擦洗干净。(3)支承杆接高时，应将其外表面油污、铁锈、泥浆等擦洗干净，以免进入千斤顶卡头孔内，影响卡头的锁紧性能。(4)下雨时，应注意防水。(5)根据要求制作避雷针，将所有设备机具及操作平台与支承杆连接一体可靠接地。4.6钢筋绑扎4.6.1对购进的钢筋需要有生产厂家合格证书，并按施工及验收规范GB50204-2002的要求进行分批分组抽检做强度的拉力测试，当发现钢筋脆断、焊接性能不良时，应对该批钢筋进行化学成分的专项检测。不得使用不合格的钢筋。4.6.2钢筋的制作应在滑升前完成，其操作平台堆放数量以每台班需用筋量为准，每滑升一次，绑扎一次，堆放至指定位置不能混乱。4.6.3钢筋绑扎时

34、，必须注意留出砼保护层的厚度。钢筋的弯钩必须一律背向模板面，水平环筋用粉笔标出其间距、位置。楼电梯间拐角处受力较复杂，要求钢筋绑扎必须牢固可靠。4.6.4筒仓结构的滑模钢筋接头（环筋、纵筋）均按设计要求进行搭接。4.7砼配制、浇灌及运输4.7.1砼材料要求：（1）水泥：水泥采用425号普通硅酸盐水泥。（2）砂：砂应采用河砂或陆地砂，不得使用海砂。混凝土的砂应用含泥量不大于3%的中粗砂，细度为2324，不宜用细砂，并符合中国规范GB50204和GB/T14685的要求。(3)碎石：石料必须采用质地坚硬的岩石（如花岗岩）制成的碎石，不得采用风化或微风化的岩石制成的碎石。最大粒径不大于35mm，且不

35、超过最小钢筋的3/4。质量应符合GB/T14685的规定。(4)水：饮用水4.7.2砼配制要求砼配制，应根据施工现场的气温变化情况、水泥的品种、砂子的级配，模板滑升速度等，试配出几种配合比，以备在施工中随施工条件及时变换。根据设计要求，砼水泥用量不少于395kg/m3，水灰比小于0.45，砼坍落度泵送为1016cm,非泵送为5070cm。砼初凝时间宜控制在2小时，终凝时间宜控制在4小时。4.7.3砼的浇灌砼浇灌应严格执行分层浇灌、分层捣实，均匀交圈制度，每次浇砼250mm。砼浇筑与模板提升交替进行，每次滑升前，宜将砼浇灌至距模板上口以下100mm处，并使上一道水平筋留置在外，留作下次绑扎的标志

36、，各层砼浇灌方向，应经常进行适当变换与调整，面向阳光一侧由于温度高、凝固快，后浇为宜 。4.7.4砼振捣振动棒采用小型振动器（50），用力不能过大，而且不允许直接与钢筋、支承杆、模板接触。振动棒上刻上明显标志，插入深度应严格控制。4.7.5砼运输砼垂直运输14.1m以下拟采用混凝土输送泵，14.1m以上采用T-100吨米塔吊，每次提升1.0立方米砼（定作料斗），先均匀堆放在模板上口边缘操作平台上（二次入模）。4.7.6修饰及养护砼在滑出模板后，须立好进行表面修饰工作，同时将棱角修正好，用木抹子搓平后，涂刷一层纯水泥浆。当滑出的砼呈发白干燥状态后，就应进行养护。砼养生，沿塔壁内外表面各安装一条环

37、形喷水多孔管，固室于吊脚手板或支撑上，用软管与沿升降台的供水管接通，定时浇水养护。当水压不能满足养护要求时，另在筒身砼表面涂刷养护剂。4.8模板的滑升当模板提升时，根据支承杆上的刻度线，设置限位卡，然后开始提升。当某个千斤顶（或支承杆）出现问题时，千万不可强行提升，应停止滑升，仔细寻找原因，故障排除后，再接着进行。在提升前，应检查操作平台水平度及扭转情况，在提升时预以考虑。5、滑模施工中质量控制及预防措施5.1施工精度控制措施1）垂直度控制方法：在底板上中心预埋一块钢板，在钢板上测出筒仓中心方格网，在滑模前定出平台中心点，使其与筒仓中心线在同一垂直线上。在滑模时，每提升一次采用10kg线坠复测

38、一次中心位置并记录，以控制筒仓的垂直度和弧度。2）标高测定：确定一根支撑杆上标高，在平台上每升1m，用水准仪观测一次，用油漆涂于其上，每10m用钢尺校核一次3）平台扭转度测定:在外模表面用黄油漆涂设一处轴线控制三角标记,用经纬仪测量其扭转值.当平台在任意3m高度上的扭转值大于30mm时,应采取相应措施进行纠扭。5.2可能遇到的问题及处理办法5.2.1中心偏移：原因：操作平台上荷载不均匀，使各支撑杆负荷不等，结构向荷载大的一方偏移；灌注砼时，砼入模的起点没变化，一般说来，操作平台将向先浇灌一方倾斜。同时还有风力影响等因素。处理办法：在施工过程中，应尽量使操作平台上荷载布置均匀，及时改变砼浇方向。

39、当操作平台中心偏移超过20mm时，就要立即采取纠偏措施。纠偏方法是调整平台的高差，使操作平台保证一定的倾斜度（与偏差方向相反），然后模板继续滑升，到建筑物的垂直度恢度正常时，再把操作平台恢复到水平位置。同时也可人为地确定砼浇筑方向和顺序，也可以在千斤顶下加斜垫来改变千斤顶的方向来纠偏。5.2.2、塔身扭转：由于造粒塔连系一楼梯间估计扭转问题不会很严重。平台扭转的主要原因同中心偏移一样，主要是由于平台结构不稳定所造成的，模板与砼壁摩阻力不均匀，模板组装不对称，砼浇筑方向（顺序）不对称等，风力影响及风向等都是促使平台扭转的因素。处理办法：首先应消除生产扭转偏差的原因，当扭转角度较大时，就要采限纠扭

40、措施了。A、双千斤顶法：通过调整两个千斤顶的不同提升高度来纠正操作平台和模板的扭转。当操作平台和模板发生顺时针方法扭转时，先将顺时扭转方向一侧的千斤顶，升高一些，然后全部千斤顶滑升一次。如此复复将模板提升数次，即可纠正过来。B、门架互拉法：平台组装时，在提升架外侧立柱之间设置交错柔性拉杆（带花蓝螺栓），如发现扭转后，可利用柔性拉杆进行调节以达到门架垂直，也可用导链（1T）将门架校正到垂直。（倒链一端挂于门架上部，另一端挂于相邻门架下部，然后相向而接）。5.2.3砼出现水平裂缝：原因：模板设有倾斜度或产生反倾斜度，滑升速度慢，砼与模板粘结在一起等。处理措施：纠正模板倾斜度，加快滑升速度，调整砼配

41、合比和试加缓凝剂，以控制砼的凝固速度。对水平裂缝，可用铁抹子压实，对较严重部分，可剔除其松动砼，补上高标号水泥砂浆。5.2.4墙角掉角原因：墙角处摩阻力较大；模板倾斜度过小；滑升时间过长等。处理方法：适当放大模板倾斜度，加强振捣。对棱角残缺处，可用同标号水泥砂浆修补。5.2.5蜂窝、麻面、露筋：原因：局部钢筋过密；石子粒径过大；砼坍落度选择不当；砼振捣不密实等原因造成。处理方法：施工时，必须选择适当的砼配合比和坍落度，选用粒径较小的石子、注意振捣质量。对蜂窝、麻面、露筋部位，应将松动砼清除，用与同标号水泥砂将压实修补。6、特殊部位施工方法6.1门洞的施工由于本工程采用滑模施工工艺，为了不影响正

42、常滑升，拟采取如下措施：将门洞门柱及门梁暂时不浇注混凝土，预留插筋，滑模时，此部位提升架、支撑杆、千斤顶正常布置，滑升时空滑，支撑杆出模后及时加固。待滑模滑过完毕后，再回头施工门洞。洞口部位的留设(1)洞口侧模：滑模时柱内侧库壁水平钢筋正常绑扎完毕后，塞泡沫（或竹夹板）以避免混泥土进入柱内。(2)洞口梁底模的处理：当模板上口滑升至梁底时，利用爬杆及搭设的双排脚手架做支撑，铺设一道牢固的底模，长度为洞口及柱部位，用于支撑该部位以上的钢筋混泥土结构。6.2刮料层标高8.73米施工为了不影响正常滑升，刮料层板主筋16钢筋分两种型号预埋，一种预留出200mm埋于混凝土保护层，另一种预留出1000mm埋

43、于混凝土保护层，待滑模结束后，再回头将两种钢筋人工凿出，单面搭接焊接，预埋时注意长短间隔设置；梁采用在库壁上预留洞口的方法施工。6.3筒壁变截面施工14.1m筒体截面由500mm斜变为300mm,当滑升到此高度后,此时滑模空滑，将模板底部提至此标高,把外模分块拆除并内移,调整到300mm截面后,重新进行加固即可以继续滑升。6.4喷头层施工喷头层位于85.1m-89.8m,施工方法在此简述，待图纸最终确定后编制详尽专项方案:塔体滑模至82.1m 后停止浇筑砼，模板空滑，拆除内模，准备进行喷头层施工。由于主塔内喷头层向下无结构层，如果由室内地面向上搭设施工排架作为喷头层结构施工的支撑，则排架搭设工

44、期长、周转材料消耗大、搭设高度过高（达85.10m）、施工难度大，为保证工期，同时节约周转材料，为确保施工安全和工程质量，现采用在塔壁内搭设一施工操作平台，初步考虑采用型钢平台，通过在库壁侧面预埋铁件作为支点，用于喷头层结构施工的支撑。6.5电梯间施工随塔体一起滑模,遇到现浇梁板处,板筋均按照雨棚施工方法留设,梁支撑端留出比梁截面大100mm的洞口,控制好标高。滑模到顶完成后施工钢筋混凝土和钢结构。（1）楼梯施工,可利用钢梯,逐层向上安装.垂直运输可在楼梯间部位设置一提升盘(滑轮挂于塔体顶板位置)（2）楼梯间砼平台在滑模时预埋插筋,待洞壁滑升至顶后,自下而上,采用常规施工方法,在下层楼面搭架施

45、工上层平台。（3）楼梯间顶顶板施工,应在楼梯安装完毕后进行了,在滑模过程中,应于板底标高留孔洞(50穿脚手钢管),然后利用其立模,其余部分可在楼梯休息平台及踏步上拱设脚手架来支设模板。6.6筒首及其顶板施工模板滑至筒帽底部后滑模施工结束，在筒帽及塔顶盖顶部预留埋件，搭设临时站人平台（人员站在内吊脚手上进行），然后拆除提升架内外围圈、模板及内吊架，将平台空滑至米以上。在喷头层上搭设临时搭设平台，支设筒首模板。模板支撑应将荷载传至塔壁（利用预埋件），也可利用滑模平台作吊模。7、滑升装置的拆除滑升装置的拆除，是滑模施工的最后一道工序。拆除时除应注意不影响已浇砼质量外，尤其应注意拆除过程中安全。滑模拆除工作是在筒首施工完毕，楼梯安装到顶后进行的。因而当滑模结束后，应及时进行楼梯安装。模板及围圈在滑模结束后，随即将其拆除。操作平台拆除顺序可首先拆除内外吊脚手架，随后依次拆除平台铺板，各钢梁，最后拆除提升架，割断支承杆，由塔吊将杆件一一卸至地面，平台上各种设备也可随同辙回地面。8、质量标准8.1造粒塔结构允许偏差：A、垂直偏差为塔高的1/1000，总偏差值不大于50mm。B、电梯间垂直偏差+30，不允许产生负偏差。C、塔体椭园度（长短轴偏差）为：10mm。8.2、滑模部件制作的允许偏差：名 称内 容允许偏差（mm）模 板表面凹凸度1侧面平直度2围 圈长 度5长度3米2弯曲、当长