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1、福建省泉州市工程材料检测有限公司贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表委托编号：第页共页委托单位委托日期工程名称检测性质施工单位试验日期见证单位见证人见证号起止桩号检测部位汽车型号后轴重（KNJ）轮胎充气压力左MPa右MPa当天天气向当地气象 台了解前五 天日平均温 度（C）前1天前2天前3天前4天前5天平均值当天气温（C）路面厚 度（mm）设计弯沉值（0.01 mm）检测依据JTG60 E60-2008公路路基路面现场测试规程T0 (°C)忍5 (°C)T. (C)Te (C)T (C)温度修正系数K测点编号测点桩号车道幅位左轮位（0.01 mm）右轮位（0.01 mm）

2、路表温度（C）初读数终读数回弹弯沉初读数终读数回弹弯沉校对:检测:贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表委托编号：第页共页测点编号测点桩号车道幅位左轮位（0.01 mm）右轮位（0.01 mm）路表温度（C）初读数终读数回弹弯沉初读数终读数回弹弯沉贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表委托编号：第 页共页测点编号测点桩号车道幅位左轮位(0.01 mm)右轮位(0.01 mm)路表温度(C)初读数终读数回弹弯沉初读数终读数回弹弯沉测点数N测试间距(m>温度修正系数车道数测试有效点测试公里平均回弹弯沉值1(0.01 mm)标准差S(0.01 mm)弯沉代表值 L1(0.01mm)温度修正值(0.01 mm)特异点个数特异值下限特异值上限去特异点平均弯沉值去特异点 标准差去特异点弯沉代表值(0.01mm)去特异点温度修正弯沉代表值(0.01mnD回弹弯沉测定值的自然误差 r° (0.01mm)泊松比11弯沉系数a回弹模量ei (MPa车轮的平均垂直荷载 P(MPa单轮传压面当量圆的半径 3(cm)0.712公式r0=0.675S;L1= T +S;E1=2P 5(1- ) «/ L1结论主要检测设备仪器名称型号规格管理编号有效期至路面回弹弯沉值测定仪WC-5.4 米01-0752012-04-06百分表

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