危险货物运输案例

1、危险货物运输案例危险货物运输案例京珠高速河南信阳京珠高速河南信阳“7“722”22”特别重大卧铺客车燃烧事故特别重大卧铺客车燃烧事故一、事故概况及经过一、事故概况及经过1 1、发生时间、发生时间 2011 2011年年7 7月月2222日日3 3时时4343分分2 2、肇事车辆情况、肇事车辆情况 鲁鲁K08596K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌 ZK6129HWZK6129HW型，核载型，核载3535人，发生事故时实载人，发生事故时实载4747人。人。 20072007年年4 4月月2626日在山东省威海市交警支队办理注册日在山东省威海市交警支队办理

2、注册登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至公路客运，检验有效期至20122012年年4 4月。道路客运班线经营月。道路客运班线经营行政许可决定书编号为行政许可决定书编号为“鲁运客班鲁运客班20082008K001K001号号”，批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点。银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站

3、点。 事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内。事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内。3 3、运送的危险品、运送的危险品偶氮氮二异异庚腈腈（ABVN）4 4、具体地点、具体地点京珠高速公路京珠高速公路938938公里公里260260米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏。排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏。导入案例导入案例第一PPT模板网：第一PPT模板网：事故经过及危害、损失、伤亡情况事故经过及危害、损失、伤亡情况20112011年年7 7月月2121日日1010时

4、时7 7分，事故客车从威海交运集团客运二分公分，事故客车从威海交运集团客运二分公司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等3 3人，且驾人，且驾驶员邹建洲提供的客运班车驾驶员即时驾驶证明显示不驶员邹建洲提供的客运班车驾驶员即时驾驶证明显示不是本车驾驶员，不符合单程是本车驾驶员，不符合单程800800公里以上线路配备公里以上线路配备3 3名驾驶员名驾驶员的公司规定。该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也的公司规定。该车此后并未按照公司规定采取相关措施

5、，也未再报班就直接出发了。未再报班就直接出发了。7 7月月2121日日1010时时1717分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北1 10000米处的威海市长峰基础公司院内，装载米处的威海市长峰基础公司院内，装载1010箱偶氮二异庚腈箱偶氮二异庚腈和其他乘车人员。和其他乘车人员。1111时时1212分，该车行至威海汽车站安检补票分，该车行至威海汽车站安检补票签章处附近停车上客。下午签章处附近停车上客。下午1717时时4040分，该车行驶至青银高速分，该车行驶至青银高速和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外5 5箱偶氮二异庚腈

6、。箱偶氮二异庚腈。车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市。省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市。7 7月月2121日日2323时时2727分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河南省境内。河南省境内。7 7月月2222日日3 3时时1010分，事故客车在京珠高速公路确分，事故客车在京珠高速公路确山服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。山服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。3 3时时4343分，当事故客分，当事故客车（实载车（实载474

7、7人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938938公里公里115115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145145米至京珠米至京珠高速公路高速公路938938公里公里260260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停车，共造成停车，共造成4141人死亡、人死亡、6 6人受伤，客车严重烧毁，直接经人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失济损失2342.062342.06万元。万元。车辆基本情况车辆基本情况第一PPT模板网：1 1、鲁鲁K08596K08596号号大型大型卧铺卧铺客客车车，厂厂牌型

8、牌型号为号为宇通牌宇通牌ZK6129HWZK6129HW型，核型，核载载3535人，人，发发生事故生事故时实载时实载4747人。人。20072007年年4 4月月2626日在山日在山东东省威海市交警支省威海市交警支队办队办理理注注册册登登记记，机，机动车动车所有人所有人为为山山东东省威海市交通省威海市交通运输运输集集团团有限公司（以下有限公司（以下简称简称威海交威海交运运集集团团），），车辆车辆使用性使用性质为质为公路客公路客运运，检验检验有效期至有效期至20122012年年4 4月。月。 主要单位情况主要单位情况1.威海交运集团。该公司为股份有限责任公司，成立于1998年，下辖6个客运分公司

9、、1个货运公司和1个客运汽车站，共有客运车辆673辆，货运车辆42辆。鲁K08596号大客车日常管理由客运二分公司负责。2.淄博汇昌石化助剂有限公司（以下简称汇昌公司）。该公司为股份有限责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈。该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人员，产品运输由公司销售员自行联系负责。（2）佳泽公司。该公司为股份有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生

10、产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2010）030645号”，有效期为2010年12月21日至2013年12月20日51 1. .直接原因：直接原因： 鲁鲁K08596K08596号号大型大型卧铺卧铺客客车违规运输车违规运输1515箱共箱共300300公斤危公斤危险险化化学学品偶品偶氮氮二二异异庚庚腈并腈并堆放在客堆放在客车舱车舱后部，偶后部，偶氮氮二二异异庚庚腈腈在在挤压挤压、摩擦、摩擦、发动发动机放机放热热等等综综合因素作用下受合因素作用下受热热分解分解并发并发生爆燃。生爆燃。2.2.间间接原因：接原因：（1 1）威海交）威海交运运集集团团及其客及其客运运二分公司、威海汽二分公司、威海

11、汽车车站客站客运运安全管理混安全管理混乱乱。未未发现发现和治理解和治理解决决事故事故车辆长车辆长期不期不进进站站报报班班发车发车、不按、不按规规定班次定班次线线路行路行驶驶、违规违规站外上客、人站外上客、人员员超超载载、违规载货违规载货等安全等安全隐隐患和患和问题问题。（2 2）佳佳泽泽公司和公司和汇汇昌公司危昌公司危险险化化学学品安全管理混品安全管理混乱乱。该该公司未公司未认真执认真执行行危危险险化化学学品安全生品安全生产产管理制度，多次管理制度，多次违规运输违规运输危危险险化化学学品；品；销销售的偶售的偶氮氮二二异异庚庚腈没腈没有化有化学学品安全技品安全技术说术说明明书书，产产品外包装也未

12、按品外包装也未按规规定加定加贴贴或者或者拴拴挂挂化化学学品安全品安全标签标签，不符合危，不符合危险险化化学学品包装品包装标识标识的要求。的要求。（3 3）淄博市安全）淄博市安全监监管部管部门组织开门组织开展危展危险险化化学学品安全生品安全生产监产监督督检查检查工作不工作不到位。未到位。未发现发现和解和解决决佳佳泽泽公司生公司生产产、汇汇昌公司昌公司销销售的偶售的偶氮氮二二异异庚庚腈腈存在不存在不具具备备化化学学品安全技品安全技术说术说明明书书和安全和安全标签标签等安全等安全隐隐患患问题问题。（4 4）山）山东东省公安省公安厅厅交警交警总队总队高速公路交警支高速公路交警支队青队青州大州大队队、河

13、南省、河南省开开封市封市公安局交警支公安局交警支队队高速公路交警支高速公路交警支队组织队组织开开展高速公路交通安全展高速公路交通安全执执法工作不法工作不到到事故责任的处理结果第一PPT模板网：7 7月月2222日凌晨日凌晨3 3时时4545分，河南省信阳市公安局分，河南省信阳市公安局110110接到事故报警接到事故报警后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知1 12020急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、伤员救治、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作。河南省伤员救治、

14、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作。河南省信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案。信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案。4 4时时3636分，分，6 6名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治；名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治；当日当日1414时，时，4141名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥善安置。善安置。事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急救援工作，联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急

15、救援工作，协调地方政府做好善后事宜。山东省、河南省人民政府及相协调地方政府做好善后事宜。山东省、河南省人民政府及相关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处理工作平稳有序。理工作平稳有序。危险品简介危险品简介DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网： 偶偶氮氮二二异异庚庚腈腈（ABVNABVN）危险类别：危险类别：4.14.1类类 UN UN编码：编码：3236 3236 包装类型：包装类型：IIII外观：白色晶体，不溶于水，溶于醇、醚和二甲基甲酰外观：白色晶体，不溶于水，溶于醇、醚和二甲基甲酰胺等有机溶剂中

16、。胺等有机溶剂中。熔点：熔点：40-70 40-70 活化能：活化能：122KJ/mol122KJ/mol用用 途：主要用于本体聚合、悬浮聚合与溶液聚合途：主要用于本体聚合、悬浮聚合与溶液聚合储存条件：存放在阴凉，干燥，避光的位置，温度储存条件：存放在阴凉，干燥，避光的位置，温度1515在一个密封的容器或缸。远离禁忌物，火源和未经训练在一个密封的容器或缸。远离禁忌物，火源和未经训练的人。安全和标签区域。物理性损伤保护容器的人。安全和标签区域。物理性损伤保护容器/ /汽缸。汽缸。偶氮引发剂的分解几乎全部为一级反应，只形成一种自偶氮引发剂的分解几乎全部为一级反应，只形成一种自由基，没有副反应，因此

17、被广泛应用于工业生产和科学由基，没有副反应，因此被广泛应用于工业生产和科学研究。需要注意的是，偶氮引发剂性质稳定，便于贮存研究。需要注意的是，偶氮引发剂性质稳定，便于贮存和运输。但是运输途中需要冷藏，并防止剧烈摩擦、碰和运输。但是运输途中需要冷藏，并防止剧烈摩擦、碰撞，防止发生爆炸。撞，防止发生爆炸。危险品简介危险品简介DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网：处理：所有的化学品应被视为危险的。避免直接的身体处理：所有的化学品应被视为危险的。避免直接的身体接触。使用适当的，认可的安全设备。未经训练的人不接触。使用适当的，认可的安全设备。未经训练的人不应该处理这种化学物质

18、或它的容器。处理应该发生在一应该处理这种化学物质或它的容器。处理应该发生在一个化学通风柜。个化学通风柜。吸入：吸入蒸气，物质或分解产物接触可能导致严重伤吸入：吸入蒸气，物质或分解产物接触可能导致严重伤害或死亡。可能会产生刺激性，有毒和害或死亡。可能会产生刺激性，有毒和/ /或腐蚀性气体。或腐蚀性气体。从火控径流可造成污染。从火控径流可造成污染。危害：自分解或自燃可以通过热，化学反应，摩擦或冲危害：自分解或自燃可以通过热，化学反应，摩擦或冲击被触发。如果该特定的控制温度不能维持，可能会发击被触发。如果该特定的控制温度不能维持，可能会发生自加速分解。这些材料是特别敏感的温度上升。生自加速分解。这些

19、材料是特别敏感的温度上升。毒类：毒类：1 1包装方式：采用内衬聚氯乙烯薄膜袋的纸桶包装。包装方式：采用内衬聚氯乙烯薄膜袋的纸桶包装。 道路危险货物运输管理规定道路危险货物运输管理规定 DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网：申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件： （20112011年起修改为：年起修改为：“有符合下列要求的专用车辆及设备：有符合下列要求的专用车辆及设备： . .自自有专用车辆辆以上；有专用车辆辆以上；. .专用车辆技术性能符合国家标准营运车辆综合性能要求和检验专用车辆技术性能符合国家标准营运

20、车辆综合性能要求和检验方法（）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符方法（）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值（合国家标准道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值（）的要求，车辆技术等级达到行业标准营运车辆技术等级划分）的要求，车辆技术等级达到行业标准营运车辆技术等级划分和评定要求（）规定的一级技术等级；和评定要求（）规定的一级技术等级；. .配备有效的通讯工具；配备有效的通讯工具；. .有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他输剧毒、爆

21、炸和类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志；设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志；. .配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备；防设施设备；. .运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统；辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统； 延伸：易燃固体延伸：易燃固体 第一PPT模板网：( (一一) )易燃固体定义易燃

22、固体定义 易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感， 易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出 有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入 爆炸品的物品。爆炸品的物品。 ( (二二) )易燃固体特性易燃固体特性 1 1易燃固体的主要特性是容易被氧化，受热易分解或升华，遇火种、易燃固体的主要特性是容易被氧化，受热易分解或升华，遇火种、热源常会引起强烈、连续的燃烧。热源常会引起强烈、连续的燃烧。 2 2易燃固体与氧化剂接触，反应剧烈而发生燃烧爆炸。例如：赤磷与易燃固体与氧化剂接触

23、，反应剧烈而发生燃烧爆炸。例如：赤磷与氯酸钾接触，硫磺粉与氯酸钾或过氧化钠接触，均易立即发生燃烧爆炸。氯酸钾接触，硫磺粉与氯酸钾或过氧化钠接触，均易立即发生燃烧爆炸。 3 3易燃固体对摩擦、撞击、震动也很敏感。例如，赤磷、闪光粉等受易燃固体对摩擦、撞击、震动也很敏感。例如，赤磷、闪光粉等受摩擦、震动、撞击等也能起火燃烧甚至爆炸。摩擦、震动、撞击等也能起火燃烧甚至爆炸。 4 4有些易燃固体与酸类有些易燃固体与酸类( (特别是氧化性酸特别是氧化性酸) )反应剧烈，会发生燃烧爆炸。反应剧烈，会发生燃烧爆炸。例如：发泡剂例如：发泡剂H H与酸或酸雾接触会迅速着火燃烧，萘遇浓硝酸与酸或酸雾接触会迅速着火

24、燃烧，萘遇浓硝酸( (特别是发特别是发烟硝酸烟硝酸) )反应猛烈会发生爆炸。反应猛烈会发生爆炸。 5 5许多易燃固体有毒，或燃烧产物有毒或有腐蚀性。例如：二硝基苯、许多易燃固体有毒，或燃烧产物有毒或有腐蚀性。例如：二硝基苯、二硝基苯酚、硫磺、五硫化二磷等。二硝基苯酚、硫磺、五硫化二磷等。 延伸：易燃固体延伸：易燃固体 第一PPT模板网： ( (三三) )易燃固体储存和运输易燃固体储存和运输 1 1储存于阴凉通风库房内，远离火种、热源、氧化剂及酸类储存于阴凉通风库房内，远离火种、热源、氧化剂及酸类( (特别是氧特别是氧化性酸类化性酸类) )。不可与其他危险化学品混放。不可与其他危险化学品混放。

25、2 2搬运时轻装轻卸，防止拖、拉、摔、撞，保持包装完好。搬运时轻装轻卸，防止拖、拉、摔、撞，保持包装完好。 3 3有些品种如硝化棉制品等，平时应注意通风散热，防止受潮发霉，有些品种如硝化棉制品等，平时应注意通风散热，防止受潮发霉，并应注意储存期限。储存期较长时并应注意储存期限。储存期较长时( (如一年如一年) )，应拆箱检查有无发热发霉，应拆箱检查有无发热发霉变质现象，如有则应及时处理。变质现象，如有则应及时处理。 4 4对含有水分或乙醇作稳定剂的硝化棉等应经常检查包装是否完好，对含有水分或乙醇作稳定剂的硝化棉等应经常检查包装是否完好，发现损坏要及时修理；要经常检查稳定剂存在情况，必要时添加稳

26、定剂，发现损坏要及时修理；要经常检查稳定剂存在情况，必要时添加稳定剂，润湿必须均匀。润湿必须均匀。 5 5在储存中，对不同品种的事故应区别对待。如发现赤磷冒烟，应立在储存中，对不同品种的事故应区别对待。如发现赤磷冒烟，应立即将冒烟的赤磷抢救出仓库，用黄沙、干粉等扑灭。因赤磷从冒烟到起即将冒烟的赤磷抢救出仓库，用黄沙、干粉等扑灭。因赤磷从冒烟到起火燃烧有一段时间，可以来得及抢救。但如发现散装硫磺冒烟则应及时火燃烧有一段时间，可以来得及抢救。但如发现散装硫磺冒烟则应及时用水扑救。而镁、铝等金属粉末燃烧，只能用干砂、干粉灭火。严禁用用水扑救。而镁、铝等金属粉末燃烧，只能用干砂、干粉灭火。严禁用水、酸

27、碱灭火剂、泡沫灭火剂以及二氧化碳。水、酸碱灭火剂、泡沫灭火剂以及二氧化碳。 6 6船运时，配装位置应远离船员室、机舱、电源、火源、热源等部位，船运时，配装位置应远离船员室、机舱、电源、火源、热源等部位，通风筒应有防火星的装置。通风筒应有防火星的装置。事故的教训及建议事故的教训及建议第一PPT模板网：（一）进一步落实道路客运企业的安全生产主体责任。（一）进一步落实道路客运企业的安全生产主体责任。 有关部门要督促道路客运企业认真履行安全生产工作职责，建立健有关部门要督促道路客运企业认真履行安全生产工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，通过动态监控、安全检查等措施，有效加全并落实各项安全生产制度

28、，通过动态监控、安全检查等措施，有效加强对所属车辆和驾驶人的安全管理，确保各项安全生产制度和措施执行强对所属车辆和驾驶人的安全管理，确保各项安全生产制度和措施执行到位。交通运输等相关部门要进一步加强对客运企业的安全监管，配备到位。交通运输等相关部门要进一步加强对客运企业的安全监管，配备安全检查人员，认真履行安全检查人员，认真履行“三关一监督三关一监督”工作职责，严查无证经营、不工作职责，严查无证经营、不进站经营、不按班线行驶等扰乱客运市场经营秩序的行为，督促客运企进站经营、不按班线行驶等扰乱客运市场经营秩序的行为，督促客运企业认真落实主体责任，严格落实业认真落实主体责任，严格落实“三不进站、五

29、不出站三不进站、五不出站”安全工作制度。安全工作制度。对不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业，对不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业，要依法责令停业整顿，经整顿仍不达标的，坚决取消其相应经营资质。要依法责令停业整顿，经整顿仍不达标的，坚决取消其相应经营资质。（二）进一步加强道路交通违法行为的打击力度。（二）进一步加强道路交通违法行为的打击力度。 有关部门要进一步加强客运班线集中、交通事故多发等路段的巡逻有关部门要进一步加强客运班线集中、交通事故多发等路段的巡逻管控，着力提高车辆通行秩序，严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、管控，着力提高车辆通行秩序

30、，严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为，进一步落实客运车辆交不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为，进一步落实客运车辆交通违法信息抄告和转递制度。要加强对跨区域长途、超长途客运班线的通违法信息抄告和转递制度。要加强对跨区域长途、超长途客运班线的监督管理，通过区域合作、联合行动等方式，有效依托省际交通安全服监督管理，通过区域合作、联合行动等方式，有效依托省际交通安全服务站，认真检查客运车辆配备的驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法务站，认真检查客运车辆配备的驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘载人数、审验、货物装载、安全设施配备和轮胎磨损等情信息及车辆乘载人数、审验、货物装载、安全设施配备和轮胎磨损等情况，有针对性地进行安全提示，提高驾驶人的安全意识。况，有针对性地进行安全提示，提高驾驶人的安全意识。事故的教训及建议事故的教训及建议第一PPT模板网：（三）进一步加强危