道路升级改造施工组织设计

1、-1. 施工方案与技术措施一、道路工程结合现场实际情况进行板块处理后实施，根据设计图纸要求，从上到下的结构形式为：4cm 厚 AC -13C细粒式改性沥青混凝土（SBS 型改性剂掺3%4% ，加 0.3%沥青混凝土专用复合纤维） +612cm 厚 AC-20C 粗粒式沥青混凝土（掺 0.5% 沥青改良剂） +聚酯玻纤格栅（满铺） +改性乳化沥青粘层 +水泥混凝土路C20+ 级配碎石 20cm 。（一）、道路工程施工总体设想1、进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、 分段落组织交通；2、道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案；3、石灰土底基层直接从场外用汽车运至

2、施工现场摊铺碾压；4、稳定层混合料基层采用厂拌， 自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；5、道路基层 C30 混凝土采用商品砼，从场区外直接运输至工程所在地进行浇筑。6、沥青砼采用摊铺机摊铺，钢轮及皮轮压路机进行压实。（二）、老路面拆除施工1、拆除老路面， 均应测定好设计标高， 中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料

3、，运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测， 复测后，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高（三）、新建沥青混凝土道路-3.1 、测量放样1）交验工作按照设计图纸进行交接验收， 通过书面交验单和现场测试、 查勘误差等几个方面签字后交验。 随后在监理正式签署验收合格后，方得正式开工。2）轴线测量控制网的测量。另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2 秒级。在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核， 复核时应注意相邻控制点的校核， 复核结果经监理认可后方可使用。3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选

4、定在施工作业范围以外地势较高处， 通视性良好， 符合施工要求， 控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。4）标高测量按照施工图以及技术规范要求， 引测临时水准点，定期复测。对于已建构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。充分考虑路线的类型、 横坡、落水方向、施工工艺来选择标高点位置密度，标高的测设关键是选点。临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。测量采用三级复核制， 即作业段测量员测放项目部质检员复核公司质监部抽复。3.2 、施工准备1）施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细

5、致的检查 , 只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下 ,才能开始施工。2）在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉， 以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。3）在沥青砼摊铺前，要在水稳层（或水泥混凝土面层）表面喷洒一层施工透层油，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用， 喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀。 本工程在机动车道沥青砼摊铺前应满铺-玻璃纤维格栅，并在纵横向处加防裂贴。本工程的玻璃纤维格栅采用带自粘胶，可直接在已平整的基层上予以铺设。 玻璃纤

6、维格栅的搭接距离： 纵向搭接不小于20cm ，横向搭接不小于 15cm ，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。3.3 、沥青砼的拌和沥青混合料的集料级配、 沥青用量和集料规格及技术要求均按 公路沥青路面施工技术规范（ JTJ032 -94 ）中“沥青级配，混合料矿料级配及沥青用量范围表”结合马歇尔试验确定。 中 AC -10 、AC -13 、AC -16 采用型密实级配， AC -25采用型级配。沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料。 根据要求本工程的机动车道 4cm 厚 SBS 改性沥青混凝土应采用玄武岩，其它普通沥青混凝土采用石灰岩。玄武岩应选用坚硬、耐磨、抗冲击性

7、好的碎石，并应控制细长扁平颗粒含量；石灰岩应石质坚硬、洁净、干燥、无风化，并具有足够的强度和耐磨耗性能。SBS 改性沥青的技术指标应符合公路改性沥青路面施工技术规范（ TJT036 -98 ）中“聚合物改性沥青技术要求” 规定的标准。面层采用针入度较小的改性沥青（ AH -70 掺加 0.5%3.0% 线形改性剂）。沥青混合料的技术要求：3.4 、沥青砼的运输沥青混合料采用25 50t 自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆的车-厢底板面及侧板内面保持清洁 , 无有机物 , 并涂刷一层柴油：水为 1:3 的油水混合液 , 运料车用蓬布覆盖 , 用以保温、防雨、防污染 , 运至摊铺工地的混合料

8、温度保持在 125 145 , 混合料在出厂和抵达工地时设专人检测温度 , 并详细作好记录。3.5 、摊铺沥青砼摊铺前， 应在水泥稳定层 （或水泥混凝土面层） 上均匀喷洒透油层或下封层，沥青用量为 0.60.8kg/ 。根据试验段确定的松铺系数, 采用一台摊铺机摊铺 , 单侧路面全幅一次铺完 , 摊铺不到的部位采用人工摊铺 , 摊铺温度控制在 110-130 之间。雨天或表面有积水及平均气温低于 5时应停止施工。3.6 、碾压压实机械选用二台光轮YZJ12压路机和一台2Y8/10皮轮压路机紧跟摊铺机进行碾压 , 对混合料不均匀或有少量离析现象处及时由人工进行调整 ( 施工时如发现有离析现象可人

9、工筛出部分细料予以补充 ) 碾压后，沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、粗细集料集中等现象。压路机压实后，不得有明显的轮剂。碾压分初压、复压和终压。 压路机匀速行驶 , 其碾压速度、 压实遍实及压实温度按下表控制。碾压沿纵向由低边向高边慢速均匀地进行, 压路机后轮每次重叠宽度为30cm 。混合料碾压结束后 , 摊铺机向前移 , 压路机则向后退至前一天碾压成型的路面停放。压路机碾压时，应采取自动洒水装置。顺序为先轻后重，先边后中。工作轮以重叠轮宽 1/3 。遇纵缝为热缝时， 压路机碾压要离边 20cm ，避免压坍边缘影响整体平整度。3.7 、沥青砼路面的技术要求：-3.8

10、、横向接头处理将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面 , 并暴露摊铺层的总深度 , 在接缝上刷一层热沥青 , 然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料。碾压时用压路机轮宽的10 -20cm 在新铺的混合料上来回碾压 , 压路机逐渐横移直到整个轮子进入新料 ,必要时启动振动, 然后再纵向碾压。3.9 、交通管理措施沥青混凝土面层铺筑完成冷却后即可开放交通 , 初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。3.10 、质量标准（见下表）沥青混凝土面层检验项目表 :-3.11 、路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施1）在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范围内的井盖框，及专业管线的检查井是否已固定到设计标高，侧

11、壁是否涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。2）沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在3mm 以内。3）井框局部可采用人工摊铺，边摊铺边整，及时整形，防止粗细料产生离析现象。4）路面平整度控制措施可参考质量保证措施。3.12 、道路面层确保不出现纵向冷接缝的措施1）面层摊铺在 10 以上的气温条件下进行， 连续不停顿作业，以利接缝密合，接缝应消齐平整。2）摊铺时应控制好摊铺距离，并控制好摊铺料的温度。（四）、人行道人行道施工人行道结构自下而上依次为土基压实，压实要求 90% 、15cm 厚水泥稳定垫层；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。

12、4.1 、施工作业顺序安排-测量放样人行道路基土方处理水稳基层铺设机制砖铺砌、灌缝养护检验。测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔 10 米（弯道不大于5 米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。4.2 、人行道土石方使用挖掘机将原结构层挖除原地面的树根、 杂草应清除干净。 对人行道的土基顶进行平整， 碾压，压实度不小于设计值 90% 。压实度检验：碾压后及时进行压实度自检，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。4.3 、安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工

13、作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。1）、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧， 按照设计每 10m 定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌 M7.5 砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔 10m 的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以 C15 混凝土砌筑。 采用 M7.5 砂浆勾缝，勾缝宽 1cm ，缝宽均匀，勾缝密实。2）、侧边石施工、侧边石为购买成品，汽车运输到现场安装。、侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的 10 位置，下挖 3cm 水泥稳定

14、碎石底基层后铺砌 M7.5砂浆，砌筑侧边石。 安放侧边石时， 在相邻间隔10m 的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15 混凝土砌筑。采用M7.5 砂浆勾缝，勾缝宽1cm ，缝宽均匀，勾缝密实。4.4 、人行道面砖施工1）水泥稳定碎石基层施工：水泥稳定碎石底基层厚度为，自卸车运输 15cm -至现场施工。下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求；路面级配碎石基层所用的石材， 石料强度高，级配良好的级配碎石掺配比例严格按照前期试验报告控制。施工采用在拌合站拌料，自卸车运输至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机压实；碾压完成后按规范要求及时养生，养生方法采用

15、人工洒水。2）人行道水泥砖铺设基层自检合格后报现场监理检查， 合格后方能进入下一道工序。 铺砌人行道面砖须注意以下几点：铺砌水泥砖前应对砖进行简单挑选， 有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损等）的机制砖不得使用。铺砌前， 先铺一层 2.5mm 厚的砂浆结合层， 砂浆所用水泥、 砂子必须拌和均匀； 砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清” 。铺砌前用纵横线控制纵横缝， 并用水准仪控制其高程。 铺砌时应轻轻平放，然后用橡胶锤轻轻敲实。砂浆摊铺面积不宜过大，随铺浆随砌；砂浆层不平时，应拿起重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。 施工负责人、 质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。铺砌

16、面砖的过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必须配备 3 米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，面砖人行道平整度允许偏差不超 3mm 、相邻块错台允许偏差不得大于 2mm ；相邻彩砖间隙不得大于 4mm 。每工作面铺砌 5m 后，质检员应及时对其进行检查。检验合格后，及时筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体积比 1： 10 加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满， 并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。 自检合格后报监理单位抽检；自检不合格的彩砖人行道必须返工。人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、 车辆碾压和碰撞。 人行道必须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。（五）、人行道二、雨水工程本

17、工程所有的雨水管道管材采用钢筋砼排水管（级），管径为D300D1200mm，雨水D300mm的平口管长度为1107 米，检查井和雨水口采用砖砌井。新建排水管道主要工程量为-D500mm的承插管长度为62 米， D600mm的承插管长度为2659米， D800mm的承插管长度为 108 米。沟槽开挖拟选用 1.0m 3 挖掘机，以机械为主、人工为辅的方法，挖掘机挖至槽底以上20cm左右时，应采用人工挖底，严禁超挖、扰动基底原状土。若有超挖，则用塘渣回填，宽度不小于垫层； 若遇淤泥土或管基下为老河道及暗浜， 若淤泥厚度小于 1M 时，则需挖除至原状土，超挖部分采用 6%灰土分层夯实回填至沟槽底，然

18、后再做基础；若淤泥厚度大于1M 时，则采取大块石加固槽基。管道穿越老河道，则应挖除淤泥至粘土层，超挖部分采用大块石回填，至管道基底，宽度同垫层。2.1 钢筋砼基础先施工平基， 待安管后再施工护管。 首先在沟槽底上定出管道之中心线及标高， 然后支立模板，铺设垫层并浇筑 C15 砼基础。待平基砼达到一定强度后下管，然后立模板，浇筑C15 砼护管。浇筑护管砼前应将平基顶面凿毛。平基砼采用平板振捣器振实，护管砼采用插入式振捣器振捣密实。井底板砼基础与管道基础同时浇筑砼。当砼下料高度大于 1.5M 时，采用流槽下料。每浇筑一次，应按规范制作砼试块，并及时进行强度试验。2.2 管道铺设和接口施工待管道基础

19、施工完毕且经验收合格后才能组织管道铺设工作。 管材进场后， 质检人员应及时检查管道的质量，并会同监理人员及时验收 ,如存在质量问题坚决退还。在平基砼强度D600D1200mm管采用吊机下管人工配达到10Mpa强度以上时，才能进行下管，下管时，合，排管前，清扫基础污泥，复核基础高程。管道铺设的标高以管口底标高（流水标高）为准。三、绿化工程3.1 施工准备：清理障碍物：在施工现场上，凡对施工有碍的一切障碍物诸如堆放的杂物、砖瓦石块等要清除干净， 并将清除废料按业主指定的地点集中堆放。1）场地清理进场后按计划做好清场工作， 清除绿化范围内的杂草、 建筑垃圾等杂物以安全施工为前提，并请有关人员到相关地

20、块现场认定。在确定万无一失地情况下施工。-将场内的建筑垃圾和杂物外运至甲方指定弃点。对于开挖的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用地好土，多余的土方一次运至弃土处，避免多次搬运。绿化面层最少为10cm 良好土壤，PH5.0 7.5 之间。2）标高测设本工程的施工测量放样将严格按照 工程测量规范 标准实施，使用水准仪等。首先按图纸要求对土方地形标高进行定位放样。 在种植过程中反复核对标高，结合现场实际情况， 过程中如果发现标高不够或者太高等情况及时和建设方设计方沟通。以达到最佳景观效果。3.2 种植定点、放线1）、定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。2）、定点放线应符

21、合设计图纸要求，位置要准确，标记要明显。定点放线后应由设计或有关人员验点，合格后方可施工。3）、规则式种植，树穴位置必须排列整齐，横平竖直。行道树定点，行位必须准确，大约每50m 钉一控制木椿， 木椿位置应在株距之间。 树位中心可用镐刨坑后放白灰。4）、孤立树定点时，应用木椿标志树穴的中心位置上， 木椿上写明树种和树穴的规格。5）、绿篱和色带、色块，应在沟槽边线处用白灰线标明。6）、自然式种植，定点放线应按设计意图保持自然，自然式树丛用白灰线标明范围，其位置和形状应符合设计要求。 树丛内的树木分布应有疏有密， 不得成规则状，三点不得成行，不得成等腰三角形。挖种植穴、槽的质量标准1）、挖种植穴、

22、槽的位置应准确，严格以定点放线的标记为依据。2）、穴、槽的规格，应视土质情况和树木根系大小而定。一般规定：树穴直径和深度，应较根系和土球直径加大15 20cm ，深度加 10 15cm 。树槽：宽度应在土球外两侧各加 10cm ，深度加 1015cm ，如遇土质不好，需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。3）、挖种植穴、槽应垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口径大小要一致，挖出的表土和-底土、好土、坏土分别置放。 穴、槽壁要平滑，底部应留一土堆或一层活土。挖穴槽应垂直下挖，上下口径大小应一致。4）、在新垫土方地区挖树穴、槽，应将穴、槽底部踏实。在斜坡挖穴、槽应采取鱼鳞坑和水平条的方法。5）、

23、挖植树穴、槽时遇障碍物， 如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作，请示有关部门解决。3.3 客土、施肥1、树木生长、发育都离不开土壤，因此土壤好坏影响着树木的成活，具体要求如下：a) 、种植树木所必须的最低土层应视树木规格大小而定， 一般较树木根系至少加深 30 40cm 以上。b) 、种植前对土壤进行勘探，化验理化性质和测定土壤肥力。c) 、对不宜树木生长的建筑弃土， 或含有害成份的土壤，必须进行客土， 换上适宜树木生长的种植土。d) 、如设计规定或有特殊要求还可掺入部分腐植土， 以改良土壤结构和增加肥力， 一般可掺入 1/5或 1/4 的腐植土。2、为供给树木养分，促进发育生长，可采取施肥措

24、施，一般要求如下：a) 、施肥所需肥料应是经过充分腐熟的有机肥。b) 、施肥量应根据树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。c) 、施肥的方法： 将有机肥搅碎、 过筛与细土拌匀，平铺坑底， 上面覆 10cm种植土。d) 、种植后当即喷洒石硫合剂。3.4 装运、卸苗和假植1）、装、运、卸和假植苗木的各环节均应保护好苗木，轻拿、轻放，必须保证根系和土球的完好，严禁摔坨。2）、装裸根苗木应顺序码放整齐，根部朝前，装时将树干加垫、捆牢，树冠用绳拢好。3）、长途运输应特别注意保持根部湿润，一般可采取沾泥浆、 喷保湿剂和用苫布遮盖等方法。-4）、装带土球苗木，应将土球放稳、固定好，不使其在车内滚动，土

25、球应朝车头，树冠拢好。装绿篱苗时最多不得超过三层，以免压坏土球。5）、运输过程应保护好苗木，要配备押运人员，装运超长、宽的苗木要办理超长、超宽手续，押运人员应与司机配合好。6）、卸车时应顺序进行，按品种规格码放整齐，及时假植，缩短根部暴露时间。7）、使用吊车装卸苗木时，必须保证土球完好，拴绳必须拴土球，严禁捆树干吊树干。3.5 修剪1、树木移植时为平衡树势，提高植树成活率，应进行适度的强修剪。修剪时应在保证树木成活的前提下， 尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。 修剪的剪口必须平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。2、树木的根部和高大落叶乔木树冠的修剪，均应在散苗后种植前进行，一般剪去劈、裂、断

26、根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。3、灌木、绿篱、花篱或需造型修剪的树木，除根部修剪在种植前进行，树冠部分应在种植二遍水扶直后进行。4、常绿乔木一般可不修剪，仅剪去病虫、枯死、劈、裂、断枝条和疏剪过密、重叠、轮生枝。剪口处留 1 2cm 小木橛，不得紧贴枝条基部剪去。3.6 种植1、种植的时间选择，一般应选择在蒸腾量小和有利根系及时恢复的时期。在北京地区可在春、 雨、秋三季进行，以春季为主。2、种植的质量标准：a) 、种植的苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。b) 、种植苗木的本身应保持与地面垂直，不得倾斜。c) 、种植时应注意苗木的丰满一面或主要观赏面应朝主要视线方面。d)

27、、种植规则式要横平竖直，树木应在一条直线上，不得相差半树干， 遇有树弯时方向应一致， 行道树一般顺路与路平行。 树木高矮， 相邻两株不得相差超过 30cm 。e) 、种植苗木深浅应适合。一般乔灌木应与原土痕持平。个别快长、易成活-的树种可较原土痕栽深 5 10cm ，常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面 5cm 。f) 、种植带包装的土球树木时， 必须保持土球完好，包装物应取出。3、种植的程序和方法：a) 、散苗：将苗木按定点的标记放至穴内或穴边，路树应与道路平行散放。散苗后再与设计图核对，无误后方可进行下道工序。b) 、还土：核对根系、土球与种植穴的规格是否符合规范的标准。 合格后向种植穴内

28、还土至合适的高度并踏实。c) 、种植：1) 、裸根树木种植时，应将根部舒展、铺平，不得窝根，随后填土至 1/2时，将树干向上提动，但不得错位，使根与土壤密接，沿穴壁踏实，再将土填至地平。2) 、种植带土球苗木、树木入穴后，土球放稳，树干直立，随后拆除并取出包装物，如取出包装物确有困难时， 应将包装物尽量压至穴的底部， 随填土随踏实。种植绿篱时，土球完好的应在入槽前拆除包装物，再置于槽内。d) 、开堰：种植后应在树木四周筑成高 15 20cm的灌水土堰， 土堰内边应略大于树穴、 槽 10cm 左右。筑堰应用细土筑实，不得漏水。e) 、立支柱：种植后需要支撑的树木，可采取单支柱法、双支柱法、三支柱

29、法，支撑应牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋 30cm 以上，将土夯实，支柱的方向一般均迎风。 树木绑扎处应垫软物，严禁支柱与树干直接接触， 以免磨坏树皮。支柱立好后树木必须保持直立。f) 、浇水：新植树木栽后 24 小时内浇第一遍水，此次水量不宜过大、过急，三日内浇第二遍水，十日内浇上第三遍水，此两次水量要大，应浇透，以后转入后期养护。每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干，第三遍水后可封堰。g) 、非种植季节种植，应采取以下措施：1) 、苗木应提前采取修枝、断根或用容器假植处理。2) 、对移植的落叶树必须采取强修剪和摘叶措施。3) 、选择当日气温较低时或小阴雨天进行移植，一般可在下午五点以

30、后移植。4) 、应采取带土球移植。5) 、各工序必须紧凑， 尽量缩短暴露时间， 随掘、随运、随栽、随浇水。-6) 、夏季移植后可采取搭荫棚、喷雾、降温等措施。4、后期养护：按规定时间为一年，即新植三遍水后转入后期养护，应固定专人负责。主要项目包括： 浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看管维护。2. 质量管理体系与措施（一）质量目标1、总体质量达到国家工程质量验评标准合格等级。-2、分项质量目标分项工程检验评定合格率100%分项工程优良率90%各工序一次验收合格率100%（二）确保工程质量的技术组织措施1、建立保证体系，确保体系有效运行开工前将按照我公司质量手册、程序文件的要求进行质

31、量策划，编制项目质量计划， 开展质量活动， 通过内部和外部质量审核， 保证质量体系有效运行，建立切实可行的质量保证体系。（1）项目经理部设质量专职管理部门，试验室、施工队专职质检员，施工班组设兼职质检员，逐级把好质量关，加强质检、试验工作。（ 2）明确各级质量职责，合理分配质量要素为了做到工程质量人人有责，层层把关，开工前项目部将制定各级人员的质量责任制， 作到每个人职责明确，责权相结合，按各自的职责对工程质量终身负责， 按照质量体系标准要求对各级职能部门的质量要素进行合理分配。2、强化质量意识，健全规章制度2.1 技术制度严格图纸审核制度工程开工前，对甲方提供的设计文件包括设计图纸、 设计资

32、料、参考资料进行认真的审核，同时根据设计图纸进一步对现场进行详细调查， 真正领会设计图纸内涵及要达到的标准， 确保按照设计要求正确施工。工程测量制度（ 1）设计资料提供的控制桩、水准点进行全面复测，确保工程位置正确无误。（ 2）认真做好测量放样工作，对控制桩进行详细测设，并放出护桩加以保护。（ 3）在施工过程中，对重要桩点坚持进行定期和不定期的复测，确保使用桩点正确。（4）认真做好各种测量记录、 交接桩及测量交底工作是坚持测量复核制度，-坚持有测量、有复核、有复测，明确责任，防止错误。（ 5）坚持测量复核制度，坚持有测量、有复核，明确责任，防止错误。（ 6）定期和不定期校核和标定测量仪器设备测

33、量用具。技术复核、隐蔽工程验收制度(1) 技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、 部位、复核人员及复核方法。(2) 技术复核结果应填写 分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。(3) 凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录 。严格各工序检查签证及隐蔽工程检查签证制度施工中的各道工序必须由质量检查工程师检查、监理工程师同意后才开始施工，该工序完工后经检查各项指标达到标准， 由值班工程师填写完所有检查证及必要的附件和图表， 由现场监理工程师签认后方可进行下一道工序。 隐蔽工程必须经监理工程师检查合格签证后方可进

34、行隐蔽， 未经检查签证的不得隐蔽。坚持事故处理报告制度施工中出现质量问题或质量事故，及时报告，迅速处理，并按照四不放过的原则，即“事故原因不查明不放过，事故责任者没有得到教育不放过，没有具体措施不放过，措施不落实不放过”的原则，及时吸取教训，防止类似问题的再次发生。交底、评定制度坚持岗前技术培训制度项目部在开工前，组织对有关人员进行技术培训，掌握有关规范、技术标准及设计要求。 对关键工序、 特殊过程由项目部或工程队制定作业指导书， 对施工人员进行有关培训，并且做到持证上岗。技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可

35、分为以下几方面：(1) 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表-联系进行设计交底。(2) 施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、 质量、安全书面交底。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，施工员、安全员在安排(3)施工任务同时， 必须对施工班组进行书面技术质量、 安全交底， 必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。严格工程质量评定验收制度各分项工程完工即进行检查评定， 全部工程完工后进行评定验收， 并据实填写质量评验证件，完善后及时由监理工程师签证。3. 安全管理体系与措施（一）安全生产

36、方针安全第一，预防为主。-（二）安全目标杜绝员工因公亡人事故， 杜绝火灾及交通责任亡人事故， 杜绝一切重伤事故，轻伤率控制在3% 以内。（三）确保安全施工的技术组织措施1、安全保证体系安全工作是搞好施工生产的重要因素， 关系到国家、企业和职工的切身利益。在施工中应认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立严密的安全保证体系，分别从组织、工作、制度等方面来保证施工生产的安全进行，消除不安全隐患及事故苗头，防止安全事故的发生。2、安全保证措施2 1 安全教育安全生产教育的目的和作用是使项目部所有管理人员和广大工人真正认识到安全生产的重要性、必要性、懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固

37、树立全第一的思想， 自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。2 2 安全生产教育措施(1 ）对新进场工人和调换工种的职工必须进行安全教育和技术培训， 经考核合格，发给证书、方准上岗。(2 ）电工、机操工各种机动车辆司机等特殊工人除进行一般安全教育外， 还要经过本工种的安全技术教育， 经考核合格发证后， 方准独立操作； 每年还要进行一次复审。对从事由尘毒危害作业的工人，要进行尘毒危害和防治知识教育。(3 ）要定期轮训项目部管理人员和安全干部，其中施工队队长，工长（施工员），班组长是安全教育的重点。(4 ）凡采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育， 未经教育不得上岗操作。2 3 新工人入场安全教育(1 ）项目部教育。新工人在分配到施工队之前，由项目部组织进行的初步施工安全教育。内容是介绍工地安全情况，通报安全因素， 学习安全生产法令和安全规章制度， 提高新工人的安全知识和安全生产意识。(2 ）施工队教育。施工队教育是新工人被分配到施工队以后进行的安全教育。-内容是加深学习安全知识和安全规章制度，介绍本施工队所从事的施工项目安全因素和安全防范知识， 使新工人知道从事本项施工中应注意的安全防范内容。3 4 管理保证措施3 4.1 安全生产责任制抓好安全生产目标责任管理，