内燃机工业“十二五”发展规划重点产品项目

1、内燃机工业“十二五”发展规划重点产品项目序号产品名称规格等级及主要技术参数1重型商用车用柴油机功率300kW（参考排量9-16升） ，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准， B10寿命达到整车100万公里的要求。2中型商用车用柴油机功率136-300kW（参考排量5-9升），燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准， B10寿命达到整车80万公里的要求。3轻型商用车车用柴油机升功率30kW ，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准， B10寿命达到整车25万公里的要求。4乘用车用柴油机升功率40kW ，燃油经济性符合有关标准规定

2、，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车25万公里的要求。5微型乘用车用柴油机升功率40kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车20万公里的要求。6乘用车用汽油机升功率55kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车25万公里的要求。7小排量车用多缸汽油机升功率45kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车20万公里的要求。8混合动力乘用车用内燃机燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准。B10寿命达到配套整车的要求，功率密度和体

3、积密度比现有发动机提高20%以上。9大型农业机械用柴油机功率在110kW255kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命满足主机MTBF350小时对发动机的要求。10中小型农业机械用柴油机功率在18kW75kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命满足主机MTBF300小时对发动机的要求。11大型工程机械用柴油机功率在115kW235kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到主机12000小时的要求。12中小型工程机械用柴油机功率在19kW115kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害

4、气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到主机8000小时的要求。13新一代单缸（立式）柴油机排量范围升，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准。同时开发满足泵端压力800bar的单缸机燃油喷射系统。14通用小型汽油机燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，相关核心技术拥有自主知识产权。, 15大排量非手持式通用小型汽油机排量在400cc以上，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，排放耐久性达到1000小时以上。16通用航空无人飞行器用内燃机功率密度和体积密度满足所装载的飞行器的要求，B10寿命达到配套飞行器的要求。17电控

5、燃油喷射系统满足乘用车和商用车用内燃机国家排放法规要求，实现具有时间控制、承受160MPa以上高动态响应的电控燃油喷射系统， B10寿命达到配套主机和对应整车的要求。18可变几何增压器符合发动机全工况范围内增压调节要求，满足汽车国四、欧排放标准要求，满足国家有关主机燃油消耗限值规定，B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。19汽油机用增压器工作温度950，满足国家有关主机燃油消耗限值规定，满足汽车国四、欧排放标准指标要求，B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。20柴油机用复合增压系统总压比，提高发动机功率30%以上，满足国四及以上排放标准要求，满足国家有关燃油消耗限值规定，B10寿命

6、均应达到配套主机和对应整车的要求。21汽油机用增压器涡轮叶轮满足工作温度1050，在980状态下拉伸性能b525MPa、57.5%，1000小时持久拉伸性能1000125MPa。22增压器轻质钛铝合金涡轮利用轻质钛铝合金的密度低的优势，提高发动机加速性能，满足800拉伸性能b400MPa55%;750疲劳强度N200MPa。23高效废气再循环（EGR）系统装置高流量、低阻力的废气再循环装置，热膜式进气流量计，高流通性、耐腐蚀的废气冷却器。B10寿命应达到配套主机和对应整车的要求。24先进的柴油机燃油过滤系统满足高压电控柴油机燃油系统对油品清洁度的要求，满足对杂质、水分和其他有害物质的高效过滤要

7、求，过滤效率达到ß4µm© > 250 (99.6 %)，ß6µm© > 5000 (99.98%), 水分离效率 >95%，系统B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。25内燃机排放后处理系统开发满足汽车国四及欧要求的柴油机排气后处理用DOC（POC），DPF，SCR，NSR等产品系列，并实现与发动机和整车的匹配集成。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。26内燃机用高效率发电机配套中重型柴油机用发电机，功率2.5Kw-5Kw , 效率60%。应用永磁和电励磁混合技术，提升发电机25%的效率，以有效降低内

8、燃机的燃油消耗和降低排放。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。27先进的模块化起动发电一体机模块化起动发电一体机，是混合动力关键的配置。本项目通过模块化集成技术的应用，开发起动发电一体式电机，用于混合动力装置。发电功率1.5 kW；起动功率2kW。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。28模块集成的新型节能冷却系统对冷却水泵、机油泵、冷却器采用电控和可变量的模块式组合，在工作过程中根据发动机工作状态调整速度或排量，优化组合形式，减少产品泵油耗能20%30%，B10寿命满足配套主机的要求。29新型材料在内燃机上的开发及应用开展对新型材料在内燃机上的应用研究，确保内燃机产品动力性、经

9、济性、环保性各项指标稳定提高，减少我国稀缺贵重金属的用量，降低制造成本，满足未来新一代内燃机产品的发展需求。30内燃机低摩擦技术提高内燃机消耗能源的热效率，是降低能耗的主要途径之一。摩擦损失在内燃机燃料消耗中约占10%的比例。低摩擦技术应用研究主要包括摩擦副材料优化选择、优化设计、优化摩擦副表面过程、优化固体润滑涂层、优化流体润滑剂，以及技术标准体系的建立和推广应用。31适应内燃机高密封技术需要的材料和产品渗漏问题长期困扰着内燃机产品的品质。采用高密封技术，解决产品内部、外部、以及部件之间的渗漏。选用新型密封材料和密封介质，研究组装结合的工艺流程，验证密封材料的耐腐蚀和老化寿命。并同步提出内燃

10、机高密封技术产品的标准体系和装配工艺规程。32内燃机测试设备规格等级及主要技术参数：满足现代汽车、摩托车、内燃机发展所需，其主要功能及技术参数符合实施上述产品国家标准的要求，为行业产品的研发、制造、品质评定提供先进的测试技术支撑，提高自主创新能力，完善国家产业制造体系。33内燃机及机动车辆排放污染物成套测量设备跟踪世界同类产品的先进水平，满足国四和欧排放标准对排放测量的要求。关键技术包括：超低排放检测背景空气净化技术、超低量程排放测量仪器、压燃式内燃机全流和分流稀释定容采样系统、颗粒物排放粒径分布和计数计量技术、交流瞬态底盘及发动机台架测功机。高精度的传感器，如压力和流量等。能够满足在线故障诊

11、断的NOx浓度传感器等。34发动机流量计量器研发和生产层流流量计系列产品，满足发动机脉动气流瞬态流量的测量；研发和生产临界流文丘里流量计系列，发动机进气流量精确测量和控制。 35发动机生产过程缺陷诊断与检测设备发动机生产过程动态缺陷监测设备和缺陷诊断设备及技术标准，并开展研发在不点火的状态下的高速发动机驱动技术；研发动态监测关键测量技术和缺陷判别策略。36内燃机及其动力装置振动动态测量装置采用数字与控制技术，建立动力学计量传感器量计、量基标准体系，研发和生产高精度多维振动动态测量装置，满足内燃机及其动力装置动态振动测量与消振降噪改进需要。37数控、柔性清洗成套设备清洗机CPK。清洁度满足使用要求，并比相关国家标准提高15%以上。满足环保要求。采用数控技术，实现柔性加工，便于维护保养，操作便捷。38传统能源动力装置高效利用替代能源在传统能源装置的基础上开展替代能源的应用研究，包括应用技术、应用范围、应用适应性，以及适用替代能源的零部件、密封材料、专用润滑油产品的产业化生产。39现代内燃机用高档节能环保型润滑油1)满足API SN/GF-5 质量等级及粘度级别为5W/30的汽油机油产品，通过MS程序G、GA、A、G、D和等相关发动机台架试验。2)SAE10W-40粘