道路雨污水施工组织设计概述(doc75页)(优质推荐版)

1、六、施工组织设计1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本工程 的主要施工设备情况、拟配备本工程的试验和检测仪器设备情况、劳动力方案等；结合工程特点提出切实 可行的工程质量、平安生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提 出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加 固措施等。2. 施工组织设计除采用文字表述外可附以下列图表，图表及格式要求附后。附表一 拟投入本工程的主要施工设备表附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力方案表附表四 方案开、竣工日期和施工

2、进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表目录一、施工方案与技术措施 104道路工程施工方案 104污水工程 施工方案 121雨水工程施工方案 130技术措施 134道路工程中的技术措施 .134雨水污水工程施工中的技术措施 135冬、雨季施工过程中的技术措施 137二、质量管理体系与措施 140质量管理体系 140质量管理措施 142三、平安管理体系与措施 145平安管理措施 145平安管理体系 146四、文明及环境保护管理体系与措施 151文明保护管理体系与措施 151环境保护管理体系与措施 153对区域环境噪声污染防治的措施 153对烟尘污染的控制措施 154防止噪音及减少扰民措施

3、 154地下管线及其他地下地上设施保护管理措施 155五、工程进度方案与措施 156工程进度方案安排 156工期保证措施 156六、资源配备方案 160主要 材料供应、来源、投入方案 160主要施工机械安排方案 160劳动力安排方案 162七、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 165确保报价完成工程建设的技术措施 165确保报价完成工程建设的管理措施 166八、施工总平面图 168、施工方案与技术措施第一节、道路工程施工方案 一、土石方工程 、土方开挖土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工控制挂线刷坡。土方挖运采用挖掘机挖 装、重载自卸车运输，短距离的土方用推土机。在短而

4、浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于旁山路堑采用纵向台阶 法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖,每层先挖出一通道 , 然后开挖两侧 ,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。要充分考虑余方弃置的土方运距，做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标 准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠 性。运至规定地方，将余方弃置，前提不耽误施工。a. 设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离暂按 3km计算，施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化：这里指

5、的是主要设备最好能配备2 台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时， 2 台或多机时可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是 经常遇到的问题。b. 同一流程上各种机械的生产率应相互匹配 在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车缺乏 的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。C.科学地进行机械保养与维修 由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械 修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。d. 保证燃油料和机械配件的供应 燃油

6、料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工 地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准配备有专用的加油车辆。 、撤除工程A、利用挖掘机安装破碎设备对需破除 9cm厚沥青油面旧路面，30cm厚碎石三合土基层，撤除砖、石及其 他砌体结构物，进行全断面破坏，然后利用挖掘机、推土机和自卸汽车配合将旧路下原有路面结构层范围 内的旧路面，废渣外运运距暂按 3km 计算或按事实情况，撤除路面上残留的混凝土结构物并堆放在指定弃 土场内。B、所有去除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。C、所有去除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的

7、施工。、机动车道1、石灰稳定土底基层厚 18cm1 准备工作1测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每1520m 设一桩，平曲线段每 1015m 设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。2备料 集料。采备集料前，应先将树木、草皮和杂土去除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料， 不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。如分层采集集料，那么应将集料先分层堆放在一场地上，然 后从前到后上下层一起装入汽车 ，将料运到施工现场。 石灰。石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放

8、在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前710d 充分消解。每吨石灰消解需用水量一般为 500800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。 材料用量。根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度换算为压实密度，计算各路段需要的干集料质量。2运输及摊铺 1 运料 运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。在同一料场供料的路段，由远到近 将料按计算的距离间距卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握，防止料不够或过多；料堆每 隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。 2摊铺石灰摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含

9、水量略小于最正确值。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷12h。在人工摊铺的集料层上，用 68t两轮压路机碾压12遍，使其外表平整，并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标 记，同时划出摊铺石灰的边线，用乱板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，外表应没有空白位置。量 测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，较核石灰用量是否适宜。3拌和与洒水 1 集料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应到达稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度 并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土夹层。 拌和应

10、适当破坏约 1cm 左右，不应过多不承层的外表，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上如使 用的是生石灰粉， 宜先用平地机或多铧犁紧贴下承层外表翻拌一遍。 直接铺在土基上的拌和层也应防止 “素 土夹层。 2在没有专用机械的情况下，如为石灰稳定细粒土和中粒土，也可用农用旋转耕作机与铧犁或平地机 相配合拌和四遍，但其拌和效果较差。 3在拌和过程中，及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最正确值视土类而定可大 1%左右洒水车距离应长些。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天方案拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟

11、在 洒水车后面进行拌和。尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失。 4在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，去除粗细石料“窝，以及局部过湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细石料“窝，且水分适宜均匀。4整形与碾压 1 整形平地机整形。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行 刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用平地机或轮胎压路机快速 碾压 12 遍。在用轮胎压路机碾压时，因轮胎外表没有花纹，压后外表比较光滑。对于局部低洼处，应用 齿耙将其表层 5cm 以上耙松，并用新拌的石灰混合料

12、进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要 按规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。 1 碾压 :整形后， 当混合料处于最正确含水量± 1%时如外表水分缺乏， 应适当洒水 ，立即用 12t 以上三轮压路机、 重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由 内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠 1/2 的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路 面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需 68 遍。压路机的方式同路基碾压。碾压 过程中，石灰稳定土的外表应始终保持湿润。5养生1石灰稳定土在

13、养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两 轮压路机将表层压实。 2在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰 稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过 30km/h 。如石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土 碾压完后，可以立即在上铺筑另一层石灰稳定土，不需专门的养生期。2、水泥稳定碎砾石基层施工厚 360cm水泥含量5.5%1 、合理的水泥稳定碎砾石组成必须到达强度要求，具有较小的温缩和干缩系数现场裂缝较少，施工和易性

14、好粗集料离析较小 。水泥含量为 5.5%，水泥稳定碎砾石基层材料要求如下：1 水泥水泥应选择初凝时间 3h以上和终凝时间较长宜大于6h的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为 32.5 的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。2碎石 水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用 的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用还击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径 9.5 mm31.5mm 4.5mm9.5mm 2.36 mm4.75mm和02.36mm四种规格备料。碎石压碎值w 28%粗集料针片状含量应不大

15、于18%宜不大于15%、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28，塑性指数小于 9。合成碎石的颗粒组成应符合规定。3水 应使用符合设计及标准要求的水源，由于现场采用地下水拌制，所以要注意水的清洁度，不能含泥沙。2、铺筑前准备1下承层准备a、水泥稳定碎石的下承层外表应平整、坚实，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。b、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；c、在砂砾石下基层面上洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层外表湿润且无积水。2测量a、在基层边缘以外 30cm处，直线段每隔10m,平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径 15-25mm,长 600mm铁桩

16、一端制成尖桩。b、 基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800No施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输由于氺稳层料采用装载机现场拌制的方式，所以拌制前，选择适宜的并且清洁、无泥土、污物的场地， 先将碎石、砂、水泥、按照设计要求配比用量参合，采用两台以上50装载机充分拌合，是各种原材料混合均匀，然后再加水拌制均匀。注意点：氺稳层料的拌制需遵循拌制多少用多少的原那么，不超量拌制；4、摊铺及碾压根据图纸铺筑 18cm 厚水泥稳定碎石基层，对于氺稳层采用装载机粗平，人工配合整平，确保平整度。 一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不

17、得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N,这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm并使紧线器间距不大于200m。摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间 。并在每台机械后配 4人专门消除装载机铺筑后粗细集料离析的 现象，对局部粗集料“窝应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。1 用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1 遍，弱振1遍，然后强振碾压 4-6 遍，静压1遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边 缘宽出

18、10cm,碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度。2 在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时 间不超过 3 小时。3、下封层1 施工前应备齐所有路用材料，采用 PC-1 阳离子乳化沥青，同时提供正式的材料质量检验报告，所有 材料必须经过检验合格前方或使用。2 施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使用其处于良好的性能状态。应有足够的机械，施 工能力应配套。3 同步碎石下封层的最正确沥青用量应根据实际情况及试验确定，具体的沥青用量要根据实际情况作调整，但最低沥青结合料最小用量不得低于1.3kg/讥4 为保证沥青用量适中，应考虑不同的地区、不同施工季

19、节、不同天气情况等。低温施工时可在原沥青用量的根底上提高1%,如遇阴天，可适当提高沥青用量。5 根据工程量的大小及工程进展情况分批备料，且每批石料不得混杂堆放。施工前对石料进行筛分，以 防止超粒径的石料堵塞卸料孔。如果石料粉尘超标。那么要事先清洗、晾晒,以保证石料的清洁、枯燥。6 封层过程中，封层车要行驶平稳、匀速，重交沥青的洒布温度控制在150-165 C,改性沥青温度控制在170-185 C。7 层数为一层，0.9L/平米，撒布规格 0.5-1cm石料6m3/1000 m2,从左向右进行封层施工时，施工第一 幅时,应在左侧石料洒布器上加上夹板,防止石料飞溅,施工最后一幅时,在左侧采用同样方

20、法；洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多810mm8 当发现烧沥青后有空白时,应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除防止因沥青结合料的不均匀 喷洒导致的剥离、斑纹、乏油。9当发现有油条时,应及时关闭喷油嘴和门料,检查喷油嘴的压力是否符合要求,料门是否被大粒石料 堵塞；当发现有泛油时,应在泛油处补撒缝料应与最后一层石料规格相同或略低于最后一层,并应扫匀。10当车内任何一种材料用完时,应立即关闭所有输送材料的阀门,并将封层车按前进方向开出施工作业 段。11 用沥青结合料进行封层时，当封层车前进约10m左右时，用25t压路机碾压。相邻两幅初压完成后，即可进行错轮碾压,全幅碾压遍

21、数不少于 5 遍。碾压时,应遵循先两边后中间、先慢后快的原那么,碾压时每次轮迹应重碾30cm,碾压速度控制在70m/min，且每次折回的位置防止在同一横断面上。12 在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细,接缝应紧密、平顺。横缝的处理。横缝可采用对接法处理方式。在每段接缝处,用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终点后,其长度为1-1.5m。 13除乳化沥青及改性沥青应乳液破乳并根本成型前方可进行下道工序。4、透层1 基层清理粗清：将基层外表石子、 土块等影响工程的块状物体去除。 吹风： 在粗清的根底上对基层外表进行吹风, 将灰尘吹走，从而得到基层的实际情况；清扫车清理：将对外表进行更深层次的清理

22、，同时将空隙内的粉 尘吸走。2透层施工透层材料采用 PC-2阳离子乳化沥青，宜紧接在基层碾压成型后外表稍变枯燥、但尚未硬化的情况下喷洒。喷洒方式为1L/平米。透层喷洒必须采用智能沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。透层油的用量通过试洒 确定，不宜超出表1要求的范围。表1沥青路面透层材料用量表用途乳化沥青用量L/m2无结合料 粒料基层1.0 /-2.0半刚性基层0.7 /-1.5注：表中用量是包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青总量。透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂

23、吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在外表形成能被用料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透要求深度时，应调整施工时机。透层油洒布后的养生时间透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体确保液体沥青中的稀释 剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。在透层施工时应注意气温、雨水和风力等情况。气温低于10摄氏度或大风天气，即将下雨时不得进行透层油喷洒。5、玻璃纤维网土工格栅施工、沥青混凝土上下面层施工、粘层施工1、玻璃纤维网土工格栅施工为减少机动车道基层反射裂纹对路面的影响在沥青混凝土面层底部铺设一道玻璃纤维网土工格栅，具 体施工如下：1、目前常用的玻纤土

24、工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已整平的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为：50 x 50 x 0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理。2英寸钢钉优质水泥钉2、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取捆绑法固定，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为 2 5m对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧 时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。3 、水泥稳定基层纵向每隔1520米切一道横缝，缝宽 4mm缝深4c

25、m,缝上粘贴一层 50cm款聚氨酯烧毛 土工布，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅上。4、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，那么 需予以重新固定。5、玻纤土工格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路外表粘结牢固。严格控 制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的 损伤。2、中粒式沥青混凝土 AC-16C 下面层施工沥青混凝土路面施工准备在沥青混凝土面层施工前，设备包括拌和场内的试验设备安装调试完毕，并进行试拌，保证按期顺 利开始沥青面层施工。具体施工时，先在成型的

26、基层上洒水、清扫，然后开始拌下面层料，粘层，最后开 始施工上面面层，将料运到工地摊铺后，进行碾压，保证混合料在合理温度范围内碾压完毕。1材料沥青混凝土下面层采用重交通道路石油沥青AH-90,沥青混凝土种类为中粒式沥青混凝土AC-16C,并严格按技术标准和设计科研部门要求，通过业主和工程师所发出的指令提前备好，并认真完成所有的试验 工程，提供准确的数据，保证材料质量，然后，按马歇尔试验等方法确定矿料级配及沥青用量，通过试验 向工程师提交混合料的级配、结合料的含量、拌和温度、稳定度值、流值、容重与空隙率等书面资料。粗 集料：粗集料应洁净、枯燥、外表粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂物，并有足够的

27、强度。2 配料和拌和采用连续式沥青拌和楼进行拌和，拌和时间以混合料拌和均匀、所有集料颗粒全部裹覆沥青为度，并 经试拌确定。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的离析现象。拌和时将粗料充分烘干，为保证运到施工现场时，沥青的加热温度、石料的加热温度和混合料的出厂 温度均符合标准要求。首先观测出料的品质，一般经过 3 盘拌和，混合料品质才能稳定下来。所以应对前 3 盘料进行外观鉴定，即用油量是否过大或有无花白料，矿粉含量多与少，颜色是否正常等，然后测出第一 车根据车载重大小，一般 3-5 盘一车混合料出厂温度，以后逐车观察，看温度是否适宜，待混合料生 产正常时，取样进行马歇尔各项指

28、标的试验，包括稳定度、流值、密度、空隙率，以及取样作抽提试验， 实测油石比、矿料级配。沥青的拌和时间一般是自动控制，当设定之后不再变化，每盘料在投入骨料和矿粉干拌5 秒钟以后，再参加沥青继续拌和至 30 秒以上，这样做既节省时间又保证拌和均匀性，否那么沥青会开启门缝成线状流出， 影响配比准确和延长拌和时间。为防止不同规格冷料相混，安装拌和楼时在两个冷料斗相接处安装一块加高斜挡隔板，向冷料斗供料的 装载机装料斗宽度小于冷料斗上口宽度，并在各个冷料斗上标明显醒目的记号。开拌前检查拌和设备，如 仪表显示数据和实际数据是否吻合、各种温度控制、集料配比、传感打印系统、沥青泵及管道、计量器是 否受堵等；拌

29、合过程中，应逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等 各种参数。每个台班结束时，打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。 总量检验的数据由异常波动时，应立即停止生产，并分析原因。按监理工程师批准的混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，干拌12锅废弃后正式拌料。在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数，作为过程 控制和总量检验的依据。在拌和作业中，每台拌和机在每天进行2 次取样试验，对混合料的质量进行全面检查，每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。先将砂石料放入

30、干 拌不少于10秒，再参加沥青拌和，最后参加矿粉继续拌和，拌和时间每锅不少于60S 其中干拌时间10S；3混合料的运送 为方便卸料，不对摊铺机产生任何附加力，采用箱底部较高、距摊铺机前料斗有一定空间、干净有金 属底板的大吨位自卸汽车运料；并对每辆运输车配备蓬布，以到达保存温度和防止灰尘污染的目的，并注 意运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实，否那么现场多余的混合料不得再用于本工程，对已经离 析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度和被雨淋湿 的混合料都应废弃，不得使用。4混合料的摊铺摊铺混合料之前，应对下层进行检查，以保证符合标准要求。摊铺过程中

31、，采用半幅摊铺。为保证平整 度符合要求，尽量减少摊铺机的停顿次数，同时，摊铺机以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的 运输量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺。摊铺速度控制制在2.0m/min 左右，摊铺过程中不得随意变换速度。沥青混合料的摊铺温度随沥青的标号及气温的不同进行调节。正常施工时，保证摊铺温度不 低于 120-135 摄氏度，且不得超过 165摄氏度。混合料的摊铺应防止在雨季进行，路面滞水时，暂停施工， 施工气温保证高于 10 摄氏度，在 15 摄氏度以下时，控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在规定范围 内。5混合料的压实混合料完成摊铺和刮平后，立即进行检查宽度、厚度、平

32、整度、路拱，对不合格之处进行调整，随后 按设计指定或试验路段确定的压实机具的组合及程序进行充分、均匀地压实。碾压过程中，严格按初压、 复压、和终压的程序沿纵向并由低边向高边慢速均匀地进行，相邻碾压带重叠宽度为30cm。初压时采用钢轮压路机或振动压路机静压，且碾压温度 125-145 摄氏度，不低于 115摄氏度，初压后检查平整度和路拱， 必要时进行整平，待符合要求后，采用双轮振动压路机或轮胎压路机进行复压、复压温度115-135 摄氏度，不低于 115 摄氏度。复压完毕后，采用光面钢轮压路机或振动压路机进行终压静压并保证碾压终了温 度， 105-125 摄氏度，不低于 105摄氏度，压路机的碾

33、压速度控制在?技术标准?范围内，并保证碾压过程 中，压路机不得中途停留转向或制动，也不得停留在温度高于70摄氏度的已经压过的混合料上，并采取措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停入期间落在路面上，对沿着缘石或压路机压不到 其它地方，采用小型振动夯板将混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不再修补表皮。6接缝的处理 整个铺筑过程都采取有效措施，力求使纵、横两种接缝都保持在最小数量，其方法如下：1 、用摊铺机摊铺混合料，每天的工作缝应做成横向接缝。接缝与路线方向呈60°角。碾压完成后，将末端切成直线。2 、在不能防止纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并将接缝处理成

34、直线。3、粘层施工为保证面层的上下两层层间连接，特做一层沥青品种为PC-3阳离子乳化沥青的粘层，具体施工如下：1材料性能。粘层所用材料为 PC-3阳离子乳化沥青，属于喷洒型阳离子中快裂乳化沥青，有关技术指标符合 PC 3 型道路用乳化沥青技术要求进行搅拌，如果搅拌后的乳化沥青均匀一致可以继续使用，否那么不准使用。乳 化沥青存放根据试验结果不宜超过5d。2粘层油的洒布。粘层油的洒布强调“薄和“遍。PC-3阳离子乳化沥青洒布前，对下承层要做一次彻底的清扫，将上面的杂物、浮尘去除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。洒布作业采用智能洒布车作业，车中的微电脑能 够准确地控制改性乳化沥青洒布量。根据路面的污染

35、程度， 洒布量控制在0. 30.4 kg/m，洒布车以810 km/ h的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾 状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒缺乏的要补洒，喷洒过量的要 刮除。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油和花白现象。按规定的洒布量掌握 在低限，宁少勿多。4、细粒式沥青混凝土 AC-13C上面层施工1 、上面层施工工艺框图见以下列图1细集料必须具有一定的级配，要符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004 中要求的沥青混合料用细集料的规格。细集料应该洁净、枯燥、无风化、无杂质

36、，并有适当的颗粒级配，机制砂以砂当量适用于 04.75mm或亚甲蓝值适用于 02.36mm或00.15mm表示。 2 填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉， 原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应枯燥、洁净，要求矿粉始终保持枯燥不起团，能自由地从矿粉仓流出， 拌和机的回收粉尘不得作为填料使用，为改善集料和沥青粘附性，要求采用枯燥的磨细一级消石灰粉作为 填料的一局部，其掺量由试验确定。3沥青：沥青材料采用 C级沥青，其基质沥青均采用国产石油沥青，运到现场的每批沥青材料必须附有 出厂证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期等，不同厂家生产的沥青分开存

37、放，不得混杂，对 进场沥青每批都重新进行取样和试验。2 混合料拌和同中粒式沥青混凝土 AC-16C下面层施工中混合料拌合3混合料的运送同中粒式沥青混凝土 AC-16C下面层施工中混合料运送4、混合料摊铺在验收合格的下面层上铺筑AC-13C上面层，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m 双车道7.5m 3车道以上，通常每个作业面采用两台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式联合作业，两幅之间应有36cm左右宽度的搭接摊铺机的轨道重叠，并躲开车道轮迹带，上下两层的搭接位臵错开20cm以上。对摊铺机无法作业的地方采用监理工程师批准的人工铺筑法施工。1 上面层摊铺采用非接触式平衡梁的施工方法控制平整度及厚度进行

38、摊铺。对外形不规那么、空间受到限 制等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。2摊铺机的调整 熨平板宽度、底面平整度、初始工作角、拱度调整以使螺旋布料器与熨平板前缘距离的调整处在最正确状态，熨平板的前缘与布料螺旋之间的距离调到中间位臵。根据路面宽度调整熨平板宽度, 螺旋布料器高度应设臵在低位，确保布料器通道内的材料左右流动通畅，并保证摊铺过程中材料处于布料器直径的2/3 的位臵；供料系统必须均匀、稳定的供料。 熨平板振捣梁的调整主要依据摊铺厚度和密实度确定， 熨平板预压密度应不小于 85%，具体数据通过试 验路段进行确定。假设摊铺层外表有局部或条状离析现象时，及时用适宜的方孔筛人工补适量细料

39、补撒。 摊铺时，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺过程中 不允许随意变换速度或中途停顿。 两台摊铺机半幅一次性施工，在摊铺前至少有 4 台以上的运料车等候，但不超过 5 台，以防止待摊时 间长，温度下降。 卸料前测量混合料温度，设专人指挥运料车及时后退到沥青摊铺机前并及时卸料。 必须在下层外表温度10C时才施工。 混合料异常现象处理A摊铺层外表有长短不一小沟，混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大空隙，通知拌和厂及时处理；B摊铺机后局部或带状粗集料集中，原因可能是下层平整度不好，将此铲除人工补齐整平。明显的粗颗粒 离析分析离析的原因

40、，在各个环节消除；C条带离析主要是摊铺机的螺旋布料器和熨平板安装不协调，或与螺旋布料器固定杆有关，及时检修进行 调整，人工及时补撒细料。 严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。5、混合料的压实完成摊铺以后立即进行压实作业。压实分初压、复压、终压包括成型三个步骤。初压、复压、终压采用两台双钢轮一台轮胎压路机。路面边缘或边角压路机压不到的位臵采用1台小型振动压路机碾压。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突 然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，而端端折返位臵应随摊铺机前进而推进，横向不得 在相同的断面上。压路机类

41、型初压复三终压最大最大钢简式E茗礼2-343-563 66轮脍式匡落匸1343*56R振动压皋机27静压或振动3静压或抵动3-4,5振动ar抵动3-6静压6静庄1混合料完成摊铺以后立即进行压实作业。碾压开始前，采用植物油水溶液稍微涂刷各胶轮压路机轮， 以免混合料粘附。2 通过试验段确定的碾压顺序进行碾压，根据以往的施工经验，暂定为以下碾压方式进行：初压：一台双钢轮压路机紧跟摊铺机从低处往高处进行碾压，碾压时前进静压后退振压1遍前进洒水、后退关闭洒水开关；复压：采用轮胎压路机静压一遍t双钢轮振动一遍t轮胎压路机终压采用一台双钢轮静压收光，碾 压遍数以收光为准，速度 4.5km/h，轮迹特别明显应

42、增加遍数。终压：采用一台双钢轮压路机静压收光，以沥青外表无明显轮迹为准。6碾压本卷须知 初压：直线段，从外侧向中心碾压；在平曲线超高段，从低处向高处碾压。相邻碾压带重叠1/31/2 轮宽，最后碾压路中心局部，压完全幅为一遍。当边缘有、路缘石、砼护栏、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽 3040cm,待压完第一遍后，将压路机大局部重量位于已压实过的混合料面上再压边 缘，以减少向外推移。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使外表压实，减少热量散失。对摊铺后初 始压实度较大，经

43、实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初 压，直接进入复压工序。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。 初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修正。 复压复压紧接初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。本工程上 面层属于密级配沥青混凝土，复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，使每一个 轮胎的压力不小于 15KN碾压后到达要求的压实度和空隙率，并无明显轮迹。轮胎压路机总质量不小

44、于 25t，吨位缺乏时宜附加重物，冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带重叠1/31/2的碾压轮宽度，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机折返时应先停止振动。7) 压实过程控制 碾压段长度以与摊铺速度平衡为原那么选定，并保持大体稳定。气温高，风速小时，碾压段稍长；气温低，风速大时宜短；在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 压路机采取并列梯队作业方式，防止首尾相接的纵列方式碾压。一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数；换行碾压时，在已碾压完毕的路段上长距离V字型转弯换行；严禁压路机

45、在已完成的或正在碾压的路段上调头、急转弯、急刹车，振动压路机在已成型的路面行驶时应 关闭振动，保证上面层外表不受破坏；碾压过程中及时检测温度和压实度，并填好有关记录资料。 压路机禁止停放在高于70 C的已碾压完毕的路段上；防止油料、润滑脂或其它有机物在压路机操作时或停放时洒在路面上；双钢轮压路机进行喷水压实作业时，要严格控制喷水量。 碾压时遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、均衡、匀速、由边向中、由底向高、阶梯重叠碾压的原那么，先轻后重，先静压后振动，三个阶段连续完成无中断。终压时安排专人用3m直尺紧跟压路机检测平整度，发现不平整处及时处理。所有机械都必须连续稳定地作业，尽量防止人工修正。 随时观察

46、路面的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式。8) 接缝处理横向接缝采用自然碾压的垂直度平接缝。已1】实路面新铺局部平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚缺乏的局部，使工作缝成直角连接。当采用切 割机制作成平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时 留下的泥水必须冲洗干净，待枯燥后涂刷粘成油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进性横向碾 压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm热接缝或300400mm冷接缝以上。相邻两幅及上、下层

47、的横向接缝应错位1m以上。接缝施工应用 3m直尺检查，确保平整度符合要求。纵向接缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料局部留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开 15cm以上。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切 刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机做纵向 切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下 100150mm再跨缝挤紧

48、压实。横向接缝：在已成型的沥青层的端部，先用3m直尺检查，将平整度超过3mm的局部切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，再涂以改性乳化沥青，待改性乳化沥青破乳后，摊铺机再就位。在熨 平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，熨平板应预热1520min ,使接缝处原路面的温度在65 C以上，开始铺筑的速度要慢。碾压开始前，将原路面上的沥青混合料去除干净，接缝处保持线条顺直，固定1台振动压路机处理接缝，路面中间局部采用横向碾压，两侧采用纵向碾压，横压时钢轮大局部压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5-6遍；纵压时使压路机的后轮超出接缝 3-6m。三、人行道1

49、 、透水级配碎石基层15cm厚1、材料的准备：1碎石：透水混凝土用的碎石，其物理性能指标见表一。碎石的物理性能指标表表一序号指标名称til柿1乐碎抬标%2计氏讪'%<153含泥星%<14表观密度kg/m3>25005紧装堆枳密度kg/mS13506空隙率<4碎石按颗粒分为1# 2# 3# 。 粒度范围mr 2.44.75 4.759.5 9.613.22、基层的施工 1 基层素土：首先采用机械进行场地平整，当路床整形到达设计标高后，压路机进行碾压，到达实际要 求的基层压实度。2透水级配砾石基层，根据设计图纸铺筑15cm厚碎石基层，平地机平整后，路面进行均匀洒水，

50、现场试验人员进行实地含水量的测定，当透水级配砾石含水量到达最正确含水量的±2%时， 8T 压路机进行初压一遍以暴露潜在的不平整，再采用平地机终平一次后，再用自行式振动压路机进行碾压。经监理工程师检查 合格后进行下一道工序。 2、透水混凝土 10cm 厚1 测量放线 首先对基层的标高，宽度，平整度、线位进行复核，重点控制线位和标高及平整度。铺筑前对基层进行 清扫，对松散局部和其他一些有问题的位置及时进行处理。测量放线采用水准仪，要求中心线及边线全部 放出，并经监理工程师检测合格前方可施工。2 立模：施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛 水坡

51、度等的问题。3 搅拌：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混 凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例水。注意：A.松铺系数根据透水混凝土的干湿度一般采用1.1 1.15。B.平板振动器不宜使用时间过长，防止过于密实， 而出现离析现象。 C. 透水混凝土孔隙率大水分散发快， 当气温高于 35C 时，尽量避开正午时段。4养生：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此铺摊结束后，经检验标高、平整度均到达要求后。当气 温较高时，为减少水分的蒸发，宜立即覆盖塑料薄膜，以保持水分。也可采用洒水养生，所有养生期不得 少于7d,使其在养护期内强度遂渐地提高。洒水养

52、生，透水混凝土在浇注后 1 天开始洒水养护，高温时在 8 小时后开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土外表，应直接从上往下淋水。透水混凝土湿养时间不少于7 天。 养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为 710 天。5 涂覆透明封闭剂：待外表混凝土成型枯燥后在 3 天左右，涂刷透明封闭剂，增强耐久性和美观性。防 止时间过长使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。 3人行道块料铺设及塑料管安装 人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线或边线进行测量放线，每5m10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。2、 垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。

53、人行道垫层采用2 cm厚中砂。3、 铺砌铺砌块料品种规格为 6cm厚中黄色盲道砖1一般采用“放线定位法顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空现象。2 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。3铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格前方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂 灰下沉，外表用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在外表压成凹缝；待砂浆凝固后， 洒水养生7d方可通行。 、塑料管安装在人行道与雨水井连接处安装塑料管，以便雨水外排，其采用材质规格为D150PVC管。4安砌立缘

54、石立缘石的施工工艺：施工工艺框图:混凝土块的浇筑养护»拆模安砌路缘右1、材料准备工作：各种材料必须经试验室检测，各项指标均要符合设计标准。从采购、进场开始即应控制 材料质量，采购前必须对料场进行考察，每批材料进场时必须在现场随机抽检，进行性能试验，凡性能达 不到要求的材料一律禁止使用。所用材料必须经监理工程师同意前方能使用。材料在现场分别堆放，合理 布置，便于施工操作。水泥：按设计要求采用普通硅酸盐325#水泥，以保证工程质量。每批进场水泥均需按照标准要求进行现场取样试验，合格前方可使用。砂：砂的级配及有害物质含量必须到达设计及标准要求。粗骨料：选用当地质地坚硬的碎石作为粗骨料，碎石

55、的级配、颗粒大小、杂质含量和压碎石值等指标均需 到达设计和标准要求。水：拌合用水为当地村民用水。2、模板安装保证砼的正常浇筑和捣实，并确保其准确的形状、尺寸和位置牢靠地维持原样。模板使用之前必须清洁 干净，并在安装后砼浇筑前涂抹脱模剂。模板的接缝必须平整严密，不超过标准要求。模板使用后马上进 行清理和养护，防止生锈。本工程模板制作质量要求为：a.模板安装接缝不大于1伽;b.相邻两模板在接缝处高差不大于1伽；c.模板平整度小于 2伽。长*宽*高：100*25*35cm、100*8*25cm3、混凝土浇筑砼采用 C25 混凝土，并经现场试配后使用，从而保证砼各项指标到达设计和标准要求。在砼拌合时挂牌 标示设计配合比、砂石含水量、施工配合比，并安排专人检查校正，按照要求进行配料。浇筑过程中按规 范和监理工程师要求取样。浇筑完成的砼必须按要求进行养护，在砼到达一定强度并经监理工程师同意前方能撤除模板，并立即检 查外观及尺寸。本工程砼外观质量要求为：接缝平整、色泽均匀、直线顺直、曲线圆滑。4、立缘石安砌1、技术准备1.1 认真熟悉图纸及技术核定内容，熟知立缘石施工工艺及质量标准。1.2 施工前工长给所有工人