01装配工艺类4AT自动变速箱油泵壳制造工艺分析

1、优质文本4AT自动变速箱油泵壳制造工艺分析系 部： 精密制造工程系 学生姓名： 高 龙 专业班级： 数控11C5 学 号： 111021509 指导教师： 王 春 生 2014年3月20日优质文本声 明 本人所呈交的4AT自动变速箱油泵壳制造工艺分析，是我在指导教师的指导和查阅相关著作下独立进行分析研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要奉献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 2014年3月20日 优质文本【摘要】一辆自动挡变速车的核心是自动变速箱，而自动变速箱的心脏就是油泵。本人的课题

2、是4AT自动变速箱油泵壳制造工艺流程分析，是对油泵壳从粗材到成品的工艺分析以及加工后的检测。这份论文能对两年学习的?数控编程与加工?、?机械根底?、?机械制图?等多门学科的理论知识进行稳固，又有助于我们对现实问题的思考和解决，而不是仅限于书本上的零件加工。是从纸上谈兵到真刀真枪的一次转变，意义非凡。在这个过程中我对刀具的材料级刀具选择、加工的工序安排等一系列的知识有了更深层次的了解。这对于我今后的工作和学习都打下了坚实的根底。【关键词】：4AT；零件图分析；工艺安排；零件检测 优质文本目录引言1一、油泵壳的介绍1一油泵壳的介绍2二、制造工艺流程及分析4一零件图分析4二机床选用5三夹具选择9 四

3、刀具选择.14 五加工及测量过程.16三、总结.21参考文献22谢辞.23优质文本引言本论文是我在AW苏州汽车零部件顶岗实习期间，认真研究工作内容，在校外企业指导老师和校内指导老师共同指导下完成的。1940年美国奥兹莫比尔汽车上安装了第一台现代意义的自动变速器。这是一种串联式行星齿轮机构的液控变速器，并于20世纪50年代起在美国三大汽车公司开始批量生产。从此，自动挡汽车登上历史的舞台，成为汽车开展史上的又一座里程碑。汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器AT、机械式无级变速器CVT、电控机械式自动变速器AMT、双离合自动变速器Dual Clutch Transmission-DC

4、T)。而轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来到达变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。自动变速器的厂牌型号有很多，外部形状和内部结构也有所不同，但是组成根本相同，都是由液力变矩器和齿轮自动变速器组合起来的。常见的的组成局部由液力变矩器，变速齿轮机构，离合器，制动器，单向离合器，油泵，滤清器，管道，控制阀体，速度调压器等。按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换挡操纵机构等五大局部。油泵是自动变速器最

5、重要的组成之一，它通常安装在变矩器的前方，由变矩器壳后端的轴套驱动。1、 油泵壳的介绍 如图1-1是本次论文课题中4AT自动变速箱的油泵壳，此次课题的油泵壳属于爱信AW苏州的4AT自动变速箱，如图1-3是油泵壳的粗材状态，还没有经过加工，只是在铸造之后经过简单的打磨，正面右图是厂家用车床粗拉了一刀，但不会影响到我们后续的加工。 图 1-1 油泵壳粗材示意图 图1-2油泵壳名称示意图 图1-3油泵壳名称示意图2、 制造工艺流程及分析一 零件图分析 图2-1 零件图 图2-2 零件图剖视图分析零件图，该零件有八个面：PC面、Keisi面、齿轮室底面、OS底面、BOSS面、加工基准Patou面、OL

6、ing箍端面、OLing箍上端面。有七个径：最外径、OS内径、衬套止入内径、衬套压入内径、衬套内径、PC内径、齿轮室内径。有七个大孔和八个M6螺纹孔，还有一个斜孔一个Laoq键槽。PC面、Keisi面的平行度为0.03，齿轮室底面的平行度为0.014，PC面和Keisi面的落差是3±0.05，齿轮室底面和Keisi面的落差是9.8±0.007，加工基准Patou面和Keisi面的落差是15±0.1，OLing箍端面和Keisi面的落差是15±0.1，BOSS面和Keisi面的落差是36.35±0.3，OS底面和BOSS面的落差是6.15

7、7;0.2。最外径Ø181±0.1，PC内径Ø126上偏差0.04下偏差是0，齿轮室内径Ø80±0.025，OLing箍外径Ø128.2±0.1，OLing箍内径Ø127.6±0.025，OS内径Ø54.99上偏差0.05下偏差是0，衬套止入内径Ø40上偏差+0.40下偏差+0.20，衬套压入内经Ø41.148上偏差0.025下偏差是0，衬套内径Ø38.1上偏差+0.038下偏差+0.013,。孔1和孔5Ø9上偏差+0.30下偏差+0.25，孔2、孔4和孔

8、6Ø9上偏差+0.40下偏差-0.15，孔3和孔7Ø10上偏差-0.016下偏差-0.038，8个M6X1.0的孔螺纹深度10.4。孔的位置度最大实体要求都是0.3。斜孔的孔径Ø5上偏差是+0.2下偏差是-0.1，键槽Laoq是3±0.3。 图2-3 油泵壳成品示意图由零件图2-1和2-2和实物图2-3可以看出，该零件十分复杂，但是加工的部位并不算太复杂。经分析得出该零件需要正反两面加工，所以需要选择一个先后，同时确定零件的正反面。经过仔细的分析和全面的思考，决定如图2-3左图为正面，首先加工，右图为反面，其次加工。原因：如果先加工右图，那么左边的面要与

9、夹具相接触，左边的面没有经过加工，因此会导致误差太大，即便加工之后误差小，但是在第二步加工左边面的时候，已经加工好的面会因为装夹的原因而形成碰伤或者打痕等。但是如果先加工左面，那么在第二次加工右面图片的部位时因为左边已经加工过了，因而有了很好的基准面，对整体零件加工的精度有很大的帮助。所以选择左图为正面，并首先加工。二机床选用 机床的选用要从多个方面考虑，如：加工零件的大小；零件所要求的精度；被加工零件的类型需要车床还是加工中心，三轴、四轴或者其他；该零件是小批量生产还是大批量生产，或者是单件生产等。1. 加工零件的大小：零件的大小分为两种，一种是加工完成后成品的大小，一种是加工前毛坯的大小。

10、在上面零件图分析中，我们知道了完成品油泵壳的最大直径是180mm左右,高度36mm左右。这样大小的零件不需要太大的机床，一班的小型机床就足够了。而且毛坯是铸造件，毛坯和完成品大小相差不大，外形也没多少区别。因此决定机床选用小型机床。2. 零件所要求的精度：根据零件图纸我们可以看出该零件的精度要求非常高，有些尺寸几乎到达了普通机械加工的最高要求，微米级。所以我们要选择高精度的机床来加工该零件。同时，为了保证零件的精度，加工分成粗加工和精加工两局部。3. 被加工零件的类型：首先，在图纸中我们看到该零件有很多孔，且大小不一，最小的孔是M6的螺纹孔，这说明我们在选择的机床时必须要有加工中心。因为车床是

11、做不了这么小的孔的，尤其是螺纹孔。其次，这个油泵壳的最大径是180+，并且这个最大径是在油泵壳的最外边，所以我们需要选择车床来进行最外径的加工。如果用加工中心来铣这个最外径很难保证外径的圆度，外表粗糙度也会很差，所以我们只能选择车床来进行这个最外径的加工。4. 零件生产数量：这个油泵壳是在汽车自动变速箱里面的，我们可以知道这肯定不可能就生产几台，因为汽车都是数以万计的生产，哪怕是同款车型也要生产几十万辆，否那么这辆汽车研发所花费的钱都赚不回来，不管哪个企业老板都不会做亏本的买卖。经过以上的分析，和对图纸的分析，我们看到该油泵需要正反两面加工，同时为了提高生产效率，实现流水线生产，减少在等待机床

12、加工时所消耗的时间，我要尽可能选择多的机床。思考问题的方式也要学会换位思考，把我当成老板，尽可能想出最节省时间，最有效率的生产方式。只有利益的最大化才是企业老板的最终目标，也是我安排和选用机床的出发点。机床的数量要根据加工的时间来定，只有保持每台机床的加工时间差不多才能实现流水线作业，企业的要求是不能让任何一台机床留下太多的空余时间，这是资源浪费。机床也要和夹具、刀具配合，总不能在高速机床上安装普通刀片普通夹具吧。因此为了利益的最大化，我必须要删烦从简，但是又不能失去加工的合理性。所以根据图纸的分析和企业实际要求的情况分析，我决定安排机床如表2-1所示： 表2-1 机床选择机床机床类型机床型号

13、加工类型加工部位加工内容OP05刻印机Telesis TMP1700刻印上外表加工工件编号OP10车床OKUMA HL-20粗加工上外表加工Keisi面、PC面、齿轮室底面、衬套止入内径OP20车床OKUMA HL-20粗加工下外表加工最外径、加工基准Patou面、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS内径、OS底面、BOSS面OP30加工中心-T14iFB粗加工下外表加工孔1孔7、SakuliOP40加工中心-T14iFB粗加工上外表加工M6下孔1118孔齿轮室内径外侧、斜孔、衬套压入内径、LaoqiOP50衬套压入机粗加工下外表加工压入衬套OP60车床OKUMA HL-20精加工下外表

14、加工加工基准Patou、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS内径、OS底面、BOSS面OP70加工中心HORKOS精加工上外表加工Keisi面、PC面、齿轮室底面内径、衬套内径、3，7孔扩孔OP80加工中心-T14iFB精加工上外表加工攻M6螺纹1118孔OP90洗净机SUCINO清洗整个工件工件清洗OP100枯燥机RX枯燥整个工件工件烘干OP110测漏机检测整个工件工件气密性检测、斜孔通气否OP05：刻印机选择的是 Telesis TMP1700，产自上海思点电子科技，如图2-4所示。Telesis TMP1700单针打标系统在PINSTAMP系列中是性价比最高的一款。巩固的TMP17

15、00打标头结构紧凑，打标窗口为38.1mmX63.5mm，打标速度每秒钟可达6个字符。这款打标机非常适合于自动化生产线作业。 图2-5 OP05刻印机OP10、OP20和OP60 ：机床型号是 OKUMA HL-20，产自日本大隈，如图2-6所示。最大回转直350mm，最大加工长度460mm，主轴转速3200min-1，刀架是V8，电机VAC15/11KW，占地面积1810mmX1600mm。 图2-6 车床示意图OP30、OP40和OP80：机床型号是-T14iFB，由菱东上海生产如图2-7所示。X、Y、Z三轴的移动量分别为500mm、400mm和330mm，三轴快速移动最大为48m/min

16、。主轴转速100-10000min-1，可装刀14把，最大刀具重量2kg/把。刀柄型号为BT30。OP30和OP80是三轴加工中心，OP40是四轴，因为OP40要加工斜孔，底座需要旋转一定的角度。图2-7 加工中心OP50衬套压入机，将衬套压入工件的衬套压入内径里，如图2-8所示。图2-8 衬套压入机（3） 夹具选择从零件图可以看出该零件的加工部位非常多，传统的夹具如平口钳和三爪卡盘等都不能完成对该零件的装夹，因此我们需要用特定夹具来进行零件装夹。从零件图中可以看出这个油泵需要加工的部位有很多，但是有些加工内容可以放到一起加工。所以在选择夹具的时候尽量要保证加工多的内容。夹具的大小也要与机床相

17、适合，在上面机床选择的时候已经确定机床型号，所以夹具只要能够夹住工件保证精度就可以了。对于车床来说，主轴的精度就是零件的精度。但是对于要批量生产的油泵来说，夹具与工件的配合也影响着零件的精度，因为这里的精度不止是尺寸，也包括位置度。尤其是在加工中心打孔以后，位置度直接决定着后面的加工精度，如果基准孔的位置度不合格，那么后面的加工精度就无从保证了。下面是各个机床的夹具实物图和相对应的工件安装图。 图2-9 OP10夹具示意图 如图2-9为OP10的夹具，工件反面接触夹具，外围三个特定卡爪夹住零件的最外径，对Keisi面、PC面、齿轮室底面、衬套止入内径进行加工。 图2-10 OP20夹具示意图如

18、图2-10为OP20夹具示意图，由OP10粗加工完成的Keisi面接触夹具外表，接触点有感应气孔，工件由夹具中间的黄色铜环锁紧，然后进行反面的粗加工。加工内容有最外径、加工基准Patou面、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS内径、OS底面、BOSS面。安装样子如图2-8所示。 图2-11 OP20工件安装示意图 图2-12 OP30夹具示意图 如图2-12为OP30夹具示意图，白色铁板为夹具的安装面，但是与工件不是直接接触，工件安装在白色铁板的上面的立柱上，因为在OP10中粗加工的面不能保证平面度所以改面接触为点接触。白色铁板的作用是在工件加工完成后将工件弹出的。工件夹紧的原理与OP2

19、0一样，都是由夹具中间的立柱收缩夹紧的。加工内容有孔1-孔7、Sakuli。 图2-13 OP40夹具示意图如图2-13为OP40夹具示意图，同样中间有气孔感应立柱，但是夹紧方式与前面的夹具不同，是由三个块状的夹具自动旋转下压到工件Keisi面，将工件固定的。加工内容有M6下孔1118孔齿轮室内径外侧、斜孔、衬套压入内径、Laoqi。安装工件后如图2-11所示。 图2-14 OP40工件安装示意图 图2-15 OP50夹具示意图如图2-14是OP50夹具示意图，其实不能称为夹具，因为OP50是将衬套压入工件，不需要将工件夹紧。图中白色的是工件安放底座，上面突出局部由感应气孔，工件安放后如图2-

20、15所示。 图2-16 OP50工件安放示意图OP60和OP20安装方法一样，都是正面接触夹具外表，有夹具中间的柱状体收缩锁紧工件，所以在这里就不介绍OP60的工件安装了。如图2-17是OP70的夹具示意图，工件反面接触夹具外表，与其他的夹具不同的是OP70因为是精加工多个部位，所以安装工件时一定要保证工件安放平稳，所以夹具上的感应气孔是与OP60中精加工完成的OLing箍端面接触的，这样就可以保证精加工的前提了。工件锁紧是由夹具外围的三个卡爪夹紧的，保证加工过程中不会发生位移，同时如果真的发生位移时，感应气孔的气压就会缺乏，从而使得机床报警，并且停止加工作业，这样就可以保证每个工件都是合格品

21、。工件安装后如下图。 图2-17 OP70夹具示意图 图2-18 OP70工件安装示意图OP80的夹具和OP40一样，但是OP80只是三轴加工中心，因为OP80只给工件加工螺纹。 图2-19 OP90夹具示意图从OP10开始工件开始进行切削加工，到OP80所有的加工内容都已经加工完成，OP90是对工件上的切粉和切削液进行的清洗，所以夹具的设定不需要高精度，夹具如图2-19所示，只要保证在清洗的过程中不会使工件掉落同时不会阻碍工件清洗就可以了。工件安装后如图2-20所示。 图2-20 OP90工件安装示意图如图2-20是OP100的夹具示意图，主要是工件安放的底座，还有的就是枯燥工件用的喷气嘴，

22、在工件做离心运动时喷嘴中的气体能加速工件上水的流失使工件快速枯燥工件安装后如图2-21所示。 图2-21 OP100夹具示意图 图2-22 OP100工件安装示意图以上夹具都是专门为了加工这个油泵专门设计的夹具，有定位销来保证加工零件的位置度。同时，为了保证零件精度，确保加工时工件安放正确主要指平稳，去除OP100以外每个夹具上面与工件接触的位置都会有3个气孔，只有当工件安放正确时才能堵住气孔使气压感应表指针到达可启动范围，这时机床才能运转加工，否那么机床就不能启动。OP60是对OP20的精加工，所以用的机床和夹具都是相同的，OP40和OP80都是加工M6螺纹孔的，不同的是OP40是打底孔，O

23、P80是加工螺纹，所以用的夹具和机床也是相同的。四刀具选择对于批量生产的高精度零件，每把刀只能加工刀具承受范围内的工件数，超过承受范围刀尖磨损会影响到工件的精度。而且刀尖可能会崩掉，如果发现不及时就会造成批量报废，到时候就会给企业带来损失。油泵的材料是铸铁，硬度比拟高所以刀具的材料一定要比铸铁硬才能切削工件。详细的刀具选择、刀具材料及每把刀加工的部位见表2-2： 表2-2 刀具选择 工程刀具号加工部位刀具品番材质刀具寿命使用回数OP10T1Keisi面粗CNMG120408GHUC51151504T3PC内径、PC面粗1504T5衬套压入内经15004T7齿轮室底面粗1504OP20T6最外径

24、、加工基准高WABI-A042AKR0222504T5OLing箍外径端面CNMG120408GHUC51152004T3OS内径、BOSS面DCMW11T308AC420K2002OP30T12-Ø9加工基准孔1,5孔WADR-A001AK1015001T23-Ø9安装孔2,4,6孔WADR-9004BMG+FX10001T35-Ø20SakuliWACU-A001AK1010001T42-Ø9.5Laoku孔3,7WADR-A003AMG+FX15001T5切削液风扇ST20-CT160-OP40T1齿轮室TPMR160308CA55253003T2

25、LaoqiWX-PHSS-Ø3MG+WX250001T38-M6下孔WADR-A004BMG+FX7501T42-Laoku孔倒角SEMT120304CPR122510004T5斜孔扩孔FX-ZDS-Ø5.1MG+FX15001T6斜孔加工WADR-A005AMG+FX30001T7衬套压入内径加工WABI-5606BN700010001OP60T3OS内径DNMG150408UC51152004T1OLing箍端面VNMG160408UC51152004T5加工基准PatouCNMG120408GHUC51152004OP70T1齿轮室底面、PC面WABI-9010ABN

26、70002502T2Keisi面WABI-1154BN70005004T3齿轮室内径WABI-9014ABN70005003T4衬套内径WABI-1144DA1000100001T4PC内径WABI-9008ABN700020002T53,7孔扩孔WARE-9001AFH1020001OP80T18-M6下孔螺纹WAST-A001ACPM+TiCN7501T2齿轮室、PC面、Keisi面WABF-A006A100001T3切削液风扇ST20-CT160-在表2-2中可以看到每台机床上的刀具安排，每把刀具的加工部位，刀具的材质，刀具的型号，加工的寿命，还有每个刀片的使用次数等等。家下来介绍一下每

27、把刀的类型。OP10中，T1、T3、T5、T7都是端面车刀，而且四个刀片都是完全相同的，对工件正面进行车削。OP20中，T6、T5、T3都是外圆车刀，加工工件反面。OP30中，T1、T2是两个Ø9钻头，T3是Ø20的面铣刀，T4是Ø9.5的钻头，T5是切削液风扇，用来吹走工件外表的切削液残留的。OP40中，T1是面铣刀，直径在79.5-79.69之间，T2是Ø3的键槽铣刀，T3是加工M6孔的钻头，T4是倒角刀，T5两刃面铣刀，T6是深孔钻头，T7是Ø41.163-Ø41.168的装片镗刀。OP60中，T3、T1、T5都是外圆车刀，和O

28、P20刀具类似。OP70中，T1、T2、T3都是面铣刀，T4是成型刀柄上安装了两个刀片的镗刀，对两个加工部位同时进行加工。T5是Ø10的铰刀。OP80中，T1是M6的丝锥，T2毛刷，对已加工面进行去毛刺个外表粗糙度改善的。T3是切削液风扇，和OP30里的T5作用相同。（5） 加工及测量过程根据以上的零件图分析、机床选用、夹具选用、刀具选用后，我已经很明确这个油泵的加工方法及加工顺序了。大致内容如下：尺寸单位均为mm1. 油泵粗材放到OP05刻印机上刻印，编号为年份+月份+日期+第几个+A线或者B线。例如4320001A，意思是2014年3月20日第一个，由A线生产。这个刻印的用处是为

29、了防止以后安装到汽车上以后出现问题后便于汽车召回，同时在生产时发现有不良品出现可以找到一条线上的相邻工件，防止不良品流到下一个产线中，既减少生产本钱又保护了消费者的生命平安。在生产线上，还可以确定当天生产的个数，判断当日产量是否达标。2. 刻印完的工件拿到OP10进行正面的粗加工，有四把刀具对粗材面进行加工，四个刀片都是完全一样的，每个刀片只加工一个内容，一个刀片有四个刀刃。T1加工Keisi面，使面高到达14.4±0.44；T3加工PC面，使PC面和Keisi面的高度差为3±0.1，PC内径为Ø125.4±0.1；T5加工衬套止入内径，使内径尺寸到达&

30、#216;40+0.2到Ø40+0.4之间；T7加工齿轮室底面，齿轮室底面和Keis面的高度差为12.8±0.1，底面径为Ø72±0.1。3. OP10加工完成后拿到OP20进行反面加工，刚刚加工的Keis面作为OP20装夹的基准面。图3-1为安装示图T6对最外径进行加工，尺寸到达Ø180±0.1；T5加工OLing箍端面、加工基准高Patou、OLing箍上端面。Patou高为15.6±0.1，OLing箍端面高15.6±0.1，OLing箍上端面高20.9±0.1；T3加工OS，OS内径到达Ø

31、;,54.39±0.1，OS端面深6.45±0.05OS端面深为Boss面到OS底面的距离，Boss面高为36.95±0.1.4. OP20加工完成后拿到OP30进行加工，还是以Keis面作为基准面。T1加工1孔和5孔，尺寸为Ø9+0.25到+0.3之间，这两个孔是加工基准孔，用于后面的安装定位，从这开始后面所有的装夹都有定位销；T2加工2孔、4孔和6孔，尺寸为Ø9-0.15到+0.4之间，这三个是油泵的安装孔，用来安装到AT上面的；T3加工Sakuli,尺寸为Ø20-0.15到+0.4之间；最后是T4加工3孔和7孔，尺寸到达

32、6;9.5-0.15到+0.4之间，这两个孔是在油泵组装的时候打销钉用的。5. OP30加工后进行OP40的加工，T1加工齿轮室内径，尺寸为Ø79.6±0.1，齿轮室外侧的高为2.9±0.1，这个齿轮室外侧是在OP10加工时剩下来的一局部，为了保证工件的精度即齿轮室内径的圆度，所以多大孔就用多大的刀，虽然看起来感觉有点浪费，但是对于批量生产来说就不会显得浪费了，而且产品的品质对于企业来说再是最重要的；T2加工Laoqi，宽度为3±0.3，深20.±0.07；T3加工M6下孔，是OP80螺纹孔的底孔,直径为Ø4.917.0到+0.236

33、，深为2.9，这里的尺寸是用测量辅助工具测的，并不是实际深度，实际尺寸大概在12左右；T5对斜孔进行预加工，因为斜孔的深度比拟深，所以先加工一段，防止斜孔钻头断在孔里，预加工深度在15左右；T6加工斜孔，直径Ø5-0.1到+0.2，这个斜孔只加工一次，深度贯穿，下列图即为斜孔；T7加工衬套压入内径，尺寸为Ø41.148到+0.025，深度为13.5±0.3。6. OP50只进行压衬套，将衬套压入衬套内径里面，上图白色局部即为衬套。7. OP60开始精加工，整个加工的重头戏从这里上映，这块2公斤的铸铁一路走来，到这一刻就剩下1公斤多一点，粗材价格是25元人民币一个，

34、成品要卖到500块，只要OP60尺寸超差一微米，那么这块料连25元都不值了，卖废铁估计能买到2元左右。T3加工OS内径以及Boss面，OS内径尺寸为Ø54.99到+0.05，Boss面高为36.65±0.05；T1加工OLing箍端面15.3±0.05,OLing箍外径Ø127.6±0.025,；T5加工基准高Patou高，尺寸为15.3±0.05.8. OP70对工件的正面进行精加工，T1加工齿轮室，齿轮室深为9.8±0.007，平行度0.014，PC面的平面度为0.03，M6下孔深度为15.2-0.8,到0辅助测量工具数

35、据；T2加工Keisi面，面高为15±0.05，平面度为0.03，平行度为0.03，与PC面的高度差为3±0.05，正面加工后工件的总高为36.35±0.3总高为Keisi面到Boss面的距离，OLing箍端面高为15±0.1；T3加工齿轮室内径，尺寸到达Ø80±0.025，位置度为Ø0.05；T4加工PC内径,和衬套内径，尺寸为Ø126.0到+0.04，和Ø38.1+0.013到+0.038；T5是对3孔和7孔进行铰孔，尺寸为Ø10-0.038到-0.016，铰孔的深度为7.5到+0.6.9.

36、 OP80对M6孔进行攻螺纹，装夹方式如图3-2所示，和OP40相同。T1加工螺纹，有效深度为10.4+1；T2是一把钢丝刷，对已加工面进行刷磨去除毛刺，使粗糙度达标。10. 以上为加工内容，经过以上加工之后油泵已经加工完成，然后再到OP90洗净机里洗干净，主要是清洗切削液和孔里的切削。然后到OP100烘干机烘干，再拿到OP110进行测漏检验，看看平面度是否达标，是否会漏气，还有斜孔是否贯穿等，发现有问题的工件就直接扔掉。在加工时会进行抽检，每隔30个工件就要对OP20、OP40、OP60、OP80进行测量，测量内容包括全部的加工内容，同时还增加了粗糙度测量和形状测量。如图2-23是测量底座，

37、图2-23是高度规，用来测量OP10的加工内容。工件反面粗材放到底座上，用高度规测量Keisi面高，PC面和Keisi面落差，齿轮室底面和Keisi面落差。 图2-23 OP10测量底座图2-24 高度规如图2-24是OP20测量底座，工件正面放到测量用具上，测量内容：加工基准Patou面高、OLing箍端面高、OLing箍上端面高、BOSS面高、OS底面和BOSS面落差。图2-25 OP20测量底座如图2-26和图2-27，2P、3P、和11P对OP30的工件1孔到7孔检测的，10P对OP40的M6下孔底孔检测，12P检测OP40斜孔，29PS和6HP检测OP80M6螺纹孔。图2-26 通规

38、和止规 图2-27 通规和止规如图2-28是对OP40和OP70进行检测的，工件的放置方法不一样，得出的数据也不一样，例如同一个OP60的工件放在图5-3中，用高度规测出加工基准高为15.33，那么拿到图2-28中用高度规会测出15.35，相差1丝到两丝。因为OP60 的工件底面还没有进行精加工，底面不平导致的。图2-28中的底座台平面度误差不超过1微米。图2-26中与工件的接触点只是3个小的面，所以在精加工之前用图2-26测量比拟准确。图2-28 OP40、OP70测量用具OP70的测量用具还有很多，如：空气千分表，平面度，平行度测量表，孔位置度等。粗糙度测量仪，用来测量OP80后工件的外表粗糙度形状测量仪，用来测量OP80后工件特定的加工部位形状，如倒角、PC内径的逃逸沟等。 总结通过这次实践，我对于零件的加工工艺分析有了全面的认知，对于加工一个零件的所要注意的事项