马城项目部机动车管理制度

1、机动车管理制度马城铁矿项目部目录 2 4 5 6 9机动车交通安全管理制度1. 目的为规范项目部车辆管理及保障交通安全，特制订本制度。2. 适用范围本制度适用于项目部所属各单位、外协队伍及临时租用的车辆。3. 职责3.1 项目部车辆由项目部负责管理、调配。3.2 外协队伍车辆由外协队伍管理。3.3 租用车辆由租用单位或使用单位负责管理。3.4 项目部安全部门负责项目部所有车辆的安全监督。4. 规定4.1机动车司机，必须经过车辆管理部门考试合格，领取驾驶证， 方准驾驶车辆。4.2车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准上路行驶。4.3机动车司机必须严格遵守交通法规， 行驶中做到文

2、明礼让，不开英雄车、斗气车，不酒后开车。4.4车辆装载应符合交通管理条例规定，不准超高、超宽、超长。因工作需要，确需进行超高、超宽、超长运输时，应按规定到有关部门办理手续后，方准运输。运输时要捆扎牢固，均衡平稳。4.5车辆行驶应遵守交通管理条例规定。严禁超速行驶、占道行驶。4.6 坚持车辆“三检”制（行车前、行驶中、收车后） ，发现故障及时排除，不开带病车。4.7项目部对机动车辆司机， 必须进行每月一次本单位的安全活动。每年应组织一次交通法规、机械常识的学习并考试，不合格者停止驾驶。4.8施工现场机动车辆行驶速度必须在15 公里小时以下。4.9施工现场各种车辆停放应不影响正常交通。交通要道、坡

3、道严禁停车。4.10机动车司机不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶，如发生交通事故造成人员伤亡、车辆损失，全部责任由个人自负。4.11未经领导批准私自捎货物、 带人或与本次行车任务路线不符，发生交通事故、货物损失、人员伤亡等，一切后果由个人负责。4.12 机动车司机驾驶车辆时，必须各种证照齐全，方准驾驶机动车辆。4.13 机动车司机发生交通事故后，应保护事故现场，发扬人道主义精神，积极抢救伤者，并及时报案。4.14 交通安全管理工作由项目部安全部具体运作实施。4.15 进入现场施工使用的车辆车容由安全部负责监督。机动车司机安全生产责任制1、机动车司机必须牢固树立“安全第一、预防为主”的工作信念，

4、严格遵守国家安全法律法规和项目部的各项规章制度，按章操作，文明驾驶，团结协作，努力完成工作任务。2、自觉参加公司、项目部组织开展的各项活动，按时参加安全学习，做好学习记录，及时总结安全行车，排除安全隐患的经验。3、积极学习车辆新技术知识，熟悉所驾驶车辆性能结构与原理，不断提升车辆维修保养和故障判断处理能力。4、司机要爱护车辆，做好行车前，行车中，收车后的安全检查，发现问题及时处理，要做到不带“病”行车，同时收车后停放车辆前要清洗车辆，按指定地点停放，杜绝乱停乱放现象。5、自觉遵守劳动纪律， 按时上班、如遇特殊情况需请假时以书面形式写请假条，在负责人批准后认可。6、司机行车，应定时向项目部领导汇

5、报车辆运行情况，和工作的现场情况，如遇到车辆报警， 熄火，以及发生车辆事故时， 及时向项目部领导报告并组织人员进行抢救，保护好事故现场。机动车司机岗位职责为规范项目部机动车司机岗位职责，树立服务工程一线的敬业行为，不断提高业务素质、履行岗位职责，制定以下职责规定：1、项目部机动车司机须严格遵守道路交通安全法规及项目部各项规章制度。对所驾车辆保持车况良好。每日清扫保持车内外整洁，出车遵章行驶。2、司机出车须经项目部领导批准。未经许可严禁私自出车， 按照项目部派车单明确的区间路线行驶并填写路单规定的记录内容，出车中途严禁因私绕行。3、司机对所架车辆发动机机油位，电瓶电解液、 电瓶线绝缘及接线是否良

6、好和机动车行驶系统状况，做到每日一检。对机动车“三滤”按保养要求定期清洁或更换。4、机动车司机对载运（或吊装）的设备、材料和施工机具负有监管及防损和防盗的责任，如发生因运输（或吊装）不当，缺少防范措施造成运载的设备、材料和施工机具损坏或丢失情况的发生将视情节追究司机的责任。5、严禁司机私自拉截货物（或吊装） ，严禁私自允许非项目部职工搭乘车，严禁将机动车私自交他人驾驶。一经发现将严肃追究司机责任，并给予处罚。造成严重后果的视其情节追究司机责任。6、司机应掌握，机动车“三保”维修技能知识并能处理一般故障和“三保”范围内的维护工作。 发现机动车故障， 司机无能力处理时， 应及时向项目部领导报告防止

7、故障扩大并填写报修单，经批准后到指定维修点修理。7、对随车配置的操作工具，电测仪表等应保管负责。定期检查确保良好，按要求随车携带保管完好无损，保证工作需要。机动车日常保养、检查、维修制度为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准， 除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。 由司机在出车前、 行驶途中、收车后三个阶段进行， 重点是清洁、检查和补给燃润料。 当您的车辆准备作长途行驶或您首次接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做到掌握车辆技术状况和熟悉车辆各操纵装置。1、出车前11、检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置

8、、工具及备件等是否齐全带足。1.2 、环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。1.3 、擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。1.4 、检查燃油箱储油量、 散热器的冷却液量、 曲轴箱内机油量、 制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。1.5 、检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。1.6 、检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。1.7 、检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。1.8 、检查轮毂轴承、转向

9、节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。1.9 、检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。1.10 、检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。1.11 、起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。1.12 、检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。2、行驶途中2.1 、车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。2.2 、在行驶中，应经常注意察

10、看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。2.3 、车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。2.4 、行驶中发动机动力突然下降， 应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）。2.5 、行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。2.6 、检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。2.7 、检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。2.8 、检查车轮制动器有无拖滞、 发咬或发热现象， 驻车制动器作用

11、是否可靠。2.9 、检查轮毂、制动毂（盘） 、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。2.10 、检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。2.11 、检查装载和拖挂装置是否安全可靠。上述 6 一 11 项可在途中停车或装卸货物期间进行。3、收车后3.1 、停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的机动车应挂入停车档，以防止机动车自动滑移，发生危险。3.2 、熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。3.3 、检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油

12、、润滑油和冷却水。3.4 、检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。3.5 、检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。3.6 、对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。3.7 、检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整。3.8 、检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。3.9 、在冬季当气温低于或接近0°C 时，机动车冷却系如未加防冻液，每日用车后应将散热器和气缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。3.10

13、 、检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。3.11 、打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、各部附件和清洁整车外表。同时察看各部有无破损。3.12 、及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。机动车司机操作规程1、机动车维护保养规定为了保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期维护作业1.1 、日常维护11.1 、坚持“三检”。即出车前、行车中、收车时检视机动车的机构及各部件连接的坚固情况。、坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。、保持车容整洁。1.2 、按照国家机动车运行安全技术条件

14、及国家安全管理行业部门的有关规定，司机应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检及年审。1.3 、按照国家机动车维修制度，机动车维护的周期以及作业的内容，参加一级维护、二级维护。确保车辆安全技术性能良好。2、行车规定2.1 、严格遵守中华人民共和国道路安全法及地方性的道路交通安全法规和公司的安全管理规章制度。2.2 、司机不允许带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车， 不在闹情绪时开车，要控制情绪，保证行车安全。2.3 、司机要避免疲劳驾驶，保持旺盛精力，充足的睡眠，强化自我意识，加强体力锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。2.4 、起步时必须观察车内各种

15、仪表， 保证正常运行， 左右反光镜和车外的障碍情况。严格执行 “车未停稳不开门， 门未关好不起步” 的安全规定。低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，做到“八不操作” ，保持正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。2.5 、严格按交通安全法律、 法规的规定， 遵守交通标志、 标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥。 严禁超速、超载行驶， 按规定正确使用车辆运行中的灯光的作用，确保安全畅通。2.6 、行经下陡坡、长坡和溜滑路段，严禁脱档熄火滑行，应正确使用排档，利用发动机牵阻作用控制车速。2.7 、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开方向盘和原地转动方向。2.

16、8 、车辆进站，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。2.9 、车辆掉头或倒车， 若无人指挥， 应看清后面情况在确保安全的前提下倒车，必要时下车观察。2.10 、车辆需要停车时，应提前减速，车速降至 5 公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。严禁紧急制动（除紧急避险外） 。2.11 、车辆中途发生故障，应靠边停车，拉好手刹，打开双跳，设置放好故障三角牌，不得防碍交通。不能及时排除故障时，应及时报修，不得擅自离开车辆。遇油路故障，严禁直接供油。2.12 、掌握灭火方法，正确使用灭火器材。车辆起火时，应及时灭火和报警。2.13 、收班停车后应挂进低速档或到档，拉好手刹，关好门窗，锁好车门。3、

17、冰雪路行车注意事项3.1 、起步或行驶过程中，禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。3.2 、避免猛打方向。3.3 、控制车速，车辆需减速时采用换低档的办法，充分利用发动机的制动，尽量少用刹车。3.4 、适当加大行车距离，同时注意与左右车辆的距离。3.5 、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。3.6 、若使用防滑链，需装在驱动轮上。4、雨天行车规定4.1 、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。认真观察道路交通动态，走准路线，根据道路和运行情况，正确使用排挡，安全行驶。4.2 、控制车速，处理障碍要提前采取措施，避免盲目紧急制动和猛打方向，以免车辆侧滑，保持安全的行车

18、距离，严禁脱档熄火滑行。4.3 、行经停车险道或被水淹没的道理，在未了解水情路况下， 应安全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。5、掌握安全行车操作技能5.1 、离合器使用 “快离慢合， 柔和分离”。吊二档，稳三档，中速利用四、 五档。5.2 、初雨乍晴，防路滑，停车避让用点刹。5.3 、六坚持坚持你快我慢，坚持你抢我站，坚持你超我让，坚持你挤我停，坚持你斗气我沉住气，坚持你开英雄车，我开文明礼貌车。5.4 、七不操作起步不耸，换挡不响，转弯不歪，车速不快，会车不抢，空转不轰，停靠不偏5.5 、十防行人稠密防横穿；道理良好防快车；坡陡坡长防机损；雨天路滑防翻车；直线会车防擦挂，转弯道上防碰车；溜滑路段防侧滑；傍山险道防路虚；交叉路口防抢道；夏天火热防困倦。5.6 、八严禁、严禁无