公路造价师考试模拟真题及答案

1、公路造价师考试模拟真题及答案2017公路造价师考试模拟真题及答案一、单选题1. 普通混凝土而板一般采用矩形，其板宽可按路面宽度和每个车 道宽度而定，其最大间距不得大于()。A3. 5mB4. 0mC5. OmD4. 5m答案：D解析：普通混凝土面板一般采用矩形，纵向和横向接缝应垂直相 交，其纵缝两侧的横缝不得互相错位。纵向缩缝间距(即板宽)可按 路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于4. 5mo2. 中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为OcmoA2. 5B4.0C5.0D6.0答案：A解析：中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为3. 横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施

2、工缝，横向缩缝采用()。A假缝B平缝C施工缝D工作缝答案：A解析：横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采 用假缝。4. 隧道长度为500m的隧道属于()oA特长隧道B短隧道C长隧道D中隧道答案：B解析：公路隧道按其长度的不同分为四类，特长隧道，L>3000m; 长隧道，3000m>L>1000m;中隧道，1000mL>500m,短隧道， LW500m。5. 按公路隧道设计规范中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。A三B四C五D六答案：D解析：按公路隧道设计规范中隧道围岩分级标准将围岩分为 I、II、III、IV、V 和 VI 六个级别。6. ()是一种传统的施

3、工方法。它是以木或钢构件作为临时支撐， 待隧道开挖成型后，逐步将临时支撐撤换下来，而代之以整体式厚 衬砌作为永久性支护的施工方法。A矿山法B新奥法C明挖法D盾构法答案：A解析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临 时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以 整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。7. 采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分 为()个施工过程。A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四C开挖、喷锚支护、模注混凝土三D开挖、衬砌两答案：B解析：采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可 划分为开挖、

4、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。8. 按照公路工程技术标准(JTGB01-2003)的分类标准，特大 桥指单孔跨径长度L0为()。AL0500mBL0>500mCLOlOOmDL0>150m答案：D解析：公路工程技术标准（JTGB01-2003）分类标准，特大桥 指多孔跨径总长L>1000m且单孔跨径长度L0>150mo9. 设支座的桥涵的计算跨径指的是（）的水平距离。A相邻两个支座中心之间B相邻两墩台身顶内缘之间C上下部结构相交处内缘间D上下部结构相交面中心之间答案：A解析：对于计算跨径设支座的桥涵指桥跨结构在相邻两个支座 中心之间的水平距离，不设支座的桥涵（如拱桥、刚构桥、箱涵）指 上下部结构相交而中心间的水平距离。对于净跨径，设支座的桥涵 为相邻两墩台身顶内缘之间的水平距离，不设支座的桥涵为上下部 结构相交处内缘间的水平距离。对于标准跨径，梁式桥、板式桥涵 以两个桥（涵）墩中线之间的距离或桥（涵）墩中线与台背前缘之间的 距离为准;拱式桥涵、箱涵、圆管涵则以净跨径为准。10. 不等跨不等高的大跨度预应力混凝土连续梁，0是最常用的 桥