东风悦达起亚自燃投诉频繁

1、东风悦达起亚自燃投诉频繁汽车自燃事件屡见不鲜， 特别是炎热的夏季， 在马路上熊 熊燃烧的汽车常惹人眼球。 据媒体公开报道显示，仅 2014 年，因有自燃隐患而进行的汽车召回共计 26 起，涉及车辆 151.9 万辆。而来自消防部门的统计信息显示， 2015年，合肥市 7 月 份内有 24 辆汽车自燃，西安市 6 月和 7月共计发生 92 辆汽车自 燃事故，济南市 5 月 2 日后 4 天时间中 5 辆汽车自燃。“汽车自燃”俨然已经成为汽车质量问题的一个重要组成 部分。 哪些汽车自燃概率最高？自燃的原因中， 什么占比最高？ 东风悦达起亚投诉最多消费者报道统计梳理了进入 2015 年以来汽车投诉网

2、、 中国汽车质量网就汽车自燃事故的投诉案例发现，截至 8 月 10 日，关于汽车自燃的投诉共计 114 例（已去重）。在此 114 例投诉案例中， 东风悦达起亚以 11 例投诉居榜首， 东风雪铁龙 10 例排第二，长安福特 7 例排第三。遭投诉较多的 品牌还有北京现代、上海通用雪佛兰和一汽大众，分别有 6 例。 （如图 1）“东风悦达起亚登上投诉榜的原因或跟它身为新兴品牌有 关。一些新兴汽车品牌的管理服务跟不上产销量， 投诉量自然就 上升了。”汽车行业资深分析师张志勇分析道。他认为，统计数 据由于数据来源等原因可能和实际情况会有所差距。除上述数据外，其他统计数据还显示，汽车自燃事故在众多 品牌

3、汽车中均有发生。 114例自燃事故涉及品牌多达 46 个。华晨中华和长城汽车等 5 个品牌都遭到 3 例投诉；奇瑞汽车 和比亚迪等 12个品牌汽车有 2 次自燃投诉；广汽本田和长安铃 木等 21个品牌以 1 次自燃投诉进入统计范围。合资品牌汽车自燃投诉量超过一半，达到 64 例，占比 56.1%； 自主品牌汽车自燃投诉辆为 42 例，占比 36.9%；进口品牌则仅 为 8 例，占比 7%。（如图 2 ）进口品牌汽车的投诉量明显低于合资品牌汽车。 但据国机汽 车 XX 公司 2015 年 1 月 8 日发布的 2014-2015 全国乘用车市场 及中国汽车市场分析的数据， 2014 年，中国进口

4、车乘用车占 全国乘用车市场的 7%。由此可见，低事故率是建立在市场占有 率较低的基础上的。有 40 多年汽车产品研究经验的福建省行健司法鉴定所汽车 事故鉴定工程师蒋建平告诉记者： “汽车发生自燃有可能跟车主 自己的驾驶习惯或者维修厂的操作失当有关， 但也确实有部分车 型有设计缺陷，埋下自燃隐患。”据中国汽车召回网公布的信息， 2014 年，因自燃隐患召回 的车辆中，国产品牌数量较多。其中以奇瑞于 2014年 11月 7日 召回的A3东方之子、V5、QQ6等车型最多，达到289773辆。 华晨旗下尊驰、骏捷、酷宝的车型召回辆位居其次。该年度因自 燃隐患而召回较多车辆的品牌还有神龙、 吉利、一汽夏

5、利和一汽海马等。漏油和线路问题成两大主因2015 年开始至今，在中国汽车质量网和汽车投诉网的114件关于汽车自燃的投诉案例中， 大部分的投诉信息并未说明起火 的具体原因。在仅有的 18 例自燃原因清晰的案例中，由线路问 题导致自燃的案例达到 16例，发动机漏油的仅占 2 例。厦门理工学院教授方遒长期从事汽车电子产品及机电一体 化产品的研发。“一旦出现绝缘层破裂，线路接地，就会产生高 电阻，继而产生高电流，造成大量热量，引发自燃风险。”方遒 推断，大部分由线路问题导致的自燃都是由于线路电线绝缘层破 裂。“夏天高温天气时，如果汽车被太阳晒太久，绝缘层软化， 很容易导致其破裂。 ”方遒认为， 电线如

6、果长期和车内金属零部 件摩擦，也会导致绝缘层破裂。而此类情况，他认为，大多是车 主在改装电路时电线放置不规范而引起的。“从发动机漏出的机油如果没有遇到明火是不会发生自燃 的。有的漏油在发动机表面会因高温蒸发掉。”蒋建平认为，由 发动机漏油造成的自燃大多是由于油碰触到三元催化器、 排气管 等高温部件而引起。大众的部分车型发动机漏油一直饱受诟病。 今年年初， 一汽 大众汽车XX公司、大众汽车（中国）销售 XX公司、保时捷（中 国）汽车销售XX公司决定于今年3月20日起召回旗下共计61046 辆汽车。此次召回的范围内就有部分车型燃油喷射系统密封不 良，遇火将可能导致车辆自燃。中国汽车质量网于今年 5 月 20 日发布了遭投诉最多的发动 机其中EA888发动机遭投诉量最多，达到 1114例。此款发动 机的主要问题在于漏油、EPC故障灯报警和烧机油。其它统计信息还显示， 今年第一季度的自燃投诉量为 24 例， 第二季度则飙升到 45 例。很明显，高温天气的到来，也增