11空气分离器作业指导书

1、实业有限公司企业标准q/dy q/dy-j-13-511-2011 空气分离器作业指导书2011-1-01 发布2011-1-01 实施实业有限公司设备部发 布前言本标准由实业有限公司提出。本标准由出口事业部归口。本标准起草单位：出口事业部本标准起草人：刘继委本标准于2011 年 1 月 01 日首次发布并正式实施本标准版本：1/0 本标准发放号：本标准受控状态：本标准审核人：本标准批准人：空气分离器作业指导书1 范围本标准规定了空气分离器的使用作业规范。本标准适用于对空气分离器的操作以及对制冷系统有空气的迹象判断方法。2 判断制冷系统有空气的迹象2.1 排气温度高于正常的排气温度。2.2 排

2、气压力表指针剧烈抖动。2.3 冷凝器内压力高于该冷凝温度所对应的饱和压力，或者说冷凝温度低于该冷凝器内压力所对应的饱和温度。2.4 系统中空气越多，压缩机排气压力与系统冷凝压力的差值越大。3 空气在系统中的危害3.1 冷凝压力升高，导致制冷循环的压缩比增大，压缩机的输气量减少，耗功量增加。3.2 排气温度升高，压缩机运行条件恶化。3.3 冷凝器中传热效率降低，空气在冷凝器中占用了传热面积，冷凝压力和冷凝温度升高。3.4 腐蚀性增加，空气进入系统后，空气中的水分和氧气加剧对金属材料的腐蚀，加速了冷冻油的老化或氧化。4 制冷系统内空气的主要来源4.1 在机器设备或管道安装或检修后投产时，因为抽空不

3、彻底，空气残留于系统中。4.2 充注制冷剂或冷冻油时，因操作不慎而使空气进入系统。4.3 低压系统或曲轴箱内压力低于外界大气压时，外界空气由阀门、轴封等系统密封不严处渗入系统。特别是处于负压工作状态的低循桶放阀，放油操作后关闭不严。4.4 当压缩机的排气温度过高或系统管道等处焊补作业时，温度过高， 达到冷冻机油的闪点，引起冷冻机油的碳化裂变，产生不凝性气体，制冷剂分解也可以产生不凝性气体。5 空气分离器的操作5.1 开启空气分离器的混合气体进入阀，使混合气体进入空气分离器。混合气体进入阀不应全开，约开12 圈。5.2 微开空气分离器上的供液阀，开启大小可根据空气分离器的结霜情况或回气阀的结霜情

4、况而定，开启度在1/12 1/6 之间，回气阀不应结霜，空气分离器可结霜至正中间部位，使制冷剂经节流进入空气分离器内蒸发吸热，混合气体中的氨气被冷却降温后，凝结为液体沉于空气分离器底部，空气聚集于上部。5.3 稍开空气分离器上的放空气阀，开启度在1/8 圈左右，最好接一根橡胶软管将空气放入水中。可观察水中气泡变化情况及水温升高的程度来判断。如气泡成圆形并在上升中无体积变化， 水温也不上升，说明放出的是空气，如上升过程中气泡体积减小或逐渐消失，则说明放出的气体中含有较多的氨气，此时应关小放空气阀。5.4 当空气分离器体霜结至一半高度时，可关闭供液阀，微开（1/12 1/6 之间）空气分离器上的节流阀， 使凝结沉积于空气分离器底部的液氨进入盘管蒸发成气体，通过回气管由系统回收利用。5.5 勤观察放空水容器内情况，如果水温明显上升，并发出强烈的氨味，水逐渐呈乳白色并发出轻微的爆裂声，则说明有氨液放出，应停止