曲柄连杆机构的分解与测量

1、会计学1曲柄连杆机构的分解与测量曲柄连杆机构的分解与测量设计依据曲轴箱曲轴箱汽缸体汽缸体汽缸垫汽缸垫汽缸盖汽缸盖汽缸汽缸油底壳油底壳油道和水道油道和水道、活塞的选配、活塞的选配 当汽缸的磨损超过规定值，必须对汽缸进行修复当汽缸的磨损超过规定值，必须对汽缸进行修复，或活塞发生异常损坏时，须视情选配活塞。选配，或活塞发生异常损坏时，须视情选配活塞。选配活塞时要注意以下几点：活塞时要注意以下几点：（1 1）根据汽缸的修理尺寸选用同一修理尺寸和同一根据汽缸的修理尺寸选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。分组尺寸的活塞。活塞裙部的尺寸是镗磨汽缸的依活塞裙部的尺寸是镗磨汽缸的依据，只有在活塞选配后，才能按

2、选定活塞的裙部尺据，只有在活塞选配后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨汽缸。寸进行镗磨汽缸。一、活塞的选配一、活塞的选配1 1、活塞的耗损、活塞的耗损 活塞环槽、活塞裙部、活塞销座孔的磨损、活活塞环槽、活塞裙部、活塞销座孔的磨损、活塞拉毛及划痕（拉缸）、顶部烧蚀、活塞脱顶（塞拉毛及划痕（拉缸）、顶部烧蚀、活塞脱顶（头部与裙部分离）。头部与裙部分离）。（2 2）活塞是）活塞是成套选配的，同一台发动机必须成套选配的，同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞选用同一厂牌的活塞，以保证其材料和性能，以保证其材料和性能的一致性。在成套选配的活塞中，其尺寸差的一致性。在成套选配的活塞中，其尺寸差一般为一般为0.

3、010.010.05mm0.05mm，质量差为，质量差为4 48g8g，销座，销座孔的涂色标记相同。孔的涂色标记相同。 新型汽车的活塞与汽缸的配合都采用选新型汽车的活塞与汽缸的配合都采用选配法配法，在汽缸的技术要求确定的情况下，选，在汽缸的技术要求确定的情况下，选配相应的活塞。活塞的修理尺寸级别一般分配相应的活塞。活塞的修理尺寸级别一般分为为+0.25 +0.25 、+0.50+0.50、 +0.75+0.75、+1.00mm+1.00mm等四级等四级，选配时，要注意活塞的分组标记和涂色标，选配时，要注意活塞的分组标记和涂色标记。记。活塞环按其功用可分为气环和油环两类。活塞环按其功用可分为气环

4、和油环两类。 、活塞环的耗损、活塞环的耗损主要有：磨损、弹性减弱和折断等主要有：磨损、弹性减弱和折断等 由于受高温高压燃气的作用、往复运动由于受高温高压燃气的作用、往复运动的冲击和不良的润滑条件，磨损速度较快通的冲击和不良的润滑条件，磨损速度较快通常在两次大修间隔之间的某次二级维护，当常在两次大修间隔之间的某次二级维护，当汽缸的圆柱度达到汽缸的圆柱度达到0.09mm0.09mm0.11mm0.11mm时，就需时，就需更换一次更换一次。 3）活塞环活塞环“三隙三隙”的检的检验验 活塞环在安装时，应留活塞环在安装时，应留有端隙、侧隙和背隙。有端隙、侧隙和背隙。 端隙端隙1 1又称为开口间又称为开口

5、间隙隙，是活塞环装入汽缸，是活塞环装入汽缸后，该环在上止点时环后，该环在上止点时环的两端头的间隙或活塞的两端头的间隙或活塞环在标准环规内两端头环在标准环规内两端头的间隙。一般为的间隙。一般为0.25-0.25-0.50mm0.50mm。 侧隙侧隙2 2又称边隙又称边隙，是指活塞，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工环槽之间的间隙。第一环因工作温度高，一般为作温度高，一般为0.040.040.10mm0.10mm。油环的侧隙较小，一。油环的侧隙较小，一般为般为0.0250.0250.07mm0.07mm。 背隙背隙3 3是活塞及活塞环装入是活塞及

6、活塞环装入汽缸后，活塞环内圆柱面与活汽缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，一般为塞环槽底部间的间隙，一般为0.50.51mm1mm，油环的背隙较气环，油环的背隙较气环大，目的是增大存油间隙，以大，目的是增大存油间隙，以利于减压泄油。利于减压泄油。 一般：活塞环的三隙是上环大于下环，柴油一般：活塞环的三隙是上环大于下环，柴油机环大于汽油机环、汽缸直径大的环大于直径小机环大于汽油机环、汽缸直径大的环大于直径小的环、发动机压缩比大的环大于压缩比小的环。的环、发动机压缩比大的环大于压缩比小的环。 三、活塞销的选配三、活塞销的选配1 1、活塞销的耗损、活塞销的耗损 2 2活塞销的选配活塞销的选配

7、 发动机大修时，一般应更换活塞销，选配发动机大修时，一般应更换活塞销，选配标准尺寸的活塞销，为小修留有余地。标准尺寸的活塞销，为小修留有余地。 选配活塞销的原则：选配活塞销的原则：同一台发动机应选用同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销，同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销，活活塞销表面应无任何锈蚀和斑点。塞销表面应无任何锈蚀和斑点。 主要是主要是连杆变形的检连杆变形的检验与校正验与校正、连杆小端连杆小端衬套的压装与铰削和衬套的压装与铰削和连杆大端与下盖结合连杆大端与下盖结合平面损伤的修理平面损伤的修理等。等。四、连杆的修理四、连杆的修理1 1、连杆变形的检验与校正、连杆变形的检验

8、与校正（1 1）连杆变形的检验）连杆变形的检验 在连杆校验仪上进行，连杆校验仪能检验在连杆校验仪上进行，连杆校验仪能检验连杆的弯曲、扭曲，双重弯曲的程度及方位，连杆的弯曲、扭曲，双重弯曲的程度及方位，并校正连杆的弯曲与扭曲。并校正连杆的弯曲与扭曲。检验步骤：检验步骤：）根据被检连杆轴承孔径，选择合适的）根据被检连杆轴承孔径，选择合适的标准芯轴及月亮销，然后将芯轴装进校准标准芯轴及月亮销，然后将芯轴装进校准台基准孔，用锁紧手柄固定。台基准孔，用锁紧手柄固定。 ）装上连杆下盖，按规定力矩拧紧，将活塞）装上连杆下盖，按规定力矩拧紧，将活塞销穿入连杆衬套至中部。销穿入连杆衬套至中部。）将连杆大端套在连

9、杆检验仪的可调芯轴上）将连杆大端套在连杆检验仪的可调芯轴上，并用调整螺钉固定连杆，使之直立，不得松，并用调整螺钉固定连杆，使之直立，不得松动。使连杆大端轴线与芯轴轴线平行。动。使连杆大端轴线与芯轴轴线平行。 4）将百分表安装到两点规上部的孔中，使其具）将百分表安装到两点规上部的孔中，使其具有一定的预压缩量，然后拧紧锁紧螺母，并调有一定的预压缩量，然后拧紧锁紧螺母，并调0。5 5）用两点规的）用两点规的V V型槽贴合活塞销正上方，将型槽贴合活塞销正上方，将其上的两个测量基准点轻轻推向连杆检验仪其上的两个测量基准点轻轻推向连杆检验仪的基准平面。读出百分表的读数，并作出记的基准平面。读出百分表的读数

10、，并作出记录。录。这一读数就是连杆在这一读数就是连杆在100mm100mm长度上的弯曲长度上的弯曲度：度：+ +：前弯；：前弯；- -：后弯。：后弯。6）用两点规的）用两点规的V V型槽贴合活塞销正侧方，将型槽贴合活塞销正侧方，将其上的两个测量基准点轻轻推向连杆检验仪其上的两个测量基准点轻轻推向连杆检验仪的基准平面。读出百分表的读数，并作出记的基准平面。读出百分表的读数，并作出记录。录。这一读数就是连杆在这一读数就是连杆在100mm100mm长度上的扭曲长度上的扭曲度：度：+ +：顺时针扭曲；：顺时针扭曲；- -：逆时针扭曲。：逆时针扭曲。通用量具检验通用量具检验：在连杆大头和连杆小头内装入标

11、准：在连杆大头和连杆小头内装入标准心轴，置于平板上的心轴，置于平板上的V V型块上，用百分表测量，通型块上，用百分表测量，通过测定过测定活塞销两端高度差活塞销两端高度差，即可计算出连杆弯曲值，即可计算出连杆弯曲值和扭曲值。和扭曲值。（2 2）连杆变形的校正）连杆变形的校正 校正扭曲时，将连杆校正扭曲时，将连杆下盖按规定装配和拧紧下盖按规定装配和拧紧，然后用台钳口垫上软，然后用台钳口垫上软金属垫片夹紧连杆大端金属垫片夹紧连杆大端侧面，最后使用专用扳侧面，最后使用专用扳钳装卡在连杆杆身上下钳装卡在连杆杆身上下部位，按部位，按图示的安装方图示的安装方法校正连杆的逆时针的法校正连杆的逆时针的扭曲变形扭

12、曲变形。校正顺时针。校正顺时针的扭曲时，可将上下扳的扭曲时，可将上下扳钳交换即可。钳交换即可。 校正弯曲时，将弯曲的连杆置入专用的压器，校正弯曲时，将弯曲的连杆置入专用的压器，弯曲的凸起部位朝上，在正丝杠的部位加入垫块，弯曲的凸起部位朝上，在正丝杠的部位加入垫块，扳丝杠使连杆产生反向变形并停留一定时间，待金扳丝杠使连杆产生反向变形并停留一定时间，待金属组织稳定后再卸下，检查连杆的回位量，直至连属组织稳定后再卸下，检查连杆的回位量，直至连杆校正至合格为止。杆校正至合格为止。 在更换活塞销的同时，必须更换连杆衬套在更换活塞销的同时，必须更换连杆衬套，以，以恢复其正常配合。新衬套的外径应与小端承孔有

13、恢复其正常配合。新衬套的外径应与小端承孔有0.100.100.20mm0.20mm的过盈，以防止衬套在工作中发生转的过盈，以防止衬套在工作中发生转动。过盈量也不可过大，否则会在压装时将衬套压动。过盈量也不可过大，否则会在压装时将衬套压裂。裂。 选择新衬套选择新衬套时，可用量具分别测量连杆小端承时，可用量具分别测量连杆小端承孔内径和衬套外径，其差值便是衬套的加工余量。孔内径和衬套外径，其差值便是衬套的加工余量。 通常通常多用经验法进行判断多用经验法进行判断，在衬套压装前先将，在衬套压装前先将其与活塞销试配，如能勉强套入活塞销则为合适。其与活塞销试配，如能勉强套入活塞销则为合适。如套不进或套入感觉

14、松旷，表示其加工余量过大或如套不进或套入感觉松旷，表示其加工余量过大或过小，均应重新选用衬套。过小，均应重新选用衬套。 2 2、连杆衬套的修复、连杆衬套的修复 活塞销与连杆衬套的配合也有凭感觉判活塞销与连杆衬套的配合也有凭感觉判断的，即以拇指力能将涂有机油的活塞销推断的，即以拇指力能将涂有机油的活塞销推过衬套为符合要求。过衬套为符合要求。 或将涂有机油的活塞销装入衬套内，连或将涂有机油的活塞销装入衬套内，连杆与水平面倾斜成杆与水平面倾斜成4545，用手轻击活塞销应，用手轻击活塞销应能依靠其自重缓缓下滑。此外，活塞销与连能依靠其自重缓缓下滑。此外，活塞销与连杆衬套的接触面积应在杆衬套的接触面积应

15、在7575以上。以上。 连杆的杆身与小端的过渡区连杆的杆身与小端的过渡区应无裂纹、表应无裂纹、表面无碰伤，必要时采用磁力探伤检验连杆的裂面无碰伤，必要时采用磁力探伤检验连杆的裂纹。如有裂纹，禁止继续使用，应立即更换。纹。如有裂纹，禁止继续使用，应立即更换。另外如果连杆下盖损坏或断裂时，也要同时更另外如果连杆下盖损坏或断裂时，也要同时更换连杆组合件。换连杆组合件。 连杆大端侧面与曲柄之间连杆大端侧面与曲柄之间，一般应有，一般应有0.10-0.10-0.35mm0.35mm的间隙，如超过的间隙，如超过0.50mm0.50mm时，可堆焊连杆时，可堆焊连杆大端侧面后修理平整。大端侧面后修理平整。3 3

16、、连杆其它损伤检修、连杆其它损伤检修 连杆杆身与下盖的结合平面连杆杆身与下盖的结合平面应平整。检验应平整。检验时，使两平面分别与平板平面贴合，其接触时，使两平面分别与平板平面贴合，其接触面应贴合良好，如有轻微缝隙，不得超过面应贴合良好，如有轻微缝隙，不得超过0.026mm.0.026mm.。连杆轴承承孔的圆柱度误差大于。连杆轴承承孔的圆柱度误差大于0.025mm0.025mm，应进行修理或更换连杆。，应进行修理或更换连杆。 连杆螺栓连杆螺栓应无裂纹，螺纹部分完整，无滑应无裂纹，螺纹部分完整，无滑牙和拉长等现象。选用新的连杆螺栓时，其牙和拉长等现象。选用新的连杆螺栓时，其结构参数及材质应符合规定

17、，禁止用直径相结构参数及材质应符合规定，禁止用直径相同的普通螺栓代用。连杆螺栓的自锁螺母不同的普通螺栓代用。连杆螺栓的自锁螺母不许重复使用。许重复使用。五、活塞连杆组的组装五、活塞连杆组的组装 通常是采用通常是采用热装合方法进行热装合方法进行活塞与连杆的装活塞与连杆的装配。因为活塞销与销座在常温下有微量的过盈，配。因为活塞销与销座在常温下有微量的过盈，所以装合时一定要将活塞加热。所以装合时一定要将活塞加热。活塞置入水中加热至活塞置入水中加热至353-373K353-373K，取出后迅速擦，取出后迅速擦净，将活塞销涂以机油，插入活塞销座推过连杆净，将活塞销涂以机油，插入活塞销座推过连杆衬套，直至

18、另一端销座的外边缘，然后装入锁环衬套，直至另一端销座的外边缘，然后装入锁环。两锁环的内端应与活塞销有。两锁环的内端应与活塞销有0.10-0.25mm0.10-0.25mm的间的间隙。隙。否则锁环将被顶出造成拉缸。锁环嵌入环槽否则锁环将被顶出造成拉缸。锁环嵌入环槽中的深度，应不少于丝径的中的深度，应不少于丝径的2/32/3。 活塞与连杆组装时，要注意两者的缸序和活塞与连杆组装时，要注意两者的缸序和安装方向，不得错乱。安装方向，不得错乱。 活塞连杆组装合后，还需要在连杆校验仪活塞连杆组装合后，还需要在连杆校验仪上检验活塞轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度上检验活塞轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度。最后安

19、装活塞环：最后安装活塞环：特别注意环的类型和规格、特别注意环的类型和规格、顺序及安装方向。顺序及安装方向。 镀铬的环在第一道；刮油环内切口朝上，镀铬的环在第一道；刮油环内切口朝上，布油环朝下；有标记的一面朝上。布油环朝下；有标记的一面朝上。 为提高汽缸的密封性，为提高汽缸的密封性，避免高压气体的泄漏，要避免高压气体的泄漏，要求求活塞环的开口应交错布活塞环的开口应交错布置置：以第一道活塞环的开：以第一道活塞环的开口位置为始点，其它各环口位置为始点，其它各环的开口布置成迷宫状走向的开口布置成迷宫状走向。各道活塞环的。各道活塞环的开口一般开口一般不要布置在活塞销轴线的不要布置在活塞销轴线的22.52

20、2.5方向上方向上，因为活，因为活塞销轴向两端的润滑油较塞销轴向两端的润滑油较多，润滑油容易向上窜入多，润滑油容易向上窜入燃烧室。燃烧室。 第一道环应布置在作功行程压力第一道环应布置在作功行程压力较小的右侧，并且尽可能远离燃烧较小的右侧，并且尽可能远离燃烧中心。其它环（包括油环）依次间中心。其它环（包括油环）依次间隔隔9090180180。三道环的发动机，间隔三道环的发动机，间隔120120或或第二环间隔第二环间隔180180，第三环与第二，第三环与第二环间隔环间隔9090； 四道环的发动机，第二环与第一四道环的发动机，第二环与第一环间隔环间隔180180，第三环与第二环间，第三环与第二环间隔

21、隔9090，第四环与第三环间隔，第四环与第三环间隔180180。 安装油环的下刮片也要交错排列安装油环的下刮片也要交错排列，二道刮片的下刮片间隔，二道刮片的下刮片间隔180180，三道的则要依次相隔三道的则要依次相隔120120。 发动机在修理中必须对曲轴进行检验，查明曲发动机在修理中必须对曲轴进行检验，查明曲轴的损伤和磨损，分析其原因，并进行正确的轴的损伤和磨损，分析其原因，并进行正确的修理。修理。一、曲轴的耗损、检验与校正一、曲轴的耗损、检验与校正1 1、曲轴的耗损、曲轴的耗损第二节第二节 曲轴飞轮组的修理曲轴飞轮组的修理1 1）轴颈的磨损）轴颈的磨损 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的

22、，且磨曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部位有一定的规律性：损部位有一定的规律性：各主轴颈的最大磨损靠近各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧颈一侧。另外，曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损。另外，曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损。 3 3）曲轴的断裂）曲轴的断裂 裂纹多发生在裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角曲柄与轴颈之间的过渡圆角处，以及油孔处处，以及油孔处。前者是横向裂纹，严重时。前者是横向裂纹，严重时造成曲轴断裂；后者多为轴向裂纹，沿斜置造成曲轴断裂；后者多为轴向裂纹，沿斜置油孔的锐边沿轴向发展。油孔的锐边沿轴

23、向发展。 主要是应力集中引起的，曲轴变形和修磨主要是应力集中引起的，曲轴变形和修磨不慎也会使过渡区的应力陡增，加剧曲轴的不慎也会使过渡区的应力陡增，加剧曲轴的疲劳断裂。疲劳断裂。4 4）曲轴的其它损伤）曲轴的其它损伤（1 1）曲轴的检验）曲轴的检验主要包括裂纹的检验、变形主要包括裂纹的检验、变形的检验和磨损的检验。的检验和磨损的检验。 2 2、 曲轴的检验与校正曲轴的检验与校正（2 2）曲轴的校正）曲轴的校正 曲轴的弯扭变形超过一定限度时，应进行校正曲轴的弯扭变形超过一定限度时，应进行校正。 冷压校正冷压校正: : 压弯量为压弯量为10101515倍，保持倍，保持24min。 二、曲轴飞轮组的

24、修理二、曲轴飞轮组的修理、曲轴轴颈修理尺寸的确定、曲轴轴颈修理尺寸的确定 根据前一次的修理尺寸、磨损程度和磨削余量根据前一次的修理尺寸、磨损程度和磨削余量选择。修理尺寸选择。修理尺寸0.25一级一级mm，不大于，不大于1.5mm、定位基准的选择、定位基准的选择 变速器第一轴前轴承承孔和曲轴正时齿轮轴颈变速器第一轴前轴承承孔和曲轴正时齿轮轴颈的公共轴线。中心孔的公共轴线。中心孔 、曲轴轴颈的磨削、曲轴轴颈的磨削 先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈：先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈：同心法依同心法依次磨削连杆轴颈。轴颈圆度、圆柱度不大于次磨削连杆轴颈。轴颈圆度、圆柱度不大于0.005mm,粗糙度小于粗糙度小

25、于0.40um,轴颈差小于轴颈差小于0.02mm三、曲轴轴承的选配三、曲轴轴承的选配 、轴承的耗损、轴承的耗损 磨损、合金疲劳脱落、轴承疲劳收缩、粘着磨损、合金疲劳脱落、轴承疲劳收缩、粘着咬死。咬死。、曲轴轴承的选配、曲轴轴承的选配直接选配、不刮瓦、不加垫。直接选配、不刮瓦、不加垫。检验其内径、钢背质量、高出量和弹开量。检验其内径、钢背质量、高出量和弹开量。 刮瓦的话：刮大留小、刮重留轻。刮瓦的话：刮大留小、刮重留轻。75%。 大瓦紧固力矩：大瓦紧固力矩：200/N.m左右，小瓦：左右，小瓦：130/N.m左右。左右。 径向间隙：径向间隙： 轴向间隙：轴向间隙： 曲轴（连杆）曲轴（连杆）轴承径

26、向间隙过大：轴承径向间隙过大：在冲击力在冲击力的作用下，轴承变形，合金脱落，泄漏机油过多的作用下，轴承变形，合金脱落，泄漏机油过多，破坏润滑条件，发生严重的撞击声响；如曲轴，破坏润滑条件，发生严重的撞击声响；如曲轴轴向间隙过大，由于曲轴前后的窜动，导致汽缸轴向间隙过大，由于曲轴前后的窜动，导致汽缸的偏磨，严重时造成拉缸，改变配气正时以及产的偏磨，严重时造成拉缸，改变配气正时以及产生不正常的敲击声响。生不正常的敲击声响。间隙过小：间隙过小：运动零件表面很难形成润滑油膜，容运动零件表面很难形成润滑油膜，容易烧伤轴承和损伤轴颈。易烧伤轴承和损伤轴颈。四、曲柄连杆机构的检查与调整四、曲柄连杆机构的检查

27、与调整1 1、曲轴轴承径向间、曲轴轴承径向间隙的检查与调整隙的检查与调整1 1、检查方法、检查方法(1)(1)专用塑料线规检验专用塑料线规检验法法(2)(2)通用量具检验法通用量具检验法(3)(3)手感检视法。手感检视法。2 2、调整方法、调整方法改变轴承盖的垫片厚改变轴承盖的垫片厚度度 轴承承推端面与轴颈轴承承推端面与轴颈定位肩之间的间隙。定位肩之间的间隙。用用百分表触针顶在曲轴的百分表触针顶在曲轴的平衡铁上，再用撬棒将平衡铁上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表曲轴前后撬动，观察表针摆动数值。针摆动数值。 另一方法：用撬棒将另一方法：用撬棒将曲轴撬向一端，再用厚曲轴撬向一端，再用厚薄规在止推轴承处承推薄规在止推轴承处承推面与轴颈定位肩之间进面与轴颈定位肩之间进行测量。行测量。2、曲轴轴向间隙的检查与调整、曲轴轴向间隙的检查与调整 曲轴轴向间隙一般为曲轴轴向间隙一般为0.050.050.20mm0.20mm，使用极，使用极限为限为0.35mm0.35mm。 曲轴轴向间隙的曲轴轴向间隙的调整调整是通过更换不同厚度是通过更换不同厚度的、装在曲轴前端或后端的止推片进行调整的的、装在曲轴前端或后端的止推片进行调整的；有的则是更换装在中间的不同厚度的止推轴；有的则是更换装在中间的不同厚度的止推轴承进行调整的。承