机场规划设计考试重点

1、会计学1机场规划设计考试重点机场规划设计考试重点第1页/共151页第2页/共151页1 1、国内航线：、国内航线：飞行起点、经停点和终点都在同一国家境内的航线。 A. A. 干线干线(Trunk Route)(Trunk Route) ，我国的干线航线是指首都北京至全国各省会城市以及大城市之间的航线，形成省际或大城市之间的空中交通干道。一般来说，干线上的客货流量大，使用的机型运载能力强。 B. B. 支线支线(Regional Route)(Regional Route) ，是指区域性的、大(一般指省会) 城市至本地区中小城市之间的航线，目的是汇集或疏散客货流，辅助干线运输。例如，上海-黄山，

2、南京-杭州、舟山杭州等。（相对于枢纽而言）。 C. C. 地方航线地方航线(Local Route)(Local Route) ，是指一省(地区)内的短程航线。例如，南京-连云港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小城市之间的客货邮运输。通常将这种地方航线归入支线范畴通常将这种地方航线归入支线范畴。 第3页/共151页2 2、国际航线：、国际航线：国际航线是指飞行起点、经停点国际航线是指飞行起点、经停点或终点超过一个国家的国境线的航线。例如，北京或终点超过一个国家的国境线的航线。例如，北京- -莫斯科。莫斯科。3 3、地区航线：、地区航线：地区航线是指在中国大陆城市与地区航线是指在中国大陆城

3、市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。例如，南京香港、澳门和台湾之间的飞行航线。例如，南京- -香香港，广州港，广州- -澳门。澳门。第4页/共151页第5页/共151页p 根据机场的根据机场的利益影响范围利益影响范围，机场规划分为：，机场规划分为： 国家规划国家规划 国家战略，全国范围机场布局，区域经济国家战略，全国范围机场布局，区域经济、航路建设，航线结构，国防等。、航路建设，航线结构，国防等。 区域性规划区域性规划区域经济，区域航路航线结构区域经济，区域航路航线结构 地方性规划地方性规划本地经济，交通系统本地经济，交通系统p机场规划分类机场规划分类：机场布局规划机场布局规划、机场发展战略规

4、划机场发展战略规划、机场机场系统规划系统规划、机场总体（建设）规划机场总体（建设）规划等。等。 思考：机场系统规划和机场总体规划区别思考：机场系统规划和机场总体规划区别第6页/共151页p目的：目的：根据机场系统规划要求，规划国家、地区根据机场系统规划要求，规划国家、地区或省的机场布局。或省的机场布局。p内容：内容：根据机场系统规划要求，结合周边地区经根据机场系统规划要求，结合周边地区经济、国防地位、空域可用条件、地面运输关系、地济、国防地位、空域可用条件、地面运输关系、地理、气象、有利于航空运输业发展的航空运输网络理、气象、有利于航空运输业发展的航空运输网络等因素，对未来机场场址进行规划。等

5、因素，对未来机场场址进行规划。第7页/共151页p目的：目的：对于一个具体机场的近期或者远期发展的对于一个具体机场的近期或者远期发展的战略性规划。战略性规划。p内容：内容：机场未来的发展战略目标，机场规模、场机场未来的发展战略目标，机场规模、场址、生产规模，市场规模，机场网络联盟，技术，址、生产规模，市场规模，机场网络联盟，技术，人才，资本，资产，与周边的经济发展协调关系。人才，资本，资产，与周边的经济发展协调关系。第8页/共151页机场系统是由若干个机场组合而成，每个机场都不是单个运机场系统是由若干个机场组合而成，每个机场都不是单个运作作机场系统规划提供为建立一个符合地区需要、可行的和综合机

6、场系统规划提供为建立一个符合地区需要、可行的和综合的机场系统所需的全面具体的政策、计划和方案的机场系统所需的全面具体的政策、计划和方案第9页/共151页p 以国家、地区或省为基础的机场的系统性全局以国家、地区或省为基础的机场的系统性全局规划。规划。p 从国家、从国家、地区或省地区或省的近期和远期航空运输业与的近期和远期航空运输业与国防对航空基础实施的未来需求进行全面规划，国防对航空基础实施的未来需求进行全面规划，以满足对航路及机场的需求。以满足对航路及机场的需求。机场系统规划的目的：机场系统规划的目的：第10页/共151页p 对国家、地区或省未来航空运输需求进行预测；对国家、地区或省未来航空运

7、输需求进行预测；p 分析现有机场作用及其潜力，以及机场的地理布局；分析现有机场作用及其潜力，以及机场的地理布局；p 规划新建机场或现有机场搬迁的场址；规划新建机场或现有机场搬迁的场址；p 规划后的机场系统与大交通的协调关系与影响；规划后的机场系统与大交通的协调关系与影响；p 现有机场扩建规模；现有机场扩建规模；p 新场址的空域可用性；新场址的空域可用性；p 确定新机场或现有机场的作用确定新机场或现有机场的作用 ( (客、货、混合、军民合用客、货、混合、军民合用、通用、通用) ) ；p 实施规划的时间表及经费预算。实施规划的时间表及经费预算。机场系统规划内容：机场系统规划内容：第11页/共151

8、页第12页/共151页根据国家、行业或地区航空运输业（机场）发展战根据国家、行业或地区航空运输业（机场）发展战略规划与实施计划，以及本机场的战略规划，对机场略规划与实施计划，以及本机场的战略规划，对机场建设的具体内容进行计划，包括建设内容、实施时间建设的具体内容进行计划，包括建设内容、实施时间与进度、经费、与周边地区的协调关系等。与进度、经费、与周边地区的协调关系等。机场总体规划的目的：机场总体规划的目的：第13页/共151页第14页/共151页1.1. 编制依据；编制依据；2.2. 机场场址的基本情况描述机场场址的基本情况描述（机场现状、周边空域及助（机场现状、周边空域及助航实施、周边用地及

9、交通等情况）航实施、周边用地及交通等情况）；3.3. 机场航空业务量预测及相关数据分析报告；机场航空业务量预测及相关数据分析报告；4.4. 跑道位置及方位，飞行区各部分的平面尺寸，各功能跑道位置及方位，飞行区各部分的平面尺寸，各功能分区的位置范围、相互关系及平面规划布局；分区的位置范围、相互关系及平面规划布局；5.5. 机场分期建设规划及分期建设用地范围；机场分期建设规划及分期建设用地范围；6.6. 空管设施规模及导航台站位置；空管设施规模及导航台站位置；7.7. 机场建设和生产运行对周围环境影响的评价；机场建设和生产运行对周围环境影响的评价； 机场总体规划的内容：机场总体规划的内容：第15页

10、/共151页8.8. 场内外交通及公用设施系统，公用设施干管线走向场内外交通及公用设施系统，公用设施干管线走向及机场控制点高程；及机场控制点高程；9.9. 规划方案的分析对比与优化；规划方案的分析对比与优化；10.10. 技术经济指标分析技术经济指标分析11.11. 工程技术及经济效益的综合论证，提出推荐方案；工程技术及经济效益的综合论证，提出推荐方案；12.12. 机场总体规划图；机场总体规划图；13.13.建设经费预算及来源；建设经费预算及来源；14.14. 附件。附件。参见：参见： 20002000年年1212月月1818日中国民用航空总局第日中国民用航空总局第9696号令号令民用机场总

11、体规划民用机场总体规划管理规定管理规定第16页/共151页机场规划的目的是为了在下述诸方面提出指导方针机场规划的目的是为了在下述诸方面提出指导方针，供机场当局制定短期和长期的发展政策和决策，向上，供机场当局制定短期和长期的发展政策和决策，向上级部门或其他单位寻求财政资助级部门或其他单位寻求财政资助 ，争取当地政府和人，争取当地政府和人民的兴趣和支持等：民的兴趣和支持等：（1 1）机场各项设施的发展规模）机场各项设施的发展规模（2 2）机场毗邻地区的土地使用）机场毗邻地区的土地使用（3 3）机场的修建和使用对周围环境的影响）机场的修建和使用对周围环境的影响（4 4）对出入机场的交通设施的要求）对

12、出入机场的交通设施的要求（5 5）经济和财政的可行性）经济和财政的可行性（6 6）各项设施的优先次序和阶段划分）各项设施的优先次序和阶段划分机场规划的目的机场规划的目的第17页/共151页第18页/共151页第19页/共151页第20页/共151页第21页/共151页第22页/共151页第23页/共151页第24页/共151页第25页/共151页第26页/共151页第27页/共151页第28页/共151页第29页/共151页第30页/共151页历史上社会经济发展状况历史上机场的航空业务量客货吞吐量需求分析建立需求预测模型社会经济发展计划及发展战略预测国际客运国际货运国内客运国内货运国际国内各航

13、线的流量飞机活动数的估计跑道数量和等级滑行道设计停机位设计和利用航站楼建筑面积有关部门与专家对预测结果的评价预测结果的修订第31页/共151页第32页/共151页第33页/共151页第34页/共151页第35页/共151页第36页/共151页第37页/共151页第38页/共151页第39页/共151页第40页/共151页第41页/共151页第42页/共151页第43页/共151页第44页/共151页第45页/共151页第46页/共151页第47页/共151页第48页/共151页第49页/共151页第50页/共151页第51页/共151页第52页/共151页第53页/共151页第54页/共151

14、页第55页/共151页第56页/共151页第57页/共151页？两条跑道中心线之间的距离两条跑道中心线之间的距离第58页/共151页第59页/共151页（4）开口）开口V形跑道形跑道 开口开口V型跑道型跑道是两条跑道不是两条跑道不相交，散开布置相交，散开布置 当有小风或无风的情况下，当有小风或无风的情况下，两条跑道同时使用两条跑道同时使用 航站区航站区通常布置在两条跑道通常布置在两条跑道所夹的场地上所夹的场地上 跑道容量取决于跑道容量取决于飞机起飞着飞机起飞着陆是否从陆是否从V形顶端向外进行形顶端向外进行第60页/共151页第61页/共151页第62页/共151页第63页/共151页第64页/

15、共151页飞机在航站楼前集结型式：飞机在航站楼前集结型式：前列式、指廊式、卫星式、远机位前列式、指廊式、卫星式、远机位式式第65页/共151页第66页/共151页机种机种机型机型国内国内国外国外机种机种比例比例满座满座率率机种机种比例比例满座满座率率小型（小型（4848座位）座位）Y7Y75%5%75%75%0 065%65%中型（中型（140140座）座）B737B737、MD82MD8265%65%0 0大型（大型（220220座）座）B757B757、B767B767、A310A31023%23%30%30%巨型（巨型（310310座）座）B747-SPB747-SP、MD11MD117

16、%7%70%70%第67页/共151页第68页/共151页第69页/共151页第70页/共151页第71页/共151页第72页/共151页第73页/共151页第74页/共151页第75页/共151页第76页/共151页第77页/共151页第78页/共151页第79页/共151页第80页/共151页第81页/共151页第82页/共151页第83页/共151页第84页/共151页第85页/共151页第86页/共151页第87页/共151页)3(DCMI第88页/共151页1005 .0TGDAATGAPA100TGDAATGPTG第89页/共151页第90页/共151页第91页/共151页)(),

17、(12212vvvvvm)(11(),(1212212vvvvvvvm),(12vvm),(21nvvv),(ijvvmM 第92页/共151页第93页/共151页,21nPPPjjiijiPmPm,mC1第94页/共151页n6n3飞机比例飞机比例202020206060进近速度（节）进近速度（节）100100120120135135第95页/共151页第96页/共151页支 配 容支 配 容量 比 例量 比 例（% %）权重权重MIMI（VFRVFR）MIMI（IFRIFR）0-1800-1800-200-2021-5021-5051-18051-18090901 11 11 11 181

18、-9081-905 51 13 35 566-8066-8015152 28 8151551-6551-6520203 3121220200-500-5025254 416162525iniiiiniiwPWPWCC11/iPiC第97页/共151页D机队指数机队指数日系数日系数高峰小时系数高峰小时系数0-200-20280-310280-3107-117-1121-5021-50300-320300-32010-1310-1351-18051-180310-350310-35011-1511-15hHDwCASV第98页/共151页机队指机队指数数日系数日系数高峰小时高峰小时系数系数0-20

19、0-20280-310280-3107-117-1121-5021-50300-320300-32010-1310-1351-18051-180310-350310-35011-1511-15第99页/共151页支 配 容 量 比支 配 容 量 比例（例（% %）权重权重MIMI（VFRVFR）MIMI（IFRIFR）0-1800-1800-200-2021-5021-5051-18051-18090901 11 11 11 181-9081-905 51 13 35 566-8066-8015152 28 8151551-6551-6520203 3121220200-500-5025254

20、 416162525第100页/共151页第101页/共151页第102页/共151页)/(CDADIADF)/(CDDDIDDF第103页/共151页第104页/共151页)1()(DAHDPADAHAPAHDDTH第105页/共151页第106页/共151页第107页/共151页iiigtpC60)min(iiigMTGC第108页/共151页飞机类别飞机类别门位组别门位组别门位数量门位数量G G百分比百分比M M（% %） 平均占用时间（平均占用时间（minmin）1A110202B230403C76060第109页/共151页第110页/共151页第111页/共151页第112页/共1

21、51页第113页/共151页第114页/共151页第115页/共151页第116页/共151页第117页/共151页第118页/共151页第119页/共151页第120页/共151页第121页/共151页第122页/共151页第123页/共151页第124页/共151页第125页/共151页第126页/共151页第127页/共151页第128页/共151页第129页/共151页第130页/共151页第131页/共151页第132页/共151页第133页/共151页第134页/共151页第135页/共151页第136页/共151页iiingkG52其中：其中：G为每年内的为每年内的货运需求吨数货运需求吨数，单位：吨，单位：吨/年年i为飞机型