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文档简介
1、K36+700龙华河1号大桥桥面系及附属工程施工方案第一章 编制说明一、编制依据1、五台至盂县高速公路第九合同段设计图及其他相关招标文件资料;2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044、公路工程施工安全技术规程JTJ076-955、现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准。二、编制范围龙华河1号大桥桥面系及附属工程。三、编制原则及目标1、严格按合同文件所规定的工程施工工期和年度计划,根据本工程的特点,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前
2、提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。3、合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。4、施工进度安排注意各工序间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。5、结合现场实际情况,因地制宜,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输,减少物资运输周转工作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施
3、工,创标准化施工现场。7、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。四、工期目标龙华河1号大桥桥面系及附属工程工期92天(2012年8月1日到2012年10月30日)五、质量目标龙华河1号大桥的质量目标是:保证“优良工程”。六、安全目标我项目部的安全目标:无死亡、无重大伤亡;双无目标。第二章 工程概况一、工程简介龙华河1号大桥是五台至盂县高速公路上跨越龙华河的一座大桥,位于盂县下社镇碾子坪村西约100m处,本桥中心桩号为K36+700,右前夹角为90°。龙华河1号大桥施工图设计方案为上部采用20×25米预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥墩采用门式墩,基础采用灌注桩基
4、础;桥台采用肋板台,基础采用灌注桩基础。第三章 工作部署及总体安排一、工期安排根据施工总体计划和年度计划安排的工期,结合本项目的特点及架梁总体安排,桥面系及附属工程计划2012年8月1日开工,2012年10月30日完工。二、劳动力安排桥面系及附属工程施工人员主要分为立模搭架班(30人)、钢筋班(18人)、混凝土班(9)三个班组。总投入劳动力最大值57人。三、主要施工机具拟投入该桥面系及附属工程的主要机械详见附表3-3主要施工机械表主要施工机械表序号设备名称型号吨位、容积单位数量进场时间备注1砼拌合站SJ100060m³/小时座12011.10.1已进场2砼运输罐车SY5332GJB7
5、m³辆42011.10.1已进场3吊车QY2525T辆12011.10.1已进场4挖掘机卡特3201500台102011.10.1已进场5钢筋切断机GJ-404.5KW台42011.10.1已进场6钢筋调直机GJ6-1145.5KW台42011.10.1已进场7电焊机HD-50025KW台42011.10.1已进场8钢筋交流对焊机UN1-120120KVA台42011.10.1已进场9潜水泵CS15220m3/h台102011.10.1已进场10发电机6135D200KW台42011.10.1已进场第四章 桥面系及附属工程施工方案 墩顶现浇段绑扎钢筋、安装钢筋网片施工时首先在基层上按
6、设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置,按此位置布放钢筋,并加以绑扎固定,放置砼垫块。同时点焊固定施工用的4号钢筋,组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。支立模板采用新购的大块优质竹胶板,模板的后面采用方木作为背棱进行加强。为保证拼缝的平整、严密,模板采用在场地内先按56m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。模板在使用前应进行清洁。混凝土浇注前对所有支架支撑进行检查,所有接头必须顶紧密贴,浇注过程中应安排专人对模板进行检查,发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。混凝土施工混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混
7、凝土自由下落高度不超过1m,为了加快施工速度,根据现场地形条件可采用流槽浇注。砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实,表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生,养生期限为7天。桥面铺装准备工作梁板安装,湿接头、湿接缝等施工已基本施工完毕,并报监理工程师检验通过进入下道工序,梁板表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净,准备进行桥面铺装。测量放样桥面铺装施工前,根据测量控制点,用全站仪精确测设出控制点,再用墨线放出边线以达到线条直顺,并预留好泄水管位置用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。施工方法1)
8、、钢筋加工及安装:桥面铺装钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行,横向与伸缩缝平行必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。2)、模板制作:模板制作按照模板的工艺要求,根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高,纵向布置型钢,型钢顶即为设计标高,振动梁放置于型钢上,以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密,尽量减少漏浆的产生。3)、混凝土的拌制和运输:混凝土采用在拌和站集中拌制,再用混凝土运输车运输至施工场地。4)、混凝土浇筑:浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水,充分湿润以后再进行混凝土浇筑。宜采用以跨为单位进行整体浇筑。砼采用振动梁振捣,再用铁滚筒人工来回拉平,对局部低陷部位进行找平,最后
9、用镘刀成形,特制刷扫毛。同时确保伸缩缝处线条直顺,确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。5)、混凝土的养生和拆模:桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖,待混凝土表面收浆后即开始洒水养生,洒水时间应在7天以上。待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。防水层桥面防水层采用改性热熔沥青预拌碎石,做法与要求:铺设桥面防水层的整个期间必须确保桥面混凝土完全干燥,严禁在潮湿条件下铺设防水层。处理防水层界面桥面混凝土结构顶面采用机械打毛、清除浮浆层。采用机械方法和高压气泵清除桥面混凝土顶面的松动部分及粉尘、杂物,使混凝土结构顶面满足平整、粗糙、整洁的基本要求。撒布沥青将SBS改性沥青加热至170180后,
10、采用专用的改性沥青撒布机,在桥面上满布一层1.2-1.6kg/m2的SBS改性沥青作为粘结剂。洒布沥青碎石其上撒布一层粒径510mm单一尺寸经过4%沥青预拌碎石。碎石撒布以后,使用胶轮压路机将碎石碾压稳定。如有必要,可以对所撒布的碎石使用喷灯烘烤稳定。护栏准备工作先对护栏与桥面的接触面,进行凿毛、清理、冲洗,按水平施工缝处理。精确放出护栏的内边线位置。测量桥面顶面高程,以便控制护栏钢筋的高度。施工方法1)、钢筋钢筋的加工、制作,满足设计和技术规范的要求。加工制作时钢筋应顺直,无弯折损伤,无锈蚀,符合设计、施工规范要求,保证钢筋顺直。每断面钢筋接头数不大于50%的钢筋数量。按图纸和规范要求调整好
11、预埋在桥面上的护栏钢筋。钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进行。成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸,不得超过规范允许误差,否则应立即返工。从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。垫块用塑料定型产品,安在箍筋上,保证钢筋的保护层厚度,避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。2)、模板护栏模板采用钢模,已经按照设计尺寸加工、制作完毕,使用前认真检查平整度及接口情况,并加以整修,符合规范要求。同时进行认真的除锈、去污,并清理干净,均匀涂抹隔离剂。为防止模板接缝处漏浆,应用双面胶对模板接缝进行封堵,双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性,厚58mm。模板安装完毕后,应对其平面位置、
12、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检,并及时填写记录表格,自检合格后请监理进行验收,验收合格后方能浇筑砼。3)、混凝土的搅拌、运输混凝土由拌合站集中搅拌、供应,拌合机全部采用电子计量系统进行配料,确保数量准确。其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。运输采用混凝土搅拌运输车,运输和等待期间应不停的搅拌,混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。当干燥时,应洒水湿润。混凝土运至现场后放到拖板上,人工用铁锨铲运入模。混凝土应分层下料,每层厚度30cm为宜,必须在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土。采用插入式振捣棒振捣,确保砼的振捣质量
13、。振捣棒先从距模板510cm处插捣,棒距以30cm为宜,然后自周边向中心振捣,每层振捣密实后方准再下混凝土。当混凝土浇到顶部时,要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面,以防止表面出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移,一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时,混凝土浇注速度不宜过快,否则会产生强大的侧压力,导致模板变形或破裂。混凝土的浇筑均应连续进行、不得随意中断。浇筑砼时应经常检测砼的坍落度,并制作砼试件,放入养生室进行标准养护,同时做好浇筑记录。拆模后,及时覆盖洒水养护。伸缩缝安装原则1.为确保伸缩装置与桥面的平顺性、一致性,伸缩装置的安装在沥青砼桥面铺装完成之后进行。2.安装
14、伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋(搭接短钢筋)将预埋筋与锚固筋连接起来,即横穿筋与预埋筋及锚固筋的交叉点外焊接牢固,或辅助筋(搭接短钢筋)与预埋筋及锚固筋的搭接点处焊接牢固。清理预留槽1.找出梁端间隙的中心线,按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。2.清理预留槽内回填物,修整槽口缝隙至设计尺寸,混凝土打毛并将槽口内清理干净。3.整理预埋钢筋,以适应伸缩装置的吊入。4.若预埋筋太少,必须造筋,也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。2.4.3焊接调平定位槽钢1.按间隔2米左右放置一根槽钢计算出槽钢根数。2.按长于槽口宽度1000mm以上截取槽钢(10-12号)。3.将槽钢贴型钢上顶面放平,
15、在型钢侧面上搭接短钢筋焊接固定。4.若无槽钢也可用工字钢等代替,但必须保证有一个平面。吊装调整1.若伸缩装置的现场缝隙宽度与设计温度不符则在现场工程师的指导下调整缝隙。2.吊入伸缩装置,并按设计要求调整纵、横向位置。3.使所有的槽钢底面与路面相密贴。定位焊接1.按设计要求穿放横筋,可分段穿放,不必使用整根钢筋。2.正式焊接前首先进行定位焊接,即间隔1米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿钢筋上并将横穿钢筋与预埋筋点焊牢固,若由于施工误差使得锚固筋与横穿筋交叉不上,可使用搭接短钢筋(辅助筋)的方法连接。3.为防止施工过程中由于温度变化而造成伸缩装置各纵梁间隙不均匀,从而影响伸缩装置工作性能和外观,上述
16、工作必须在1小时内完成,若由于客观原因完不成,则定位焊接时应先锚固一侧(尤其大位移量伸缩缝),然后对另一侧迅速有效定位。4.去掉所有工艺卡具。5.将每一个锚固筋与横穿筋点焊牢固,横穿筋与预埋筋的每一个交叉点焊接牢固,交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。设置安装模板1.模板采用胶合板。2.模板应严密,以防浇注砼时漏浆或渗入位移控制箱和胶带槽内。浇注混凝土1.模板设置安装完毕,将槽内杂物彻底清理干净,可利用空压机的风将尘土吹净,再用水将槽内彻底清洗一遍,并将型钢缝隙填塞。2.模板与梁端砼的结合处若有缝隙必须堵死,可用水泥砂浆填塞。3.上述工作确认无误后方可浇注C50高强砼。4.砼浇筑过程中,震捣要充分
17、、到位,尤其是位移控制箱底部和型钢底部,不能有脱空现象。砼表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。5.将砼表面抹平,保证与路面及型钢表面相吻合,即顶面齐平,接合严密。6.砼浇筑及时养生以确保砼的强度。橡胶密封带安装1.当砼强度达到50%以上时,清除塞在型钢间的隔离物,然后装入橡胶密封带。2.将橡胶密封带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。搭板测量放样由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。绑扎钢筋、安装钢筋网片施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置,按此位置布放钢筋,并加以绑扎固定,放置砼垫块。同时
18、点焊固定施工用的4号钢筋,组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。支立模板采用新购的大块优质竹胶板,模板的后面采用方木作为背棱进行加强。为保证拼缝的平整、严密,模板采用在场地内先按56m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。模板在使用前应进行清洁。混凝土浇注前对所有支架支撑进行检查,所有接头必须顶紧密贴,浇注过程中应安排专人对模板进行检查,发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。混凝土施工混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m,为了加快施工速度,根据现场地形条件可采用流槽浇注。砼采用水
19、平分层浇注施工,每层厚度20cm。在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实,表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生,养生期限为7天。假缝设置按照图纸要求设置横向和纵向假缝,假缝内填筑橡胶沥青填缝料。3、质量检验评定3.1桥面铺装桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1强度或压实度在合格标准内附录B或D检查2厚度(mm)+10,-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点,测量桥面铺装浇筑前后相对高差:每100m测5处3平整度高速公路水泥混凝土用平整度仪,全桥每车道连续检测,每100 m计算IRI或IRI(m/km)3.
20、0 (mm)1.85横坡水泥混凝土±0.15%水准仪:每100m检查3个横断面6抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法:每200m检查3处3.2防水层防水层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1防水涂膜厚度(mm)符合设计规定,设计未规定时,±0.1测厚仪:每200m2测4点或按材料用量推算2粘结强度(MPa)不小于设计要求,且0.3(常温),0.2(气温35)拉拔仪:每200m2测4点(拉拔速度:10mm/min)3抗剪强度(MPa)不小于设计要求,且0.4(常温),0.3(气温35)剪切仪:1组3个(剪切速度:10mm/min)4剥离强度(N/mm)不小于设计要求
21、,且0.3(常温),0.2(气温35)90°剥离仪:1组3个(剥离速度:10mm/min)3.3护栏护栏实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)符合设计要求尺量:每道2缝宽(mm)符合设计要求尺量:每道2处3与桥面高差(mm)2尺量:每道37处4纵波(%)一般±0.5水准仪:测量纵向锚固混凝土端部3处大型±0.2水准仪:沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺:每道3.4伸缩缝伸缩缝实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m
22、检查3处3断面尺寸(mm)±5尺量:每100mm每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线:每100mm每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量:每件3.5搭板搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸(mm)宽、高±20尺量:每梁检查2个断面长±30尺量:检查每梁3板尺寸(mm)长、宽±30尺量:各检查24处厚±10尺量:检查48处4顶面高程(mm)±2水准仪:测量5处5顶面纵波(%)0.3水准仪:测量35处预应力筋穿入孔道A、穿束时机采用后穿束法穿束。后穿束法即在浇筑混凝
23、土浇筑之后穿束,浇注砼时在波纹管内预穿塑料管(塑料管外径比波纹管小一号),此法可以防止因为波纹管道漏浆导致管道的堵塞,在浇筑混凝土后立即将塑料管前后抽动几下防止波纹管漏浆筑死塑料管。待砼凝固后抽出塑料管,穿入钢绞线。B、穿束方法钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。穿束时束的前端扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。对多波曲线束,加工一个特制的牵引头,采用前头牵引、后头推送的方法穿束,并用保持前后二端同时用力。9、预应力筋张拉与锚固A、准备工作a、混凝土强度检验预应力筋张拉前,需提供构件混凝土的强度试压报告。当混凝土的试件强度达到设计强度的85%以后,方可施加预应力。b、构件端头清理构件端部预埋钢
24、板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。c、张拉设备的标定张拉前应对千斤顶、油泵、压力表进行标定,用标定出的方程进行油表读数的计算,按照计算出的油表读数进行张拉施工张拉力的控制。c、安装锚具与张拉设备根据预应力筋张拉锚固体系不同,分述于下:(a)钢绞线束夹片锚固体系:安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中,夹片均匀打紧并外露一致;千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。(b)安装张拉设备时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。B、预应力筋张拉顺序用四台千斤顶横向对
25、称张拉、两头同时张拉。具体张拉顺序为:N1N3N2N4钢绞线张拉程序010%con20%con(持荷5min)100%con(持荷2min)锚固,每次张拉均应量测伸长值。D、张拉伸长值校核预应力筋张拉时,通过伸长值的校核,可以综合反映张拉力是否足够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等。因此,对张拉伸长值的校核,要严格控制。预应力筋张拉伸长值的量测,应在建立初应力之后进行。其实际伸长值L应等于L=L1+L2式中:L1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值(mm);L2初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长度。预应力钢材张拉后,应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量,其值
26、不得大于±6%,如大于此值,应重新张拉,或更换锚具后重新张拉。E、张拉注意事项a预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过下表“后张预应力筋断丝、滑丝限制数”的规定。如超过规定数,应进行更换;如不能更换时,可提高其他束的控制张拉力作为补偿,但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力,也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。后张预应力筋断丝、滑丝限制数类别 检查项目 控制数钢丝束和钢绞线束 每束钢丝断丝或滑丝 1根每束钢绞线断丝或滑丝 1丝每个断面丝之和不超过该断面钢丝总数 1%单根钢筋 断筋或滑移 不容许b、在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内,否则应采取以下的若干步
27、骤或全部步骤:(a)重新校准设备;(b)对预应力材料作弹性模量检查;(c)放松预应力钢材重新张拉; (d)监理工程师对预应力张拉认可后,预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材;(e)预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头,梁端锚口应按图纸所示用水泥砂浆封闭。c、在预应力作业中,必须特别注意安全。因为施加预应力时预应力筋内部有很大的内力,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置(挡板)。d、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵
28、守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。e、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道摩擦损失。f、工具锚的夹片,保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前,在夹片背面涂上润滑脂,以后每使用510次,应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。g、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉。h、每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并填写张拉记录表。i、预应力
29、筋锚固后的外露长度,不宜小于30mm。超出30mm部分应在张拉完成后尽快切掉,切割钢绞线使用手持式切割机,完成后用混凝土封裹,以防腐蚀。施工注意事项a、在压浆前,吹入无油分的压缩空气清洗管道,接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。b、水泥浆的泌水率最大不应超过4%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸收。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过3040min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。c、压浆时,每一工作班留取不少于3组试样,标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依
30、据。移梁时应对水泥浆试块进行试压,符合移粱条件方可存梁。d、管道压浆尽可能在预应力钢材张拉完成和监理工程师同意后立即进行,时间不超过24h(张拉完毕后),压浆前应对张拉锚具进行封堵,待封堵凝固后方可压浆,以免压浆过程中漏浆。压浆时自梁一端压入,而在另一端流出,流出的稠度须达到规定的稠度。采用一次性压浆,压力控制在0.50.7Mpa之内。e、当气温或构件温度低于5时,不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32。管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5,否则应采取保温措施。当白天气温高于35时,压浆宜在晚上进行。在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处理。防止混凝土
31、开裂措施 选用水化热较低的水泥,气温较高时,掺加缓凝剂或缓凝型减水剂,提高混凝土强度。 选择适宜的砂石级配,尽量减少水泥用量,使水化热相应降低。 尽量降低每立方混凝土的用水量。 混凝土浇筑完毕,应加强养护,且不少于15天。混凝土灌注后必须根据气候条件及时养生,拆模后立即用塑料薄膜覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。 当日平均气温低于5时,不得对混凝土洒水养护;采用塑料布覆盖养护时,塑料布内应有凝结水,并经常检查。第五章 配合监理单位的管理措施按照业主和监理单位对施工单位的具体要求,制定相应的工作程序,严格执行。开工前,先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划,提
32、供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、砼设计成果和测量放线资料,并按照这些方面配合监理工程师的质量监理工作。配合监理单位做好施工过程中的质量管理,按照监理程序,配合监理对隐蔽工程进行检查、验收、签证工作,配合监理单位做好包括原材料的检查、施工机械设备和施工工艺的审批工作。积极配合监理单位做好工程的检查,主要内容有工序检查、施工过程中验收、单位工程验收和全部工程竣工验收等内容,具体工作程序详见检查流程图。在工程竣工以后,还要配合监理单位做好质量缺陷责任期的质量检查,对工程在使用期内检查缺陷修理情况,考核工程施工质量。配合监理单位做好工程施工的投资管理工作,主要内容包括工程计量支付、工程变
33、更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等。积极配合监理单位对工程施工进度的监督和管理,配合监理单位做好工程开工令审批、制定和调整工程施工进度计划,确保工程施工工期计划的实现。每一道工序完成后,按检验标准规定的频率,配合监理进行质量抽检。第六章 质量保证措施成立全面质量管理领导小组,项目经理担任组长,总工程师、副经理任副组长,有关职能部门负责人、质检工程师为组员;施工队成立质量管理小组;各作业班组成立QC小组。全员树立质量意识,参与质量活动。建立健全质量保证体系,完善各项管理措施,成立以总工程师为主的质量保证体系,实行塔式管理,全面负责落实各项质量措施及执行各项质量标准,详见组织机构框图和质量保
34、证体系框图。落实生产质量责任制:实行质量责任三级监督负责制,即:一级由经理部经理负责,二级由经理部质量检查室主任及质检工程师和各级专职质量监察人员负责,三级质量监督由施工队质量检查室负责,各级共青团成立质量安全监督岗。完善各项工程质量生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的生产管理制度,并由各级质量监察组织检查落实。建立生产质量责任制,落实到各级管理人员和操作人员的职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的工作及相互进行监督。严格执行逐级质量保证措施技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术交底。工程队对作业班组及具体操作人员进行技术交底。各级专职质量监察人员对工程
35、质量措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。工程队设质量检查室,专门检查和管理施工现场工程质量。质量检查室设主任,质检工程师和质检员。各作业班组配专职质量检查员。搞好职工质量培训工作,采取选优委外学习、集中学习、会议、宣传板报、导师带徒等不同的学习培训方式,通过学习质量标准、技术规范、工艺工法,全面提高施工作业人员工作质量。 牢固树立五大观念;质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。通过宣传和教育提高全体人员的质量意识,增强职工的责任心。为切实保障工程质量,我们将产品质量、工作质量、工序质量高低与
36、职工个人、项目部有关人员利益直接挂钩、责任明确、严格执行质量奖惩、重奖重罚。项目经理部设立质量奖励基金,用于优质工程和先进管理集体和个人的奖励,凡质量得到监理和质量管理领导小组成员好评的集体和个人予以奖励。项目部经理、总工、质检工程师均可行使质量否决权,质检工程师是质量的监督检查者,根据施工质量情况,有权下达质量整改通知书,有权对造成施工质量事故责任者和队长、技术主管、现场管理代表处以罚款。凡工程质量低劣或发生重大事故者,对施工负责人和有关负责人进行重处重罚。对擅自违反作业指导书及技术交底的行为,按情节轻重处以的罚款,通报批评并调离本项目;揭发或制止擅自违反作业指导书及技术交底的行为的职工,给
37、予通报表扬并奖励;对自购材料实行严格的质量检验。中心试验室负责对材料进行检验,机电物资部设专人把关并承担责任,对于不合格的材料一律不准购进。对自购材料加强采购各环节控制工作,定点、定量采购,严格要求过程检验和试验,消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。第七章 安全施工保障措施挖孔桩施工安全事故主要集中在触电、物体打击、机械伤害、护壁坍塌事故这几个方面,所以在施工过程中特别对这些方面予以高度的重视,重点设防。安全施工管理详见安全管理体系机构图 一、现场环境要求及"三宝"利用 1、 施工现场四处张挂好醒目的安全标志、安全宣传牌,警示、提醒每个进入现场的施工人员注意安全。作业环境
38、合理采用不同的色彩,尽量减轻作业人员眼睛及全身的疲劳,降低事故频率。 2、施工人员进入施工现场必须按要求配戴好安全帽,凡衣冠不整、穿拖鞋者一律不许进场,对发现违规者予以罚款处理,屡教不改严禁进入施工现场,安全帽、安全网、安全带必须经试验合格后才能使用。 3、 做好防暑、防雨措施,对于不能满足作业照明要求的场地及时架设灯具。 二、临时用电安全防护 1、 根据临时用电布置图,铺设好用电线路。 2、 现场采用三相五线制,三级配电两级保护。 3、 各种机械设备做好接地接零,保证一机一箱一闸一漏电保护器,并在配电箱内标明用电设备名称。 4、 架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线,严禁随意架放上,架空线路与邻近线
39、路或设施必须保持一定的距离。 5、 配电箱统一采用铁制配电箱,箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路,进出线分路成束加护套并做防水弯,导线束不得与箱门口直接接触,并注意其防雨。配电箱要上锁,钥匙由现场电工保管,箱内不允许放置任何杂物,并应保持清洁。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。 6、 电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责,任何人不许乱动。 7、 随时检查电缆电线等是否漏电,漏电水泵在修好之前一律不准使用。 三、施工机具安全措施 1、 执行机械设备验收制度,机械设备按规定安装后,必须进
40、行调试运转,办理验收手续后才能投入使用,各种机械实行专人专机,持证上岗,没有上岗证的不准操作机械。 2、 钢筋机械、电焊机等做好保护接零,有漏电保护器,无人操作时,切断电源。手持电动工具保护接零,类手持电动机具按规定穿戴绝缘用品。3、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。4、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚,机械设备附近设标志牌,并在操作位置附近悬挂使用规则牌。5、施工运输机械是伤害多发点,必须注意:(1)垂直运输、水平运输设备不可人、料混装。(2)运输车辆服从指挥、信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍
41、时减速鸣笛,制动器齐全功能良好。6、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合,相互保持安全距离。 四、 电(气)焊作业安全保证措施1、保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。2、电焊钳要有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。3、在狭小的场地或金属管架上作业时,要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。4、如有人触电时,禁止用手拉触电人,应立即切断电源,如触电者已处于昏迷状态,应立即进行人工呼吸,并送医院抢救。五、脚手架施工安全保证措施1、规划:根据本工程具体情况及特点,选用适当的材质搭设脚手架。2、搭设:在安全、技术人员的监督下由熟练工人(持证架子工)负责搭设,并符合设计要求。3
42、、检查:进行验收检查、定期检查及特别检查,发现隐患及时补救,防止事故发生。4、使用:使用时要严格控制上部荷载,严禁超载,同时尽量使荷载均匀分布。严禁乱挖基脚、任意拆卸结构杆件。5、维护与保养:检查发现缺陷时,及时进行维护和保养,保证架子始终处于正常状态,确保安全。6、人员上落:一定要有安全带。7、拆除:划分作业区,周围设围栏和警戒标志,专人指挥。应自上而下逐节拆除,严禁一次放倒。拆下的架料应由作业人员逐次传递给地面作业人员,并按规定堆放。六、高空作业安全保证措施1、桥梁墩柱、帽梁及桥面工程等高空作业时,应采取措施防止工人、工具或物体、材料坠落。2、高空作业人员的衣着要灵便,脚下要穿软底防滑鞋,
43、决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。3、架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经过培训和考核合格后,持证上岗。4、高空作业的物料应堆放平稳,不可堆放在临边或洞口附近,也不可妨碍通行。传递物料时不能抛掷。七、其它方面安全技术措施1、设专人负责现场排水工作,对于临时设施和设备的防护进行全面检查;对于怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等,放入室内或设立坚实的基础堆放,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理。2、钢筋加工机具、搅拌机等设备搭设防护罩。第八章 文明施工保证措施施工期间,为了确保建筑工地及周围环境整洁,运输道路通畅,减少噪音和灰尘,创建文明施工现场,特制定以下文明施工措施,施工时严
44、格实施。文明施工详见文明施工管理保证体系框图一、文明施工组织措施组织以项目经理为首的施工领导班子。项目经理与施工队签订文明施工责任书。成立现场文明施工管理组织,并选派一名工程师担任文明施工的管理员,制定安全、文明施工检查制度,定期组织项目部成员进行检查评比,制定奖罚制度,做到奖罚分明。认真执行文明施工的有关细则,按工程段划分文明施工管理责任区,由各工程段施工队负责,将文明施工思想贯彻到现场施工管理人员及每个工人之中,并把文明施工责任落实到他们的日常工作中。坚持以人为本,加强思想教育,使每个工人充分认识到安全、文明施工的重要性,以及作为主人翁的责任感,做好文明施工工作与他们的切身利益是紧密相连的
45、,以自觉的文明行为,树立良好的文明形象,从而为文明施工现场达标,树立企业形象贡献一份力量。 二、文明施工管理措施 1、 施工管理措施1.1文明施工管理由项目经理负责,由项目施工员、材料部门、机械设备部门、工程部门实施,管理员负责监督检查评比和奖罚。 1.2 施工现场设置"五牌一图":工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保护牌、安全生产牌、文明施工牌,施工现场总平面图。 1.3按照施工平面图总体规划要求做好平面布置,主要包括:现场砼搅拌站、混凝土输送泵等机具布置,材料堆放场地布置,钢筋加工场地布置,现场临时用的水、电管线布置。1.4 施工现场要加强场容场貌管理,做到整齐
46、、干净、节约、安全,力求均衡生产。 1.5 施工现场做到工完场地清,施工垃圾要集中堆放。及时清运,以保持常容的整洁。 1.6 施工围栏色彩一致,立放整齐,顺直。施工围栏因施工原因临时拆除后要及时恢复,对破坏的施工围栏要及时更换。2、 材料堆放管理措施 严格按照施工总平面图堆放原材料、半成品,成品及料具,要求堆放整齐,并插相关标识牌,标识牌上要写明名称规格、状态。对易燃品、易爆品要分类存放,具体做好以下几点: 2.1钢材应分规格堆放整齐,摆木垫头,上下对齐放稳,堆放不超高;木制品分别按规格堆放整齐,并应防雨、防潮、防火;特殊材料要按保管要求,加强管理,分门别类堆放整齐。 2.2砂石分类堆放。 2
47、.3水泥分清标号,堆放整齐,插标识牌由专人管理限额发放,记录齐全正确,做到牌、物、帐相符,库容整洁,无“上漏下落”现象。 2.4 模板等周转材料分类堆放整齐,做到不散不乱。 3 、施工场地管理措施 3.1 现场道路、地面硬化,并保持畅通无阻,保证材料顺利进场,现场排水沟布置合理,排水畅通。 3.2 加强对现场场容管理,做到现场场地整洁、整齐、节约、安全、施工秩序良好。 3.3 由于本工程工程量较大,周转材料多,施工垃圾也较多,各工程段的施工垃圾集中堆放;集中后的施工垃圾及时清理并运出场外,以保持场地整洁。 3.4施工所用场地及道路定期洒水、降低灰尘对环境的污染。3.5积极遵守地方政府对夜间施工的有关规定,尽量减少夜间施工,若为加快施工进度或其它原因必须安排夜间施工时,应先到政府有关部门办理“夜
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