教练员培训资料

1、第一章教练员的职责及职业行为规范驾驶员是道路交通安全非常重要的一道防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的基础性工作，是预防道路交通事故、保障道路交通安全的有效途径。教练员作为指导党员学习加强技能的启蒙老师，是保证培训质量、质量驾驶员素质非常关键的因素。造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路，环境和管理等诸多因素，其中，驾驶员是引发道路交通事故的主要原因，是道路交通安全管理的基础和源头。教练员将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，学员从一开始就能够树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；教练员规范讲解、示范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，学员

2、能够养成规范操作的习惯；教练员按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，学员能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。教练自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全将产生深远的影响。教练员是教育工作者，但从事的是专业性较强的教学工作。教学对象层次多样性二、教练员的基本素质1、高度的社会责任感教练员具有高度的社会责任感，是做好培训工作的前提。2、良好的安全意识和驾驶习惯3、扎实的专业知识4、丰富的驾驶经验5、良好的教学能力伙伴式的教学风格。伙伴式教学风格的特点是，教练员及学员之间是一种朋友的关系。在这种风格下，尽管教练对学员进行监督及指导，但党员可以对教练员充分

3、发现自己的见解和想法。三、教练员的职责提高驾驶员的整体素质，把好驾驶培训的质量关，教练员的任用关键。对驾驶员实施素质教育，绝不仅仅是对学员驾驶操作技术的培养，更重要的是传授给学员安全行车和知识和处置交通情况的能力，培养学员的安全意识和遵章守法意识，增强学员的社会责任感，引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念，养成良好的驾驶习惯，最终能够独立安全驾驶车辆。这既是社会的迫切需要，也是教练员的根本职责。1重点培养安全意识驾驶同素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成。四、教练员的义务1领会教学大纲内涵，满足教学要求2保证学员学习时间，提高学习效率3规

4、范教学，确保教学过程安全4尊重学员，创造和谐教学氛围5服务学员，满足学员学习需求教练员及学员之间存在着服务及被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。一、珍爱生命，培养学员的安全意识安全第一，珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。二、言传身教，培养学员的安全驾驶习惯三、诚实守信，为学员提供优质服务四、文明教学，保证教学效果和质量五、努力学习，不断提高自身的教学能力报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。安全行车黄金三原则，托起幸福生活安全及谨慎驾驶行为的内涵包括集中注意力、仔细观察、提前预防、尽量避免驾驶错误等方面。1集中注意力2仔细观察3提

5、前预防车辆安全技术分为主动安全技术和被动安全技术两个方面。1防抱死制动系统1）ABS的功用是保证车辆在任何路面上进行紧急制动时，能自动控制和调节制动力，防止车轮抱死，使每个车轮产生尽可能大的地面制动力，进而消除制动过程中的跑偏、甩尾等不稳定状态，以获得良好的制动性能，操纵稳定性能。3）ABS使用注意事项。1要始终踩住制动踏板不放松。制动时这样操作，才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效地发挥作用。2要保持足够的制动距离。3要事先练习使用带ABS的车辆。4不要比驾驶非ABS的车辆更随意。5不要反复踩制动踏板。6不要忘记转动转向盘。驱动防滑控制装置电子稳定程序电子稳定程序（Electronic

6、Stability Program，简称ESP）通过调节车轮的制动力或者发动机的输出功率，防止车辆的紧急情况下或转弯时的过度转向或转向不足，使车辆不偏离合适的行驶路线，保持在原来的车道内行驶。巡航控制系统巡航控制系统（Cruise Control System，简称CCS）三、车辆性能对安全行车的影响车辆的性能主要包括动力性影响车辆制动性的主要因素有停车距离、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。制动跑偏的原因主要是由于左右车轮制动力分配不均匀造成的。制动侧滑弯道制动推动转向能力离心力车辆总质量×行驶速度2/转弯半径第二节车辆维护及安全检视车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个

7、级别，其核心是“定期检测、强制维护、视情修理”。一、车辆日常维护常识日常维护是以清洁、补给和安全检视二、车辆定期维护常识车辆定期维护包括一级维护和二级维护。第三节特殊环境安全行车一、夜间安全行车1夜间行车的交通特点1）驾驶同的视觉特性。视距变短、视野变窄信息易漏，感知能力下降暗适应时间较长2夜间安全行车方法1）控制车速，保持安全间距2）不要开启车内照明灯和注视来车灯光3）合理使用灯光二、雨天安全行车1雨天行车的交通特点1）视线模糊。2）路面湿滑2雨天安全行车方法1）加强日常维护。2）改善驾驶视线。3）仔细观察路况。4）适当加大行车间距。5）避免太靠近路侧行驶。三、雾天安全行车1雾天行车的交通特

8、点大雾天气，能见度非常低，驾驶员的视线受到限制加上驾驶室及外界的温差，前风窗常常产生水汽，使驾驶员原本不好的视线变得更加模糊。2雾天安全行车方法1）低速慢行，保持安全距离。2）正确使用车灯和喇叭。3）各行其道。四、冰雪道路安全行车1冰雪道路行车的交通特点1）轮胎附首力低，制动距离延长。2）积雪反光，影响视力3）行人等占道，风险增加2冰雪道路安全行车方法1）保持低速，避免太靠近路边行驶。2）避免紧急制动和猛打方向。3）结冰路面，谨慎驾驶4）采取防滑措施。五、山区道路安全行车山区道路险路较多，气候异常，重特大恶性事故频繁发生。教练员应向学员介绍山区道路的交通特点，传授山区道路驾驶的正确方法，提高学

9、员在特殊路况安全驾驶的能力。1山区道路行车的交通特点1）坡长且陡，路窄弯急。2）转弯时车辆容易占道或冲下山崖。3）气候多变，险情频繁。4）制动器热衰退大。2山区道路安全行车方法行车前的准加强技术检查。合理装载货物。2）行车中的安全驾驶。正确使用制动。降低车速，保持间距及时换挡，减速慢行适当转向，提前制动。注意交通标志，观察交通动态六、高速公路安全行车1高速公路行车的交通特点1）单向行驶，车流量大。2）分道行驶，出入口单一。3）道路条件好，驾驶员容易麻痹2高速公路安全行车方法1）驶入高速公路提前灯左转向灯迅速提高车速驶入行车道2）在高速公路上行驶。遵照规定车速保持安全间距3）超车和变更车道。提前

10、打开左转向灯。注意观察所进车道后方车辆的情况。安全驶回行车道4）驶离高速公路驶离高速公路前提前变更车道打开右转向灯示意通过减速驶入匝道七、漫水桥安全行车1漫水桥行车的交通特点1）轮胎附着力小。2）桥体淹没，路况难料。3）电气设备容易受潮和短路。2漫水桥安全行车方法1）查清水情，谨慎涉水。2）选择正确的行车路线。3）看远顾近，平低速。4）保持动力，一气呵成。5）处理制动器水衰退。八、窄桥安全行车1窄桥行车的交通特点1）限制速度，控制总重2）道路狭窄，路况复杂。2窄桥安全行车方法1）提前减速，靠中间慢行2）集中注意力，仔细观察。3）谦和礼让，文明行车4）增大安全间距，低速慢行。九、道路旅客运输安全

11、行车1安全、规范驾驶要领1）系好安全带。2）起动发动机，查看仪表3）观察后视镜4）平稳起步5）保持直线行驶6）平缓转向。7）缓慢平稳停车8）行车中，遇道路上有凹凸沟槽时，应及时减速，低速缓慢通过，以免因车辆突然颠簸而伤害乘客。9）提醒旅客注意安全。第四节应急驾驶及特殊情况的处置一、应急驾驶的基本原则1冷静判断，果断处置2避重就轻，先人后物二、转向失控的应急驾驶1转向失控的应急驾驶方法1）转向突然失控的应急驾驶方法充分利用行车制动及驻车制动，避免紧急制动。发出警示信号2）转向失灵的应急驾驶方法。减速靠右，安全停车发出警示信号，设立警告标志。三、制动失效的应急驾驶1制动失效的应急驾驶方法1）把稳方

12、向，抢挂低档或使用驻车制动。2）利用坡道或天然障碍物帮助停车。2制动失效的预防措施1）加强定期维护，规范出车前的检查。2）正确使用制动，防止产生热衰退四、轮胎漏气或爆裂的应急驾驶1轮胎故障的应急驾驶方法1）轮胎漏气的应急驾驶方法。2）轮胎爆胎的应急驾驶方法。轮胎发生爆裂之前，驾驶员一般很难察觉，只有在听到爆破声，随之出现偏行或危险的摇摆时才能发现，爆胎时，车速越高，危险性越大。把稳方向，缓踩制动踏板抢挂低档，有效牵阻。2轮胎故障的预防措施1）正确选用轮胎。2）加强轮胎的日常维护和检查。3）合理装载。五、车辆碰撞的应急驾驶1正面碰撞的应急驾驶方法1）根据具体情况控制转向。2）保持应急姿势。2追尾

13、碰撞的应急驾驶方法3侧面碰撞的应急驾驶方法七、道路旅客运输事故的预防和特殊情况的处理1道路旅客运输事故的预防和应急措施1）为了确保旅客运输安全，坚持每次行车前对车辆进行一次安全检视。通过检视及早地发现和消除车辆故障，预防事故发生。2）驾驶旅客运输车辆时，应杜绝影响安全行车的不良行为，习惯和意识，严禁违章操作，超速行驶、超限超载、违章占道、疲劳驾驶。3）行车中时刻将乘客的生命放在第一位，以保护乘客的生命安全为最高原则；严格遵守道路交通法律、法规、平稳驾驶，提前处理情况，避免紧急制动、急转转向盘、曲线行驶、频繁变道。4）行车途中密切关注车辆技术状况，发现故障或安全隐患应及时排除，不得驾驶带病车辆继

14、续行驶。5）发生交通事故或车辆因故障不能离开道路时，首先应设法让旅客迅速离开车辆，并组织乘客远离事故现场，选择安全的地方等待，以防发生二次事故。2道路旅客运输行车中特殊情况的处理第六节环保及节能驾驶一、车辆运行及环境保护之间的关系1排气污染汽油发动机产生的主要排放物为碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物，而柴油发动机排放物则主要是氮氧化物和微粒物。2噪声污染城市中的环境噪声有道路交通噪声、生产噪声、建筑噪声和生活噪声等。二、车辆燃料、轮胎的合理选用常识1车用燃料的合理选用造成汽油实际上是选择汽油的辛烷值。柴油及空气的混和气和汽缸内形成，压缩燃烧。粗暴燃烧是柴油发动机的一种不正常燃烧现象。第五章教学方

15、法二、党员的行为特点1动作的控制及协调性2动作的反应时间3动作的准确性二、驾驶技能的含义2操作技能及心智技能的联系三、驾驶技能形成的过程1掌握基础操作要领，培养规范操作的安全意识阶段2基础驾驶技能的形成和提高阶段3技能的熟练和完善阶段4综合训练和巩固技能阶段四、学员操作技能的培养1学员技能的掌握速度先快后慢2学员技能可能出现波动，甚至倒退3学员紧张状态和多余动作逐渐消失4视觉控制作用减弱，感知觉控制作用增强五、学员心智技能的培养1培养学员的情绪控制力2培养学员坚强的意志3培养学员的注意力和观察力1）引导学员扩大注意的范围2）培养学员正确观察的能力3）培养学员注意力集中的习惯4）培养学员分配注意

16、力的能力5）提高学员注意力转移的速度。第三节常用教学方法一、讲授教学法讲授教学法是指教练员用讲解、述说等形式向学员系统地传授知识的教学方法，属于教练员和学员之间“传授-接受”式的教学方法。1讲授教学法的方式讲解是指教练员针对某个主题，向学员作解释。述说是指教练员讲述亲身经历，见闻或现实生活中发生的事情。二、演示教学法演示教学法是指教练员在教学过程中通过展示实物、直观教具、录像或多媒体动画等，使学员获得知识、巩固知识的方法。三、自觉辅导教学法自觉辅导教学法是指学员在教练员的指导和帮助下，自觉教材、参考资料，以获得知识和提高技能，养成自觉习惯，并总结提高能力的方法。2自觉辅导教学法的应用自觉疇教学

17、法主要用于教学大纲要求掌握，但是教练员在教学过程中不能一一点到教学内容。四、讨论教学法2讨论教学法的应用讨论教学法往往用学员已经具备一些感性知识的理论教学和实操教学中。五、示范教学法示范教学法是按照学员操作技能的形成规律，遵循由易到难、由简到繁、循序渐进的原则，通过对训练科目动作的分析，将其分解为若干相互衔接的简单基本动作，向学员进行讲解、示范；让学员在熟练掌握这些基本动作的基础上，进行协调训练而形成连贯动作，最后掌握动作，并形成作定势的教学方法。2示范教学法的应用示范教学法是教练员在实操教学中常用的方法之一，尤其是学员学习基本动作阶段，如教学大纲第一阶段的“操纵装置的规范操作方法”、第二阶段

18、的“场内道路驾驶”等。六、模拟教学法模拟教学法是利用某种教学手段创造一种情境，让学员在这种情境下反复练习，进而获得驾驶知识和驾驶技能的方法。2模拟教学法的应用模拟教学法是在教练员的指导下，让学员在接触和感受近似于真实驾驶环境和条件中进行操作的教学方法。七、练习教学法练习教学是在教练员的指导下，为了巩固知识、形成驾驶技能而进行反复训练的教学方法。学员通过不断的、独立的训练，运用已具备的知识解决有关问题，掌握驾驶技能并养成良好习惯。2练习教学法的应用学员良好的实际操作技能需要通过大量的练习才能达到，因此，练习教学法可用于教学大纲中实际操作训练的各个教学项目。八、训练及复习教学法训练及复习教学法是通

19、过综合训练，让学员综合运用和检验所学的知识和技能，尽可能地使学员的技能掌握程度达到培训要求的教学方法。1训练及复习教学法的特点1）训练及复习教学法是对学员训练效果的一种阶段性总结。从而实现教学阶段的协调性及持续性。2）提高训练的针对性。2训练及复习教学法的应用教学大纲把学员的驾驶培训分为四个阶段，并在每个阶段规定了一定学时的综合复习及考核。九、如何选择教学方法1根据驾驶培训教学项目的特点进行选择2根据学员的学习特点进行选择3根据教练员自身的条件进行选择4根据教学项目的时间安排及教学设备等条件进行选择第二节机动车驾驶员培训教学模式一、 理论教学模式1导入新课2讲解内容3总结练习4布置作业第三节教

20、案的编写教案是教练员为实现教学大纲设定的教学目标而具体细化并精心设计的授课框架，以学时或教学项目为单位编写的教学具体行政计划或方案，是组织教学的重要依据。2教案编写的基本要求1）以教学大纲为依据。2）分单元编写教案。3）教案的繁简应适应。4）以服务教学、指导教学为根本准则。5）教学内容安排应科学、合理，遵循学员的学习规律。二、教案的编写步骤1备课2教学过程设计3课后总结及分析三、教案编写实例1编写理论课教案第四节规范化教学指导规范化教学是驾驶员培训教学中一个重要的环节。一、驾驶员培训教学的基本原则1遵循教学的阶段性，有计划有步骤进行2理论联系实际，理论培训及实操训练相结合3地讲解要领和示范动作

21、4合理安排训练的次数和时间，训练的方式多样化5正常掌握训练的进度和训练的质量要求6充分发挥教练员的监督和检查作用。7让学员知识每次训练的结果3操纵机构规范化操作2）变速器操纵杆操作。用手掌心轻轻贴在球头上，五指向下握住，以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅操纵变速器操纵杆。第七章教学手段教学手段是指教练员在教学活动中，为实现预期的教学目标，用来及学员相互传递信息的工具、媒体或设备。第一节多媒体教学多媒体是综合计算机、图像处理、教育学等众多科及技术的一部综合性技术，集文字图形、图像、声音和动画等多种信息于一体，能充分调动学员的视觉和听觉感官。一、录像教学1录像教学的特点录像是指根据教学内容和教学目

22、标的需要设置某此场景，利用摄像设备录制下来，并配以相应的解说，从而形成兼具视觉信息和听觉信息的教学素材。2录像教学在驾驶培训中的应用录像教学主要用来警示学员树立遵章守法的意识，或者根据某个教学主题，讲授安全驾驶的理论知识。二、动画模拟教学动画模拟教学是指在教学过程中，利用动画模拟软件来表现某个主题或者解释某种现象。它能够增强教学的生动性、趣味性，提高学员学习的兴趣，从而达到良好的教学效果。1动画模拟教学的特点1）教学内容直观。2）教学过程生动、有趣3）教学更具互性4）教学更为灵活2动画模拟教学在驾驶培训中的应用动画模拟教学可以使教学变更更加生动有趣，但是教练员需要注意以下几方面的问题1）模拟演

23、示的时间分配不宜过多，能说明主题即可。2）针对演示的内容及时作出解释。3）培训学员的参及意识。三、多媒体课件教学1多媒体课件教学的特点1）课件中只需体现纲要性的内容。2）不受听课人数的限制。3）信息资源广泛2多媒体课件教学在驾驶培训中的应用第二节教学磁板教学一、教学磁板的特点教学磁板教学属情景模拟教学的范畴，通过情景融合、交通元素的灵活组合心脏教练员及学员之间的互动，来帮助学员建立印象模式，主要有以下几方面的特点：1交通元素全面、场景组建灵活2教练员及学员间的互动性强3教学内容直观、生动4教学素材多样5操作简便二、教学磁板的使用方法1组建交通场景2更换交通场景3扩展教学素材4及其他设备的组合三、教学磁板教学在驾驶培训