丹佛斯变频器常见故障维修

1、3变频器常见故障现象和故障处理我公司使用的vlt5000系列变频器在运行中常见的故障有：多种故障错乱出现（报警5、6、7、8）接地故障（报警 14）、电机uvw相丢失（报警31.32.33 ）、通讯故障等。3.1开关电源损坏这是众多变频器常发生的故障，通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能。当发生无显示，控制端子无电压，24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏（一般为UC2844或电阻损坏）。如果不能判断是否电源故障，可以外接 24v电源进行测试，测

2、试结果一切正常可以判定为电源故障。3.2 丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母“ 14”报警变频器液晶显示屏上出现“ alarm 14 ”报警，变频器不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警， 检查电机和相关电缆并无接地故障，也就是说故障在变频器。 分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取 样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，（见图2 ）查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正

3、常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。1啪Sffi传“14J 5C * £*；弓囂 7& 峙 11 |iU书图2陶瓷基薄膜集成电阻r501故障3.3丹佛斯5016变频器“ alarm 13 ”过流报警变频器液晶显示屏上出现“ alarm 13”报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起（见图3），用万用表测k

4、m1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。KMI* L 龍lit出Bpt' ilR4OI*4&i4IIjcirr iVffitt岀1dft14(=)li1wor s图3接触器km1短路导致电流过大过流原因:（1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：接触器 开路，负载过重，机械部分故障；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等。（2）通电后立即报警，这种现象一般不能复位。主要原因有：模块损坏、驱动电路损 坏、电流检测电路损坏。3.4丹佛斯5006变频器“ alarm 8 ”低压报警变频器液晶显示屏上出现“ alarm 8

5、”报警不能复位，经查线排端子104（ 1）为电压检测点，信号经ic403输送给控制板，并在内部与参数设定电压做比较，如果低与参数下限， 变频器就会停车并报警显示故障（见图4），测104（ 11）点无电压，正常为 2.3v说明故障点在前面，测ic403 （3）脚无电压，测d1负极无直流电压，测变压器有交流输出，可以判 断为4r7电阻损坏，换电阻后通电，试运行正常。图4 4r7电阻损坏引起低压报警丹佛斯5000系列变频器保护功能资料下载2008-09-22 09:49:23 阅读86评论0字号：大中小订阅号一码说明内容1低于10V(10 VOLT LOW)控制卡上端子50的10V电压低于10V。由

6、于10V 供电已超载，从端子50上将部分负载去除。最大17mA/分钟，最小590 Q。2电流信号零点故障（LIVEZERO ERROR）端子60上的电流信号低于在参数315为端子60 设定的最小比例率的50%。3无电机(NO MOTOR)电机核查功能（见参数122）给出VLT变频器的输 出端上未连接电机。4缺相(MANS PHASE LOSS)供电端相位缺失或主电源不平衡过大。 核查VLT 变频器的主电源。5高电压警告(DC LINKVOLTAGE HIGH)中间电路电压（DC）高于控制系统的高电压极限。 见本页下表。VLT变频器仍工作。6低电压警告(DC LINKVOLTAGE LOW)中间

7、电路电压（DC）低于控制系统的低电压极限。 见本页下表。VLT变频器仍工作。7过电压:DC LINK OVERVOLT)若中间电路电压（DC）超过逆变器过电压极限（见 表）,VLT变频器将在超过参数410所设时间之 后跳闸。此外，显示屏上将给出该电压。通过连 接制动电阻（若 VLT变频器有内装制动斩波器、 EB或SB），或通过延长参数410中选择的时间， 可将该故障消除。再者，可在参数400中激活“制 动功能/过电压控制”。8欠电压:DC LINK UNDERVOLT)如果中间电路电压（DC）降低于逆变器欠压极限（见上页的表），VLT变频器将核查24V供电是 否接通。如果未连接24V供电，VL

8、T变频器将在 取决于该机级的一段给定时间后跳闸。此外，电 压将在显示屏上给出核查供电压是否与 VLT变 频器匹配，见技术数据。9逆变器过载INVERTER TIME)逆变器电子过热保护装置报告变频器因过载（电 流过高持续过长）将被切断。逆变器电子过热保 护装置的计数器在98%时给出警告并在100%时 跳闸，同时报警。只有当计数器低于90%时VLT 变频器才可复位。该故障是由于变频器过载咼于100%的时间过长。10电机过载(MOTOR TIME)根据电子保护装置（ETR），电机过热。参数128 可选择在计数器达到100%时VLT变频器是给出 警告或是报警。该故障是由于电机过载100%的时间过长。

9、核查电机参数102至106的设置是否 止确。11电机过热（热敏电阻:MOTOR THERMISTOR）热敏电阻或热敏电阻的连接已被切断。参数 128 可选择VLT变频器是给出警告或是报警。确保热 敏电阻在53或54端子（模拟电压输入）与50 端子（+ 10V供电）之间的连接疋否正确。12过转矩极限(TORQUE LIMIT)转矩咼于在参数221 （电机运行方式中）中设定 的数值或转矩咼于参数222 （再生运行方式中） 中的值。13过电流(OVERCURRENT)已超过逆变器电流峰值极限（约为额定电流的 200%）。警告将持续1至2秒钟，随后变频器将 跳闸，同时报警。将VLT变频器关闭并核查电机

10、 轴是否可转动和电机大小是否与 VLT变频器匹 配。14接地故障:EARTH FAULT)输出相存在对地放电；它可能在变频器与电机之 间的电缆上或在电机本身。关闭VLT变频器并排 除接地故障原因。15载波模式故障(SWITCH MODEFAULT)载波模式供电有故障（内部土 15V供电）。与丹 佛斯设备供货商联系。16；短路(CURR.SHORT CIRCUIT)电机接线端或电机本身有短路，关闭VLT变频器 并排除短路原因。17标准总线无信号:STD BUS TIMEOUT）没有通信信号到VLT变频器。只有参数514的设 置值不是“ OFF”时，此警告才工作。若在参数 514设定“停机和跳闸”

11、，它将首先给出警告， 然后减速直至跳闸，同时报警。参数 513 “总线 时间间隔”有可能延长。18HPFB总线无信号:HPFB TIMEOUT)没有通信信号到VLT变频器。只有在参数804 的设置值不是“ OFF”时，该警告才工作。若在 参数804设定“停机和跳闸”，它将首先给出警 告,然后减速直至跳闸，同时报警。参数803 “总 线时间间隔”有可能延长。19电源卡EEPROM故障电源卡上的EEPROM有故障。VLT变频器将继(EE ERROR POWER CARD)续工作，但可能在下次接通电源时无法工作，请 与丹佛斯设备供货商联系。20控制卡EEPROM故障(EE ERROR CTRL.CA

12、RD)控制卡上的EEPROM有故障。VLT变频器将继 续工作，但可能在下次接通电源时无法工作，请 与丹佛斯设备供货商联系。21自动适配正常(AUTO MOTOR ADAPT OK)电机自动适配正常，并且 VLT变频器一切就绪， 可以运行。22自动适配不正常(AUTO MOT ADAPT FAIL)电机自动适配过程中发现故障。显示屏示出的文 字说明-故障信息。文字后的数字为故障代码， 有关说明见参数615中的故障记录。23制动核查故障(BRAKE TEST FAILED)制动核查仅在通电后进行。如果在参数 404中选 择了“警告”，制动核查发现故障时即发出警告。 如果在参数404中选择了“跳闸”，当制动核查 发现故障