沥青路面灌缝总结

1、沥青路面灌缝总结路而损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏，对于路 而 使用性能有不同程度的影响。目前我工区自接养XXX段已有五年，该路 而出现不同程度的横向、纵向裂缝，为延长公路使用寿命经工区领导决 定于2018年6月中旬对管辖路段进行油路灌缝。下面就此 次灌缝取得的 经验及创新等作如下总结：一、灌缝的目的灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异，引起路而热涨 或冷缩，从而产生了道路裂缝，水通过这些裂缝渗入到基层，直至路 基，产生如唧浆等病害，造成结构的材料流失，影响道路结构的整体稳 定性。灌缝是一种预防性的养护措施，旨在防止水进一步侵蚀道路。使用 热灌缝材料能够阻止渗水、基底结冰

2、和结构破坏；更重要的是，灌缝能 够延长沥青路而的使用寿命，而且施工费用较低，仅为挖补路面费用的 1/6 °二、裂缝类型及产生原因路而裂缝可分为纵裂缝、横裂缝、网裂、块状裂缝等。(1)纵裂缝。纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填 半挖处，由路而不均匀沉陷引起；或在沥青路面施工的纵向接缝处，由 施工接缝不善引起；或软地基处理不彻底引起；在行车荷载作用下，应 力分布不均，形成车辙，车辙的边缘也易形成纵裂缝。 横裂缝。横裂缝通常是由于温度、湿度的变化、路而层产生收 缩和路而应力不能均匀分布而引起的；半刚性基层的收缩裂缝及 其而层 的反射裂缝，大多是横向裂缝。三、施工要求灌缝施工的外

3、部环境应达到以下要求： 施工温度：施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮 湿 和温度低于4就会降低密封胶的粘结力，容易脱落。路面整体温度较 低，密封胶灌缝后，温度下降较快，密封胶收缩明显，密封胶与槽壁之 间温度应力较大，将降低密封胶与路面的粘结力。（2）裂缝湿度：灌缝时路面应干燥，如潮湿会降低密封胶与路面的 粘结力，造成部分密封胶脱落。保持清洁：灌缝前，用肩背式吹风机将裂缝中的灰尘杂物及周 边松动的物体清除干净，保持裂缝的清洁。灌缝范围：全线严重或贯通的横向裂缝，部分严重纵向裂缝。四、材料与创新根据我工区地处阿尔山地区，当地夏季较短、冬季漫长，冬季温度 均在-30。a这对灌封胶提出了更高的

4、要求，为此，此次灌缝首次使用低 温状态下延展性更好，适应温度更广的抗冻型（-35OC ）灌封胶。该路段重度横向裂缝较少，但贯通型横向裂缝较多，为不浪费灌封 胶，这就要求灌缝机的出油量、灌缝宽度需得到有效控制。为此我工区 按原有灌缝机上带有刮平器的压力喷头仿造出更加适合我工区的小型压 力喷头，做到有效的控制出油量、灌缝宽度、员工上手更快等优点。五、具体施工工艺（1）准备工作：检查灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝 的具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机并向密封胶加热罐内添加 密封胶，将密封胶加热、搅拌至170-180。M并根据要求对灌缝作业区域 进行封闭（2）清缝：用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范 围内的灰尘彻底清扫干净。（4）灌缝：在密封胶加热温度达到170-180。：时，用灌缝机上带有 刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽 度与厚度的封层，每边宽出10mm,高出原路面3mm才散少量石屑。五、经验总结(1)裂缝修补成木降低采用新型“带刮平器的压力喷头”进行灌缝，不仅节省灌封胶，实 际测得灌封胶用量XXXX,相比灌缝机自带喷头每延米节省灌