航空公司《维修工程管理手册》56飞机定期检修

1、5. 6飞机定期检修5. 6. 1 概述定期检修是指根据适航性资料,在航空器或者航空器部件使用达到 定时限吋进行的检查和修理。定期检修适用于机体和动力装置项 目，不包括翻修。飞机机体的定期维修一般应完成计划常规类检修, 计划非常规类检修和/或定期检修中对缺陷/故障附加工作的处理 等三类工作。1）计划常规类检修一般包括字母检规定时限的维修项目。2）计划非常规检修包括：不在字母检吋间点的吋控件项目和定吋维修 工作项目以及发动机、api；计划拆换、检修和根据视情监控确定的 工作项目；根据可靠性分析（外来可靠性、ad/sb、内部可靠性自 定e0）决定的项目以及此前遗留的因条件所限未排除的保留故障 或缺

2、陷；机组反映航线中发生的问题；临吋决定的检查项目。3）缺陷/故障附加工作处理包括本次检修中发现的问题。5. 6. 2 维修单位的选择和确定5. 6. 2. 1维修单位的选择1）根据扬子江快运的飞机维修能力布局，合理利用现有人、财、物资 源，减少重复投资，降低维修成本，是维修单位选择的基本原则。2）a检级别的定检优先安排自行完成，c检及以上级别定检因公司不 具备维修能力，或因商务及停场时间等其他原因，可将飞机a,c 等级别定检工作委托扬子江快运维修系统之外具有相应资质的飞 机维修单位执行。3）当定检工作在外部维修单位执行，必须签署飞机维修合同（或协 议），签署维修协议/合同前质量中心需对协议/合

3、同内容进行审核, 实施定检监修。4）并且必须满足但不限于以下条件（1）列入扬子江快运承修商清单；（2）具有相应机型的维修能力；(3) 必须具有caac颁发的相应机型/定检级别维修许可证，应具有符合 定检要求的其他维修资质；(4) 有能力依据扬子江快运提供的修理工作范围完成修理工作；(5) 价格合理，工期满足要求。5. 6. 2. 3评估与审核将飞机定检工作委托扬子江快运维修系统之外的飞机维修单位执 行时，应向三家以上维修单位发包，得到报价书后由维修工程部评 估。对于不在扬子江快运承修商清单中的维修单位，由质量中心按 承修商管理规定对维修单位进行审核，合格后列入清单。5. 6. 3 定检工作准备

4、5. 6. 3. 1定检工作包定检工作包指用于飞机各级定期检修的工作项目组合。1) 定检工作包的准备(1) 生产计划中心根据维修计划要求，维修方案和技术服务中心制定的 其他技术要求配备计划常规类检修、计划非常规类检修工作单卡和 配备计划类常规项目清单、计划非常规类项目清单，生产计划中心 对工作包审核认可后，下发指令；(2) 定检实施由扬子江快运维修系统之外维修单位执行时，定检工作包 内容按合同规定执行，但至少必须包括工作项目清单，当使用承修 单位所编制的工作单卡时，技术服务中心负责组织对工作单卡的审 核认可；(3) 所有e0项目的航材准备，应由生产计划中心统一报航材中心做集 中准备，到位后，通

5、知航材中心和维修中心调配、领用。2) 定检工作包的编制依据(1) 飞机维修方案要求；(2) 计划常规类检修字母检工作项目；(3) 计划非常规工作项目中时控件检修项目，定时维修工作项目和发动 机、apu计划拆换项目，非例行计划检修项目e0指令/工作单。3) 定检工作包至少包括如下项目(1) 维修方案中规定的工作项目/单卡；(2) 执行的适航指令(ad类e0)；(3) 执行的服务通告(非ad类e0)；(4) 执行的部件拆换指令；(5) 需完成的保留工作项目；(6) 故障和缺陷的排除。5. 6. 3. 2其它准备为使定检正常实施，对扬子江快运维修系统内进行的各级定检工 作，由生产计划中心组织完成常规

6、项目和附加项目的航材、工具设 备以及技术资料、人员培训和人力资源准备，对委托扬子江快运维 修系统之外委托维修的飞机，市生产计划中心负责按照合同要求组 织完成相应的生产准备并提供给承修单位。5. 6. 4定检实施在航空器进行定期检修工作时，生产计划中心应当根据工作包项 目、有关的历史数据和经验确定停场时间计划，并及时掌握维修进 程控制的情况；当维修工时(包括例行工时/非例行工时的比例)、 维修进程和停场时间出现重大偏羌时应当及时报告质量中心进行 调查。5. 6. 4. 1定检市维修单位执行1) 定检工作完成后，所有工作单卡或项目清单均应签署完毕，检查无 误后归入单机档案；2) 所有处理的缺陷/故

7、障应填入缺陷/故障单或附加工作项目清单，按 照5. 6. 5信息反馈的要求进行信息汇总和反馈后归入单机档案；3) 未完成的保留工作项目或保留故障项目，应由实施单位按照木手册 5. 13和5. 14的要求办妥批准手续。保留项目总清单和保留故障总 清单市维修单位交生产计划中心实施控制，质量中心进行监督；4) 在定检实施过程中，如因有依据证明属编写错误，可市维修单位按 规定对工作单卡进行临时修改并经扬子江快运批准后执行。对工作 单卡的偏离，市编卡部门按照规定对技术、工艺制定等效措施，经 批准后执行，执行完毕应在该项目所在的总项目清单上加以标注或 说明；5) 保留工作项目管理见本手册5. 14；6)

8、保留故障/缺陷管理见本手册5. 13；7) 故障、缺陷及结构腐蚀和损伤的处理(1) 在定期检修中若发现任何缺陷/故障，则应在工卡的相关工序注明 转入的非例行工作单号，同时在缺陷/故障处理单上注明发现缺陷/ 故障的工卡号。非例行工作单记录缺陷/故障内容至少包括：机号、 日期、发现故障/缺陷的工卡号、ata、故障现象、故障处理、拆装 部件的件号和序号、所用工时；(2) 对结构腐蚀和损伤，要求按照srm或适航部门批准的修理方案进行 修理的同时，要按照公司腐蚀预防和控制大纲的要求填写结 构损伤(腐蚀)/修理报告并报告。5. 6. 4. 2定检由扬子江快运维修系统之外维修单位执行1) 维修合同飞机维修合

9、同(或协议)至少应包括但不限于以下内容：(1) 飞机维修单位的维修许可证号和实施地点(飞机维修能力清单和相 应说明)；(2) 维修工作内容(定期检修工作包)；(3) 监修和验收检查计划；(4) 技术资料、航材、设备的保证方式；(5) 维修工作和维修放行标准；(6) 维修记录的格式、交接、验收；(7) 维修信息反馈的要求以及非例行维修工作的确定和程序；(8) 工卡提供、工程超差处理及超出手册修理方案的制订等；(9) 价格、工期；仃0)商务、法律、保险、赔偿等。2) 监修定检监修的目的是在定检过程中保证飞机定检质量、维护公司利 益。每次飞机送修时必须成立监修小组，参加现场监修的人员应当 具有相应专

10、业知识背景和维修工作经验，对所完成的接收检查或者 监修工作及时进行记录。监修小组至少完成以下工作：(1) 负责飞机进厂时的交接工作；(2) 及时处理现场发生的各种问题；对飞机修理工作范围的更改随时进 行评估、认可；对临时增加的修理内容或出现意外的部附件更换, 检查其必要性及进行认可；(3) 监督维修质量和维修进度，确定非例行工作工时和开口项目；(4) 参加试飞(如有)，验收飞机，验收维修记录，撰写监修报告；(5) 保证维修工作符合合同要求；(6) 代表扬子江快运负责与承修商协调并随时向公司报告飞机检修情 况。3) 接收飞机定检完成后，由监修小组按照合同要求验收飞机和维修记录, 维修记录至少应包

11、括并不限于以下要求：(1) 功能测试检查单；(2) 完成的常规项目清单和例行工卡；(3) 完成的非常规项目清单和非例行工卡；(4) 试飞记录，包括试飞故障排除记录；(5) 保留故障单和保留工作项目清单；(6) 飞机检修的适航批准标签及必要的适航、质量凭证；(7) 飞机更换件清单及必要的适航标签；(8) 飞机缺陷报告和修理报告；(9) 完成的ad、sb目录清单；(10) 定检期间发现的所有结构损伤(腐蚀)报告单和线路损伤报告单清 单，并附上相应表格；(11) 重大修理和改装及aac-085表,对于租赁飞机按照合同要求提供相 应的放行表格；(12) 进行结构修理后的结构修理方案；(13) 使用困难

12、报告；(14) 飞机称重报告(如实施了飞机称重工作)；(15) 维修放行证明。5. 6.5 信息反馈5. 6. 5. 1扬子江快运维修系统承担的定期检修信息反馈要求除按本手册7. 6节的要求将原始记录交质量中心保管。同时应向生 产计划中心、维修控制中心和质量中心分别反馈信息用于生产控制 和用于送修单位质量评估和可靠性管理。反馈的信息至少包括：(1) 所完成定检的机号、定检级别、开始和完成日期、地点、承修单位、 飞行小时、起落；(2) 故障、缺陷汇总清单，其内容至少包括机号、日期、发现故障/缺 陷的工卡号、ata、故障现象、故障处理、拆装部件的件号和序号、 所用工时；(3) 定检期间发现的所有结

13、构损伤(腐蚀)报告单和线路损伤报告单清 单，并附上相应表格；(4) 使用困难报告、维修差错情况；(5) 重大修理和改装情况；(6) 所完成的e0情况；(7) 定检工作包工卡；(8) 其他信息，如抽样检查结果、视情检修项目检查结果、定检工时等。5. 6. 5. 2市扬子江快运维修系统之外维修单位承担的定期检修信息反馈要 求应通过合同规定来确保本公司得到本手册7.6节规定的原始记 录，还应向生产计划中心、维修控制中心和质量中心分别反馈定期 检修信息用于生产控制和用于送修单位质量评估和可靠性管理。反 馈的信息至少包括如下：1) 大修报告，其内容至少包括：(1) 机号、定检级别、开始和完成日期、地点、

14、承修单位、飞行小时、 起落；(2) 适航放行标签、重大修理和改装及aac-085表复印件；(3) 完成的例行工作清单；(4) 所完成的e0及ad/sb清单；(5) 故障、缺陷汇总清单，其内容至少包括机号、日期、发现故障/缺 陷的工卡号、ata、故障现象、故障处理、拆装部件的件号和序号;(6) 部件更换清单、其内容至少包括机号、日期、工卡号、拆装部件的 件号和序号，所安装部件的证件种类；(7) 包括保留故障、保留工作项目和临时性修理清单。2) 定检期间发现的所有结构损伤(腐蚀)报告单和线路损伤报告单清 单，并附上相应表格；3) 使用困难报告、维修差错情况。4) 定检工作包工卡。5. 6. 6维修记录的保存飞机定检完成后，应按照本手册7.6节规定的完整地保管维修记 录，飞机定检工作委托扬子江快运维修系统之外的飞机维修单位执 行时，由承修单位负责