建筑工程轨道交通地质勘察初勘项目监理月报

1、监理月报监理月报报审表（监理 2020月报 01号）工程名称：老旧小区改造工程 编号:YB-001致：建投集团工程有限公司（建设单位）现呈报我方编写的 2020 年 4 月28日监理月报请贵方审阅。监 理 机 构：工程建设监理有限公司总监理工程师：日 期： 2020 年4月 28日现收到工程建设监理有限公司老旧小区改造所报2010年4月的监理月报及附件共1份。建设单位：签 收 人：日 期： 年 月 日说明：监理旬表一式 2 份，由监理机构填写，每月前报发包人。发包人签署意见后，监理机构、发包人各1份。 编号：老旧小区改造工程建设监理工作月报第 一 期2020 年 5 月 1日 220年 5 月

2、 31 日内容提要：一、本月工程形象进度完成情况二、工作签证情况三、本月工程情况评述四、本月监理工作小结五、下月监理工作计划 项目监理机构（章）：建设监理有限公司总 监 理 工 程 师： 目录一、勘察情况.1勘察组织形式1计划与完成工作量1(1)勘察一标段.2(2)勘察二标段.3(3)勘察三标段.4(4)勘察四标段.53.各标段未完成勘察情况.6二、监理工作情况.101、监理机构和人员.102、监理工作经过.103、监理完成工作量.11三、安全及环境问题.11四、勘察质量问题.12五、钻探质量问题12六、试验质量问题.13七、整改措施13八、各单位协调工作情况13九、进度.14一、勘察情况自4

3、月15日起，各单位由于前期对勘察难度的工作不足，造成勘察工期有所延后，在市轨道办的关怀领导下和各单位共同努力下，制定相关机制方案，增加钻机、相关设备和人员数量，抓紧时间勘察，效果明显，累计完成量从30.8%增加到71.6%。由于部分地区一直未能协调解决，可勘察工作量基本已基本接近尾声，正在勘察孔数为29个，预计5月25日可全部完成。截止5月14日完成孔数618个（总计划863）已累计完成初勘工作量的71.6%。勘察组织形式勘察标段分为4个。组织形式及主要人员安排如表1所示。表1工作范围技术负责驻地（一标段）（二标段）（三标段）（四标段）计划与完成工作量截止2011年5月14日，兰州轨道交通1号

4、线已完成放孔863个，完成钻探工作量21513m/618孔，投入钻机87台，整个标段累计完成计划工作量的71.6%（见表2）。轨道交通1号线勘察工作量统计表（统计至2011年5月14日） 表2项目内 容单位计划工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔30878/86321513/6189465/245探井m/孔1268/155985/126283/29旁压孔836716波速测试孔886523静力触探个动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个12610917土工试验地温观测孔44368放射性测试孔443410原状样筒26802225455扰动样样组1229725岩样组47

5、0367103其中：勘察一标段累计放孔214孔，计划进尺8555m，实际7416m/182孔，投入钻机26台，完成计划的85%（见表3）。表3 定测勘察工作量统计表（统计至2011年5月14日） 项目内 容单位计划工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔8555/2147416/1821139/32探井m/孔168.35/45168.35/450旁压孔18180波速测试孔20191静力触探个动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个20191土工试验地温观测孔10100放射性测试孔1082原状样筒20017525扰动样个30025545水样组20182岩样组908010(2)勘察二标段累计放孔17

6、5孔，计划进尺5480m，实际2400/123孔，投入钻机26台，完成计划的70%（见表4）。表4 定测勘察工作量统计表（统计至2011年5月14日） 项目内 容单位计划工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔5480/1753850/1231630/52探井m/孔400/40300/30100/10旁压孔20146波速测试孔15123静力触探个动力触探标贯组 动探组物探电阻率测试个40355土工试验地温观测孔1082放射性测试孔1082原状样筒48045030扰动样个水样组30273岩样组勘察三标段勘察三标段累计放孔130孔，计划进尺5053m，实际4100m/103孔，投入钻机15台，完

7、成计划的79%（见表5）。 表5定测勘察工作量统计表（统计至2011年5月14日） 项目内 容单位计划工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔5053/1304100/103953/27探井m/孔180/18167/1613/2旁压孔18162波速测试孔18162静力触探个动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个18171土工试验地温观测孔981放射性测试孔990原状样筒20001600400扰动样个1000800200水样组27252岩样组20016040勘察四标段累计放孔344孔，计划进尺11790m，实际7197m/210孔，投入钻机20台，完成计划的61%（见表6）。表6定测勘察工作量统

8、计表（统计至2011年5月14日） 项目内 容单位计划工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔11790/3447197/2104593/134探井m/孔520/52350/35170/17旁压孔27198波速测试孔351817静力触探个291910动力触探标贯 动探物探电阻率测试孔483810土工试验地温观测孔15105放射性测试孔1596原状样筒扰动样个水样组452718岩样组180127533、各标段实际完成与未完成孔详细情况新苑建筑工程监理有限公司标段勘察单位工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因一标中国水电顾问集团西北勘测设计研究院陈官营停车场2512

9、013陈官营社区占地要价过高停车场出入段线14707陈官营、东湾社区占地要价过高陈官营车站11704东湾社区占地要价过高陈官营至奥体中心区间252410奥体中心车站121200奥体中心至世纪大道区间383620正在施工为水上钻孔世纪大道车站171700世纪大道至迎门滩区间101000迎门滩车站121200迎门滩至马滩区间464132188号路施工单位不让进场一标总计210182626正在进行的钻孔中，陆上孔均能在5月15日之前完成，尚未完成的水上孔为6孔，受水上作业手续办理困难以及作业条件限制，目前刚刚开始，在无洪水等其他因素影响的情况下，尚需30天才能完成。标段勘察单位工点初勘孔数已完孔数正

10、在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因二标兰州城市建设设计院马滩车站1100011全在T188号路上， 未协调下来马滩至土门墩区间40250015188号路、村民耕地未协调下来土门墩车站1616000土门墩至西客站区间1550010西站货场未协调下来西客站车站1100011西站货场未协调下来西客站至西站区间2924005西站货场未协调下来西站车站1919000西站至七里河区间1919000七里河车站1616000二标总计1761240052标段勘察单位工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因三标甘肃土木工程科学研究院七里河至小西湖区间19163小西湖车站14

11、8123C3Z-22/24/31位于小西湖车站南北两侧的居民区及小巷道，受拆迁、通行及高空电线的影响。该三个钻孔属于风亭和通道钻孔小西湖至文化宫区间1091文化宫车站118111C3Z-48位于工人文化宫南侧的居民区，受拆迁影响，该孔属于风亭钻孔文化宫至西关什字区间201631西关什字车站11623C3Z-77/78/83C3Z-77/78位于西关十字西侧的公交枢纽站，地下为人防设施；C3Z-83位于西关十字东南角的荣华商厦楼内，受拆迁影响，属于风亭钻孔。西关什字至省政府区间5500省政府车站13103C3Z-91/93/94位于张掖路步行街东段，地下满布各种的市政管线，无钻探作业面。省政府至

12、东方红广场区间272511三标总计130103107标段勘察单位工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因四标陕西工程勘察研究院东方红广场车站42348CZ4-1、CZ4-2、CZ4-3位于建筑物内；CZ4-4位于电视局院内，因地网复杂，不允许进行；CZ4-34位于地下室出入口；CZ4-8、CZ4-18、CZ4-28三个孔附近有10m埋深11万V电缆；东方红广场至盘旋路区间30255盘旋路车站13112CZ4-73（省地震局）、CZ4-85（飞天大酒店）为附属工程钻孔；盘旋路至五里铺区间21192五里铺车站131111CZ4-107（甘肃省卫生学校）位于建筑物内，为附

13、属工程钻孔；五里铺至东部市场区间2222东部市场车站14122CZ4-143（干休所）、CZ4-157（东升商务酒店）为附属工程钻孔；东部市场至拱星墩区间20164拱星墩车站14122CZ4-176位于建筑物内、CZ4-177均为附属工程钻孔；拱星墩至焦家湾区间19181焦家湾车站17152CZ4-209位于建筑物内、CZ4-210均为附属工程钻孔；焦家湾至东岗区间19154CZ4-238、CZ4-239、CZ4-241、CZ4-242位于酒钢集团管辖区内。协调不下来东岗车站9696C4Z-248343号孔位于酒钢集团管辖区内。车辆段出入段线东岗车辆段四标总计34021013117二、监理工作

14、情况1、监理机构和人员兰州轨道交通1号线地质勘察项目共设4个监理站：总监：金培杰总监理代表：李科 朱瑞平监理站情况：工作范围监理负责驻地陈官营马滩（一标段）马滩马滩七里河（二标段）小西湖七里河东方红广场（三标段）铁路局东方红广场东岗（四标段）盘旋路2、监理工作经过兰州轨道交通1号线工程地质勘察监理项目部，分别下设第一监理站、第二监理站、第三监理站及第四监理站，项目监理人员安排在到工地现场附近，并配备自行车可随时随地对勘察现场进行巡视检查。根据监理规划、监理细则的要求，重点对全线的钻探工程、现场原位测试试验、物探试验、原始资料汇编填写、地质测绘测量、现场安全环境进行外业检查和旁站，同时对部分勘察

15、成果资料进行了中间检查；监理工作重点为按照勘察大纲及任务计划书对钻探过程检查和终孔检查。3、监理完成工作量截止5月14日，兰州轨道交通1号线段监理累计完成工作量为:地质测绘检查2次，钻（挖）探过程检查233次，终孔检查618次，试验旁站检查63次；共完成监理检查851次，旁站67次；共召开监理例会3次，总监工程师巡视检查11次。三、 安全及环境问题 由于勘察任务繁重，计划进度紧张，又位于兰州市区钻孔勘察作业，对安全作业要摆在首要位置，才能保质保量，顺利完成勘查任务。1、 大部分勘察现场已按市政施工要求做好围挡。但极少部分钻孔作业区做简单设置警戒线，并发现缺少相应的警示标志。2、 发现个别人在围

16、挡作业区内不带安全帽，穿拖鞋作业现象时有发生，有很大的安全隐患。3、 城市路面下存在大量未知管线，应与相关单位积极协调沟通，例如在众邦金水湾附近由于未查明管线就造成了不必要的安全及经济损失。4、 钻孔作业已用彩条布铺设好，泥浆用桶装好不再肆意流淌，同时注意对岩芯及时用彩条布覆盖，钻孔结束后应认真冲洗清理现场，发现路面挖探坑查明管线时并没有填好后做硬化处理。5、 注意保管好现场设备及财物，防止不必要的丢失造成经济损失。四、勘察质量问题1、经过4月份勘察阶段后，勘察状况基本处于稳定状态，除部分因协调原因一直未能勘察钻孔。2、极少数钻由于现场原因孔勘察单位未经总体设计单位容许私自移动位移超过5米，立

17、即停止钻孔或经总体同意后方可钻孔。3、部分钻孔私自变更勘察计划任务。4、钻探质量基本满足要求。5、试验质量基本满足要求。五、钻探质量问题钻探日志、岩芯票填写存在的问题（1）钻探日志中对岩芯描述较简单不完整且不使用专业术语、个别有擦写涂改现象。（2）及个别钻孔岩芯票填写不及时和不完整。（3）个别钻孔现场钻探人员地层划分不清楚，不会做岩石RQD值统计。2.钻探工艺及方法、岩芯摆放和保存等存在的问题:（1）岩芯箱未制作或制作简陋，直接用木板隔离，部分钻孔未按规定及时取样和掩盖不利于岩芯保护。 （2）由于卵石层厚度大，结构复杂，硬度高，容易塌孔等特点。给钻孔作业带来了很大困难，普遍存在岩芯取样不高，质

18、量差等现象，对钻孔质量有很大的影响。六、试验质量问题1、现场标贯动探试验，发现个别未作或填写虚假数字。部分120KG超重锤一直未到现场。2、部分物探测试项目部分没有岩土测试指导书。七、针对以上钻探单位存在的问题，采取了以下整改措施:1.认真按照市轨道交通办公室意见和勘察总体单位的意见，对其进行实施。2.勘察单位认真按照规范和设计计划任务书要求进行钻孔勘察。3.针对相关操作记录人员业务水平层次不齐，要求作好相关的岗前培训和技术指导工作。4.要求钻探人员按照勘探技术要求认真填写钻探日志、正确摆放岩芯和标贯样，杜绝钻探日志事后补记行为。 5.对于现场存在的质量问题整改无效后，进行暂停钻孔或废孔处理，达到要求后进行重新钻孔。6.按要求对岩芯应进行妥善保护；7.对个别单位工地技术人员现场不到位情况予以现场批评；八、建设、勘察、监理、总体设计单位协调工作情况 1、市政府高度重视，各级政府针成立协调工作委员会，对协调困难作做了大量工作，陈官营社区协调问题已经基本解决，酒钢厂区