中石油兰州石化东油品输转装置操作规程第五章专用设备操作规程

1、第五章 专用设备操作规程5.1 螺杆压缩机的开、停操作(89/1)5.1.1开机A级 操作框架图初始状态S0螺杆压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1.1氮气置换状态S1螺杆压缩机置换合格1.2开机准备2.1机组盘车灵活，无杂音2.2投用润滑油系统。状态S2螺杆压缩机具备启动条件3启动螺杆压缩机3.1启动前检查状态S3螺杆压缩机开机运行4.开机后调整和确认4.1.辅助系统4.2螺杆压缩机4.3 动力设备4.4 工艺系统最终状态S4螺杆压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0螺杆压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪适用范围：电机驱动的螺杆式压缩机初始状态：（P）一 螺

2、杆压缩机单机试车完毕（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整（P）一 消防设施完备（P）一 联轴器安装完毕（P）一 联轴器防护罩安装好（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 进口补液阀关闭（P）一 循环喷液阀关闭（P）一 氮气管线隔离（P）一 放火炬线隔离润滑油系统（P）一 油箱液位在1/2-2/3之间（P）一 润滑油化验分析合格（P）一 润滑油系统所有过滤器干净并安装好（P）一 润滑油系统主、备用油泵盘车正常（P）一 润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 控制油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器方（P）一 确认油系统冷却

3、器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统过滤器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统各排液阀关闭（P）一 确认冷却水进口阀全开（P）一 确认各压力表、差压表、温度显示表、变送器的引压线手阀全开冷却水系统（P）一 油冷器的冷却水流程正确（P）一 电机安装检修结束并确认合格（P）一 电机单机试车完毕（P）一 所有盲板均拆除（P）一 机组系统及相关管线气密合格（P）一 电机与被驱动机械联轴器联接好（P）一 就地仪表已按规格型号联校好（P）一 仪装盘仪表校验合格（I）一 与ESD系统相联接仪表联校完好（P）一 电气设备送电（I/P）一机组自保联锁系统试验合格 1. 氮气置换P一 打开螺杆压缩机出口放空

4、阀P一 关闭螺杆压缩机出口截止阀P一 关闭螺杆压缩机入口阀P一 打开氮气阀，向机体内充压（P）一 确认N2置换合格（N2置换15分钟）P一 关闭氮气入口阀P一 将氮气线板盲死P一 关闭螺杆压缩机出口放空阀P一 打开螺杆压缩机入口阀， P一 当机体压力与系统压力平衡后，全开压缩机入口阀P一 全开螺杆压缩机出口阀状态S1螺杆压缩机置换合格状态确认：机体充满氮气且含氧量小于0.5%（N2置换不少于15分钟）。2开机准备2.1 机组盘车灵活，无杂音。（P）一 确认盘车系统正常2.2投用润滑油系统（P）一 本机油箱内备有加热器，当油箱温度低于8时，应通电加加热。P一 当启动油泵，油压升到大于时，指示灯灭

5、表示允许启动主机。（I）一 检查油压和油泵运行是否正常，此时，油箱中的油位可能在油过滤器和油过滤器和油冷却器被充满之前会下降，如果油位下降至油泵不能正常工作时，就需要向油箱中加油，使油位达到正常操作油位。P一 打开所有液位指示计P一 打开所有压力控制隔离阀（P）一 使所有自动控制阀正常工作P一 打开压力油阀门，检查盘车装置P一 接通冷却水的水源，打开水阀状态S2螺杆压缩机具备启动条件状态确认：点动油泵，检查油泵电机转向是否正确。3启动螺杆压缩机P一当按下主机开车按钮，经数十秒后，电流值衰减下来，主机即投入运行P一在主机启动的同时，打开进口补液阀。P一打开循环喷液阀，待分离器内液位升到一定高度时

6、再关进口补液阀。3.1启动前检查（I）一进口蝶阀是否处于全开位置；（I）一各管路、接头是否有漏气、漏水、漏油现象（I）一分离器液位是否超过正常液位。（I）一此时控制室操作者应观察电流表：各系统温度，进气压力等读数是否正常。状态S3螺杆压缩机开机运行状态确认：机组无异常声响、无异常泄漏，轴振动、轴位移正常，轴承温度正常。4开机后调整和确认4.1.辅助系统（P）一 预润滑油泵启动，增加油压，此时，应观察油压及油过滤压降变化情况。（P）一 确认各润滑点回油顺畅（P）一 确认冷却水系统正常（I）一 确认所有报警联锁系统正常4.2螺杆压缩机（I）一 30秒后确认，主电机启动，驱动压缩机运转，观察压缩机系

7、统有无润滑油及气体泄露，如果发生泄露，则要停车处理。（P）一 确认在压缩机启动到运转正常的过程中，应注意观察系统参数的变化情况。4.3 动力设备（P）一 确认电机电压、电流正常（I/P）一 确认联锁自保系统投用正常4.4 工艺系统（I）一 压缩机的温度大于时报警，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机的温度大于时自动停车，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机回油温度大于时报警，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机回油温度大于时自动停车，指示灯闪（红色），铃响。最终状态S4螺杆压缩机处于正常运行状态最终状态：（P）一 螺杆压缩机入口阀开（P）一 螺杆压缩机出口阀开（I/P）一 仪表电气

8、投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁） （P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭（P）一 无异常泄漏（I/P）一 机组运行正常C级 辅助说明1. 若存在某故障，应即刻按下停车按钮，或控制室操作者按下仪控柜上紧急停车按钮，待排除故障后再开车。每次开启主电机前必须联系中1主控室（电话33147），经许可后才能开启。2.润滑油系统投用正常后，严禁盘车检查。5.1.2 停机A级 操作框架图初始状态S0螺杆压缩机正常运行1螺杆压缩机停机状态S1螺杆压缩机停机2螺杆压缩机备用2.1.螺杆压缩机热备用2.2 螺杆压缩机冷备用状态S2螺杆压缩机备用3. 螺杆压缩机交付检修最终状态S3螺

9、杆压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0螺杆压缩机正常运行适用范围：电机驱动的螺杆式压缩机初始状态：（P）一 螺杆机入口阀打开（P）一 螺杆机出口阀打开（P）一 仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁）（P）一 机体排凝阀、放空阀加盲板或丝堵（P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭1.1.螺杆压缩机停机M一联系调度M一通知保运单位P一 按主机停止按钮。P一 关闭油冷却器的冷却水和油泵电机。P一 主机停车后应立即关闭循环喷液阀，以防机内积水，同时打开放液阀放液。P一 关闭管网中进口阀和出口截止阀，并打开旁路及防空阀，机组全部卸荷。状态S1螺杆压缩机停机状态确认：长

10、期停机时，应把气缸、分液器、冷却器等所有冷却液放干净。停机后按制度规定盘车。2. 螺杆压缩机备用2.1.螺杆压缩机热备用（P）一 确认润滑油系统正常（P）一 确认冷却水系统正常2.2螺杆压缩机冷备用P一 关闭螺杆压缩机入口阀P一 停冷却水系统P一 停润滑油系统P一 打开放火炬阀泄压。P一 关闭放火炬阀P一 拆除氮气线上的盲板P N2置换至合格注 意注意机组的防冻凝状态S2螺杆压缩机备用状态确认：螺杆压缩机热备用时，保持盘车，润滑油、冷却水系统正常，停止盘车，停润滑油、冷却水系统，机体氮气置换合格。3. 螺杆压缩机交付检修的准备（P）一 确认出口阀、入口阀关闭P一 充N2线加盲板P一 隔离气线加

11、盲板（P）一 确认压缩机出口、入口隔离P一 打开放空阀P一 打开排凝阀最终状态S3螺杆压缩机交付检修状态确认：机组与系统隔离。按照作业票和压缩机的设备保运卡的安全要求交付检修最终状态：（P）一 螺杆压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气线盲板隔离（P）一 放火炬线盲板隔离（P）一 隔离气线盲板隔离（P）一 排凝阀、放空阀打开（P）一 润滑油系统停（P）一 冷却水系统停（P）一 电气设备停电（P）一 仪表盘按仪表检修规程处理C级 辅助说明1. 注意：主机停车后应立即关闭循环喷液阀，以防机内积水，同时打开排液阀放液。5.1.3 操作指南1. 螺杆压缩机的日常检查与维护（1）辅助系统a：检查油分离器油位

12、，必要时加油。b：经常检查压缩机各部的运转情况，注意检查声音及振动，当出现明显加剧时，必要时应执行紧急停车。c：经常观察压缩机各部位控制参数的变化情况，适时进行调整。d：当出现报警时应注意看微处理器上的信息提示，改正造成报警的条件，然后清除报警。e：定期检查循环水压力、温度变化情况，加强与循环水岗位的联系。f：定期提润滑油分析计划，若分析结果不符合要求，应停机更换润滑油。g：按规定及时准确地填好本岗位操作记录，真实地填好交接班日志，搞好本岗位所属区域及设备卫生，严格执行“十交五不接 ”制度。h：各种参数的对比基准为本装置首次开工压缩机系统正常运行的参数记录。i：备用压缩机，每周一的8-16班应

13、将与润滑油泵手动开启运行10分钟，检查油泵运行状况和油压，检查有过滤器压力降变化情况，并做好记录。j：压缩机应切换运行，应每三个月开车一次时间不少于1小时。（2）螺杆压缩机a：检查轴承温度在指标范围内b：检查螺杆压缩机有无异常声响c：检查机组有无泄漏（3）工艺系统a：检查机组入口、出口压力和温度是否正常b：检查入口分液罐、级间分液罐排凝情况（4）其它a：冬季注意防冻凝b：经常搞好设备及地面卫生2常见问题处理2.1气体压力a.当排气压力大于0.8MPa则会发出报警。b.随时注意进、排气压力。2.2气体温度 a) 进气温度高。 b) 环境温度太高，导致喷液温度高。2.3油压：a.平衡活塞泄露太大。

14、b.齿轮油泵磨损。2.4油温a.冷却器通道堵塞，冷却不良。b.某润滑部位温度太高。2.5喷液温度不应大于7075a.否则会导致排气温度升高。b.观察冷却液是否已被火炬气乳化，此时从分离器中排放掉一些冷却液，重新从补液口补充新鲜冷却液。5.2 螺杆压缩机的开、停操作(71)5.2.1开机A级 操作框架图初始状态S0螺杆压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1.1氮气置换状态S1螺杆压缩机置换合格1.2开机准备2.1机组盘车灵活，无杂音2.2投用润滑油系统。状态S2螺杆压缩机具备启动条件3启动螺杆压缩机3.1启动前检查状态S3螺杆压缩机开机运行4.开机后调整和确认4.1.辅助系统4.2螺杆

15、压缩机4.3 动力设备4.4 工艺系统最终状态S4螺杆压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0螺杆压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪适用范围：电机驱动的螺杆式压缩机初始状态：（P）一 螺杆压缩机单机试车完毕（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整（P）一 消防设施完备（P）一 联轴器安装完毕（P）一 联轴器防护罩安装好（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 进口补液阀关闭（P）一 循环喷液阀关闭（P）一 柴油泵旁路阀开（P）一 氮气管线隔离（P）一 放火炬线隔离润滑油系统（P）一 油箱液位在1/2-2/3之间（P）一 润滑油化验分析合格（P）一

16、 润滑油系统所有过滤器干净并安装好（P）一 润滑油系统主、备用油泵盘车正常（P）一 润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 控制油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器方（P）一 确认油系统冷却器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统过滤器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统各排液阀关闭（P）一 确认冷却水进口阀全开（P）一 确认各压力表、差压表、温度显示表、变送器的引压线手阀全开冷却水系统（P）一 油冷器的冷却水流程正确（P）一 电机安装检修结束并确认合格（P）一 电机单机试车完毕（P）一 所有盲板均拆除（P）一 机组系统及相关管线气密合格（P）一 电机

17、与被驱动机械联轴器联接好（P）一 就地仪表已按规格型号联校好（P）一 仪装盘仪表校验合格（I）一 与ESD系统相联接仪表联校完好（P）一 电气设备送电（I/P）一机组自保联锁系统试验合格 1. 氮气置换P一 打开螺杆压缩机出口放空阀P一 关闭螺杆压缩机出口截止阀P一 关闭螺杆压缩机入口阀P一 打开氮气阀，向机体内充压（P）一 确认N2置换合格（N2置换15分钟）P一 关闭氮气入口阀P一 将氮气线板盲死P一 关闭螺杆压缩机出口放空阀P一 打开螺杆压缩机入口阀， P一 当机体压力与系统压力平衡后，全开压缩机入口阀P一 全开螺杆压缩机出口阀状态S1螺杆压缩机置换合格状态确认：机体充满氮气且含氧量小于

18、0.5%（N2置换不少于15分钟）。2开机准备2.1 机组盘车灵活，无杂音。（P）一 确认盘车系统正常2.2投用润滑油系统（P）一 本机油箱内备有加热器，当油箱温度低于8时，应通电加加热。P一启动油泵，当油压升到规定值时，主机连锁指示灯灭表示允许启动主机。当主机连锁指示灯不灭时，按复位键确认。（I）一 检查油压和油泵运行是否正常，此时，油箱中的油位可能在油过滤器和油过滤器和油冷却器被充满之前会下降，如果油位下降至油泵不能正常工作时，就需要向油箱中加油，使油位达到正常操作油位。P一 打开所有液位指示计P一 打开所有压力控制隔离阀（P）一 使所有自动控制阀正常工作P一 打开压力油阀门，检查盘车装置

19、（P）一 接通冷却水的水源，打开水阀状态S2螺杆压缩机具备启动条件状态确认：点动油泵，检查油泵电机转向是否正确。3启动螺杆压缩机（P）一 柴油泵控制按钮打到自动位置P一 关闭柴油泵旁路阀P一 打开进口补液阀P一当按下主机开车按钮，经数十秒后，电流值衰减下来，主机即投入运行（I）一 主机运行的同时，柴油泵向机组补液P一 主机启动后，再打开循环补液阀。（P）一 当分离器内的液位升到一定高度时，柴油泵自动停车。P一 柴油泵控制按钮打到手动位置，关闭进口补液阀，打开柴油泵旁路阀。3.1启动前检查（I）一进口蝶阀是否处于全开位置；（I）一各管路、接头是否有漏气、漏水、漏油现象（I）一分离器液住是否超过正

20、常液带。（I）一此时控制室操作者应观察电流表：各系统温度，进气压力等读数是否正常。状态S3螺杆压缩机开机运行状态确认：机组无异常声响、无异常泄漏，轴振动、轴位移正常，轴承温度正常。4开机后调整和确认4.1.辅助系统（P）一 预润滑油泵启动，增加油压，此时，应观察油压及油过滤压降变化情况。（P）一 确认各润滑点回油顺畅（P）一 确认冷却水系统正常（I）一 确认所有报警联锁系统正常4.2螺杆压缩机（I）一 30秒后确认，主电机启动，驱动压缩机运转，观察压缩机系统有无润滑油及气体泄露，如果发生泄露，则要停车处理。（P）一 确认在压缩机启动到运转正常的过程中，应注意观察系统参数的变化情况。4.3 动力

21、设备（P）一 确认电机电压、电流正常（I/P）一 确认联锁自保系统投用正常4.4 工艺系统（I）一 压缩机的温度大于时报警，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机的温度大于时自动停车，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机回油温度大于时报警，指示灯闪（红色），铃响。（I）一 压缩机回油温度大于时自动停车，指示灯闪（红色），铃响。最终状态S4螺杆压缩机处于正常运行状态最终状态：（P）一 螺杆压缩机入口阀开（P）一 螺杆压缩机出口阀开（I/P）一 仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁） （P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭（P）一 无异常泄漏（I/P）一 机

22、组运行正常C级 辅助说明1.若存在某故障，应即刻按下停车按钮，或控制室操作者按下仪控柜上紧急停车按钮，待排除故障后再开车。每次开启主电机前必须联系中1主控室（电话33147），经许可后才能开启。2.润滑油系统投用正常后，严禁盘车检查。5.2.2 停机A级 操作框架图初始状态S0螺杆压缩机正常运行1螺杆压缩机停机状态S1螺杆压缩机停机2螺杆压缩机备用2.1.螺杆压缩机热备用2.2 螺杆压缩机冷备用状态S2螺杆压缩机备用3. 螺杆压缩机交付检修最终状态S3螺杆压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0螺杆压缩机正常运行适用范围：电机驱动的螺杆式压缩机初始状态：（P）一 循环机入口阀打开（P）一 循环

23、机出口阀打开（P）一 仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁）（P）一 机体排凝阀、放空阀加盲板或丝堵（P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭1.1.螺杆压缩机停机M一联系调度M一通知保运单位P一 按主机停止按钮。P一 关闭油冷却器的冷却水和油泵电机。P一 主机停车后应立即关闭循环喷液阀，以防机内积水，同时打开放液阀放液。P一 关闭管网中进口阀和出口截止阀，并打开旁路及防空阀，是机组全部卸荷。状态S1螺杆压缩机停机状态确认：长期停机时，应把气缸、分液器、冷却器等所有冷却液放干净。停机后经常盘车。2. 螺杆压缩机备用2.1.螺杆压缩机热备用（P）一 确认润滑油系统正

24、常（P）一 确认冷却水系统正常2.2螺杆压缩机冷备用P一 关闭螺杆压缩机入口阀P一 停冷却水系统P一 停润滑油系统P一 打开放火炬阀泄压。P一 关闭放火炬阀P一 拆除氮气线上的盲板P N2置换至合格注 意注意机组的防冻凝状态S2螺杆压缩机备用状态确认：螺杆压缩机热备用时，保持盘车，润滑油、冷却水系统正常，停止盘车，停润滑油、冷却水系统，机体氮气置换合格。3. 螺杆压缩机交付检修的准备（P）一 确认出口阀、入口阀关闭P一 充N2线加盲板P一 隔离气线加盲板（P）一 确认压缩机出口、入口隔离P一 打开放空阀P一 打开排凝阀最终状态S3螺杆压缩机交付检修状态确认：机组与系统隔离。按照作业票和压缩机的设备保运卡的安全要求交付检修最终状态：（P）一 螺杆压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气线盲板隔离（P）一 放火炬线盲板隔离（P）一 隔离气线盲板隔离（P）一 排凝阀、放空阀打开（P）一 润滑油系统停（P）一 冷却水系统停（P）一 电气设备停电（P）一 仪表盘按仪表检修规程