复杂交通事故责任认定

1、复杂交通事故责任认定交通事故责任是抽象、无形的客观存在，而不是具体、有形的 客观实在，它是一种综合多种证据认定当事各方责任的推论证 据，该证据的准确程度是靠人的思维、 分析、判断得出的结论， 与人的正确认定方法和处理经验有着直接关系。目前，公安交 通管理机关认定交通事故责任无固定、 统一模式，仅凭认识、 理 解和经验认定，难以保证责任认定的准确性。开展这方面的 探 讨和研究很有必要。交通事故责任认定既有简单的一般认定， 又有复杂的特殊认定。 一般认定涉及一方或双方当事人的，认定起来容易的多，采用 单方过错的单方责任或双方过错的双方责任一次认定 ; 如果涉 及三方或多方当事人的交通事故，责任认定

2、就要复杂的多，有 些采用一般认定的一次定责根本解决不了问题。如何进行这些 复杂交通事故的责任认定 ?就必须采用特殊认定的二次或屡次定责是解决此类交通事故责任认定的有效方法涉及三方或多方当事人，要衡量交通事故责任是简单认定还是 复杂认定，是一般认定还是特殊认定，是一次认定还是二次或 屡次认定，关键是要看这三方或多方当事人在事故中的相互关 系是属于一起交通事故，还是属于二起或多起交通事故，这是 解决类似交通事故责任认定的症结所在。如果能够确定属于是起交通事故，就按一次定责 ; 如果确定属于是二起或多起交通事故，就按二次或屡次定责三方或多方当事人的交通事故，一方当事人的交通违法行为造 成 交通事故是

3、独立的，把其它二方或多方当事人作为一个整体， 其 中只有一方当事人具有交通违法行为，而其它方当事人无交 通违 法行为的，可作为一起交通事故，可按一次定责来认定。 如：客 车载人与其它车辆发生事故或单方翻车或单方撞固定物 发生交通 事故，驾驶客车的当事人和其他车辆的当事人或驾驶 客车的当事 人承当交通事故责任，乘客均没有责任。三方或多方当事人均有交通违法行为的交通事故，且这些交通 违 法行为虽与交通事故的发生有着因果关系，但三方或多方之 间有 的存在损害赔偿关系，而有的没有必然的赔偿与被赔偿的 联系， 可作为二起或多起交通事故，用一次定责既不能准确表 达各方当 事人的赔偿责任，也不能进行合理有效

4、地进行损害赔 偿。此时只 能够采用二次或屡次定责的方法解决这些交通事故 责任认定问题。三方当事人，其中二方当事人有交通违法行为，一方当事人无 交 通违法行为，有交通违法行为的一方造成交通事故与无交通 违法 行为的一方因果有关，另一方有交通违法行为的与无交通 违法行 为的因果无关。 按二起交通事故对待用二次定责的方法 认定责任， 比拟容易解决他们之间的赔偿关系，用一次定责不 能准确认定三 方当事人的交通事故赔偿责任。 如：一辆严重超 速行驶的直线车 A， 因没有采取有效的制动措施，将一辆直角 行驶的车辆 B 碰撞后， 驶入非机动车道，又将骑自行车的 C 撞 伤， A 车的超速行驶交通违法行为既是

5、造成与 B 车交通事故的 原因，又是造成与 C 交通事故的原因 ; 而 B 的交通违法行为却 不 是造成 C 交通事故的原因，仅仅与 A 的交通事故原因有关。A 与 B 两方进行第一次定责， A 与 C 再进行第二次定责。类似 交 通事故，就可以按这种方法认定责任，能够准确表述这起三 方当 事人的交通事故的赔偿责任。四方当事人的交通事故，一方当事人的交通违法行为分别碰撞 另 外两方有交通违法行为的当事人，第四方当 事人的交通违 法行为 又与这两方当事人其中的一方接触， 应按二起事故二次 定责。 如： A 车违法逆行撞在机动车道行驶的 B 、 C 骑自行车 的，一辆行驶 的车辆 D 又将其中的

6、B 接触，造成交通事故，在 认定这起交通事 故时，按二次定责较妥。 A 和 C 二方互有赔偿 联系视为一起事故， 放在一块进行第一次定责， D 与 C 不存在 着赔偿联系，故不能在一起认定责任， A、D 和 B 三方互有赔 偿 连带关系视为一起交通事故，放在一起进行二次定责。有多方当事人的交通事故，一方交通违法行为接触了第二方有 交 通违法行为的当事人，第三方当事人的交通违法行为也撞接 触了 第二方当事人，第四方当事人，第五方当事人等同样接触 了第二 方当事人，应当作四起事故对待。这就涉及到不在同一 时间的二 次以上接触，需要用二次或屡次定责的方法进行。如： A 车有交通 违法行为撞违法行人

7、B 后， C 车也有交通违法行为 又将 B 碰撞， A 和 B 进行第一次定责， C 和 B 进行第二次定责 假设在前述情况又 多了几个当事方， D 碰撞 B， E 也碰撞 B，D 和 B 进行第三次定 责， E 和 B 进行第四次定责。涉及多方当事人交通事故，其中造成交通事故的各方当事人的 交 通违法行为是分别独立的，应视为二起或多起交通事故，应 按二 次或屡次定责。如： A、 B、 C、D、E 五方当事人驾驶车辆同方向行驶，由于 A 车遇情况突然停车，造成 B 撞 A，C 撞 B、 D 撞 C、E 撞 D 的连锁碰车事故，分析造成事故发生的原因是 B、 C、 D、 E 分别与前车平安间距缺

8、乏的交通违法行为造成，就要用屡次定责的方法进行定责。 B 和 A 看成是一起事故，进行第 一次 定责， C 和 B 看成是一起事故，进行第二次定责， D 和 C、 E 和 D 依次类推进行第三次、第四次定责。假设情节变化，A 、B、 C、D 均依次同方向停车等信号，有一辆无刹车的 E 车由于 停不住车而将 A、 B、 C、D 碰撞，这种情况是属 E 的单方交通 违 法行为造成的， A、 B、C、 D、E 五方应视为一起交通事故， 按一 次定责的方式进行，由 E 和 A、B、 C、D 共同一次性定责。综上所述， 交通事故的二次或屡次定责比一次定责要复杂的多， 办 案人应当很好判别当事人各方交通违法行为与事故的因果关 系是 独立的，还是互相联系的，损害赔偿是单独的，还是互有 联系， 考虑适用那种定责法责。进行二次或屡次定责时，必须 掌握构成 二起或多起交通事故发生中必须具备三个最根本的条 件：有二次 或屡次