PLC包片配组机使用手册(装订)

1、B P系列包片配组机培训手册使用注意事项（使用前请务必阅读）在进行BP系列包片配组机的安装、运行、保养、检修前，请务必熟读本使用手册。请在熟练掌握设备的操作规程、注意事项后使用本设备。1. 安装搬运时必须轻抬轻放，用机械搬运时更需注意平稳、牢靠。2. 本设备的供电电源为交流380V，采用三相四线制方式，设备功率为1500W。必须确保设备可靠接地。3. 供气压力不小于5kg/cm2 ，供气管径为16。为保证设备正常运行，压缩空气应进行必要的过滤及干燥。4. 本设备采用PLC控制，触摸屏通过数据线与PLC实现通讯。使用前请检查各通讯插头是否固定可靠。如需要拔插通讯插头，必须关闭设备电源。5. 为确

2、保设备安全及操作人员安全，打开压缩空气阀门时，应缓慢开启。6. 机器操作定机定人，操作人员必须经过培训，考核合格后才能上机操作。7. 操作人员上机操作前必须按要求正确佩戴好劳保用品。8. 设备运行过程中，操作人员中禁止将手或身体其他部位伸入设备运动部分，特别是整理机构，以免出现人身伤害。9. 处理故障时设备必须处于停止状态，必要时必须关闭总电源和气源。10. 为保证设备正常运行，上下班前必须按要求对设备进行点检，并做记录。11. 定期对真空发生器内部进行清理目 录1、 概述.32、 主要技术参数.43、 触摸屏界面详解.54、 操作规程.125、 故障排解.16附件1：BP系列包片配组机点检表

3、一 概述BP系列包片配组机是采用PLC控制技术、气动控制技术、气动真空技术和精密制造技术于一体的包片配组设备，可以实现集群配组，自动包片，自动包PE膜，自动入周转盒或周转工装。具有配组简单、速度快、劳动强度低、操作简单、人机界面等多种优点。其主要功能有：1. 集群配组2. 自动整形3. 自动包PE膜4. 自动入周转盒或周转工装5. 运行故障自动报警6. 人机触摸屏界面7. 报表查询其余功能及要求可按用户要求进行定制。二 主要技术参数1. 适用范围： BP-2系列： 10Ah、12Ah、14Ah、16Ah BP-3系列： 17Ah、20Ah 2. 设备产能： 1600只/8小时3. 设备功率：

4、1500W 4. 供电电压： AC380V 50HZ 三相四线制5. 供气压力： 不小于5kg/cm26. 环境温度： -10 +40 7. 相对湿度: 90% （无结露）三 触摸屏界面详解本设备采用人机界面，用户可通过触摸屏了解目前设备所处状态，也可对工艺参数及设备状态进行自行调试及调整。1. 控制面板界面状态指示功能按钮：按下后，当日产量清零画面切换按钮：进入“手动调试”界面画面切换按钮：进入“设备状态”界面画面切换按钮：进入“报警提示”界面当日产量计数画面切换按钮：进入“模式切换”界面功能按钮：按下后，设备停止功能按钮：按下后，启动设备2. 报警提示界面 报警指示：“包片进异常”表示，无

5、杆气缸在推进过程中遇到阻力后，自动复位。功能按钮：正常时显示蓝色出现报警时显示红色，排除故障后，单击该按钮，故障复位，设备自动运行。报警指示：“板异常”表示，某工位吸片失败。需要手动补片。参数输入按钮：单击后会弹出数字键盘，输入参数，按回车即可。画面切换按钮：进入“控制面板”界面画面切换按钮：进入“设备状态”界面画面切换按钮：进入“手动调试”界面报警指示：“纸异常”表示，某工位送纸失败。需要手动补纸。报警指示：“包片退异常”表示，无杆气缸在返回过程中遇到阻力后，自动推出。功能按钮：主电机正常时显示蓝色主电机出现报警时显示红色，排除故障后，单击该按钮，电机自动移位，并且故障复位。报警指示：“主电

6、机报警”表示，板链在移位过程中遇到阻力，主电机保护停车3. 设备状态界面信息指示区参数输入按钮：单击后会弹出数字键盘，输入参数，按回车即可。画面切换按钮：进入“控制面板”界面画面切换按钮：进入“报警提示”界面画面切换按钮：进入“手动调试”界面状态指示灯：灰色表示对应的感应开关未点亮绿色表示对于的感应开关点亮维修人员可依此判断相应的气缸是否处于正确位置，感应开关是否损坏以及感应开关安装位置是否适当。4. 手动调试界面功能按钮：按住按钮，主链板会以低速进行移动松开按钮，主链板会自动减速停车功能按钮：按住按钮，主链板会以正常速度模式移动一个工位画面切换按钮：进入“强制启动”界面参数输入按钮：单击后会

7、弹出数字键盘，输入参数，按回车即可。画面切换按钮：进入“设备状态”界面画面切换按钮：进入“报警提示”界面画面切换按钮：进入“控制面板”界面信息指示区画面切换按钮/功能按钮：1、 进入“通道调试”界面2、 对应通道的送纸电机会处于通电状态另：1、 当出现“卡纸”故障时，左上角会出现故障提示。2、 通道出现各故障时，按钮会变成橙色显示。功能按钮：正确单击R键，左上角会出现蓝色指示框，此时设备内部数据清零。其有以下几个功能：1、 当程序出现计算紊乱时，单击R键，然后清除各通道内的极板和隔板纸，可重新按“开工”按钮。设备按开工模式开始运转。2、 或当程序出现计算紊乱时，单击R键，然后补齐各通道内的极板

8、和隔板纸，然后进入“强制启动”界面，按“确定”按钮，设备继续正常运行。功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，1、 送片气缸工作，送料链条步进一个距离2、 挡料气缸复位再次单击按钮，此时变成橙色底显示，各气缸复位5. 通道调试界面功能按钮：单击按钮，送纸电机自动送一张隔板纸功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，真空发生器工作，处于吸片状态，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，真空发生器复位功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，叠片气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，叠片气缸复位功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，包片气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，包片气缸复位功能按钮：单击按

9、钮，此时变成绿底显示，放片气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，放片气缸复位画面切换按钮/功能按钮：1、 返回“手动调试”界面2、 相应工位送纸步进电机断电功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，推进气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，推进气缸复位6.整理平台调试界面功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，夹紧气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，夹紧气缸复位画面切换按钮：返回“手动调试”界面功能按钮：单击按钮，此时变成绿底显示，升降气缸工作，再次单击按钮，此时变成橙色底显示，升降气缸复位7.模式切换界面状态指示区画面切换按钮：返回“控制面板”界面功能按钮：1、 正确单击按钮，

10、设备进入正常模式，此时在“控制面板”界面的状态指示区会出现“运行模式”的提示2、 消除了开工及停工模式中的计算状态，对其状态进行了清零3、 同时，返回上一画面功能按钮：1、 正确单击按钮，设备进入停工模式，此时在“控制面板”界面的状态指示区会出现“停工模式”的提示2、 同时，返回上一画面功能按钮：1、 正确单击按钮，设备进入开工模式，此时在“控制面板”界面的状态指示区会出现“开工模式”的提示2、 同时，返回上一画面8.强制启动画面画面切换按钮：返回“手动调试”界面功能按钮：1、 正确单击按钮，设备进入正常运行状态。2、 进入“控制面板”界面四 操作规程1 开启设备总电源，缓慢开启气源开关，避免

11、气缸不在原位而产生冲击。2 按BP系列包片配组机点检表的要求，进行班前点检。点检合格后方可运行。如点检项目有不合格项，请立即通知专业人员进行维修。3 检查设备所处状态，确定开机方式：3.1 正常停车状态正常停车时，各通道内应都有极板和隔板纸，板链上有叠整齐的集群半成品。此时在确保各通道内极板和隔板纸均到位时，直接按设备面板上“启动”按钮或单击触摸屏“控制面板”界面上“启动”按钮，设备进入正常运行状态。3.2 “收工模式”停车状态 采用“收工模式”停车时，各通道内应都没有极板和隔板纸，板链处于清空状态。此时应确保各通道内没有极板和隔板纸，然后按下列顺序启动设备：3.2.1 单击触摸屏“控制面板”

12、界面上“模式切换”按钮，进入“模式切换”界面。3.2.2 单击“开工模式”按钮，此时自动返回“控制面板”界面，并状态指示区显示“开工模式”。如没有显示，可重复以上两步。3.2.3 直接按设备面板上“启动”按钮或单击触摸屏“控制面板”界面上“启动”按钮，设备进入开工运行状态，各工位会依次投入工作状态。4 停机。停车方式分：正常停车、收工模式两钟，具体如下：4.1 正常停车直接按设备面板上“停止”按钮或单击触摸屏“控制面板”界面上“停止”按钮，此时设备在完成一个工作循环后正常停车，停车时各通道内有极板和隔板纸。4.2 收工模式 该模式适用于下班收工或更换极板型号，运行“收工模式”时，各工位依次停止

13、工作，直至清空板链，此时各工位通道内没有极板和隔板纸。具体操作顺序如下：4.2.1 单击触摸屏“控制面板”界面上“模式切换”按钮，进入“模式切换”界面。4.2.2 单击“收工模式”按钮，此时自动返回“控制面板”界面，并状态指示区显示“收工模式”。如没有显示，可重复以上两步。4.2.3 直接按设备面板上“启动”按钮或单击触摸屏“控制面板”界面上“启动”按钮，设备进入收工运行状态，各工位会依次停止工作。5 班中停机按“停止”钮即可，无需关断电源，。恢复时，按“启动”钮。6 运行故障处理。运行故障主要包含：板异常、纸异常、包片进故障、包片退故障、主电机报警等五种，出现运行故障后，对应工位的“报警”等

14、会亮起，处理完故障后，直接按“报警”灯，故障复位，设备继续正常运行。各故障具体处理方法如下：6.1 板异常指某通道吸片未成功。此时将极板按要求的方向放入通道内，按“报警”灯，故障复位。6.2 纸异常指某通道送纸过程中出现卡纸，或送纸距离不对，导致纸检测开关未检测到隔板纸。此时按要求补完纸，按“报警”灯，故障复位。6.3 包片进故障 指包片过程中因极板超宽、极板未放到平，包片推头与滑道存在干涉，滑道内有杂物等原因导致阻力过大，包片气缸自动复位。此时处理完故障，确保滑道畅通，包片气缸处于原位状态，然后按“报警”灯，故障复位。6.4 包片退故障 指包片气缸复位过程中，因包片推头与滑道存在干涉，滑道内

15、有杂物等原因导致阻力过大，包片气缸再次自动推出。此时处理完故障，确保滑道畅通，包片气缸处于到位状态，然后按“报警”灯，故障复位。6.5 主电机报警 指主电机链板在运行过程中，因某通道叠片气缸底板与板链上集群挤住等原因导致阻力过大，主电机自动保护停车。此时处理完故障，进入触摸屏“报警提示”界面，然后单击“主电机报警”按钮，故障复位。7 每班结束后，按BP系列包片配组机点检表的要求，进行班后点检。五 故障排除故障现象可能原因解决方法吸盘吸不住l 真空发生器进气电磁阀堵塞。l 真空发生器进气电磁阀未打开。l 真空发生器堵塞。l 管道破损。l 接头漏气。l 吸盘破损。l 清洗电磁阀内部或更换。l 检查

16、PLC输出是否正常，检查电磁阀接线是否松动。l 清洗真空发生器内部，然后必须用压缩空气吹扫干净。l 接头漏气、管道及吸盘破损时需要重新密封或更换。板报警l 极板表面有破损。l 极板未摆放到位。l 通道内实际有极板，但仍报警。l 将破损极板取出。l 极板摆放过于倾斜，吸盘取料时吸盘未能与极板贴合，造成吸片失败。此时将极板重新按要求摆放即可。l 板检测接近开关检测距离过远或开关已损坏。此时调整开关检测距离或更换检测开关即可。当吸盘吸合时，检测开关与极板的间隙在3mm以下。纸报警l 走纸通道间距偏小，送隔板纸时出现卡纸。l 隔板纸宽度过宽，超过标准上。，l 重新调整走纸通道间隙。间隙比隔板纸入厂检测

17、标准上限大0.5mm即可。、l 确实因隔板纸宽度过宽造成的卡纸，更换隔板纸即可。包板进异常包片进异常该故障是指包板气缸从开始工作到包板到位的时间过长，超过报警限制，此时会出现该报警提示，且包板气缸会回到起始位置。产生该故障的原因具体如下：l 极板过宽，超过检验标准上限。l 吸盘释放极板时，极板未完全落在通道内，如出现极板一边架在导轨上等情况。l 包板气缸自身动作时即有较大阻力。l 气压不足或包板气缸前进速度调整得过慢。l 包片推头与导轨存在刮擦。解除该故障时，必须确保故障的包板气缸停在起始位置。l 极板过宽时将极板取出，更换一块正常极板，如需补纸时手动补完纸，解除报警即可。l 极板未放好时，观

18、察吸盘释放时的位置是否准确，然后进行调整。l 关闭气源，用手直接推气缸，可判断气缸自身是否存在问题。l 检查气源压力及单向节流阀。l 调整推头安装位置。包片退故障该故障是指包板气缸从开始复位到包板原位的时间过长，超过报警限制，此时会出现该报警提示，且包板气缸会返回到位位置。产生该故障的原因具体如下：l 返回时，通道内负板解除该故障时，必须确保故障的包板气缸停在到位位置。l 判断通道出现负板的原因，如吸盘转头过快，加上真空度下降导致吸盘本身未完全变形，包片气缸返回过程中，推头碰到极板，导致故障l 或吸盘取片时，送料通道内的极板非正常弹出，掉在轨道内。主电机报警l 链板移动时，叠片气缸底板与极板发生碰撞、挤压。l 处理完故障后，在触摸屏“报警提示”界面，直接按“主电机报警”按钮即可解除。设