潘一矿副井电机、轴承的更换

1、副井双罐主电机及主滚筒大轴承更换施工安全技术措施施工单位：施工地点：编制日期：1、 工程概况副井提升系统及经长期使用，老化磨损严重，已严重影响到矿井安全提升，应矿方要求，由我单位对其进行更换。具体更换工作量如下：1、双罐主滚筒750轴承更换 1只；2、双罐主电机更换 1套；为安全、高效，保质保量地完成本次施工任务，特编制本措施以指导施工。2、 施工准备1、 由项目经理组织班组长、施工骨干、技术人员查看现场确定施工方法，技术人员编制施工技术安全措施，在施工前贯彻到每位参与施工人员并签字；2、 首先向所有参加作业的人员进行安全技术交底，未参加交底人员严禁参与作业；3、 技术人员编制材料计划、工器具

2、计划及委托，施工人员准备施工所用的工器具及设备。如：钢丝绳、卸扣、手拉葫芦、工字钢、各种板卡、绳卡、工字钢梁、垫铁、等；4、 对施工用各种工器具、材料、设备进行全面检查、维护，经检查、检验合格后方可投入使用；5、 提前利用平板车及出车侧20t手动行车将1台10t稳车吊至副井二层进出车平台出车侧西南角位置，并利用出车平台穿层钢丝绳对稳车进行留绳固定（留绳点为稳车四角、使用6*37-1670-15.5mm钢丝绳四股进行卡设）。稳车搭火点取自井塔西侧稳车房内，稳车安装固定并经调试完毕后在稳车上缠18*7-1670-28-700m钢丝绳1根，钢丝绳上稳车时排列整齐，并使用紧绳器进行紧绳；6、 利用副井

3、井塔行车将井塔各层吊装孔盖板全部揭开，揭盖板时施工人员在吊装孔周边应系挂好安全带，盖板堆放应稳妥，敞开后的吊装孔周边使用棕绳设置临时护栏并挂设醒目的警戒标志；7、 使用10#槽钢制作一门型架并将其从电梯打运至井塔五层位置组对好，将待更换的新轴承人工滚动至平台空旷处，利用挂在门型架上的1t手拉葫芦将其打起，扒斜轴承外圈，从缺口处将滚珠全部取出并收集在木箱内，然后将保持架及外圈分别拿出，使用再生布对保持架进行包裹防止碰伤，待正式施工后将其利用电梯打运至绞车大厅；3、 施工方法及施工方案施工步骤为：固绳棚罐拆除减速箱与滚筒、电机连接柱销螺栓拆除旧电机拆除减速箱拆除旧轴承安装新轴承系统恢复安装新电机1

4、、 固绳棚罐(1)、 联系信号工将双罐东钩提至井口平齐停车，施工人员上至罐顶，利用打压泵将东钩罐笼六根主绳悬挂油缸打压到伸出最大行程，联系信号工使双罐全速走钩多趟，使六根主绳悬挂受力平衡。(2)、 在双罐东钩顶部框梁升至井口二层套架横梁上方约250mm左右时停车，利用棕绳将两根约L=1.8m I20#工字钢棚罐梁穿入罐笼顶部框梁与套架横梁之间，并将工字钢梁焊接固定在套架横梁上；(3)、 在井塔六层双罐西侧罐笼六根主绳两侧各布置一根200*200、L=2.2m的槽钢组合罐道，组合罐道担放在井塔六层承重梁上，并在两端使用穿心螺栓将其紧并在一起，然后在每根主绳上各卡一只固绳器，使用手锤将固绳器舌板均

5、匀打紧后再在舌板上方卡设两付大板卡作为保险，并在板卡上方做好观察标记；(4)、 施工人员站在五层防撞梁上在双罐东钩主绳上卡上一组通长板卡，然后在六层导向轮两端使用15.5mm钢丝绳套各挂上1只2t手拉葫芦，并使用15.5mm钢丝绳套将手拉葫芦与通长板卡两端相连，利用打压泵对双罐东罐笼主绳悬挂油缸缓慢泄压，对受力后的西罐固绳器、固绳梁，东罐棚罐梁、承载套架梁进行检查，确认无异常情况后将悬挂油缸阀门全开，利用两只2t葫芦将主绳悬挂油缸全部收回，使东罐通长板卡与西罐固绳器之间的主绳松弛，施工人员利用行车副钩头配合人工将绞车滚筒两侧钢丝绳松弛量倒匀。2、 拆除减速箱与滚筒、电机连接柱销螺栓拆除旧电机1

6、、 在拆除减速箱与滚筒、电机连接柱销螺栓及旧电机拆除之前，在绞车大厅南北墙面上使用40*4角钢制作安装一线位架，并绷上一根1.2mm钢丝绳线，利用坠线将绞车主电机原中心线投至线位架上，并校核其与减速箱及绞车滚筒中心线的重合度。 2、使用30圆钢加工一端为M30外螺纹、一端为M30*3梯形外螺纹的拉杆，使用11#矿用工字钢加工支架并放置在绞车双罐绞车中间轴承座南侧，将拉杆与定位连接销轴内螺纹连接，使用顶固在支架上的M30*3梯形螺母将定位连接销逐根全部拔出；（定位连接销轴在拆除之前需在滚筒侧、减速箱侧对位置进行标记，每根定位连接销轴均必须与眼孔对应编号,防止恢复安装时出错）将双罐绞车南北轴承座上

7、盖及端盖利用行车全部拆除并摆放在车房合适位置，拆除后的部件及时使用塑料布进行覆盖，防止沾污，然后将减速器与电机之间的齿轮联轴器连接螺栓拆除并扒开 3、将绞车主电机两端轴承座余油利用回油管全部流回至润滑油站内，将主电机轴承座进回油管编号并拆除，使用白布对管口进行包裹防止污物进入。由矿方绞车队对电机电源线停电、验电、放电、挂接地线并经确认后将其动力、控制连线全部拆除，利用20mm钢板割制的呆扳手将电机地脚螺栓全部拆除，使用电镐将绞车电机二次灌浆层破除，并使用16t千斤顶将电机底座顶起并垫以木块使电机与基础分离； 4、在绞车主电机吊点位置拴上一对28mm L=8m钢丝绳头，挂上行车钩头并调整好位置，

8、利用行车将电机吊起并从吊装孔打运至井塔一层，在电机从吊装孔向下运行过程中，施工人员持对讲机全程监视、监护，防止发生挂刮现象，在电机吊起及下放过程中注意对行车制动系统进行监视及调整，确保其制动及时、有效； 5、绞车主电机到达井口位置后，利用摆放在吊装孔下方轨道上的35t重型平板车，并调整位置使其与平板车重心一致，然后使用矿方提供的电机车配合人工将旧电机顺轨道倒运至指定地点附近，再使用货车将其倒运至指定地点。在平板车运输过程中，在轨道道岔及接头处应缓慢运行，并提前勘察好运输路线，在副井进车侧井口房端头处有一东西走向管路位置较低，电机倒运至此位置时应使用50t吊车将其吊运迈过管路在重新装上平板车进行

9、运输；3、 拆除减速箱(1)、 因本体减速箱本体共重21t，无法使用20t行车直接起吊，需将减速箱上盖拆除，方可使用行车起吊。将减速箱减震弹簧护盖全部拆除，实测每组减震弹簧压缩量及压紧螺栓露扣长度等原始尺寸，使用记号笔将所有原始尺寸记录在对应位置的减速器本体上，同时对减速箱上需拆除小部件进行编号并将其与减速箱本体上同位置处进行编号对应，使用扳手拆除减震弹簧压紧螺栓及定位杆与减速器上盖的连接；(2)、 使用一对28、L=6m的钢丝绳将减速箱上盖吊起并摆放到车房合适地点，估算出减速器与绞车滚筒连接的输出轴重量，使用合适的钢丝绳头及卸扣将减速器输出轴拆除（输出轴在拆除之前应使用油漆或记号笔将输出轴与

10、减速箱内各啮合齿轮配对情况进行标记，并将输出轴与减速箱下盖油封处进行定位标记）；(3)、 使用行车大钩头将减速箱下半部分吊起并平移至南侧电机安装位置，使用道木垛将其垫稳、垫实，后摘除起吊绳。4、 拆除旧轴承(1)、 利用液压站将绞车盘型制动器闸头全部敞开，并使用钩头扳手将制动器阀芯退至最大尺寸，使用扳手将绞车盘型制动器地脚螺栓全部松劲，利用井塔行车将一根I25L2.5m的工字钢梁穿入绞车滚筒与轴承座之间的空隙处，放置平稳后将其与两端盘型制动器底座钢板焊接牢固可靠；(2)、 利用挂在井塔行车大钩头上的6*25TS-1770-28-6m的钢丝绳头将绞车大轴从南侧端头部位提起约100mm，使主轴大轴

11、承与轴承座东西两侧分离约10mm空隙，使用一只32t千斤顶在主轴与下方的工字钢梁之间顶实，将行车钩头松劲观察绞车滚筒稳固且无异常情况后拆除起吊滚筒的钢丝绳头；(3)、 使用柴油将绞车大轴承清洗干净后将轴承外圈扒斜取出滚珠、保持架及外圈，使用氧气对轴承内圈进行氧割，割内圈时应缓慢进行，当内圈厚度剩余23mm后使用冷水激，利用其热胀冷缩性能自行在氧割处炸开，然后将内圈取出；使用内外径千分尺或游标卡尺测量新轴承内径及滚筒轴直径，确定其过盈量作为轴承加热依据。5、 安装新轴承(1)、 在防止在井口西侧轨道平板车上架设油盆，油盆内加入新液压油，然后使用50*5扁钢制作的抱箍并拴好起吊绳的轴承内圈放置在油

12、盆内，新轴承底部距离盆底不小于100mm，使用劈柴点火对油盆进行加热，油温使用红外测温仪进行监测，油温不能超过120，当油温达到要求并保温30分钟后停止加热，将平板车上余火扒出并将火熄灭后将平板车倒至井口吊装孔内，推车过程中应保持矿车的平稳运行，防止推车过快使油飞溅伤人。(2)、 利用行车副钩头将油盆吊起停稳后从吊装孔打运至井塔七层，在到达绞车大厅后使用氧气在油盆外进行火烤保温，火烤时应大面积摆动加热，严禁单点加热（在油盆从吊装孔上吊过程中，施工人员持对讲机全程监视、监护，防止发生挂刮现象，在上吊过程中注意对行车制动系统进行监视及调整，确保其制动及时、有效）；(3)、 使用10#槽钢在轴承座下

13、段上利用轴承上盖固定螺栓固定一使用10#槽钢制作的千斤顶支架，支架在制作过程中应考虑轴承内圈的下放空间、千斤顶支撑位置及能够一次将内圈推进到位的空间要求；(4)、 利用行车副钩头将已拴好起吊绳的轴承内圈吊起并迅速行走至滚筒轴头端，再次测量轴承内圈内径满足安装要求后、将内圈套入滚筒轴端，使用支在轴承座支架上的3t齿条千斤顶将轴承内圈一次推进到位，利用千斤顶将其保持在安装位置至轴承内圈自然降温至约30后将齿条千斤顶及支架拆除，以保持内圈安装位置不受其冷却收缩影响；(5)、 将定位滚珠及保持架安装到位，将外圈倾斜套入，旋转外圈及保持架，交叉逐个将滚珠从安装豁口处放入保持架内，然后将外圈扒正。(6)、

14、 利用行车将滚筒抬起，拆除千斤顶，使滚筒复位，对新轴承进行清洗并添加二硫化钼3#锂基脂，然后利用行车钩头将主轴装置两端轴承座上盖及端盖全部恢复到位。6、系统恢复(1)、 利用井塔行车，将减速箱下段吊移至原始安装位置并放置好减震弹簧及定位杆，将减速箱及齿轮吊至原有的安装位置，根据定位标记配合好各啮合齿轮。将减速箱上盖与下盖结合面清理干净后均匀涂抹密封胶，利用行车将上盖吊至安装位置，进行上盖与下盖的紧固。按照先前测量原始尺寸原样恢复减速箱减震弹簧及定位销杆；(2)、 调整好减速箱输出轴与滚筒轴端定位连接销孔位置，使用砂纸、圆锉清理干净孔内毛刺及其他有碍安装的杂物，将连接销利用大锤对称打入并带紧锁紧

15、螺母；(3)、 将绞车盘型制动器按照规范尺寸进行恢复，并紧固地脚螺栓，利用行车及棕绳将六根主绳扒入绳槽内，并将井塔六层用于提绳的2只2t手拉葫芦松劲后拆除手拉葫芦及五层通长板卡；(4)、 使用打压泵对双罐东罐笼悬挂进行充压，使担放在罐笼顶部框梁下方的棚罐梁松劲，利用棕绳及人工将棚罐梁抽出；(5)、 开动绞车慢速下放东侧罐笼使固绳器松劲后拆除大板卡、固绳器及固绳梁。7、 安装新电机1、 利用货车及50t吊车配合将新电机从库房内倒运出综机库房并在就近位置装上平板车，电机重心与平板车重心保持一致，并且封车可靠。装车后由矿方电机车配合将其推至副井井口房北侧碍事架空管路位置，使用50t吊车将其迈过碍事的

16、架空管路后将其再装上平板车，使用电机车将其倒运至井口吊装孔内；2、 使用行车大钩头将放置在吊装孔平板车上的新电机提至绞车大厅内，在电机上提过程中施工人员全程监视、监护，防止挂刮；3、 将新电机落放在基础上，根据已挂设的电机中心线及齿轮联轴器配合尺寸利用千斤顶及行车将其恢复至拆除前位置尺寸，然后紧固地脚螺栓，矿方协助对绞车电机基础进行二次灌浆并将绞车各线连线接好，原样恢复绞车轴承座进、回润滑油管；4、 对绞车电机内部进行检查并后人工盘车，经低速试运转无异常情况后，将电机与减速箱之间的齿轮联轴器连接好；5、 交给矿方试运行。4、 强度校核1、固绳梁校核双罐西罐笼到底后固绳总重量G=26t则每根绳受

17、力总和P=26000/6=4333kg（见下钢梁受力分析） P1 P 2 P 3 P 4 P5 P6 A B 5×30180每根固绳平台套架横梁上受力P1P2 P3 P4=P5P54333/2=2166.5（kg）支座反力PA=PB=26000/4=6500（kg）则Mmax=6500×902116.5×752116.5×45-2116.5×15=299272.5cm选用20#槽钢组合梁，经比照200*200*10方管得组合梁Wx=459cm3J=Mmax/Wx= 299272.5/459=652(kg/cm2)<A3钢的许用应力=160

18、0(kg/cm2) 满足使用要求2、棚罐梁的校核罐笼加尾绳总重G=26t,棚罐梁为两根I20b#工字钢。 P 1 P2 120A B150 其中，单根梁受力P=G/2=13000kg P 1 = P 1 =G/4=6500kg支座反力PA=PB=P/2=6500kgMmax=PA*75- P 1 *60=97500kg.cm查表得: I20b# Wx= 250cm3 J=Mmax/Wx= 390 (kg/cm2)< A3钢的许用应力=1600(kg/cm2) 满足使用要求3、滚筒支撑梁校核滚筒总重G1=20000kg 单边抬滚筒重量G=10000kg 滚筒支撑梁选用I25a工字钢 P 1

19、 A B230 已知P 1 = G=10000kg 支座反力PA=PB=G/2=5000kg 则Mmax=PA*115=575000kg.cm查表得: I25a Wx= 402cm3 J=Mmax/Wx=575000/508.15=1430(kg/cm2)< 其中A3钢的许用应力=1600(kg/cm2) 满足使用要求4、滚筒起吊钢丝绳校核滚筒G=10000kg，选用的 双股使用钢丝绳头为28mm。F=G/2=5000kg起吊钢丝绳选用6×19 -1670-28mm P破=42.9t 钢丝绳安全系数K= P破/F=42.9/5=8.58> 6 满足使用要求5、电机起吊钢丝

20、绳计算电机重G=19.4t， 选用6*25TS+FC-1770-28 P破=55t四点起吊，钢丝绳相对夹角60°每根钢丝绳受力F=G/4/sin60°=19.4/4/ sin60°=5.58t钢丝绳安全系数K= P破/F=55/5.58=9.86>6 满足使用要求6、 轴承加热温度计算轴承的内径尺寸=750mm轴承线膨胀系数a=1.25*10-5 实际过盈量约0.25mm装配间隙d=0.5mm 初始温度t0=30列方程d+0.25=a*750*(t1-t0)需加热到得温度t1=(d+0.25)/( a*750)+t0=(0.5+0.25)/( 1.25*10

21、-5*750)+30=110轴承加热至120能够满足安装要求，且不会破坏轴承钢金相结构。五、施工用设备及材料序号名称规格、型号数量单位备注1吊车55t5台班2吊车25t45台班3货车15t10台班4自吊车5t25台班5慢绞KJ-18.5KW1台6钢丝绳6*25TS-16702830m插绳头7钢丝绳6×37-167015.5100m插绳头8单片滑车16t只29单片滑车5t/3t/2t只各510卸扣16t/5t只各411大板300×70×3000块2012钢板20mm、16mm各513氧气、乙炔工具套314柴油10L2515航空汽油120L2516石棉橡胶板2mmkg

22、5018二硫化钼锂基脂3kg4019工字钢I25a#m12棚罐六、施工安全技术措施<一>、基本安全技术措施1、 在井塔各层吊装孔盖板揭开之后将吊装孔周边使用棕绳设置临时护栏及警戒标志，无吊装任务时及时将吊装孔盖板恢复；2、 在施工过程中，应注意对井塔内原有设备的保护，与安装无关的设备严禁碰触及操作，井口施工时应远离在用井筒电缆，动火时使用阻燃材料进行有效隔离，防止烫伤及损坏；3、 特殊工种必须持证上岗，如起重工、电工、焊工等，各工种施工严格按照本岗位规范进行操作；4、 开好班前会，布置生产同时布置好安全生产工作，重点强调现场施工方案、安全注意事项；5、 班前班中严禁喝酒，不准擅自脱

23、岗，严禁“三违”现象发生，每班设专职安全员跟班监督检查；6、 夜间井口必须设置照明系统，因施工需要拆除了护栏的井口必须设置护栏并挂警戒线及标示，防止人员误入井筒；7、 现场用电设备严禁带电检修、搬运，现场用电设备必须接地、接零保护齐全；8、 施工搭设的跳板应使用整块300*70*2000的无损伤大板，跳板两端及跳板之间使用双股10#铁丝绑扎牢固可靠，跳板在搭设使用时两端必须使用16mm棕绳设置留绳并可靠固定在就近横梁上；9、 吊装孔内有起吊任务时井口必须设置警戒，严禁人员进入吊装孔下方，套架内施工时在井口周边设置警戒，非施工人员严禁靠近；10、 施工用机械设备安全保护装置齐全，设有接地或接零装

24、置，使用之前必须由专人进行检查，重点检查固定点、制动系统、对轮螺栓及各部位连接情况，发生异常立即停车检查并排除故障；11、 利用套架梁承担罐笼之前必须认真校核其强度，强度不足时使用型钢对其进行加固，并对焊缝进行检查，满足使用要求后方可使用，并在受力时安排专人检查、监视；12、 吊装孔内打运设备及材料，井塔各平台及井口处安排专人进行监护，防止挂刮；13、 利用固绳器卡固主绳时，必须在板卡上方做好标记，并在完全受力15min无异常情况后方可继续施工，14、 每班施工必须有副经理以上领导现场值班，施工中遇到问题必须及时汇报、处理；15、 稳绞司机、起重工必须能熟练操作，工作时精力集中，并设专人监护；

25、16、 施工现场用电线路的设置和架设必须按有关安全用电规定和建设部施工现场临时用电安全技术规定及用电布置进行，电缆线均为架空。现场配电盘醒目处挂有警示标志，配备一组有效的干粉灭火器，现场用电派专人负责，现场配电盘均设有可靠有效的三相漏电保护装置；17、 机械设备安全保险装置齐全，设有接地或接零，并设机械电气联动装置，安装完毕后须经公司安监处、工程管理部、质量管理中心验收合格挂牌后方可使用。所有电动工具拖线均采用绝缘良好的橡皮电缆线，不宜过长，严禁用花线、塑料胶质线代替。使用人上岗前必须检查线路绝缘情况，发现破损，应及时更换；18、 现场用电设备（包括小型电动工具）实行“一机一闸一箱一保险”；1

26、9、 雨天施工，电器设备应有防雨措施，防止电器设备淋雨受潮；20、 现场所有机械停用、停电时必须切断电源，操作人员持证上岗，他人不得替代；21、 电器机械和电器线路进行维修时，必须切断电源，电箱处挂牌并设有专人看管；22、 严禁上下交叉平行作业；23、 稳绞车出绳方向偏斜需要使用改向滑车时，应根据改向角度及最大受力选择合适吨位的滑车及钢丝绳；钢丝绳安全系数不得小于6倍；24、 井筒内施工井口5m范围内必须设置警戒线及警戒人员，井塔内各层严禁施工，非施工人员严禁进入警戒范围，井筒内严禁平行作业。井筒内有施工任务，井筒边缘10m范围内本单位施工必须设置封闭防止物件坠入井筒，严禁外单位施工。任何人员

27、严禁进警戒区域；25、 使用对讲机联系罐笼运行时信号必须明确、准确、可靠，对讲机做到一用一备，信号联系安排专人负责，并执行确认制度，防止误发信号及误动车；26、 每班施工完毕，必须对用电设备停电挂牌；27、 每次罐笼运行前应对施工现场情况进行检查，有碍于罐笼运行的部位必须进行处理；28、 严格执行潘一矿及安装公司有关施工及安全管理规定；29、 将本措施贯彻到每位参与施工的人员，并签字存档。<二>、起吊安全技术措施1、 使用井塔行车、慢绞及小绞车提升应熟习行车的结构、性能、工作原理及操作方法。必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定；2、 行车、慢绞、小绞车司机施工操作前应认真检查起吊

28、设备的制动装置、行程开关等装置，确保完整齐全，动作灵敏可靠；3、 起吊重物前，操作人员应认真检查起吊工具（钢丝绳头、卸扣等）完好情况，确保安全可靠，起吊重物时必须连接牢固可靠，起吊重物下方严禁人员工作或停留，严禁人员站位在起吊重物上；4、 使用起重设备时，严禁超负荷使用，钢丝绳的安全系数不得小于6倍，工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳，严禁使用9.3mm钢丝绳进行起吊作业；5、 设备吊装和运输绑扎要牢固可靠，设备吊装要有统一指挥，各岗位的工作人员应服从调配严格建立人员岗位责任制；6、 起吊重物时要与起吊物垂直，禁止斜吊；设备起吊时，要进行试吊，设备吊离地面200mm时，应停车进行检查各部位受

29、力情况、设备在吊装孔中位置、行车的动力及制动系统，如各项情况正常，方可继续起吊；7、 特殊情况需将手拉葫芦双链改单链起吊重物时，葫芦允许起吊重量应减半，链头绑扎倒扣不少于3道且使用铁丝将其绑扎牢固；8、 慢绞、行车、小绞车司机要与起重工紧密配合，只听从起重工所发出的信号，但“停车”信号不论谁发出，都应停车；9、 起重时信号传递清晰、明了，操作人员按指示操作，远距离必须使用对讲机进行联系；10、 钢丝绳与设备、梁锐角接触处，必须加垫护绳皮加以保护；11、 利用井筒罐道梁作为起吊点生根手拉葫芦时，必须经检查满足使用要求后方可起吊；12、 锈蚀严重的罐道梁在拆除及起吊时吊点应选择在密实处，防止吊点处断裂脱落；13、 吊车使用及操作执行行业有关规定；14、 各种设备如：慢绞、行车、葫芦、吊车、索具等起吊工器具及设备每天必须安排专人检查，发现问题及时报告、处理。<三>、登高、蹲空安全技术措施1、 凡距基准面1.5米以上（含1.5米）高处作业的为登高作业；2、 登高、蹲空作业使用的保险带必须按照说明书正确使用。保险带应符合国家标准，定期按规定试验，各种部件不得任意拆除，保险带锁扣全部扣死。每次使用前必须检查，发现损坏，必须立即更换。保险带要拴挂在可靠的固定点上，不能低挂高用，拴挂必须符合要求；3、 登高作业中