架桥机架梁开工报告

1、渝遂高速公路土主至丁沟村段路基工程h2合同段k47+030拦河堰水库大桥30m后张法预应力栓连续t形组合梁架设开工报告中铁十七局集团第一工程有限公司渝遂高速公路h2合同段项目经理部二o o六年五月十日、工程概况k47+030拦河堰水库大桥共有30mt梁70片。中梁顶板宽190cm,边梁顶板宽220cm,顶面设有横坡，梁高180厘米，腹板厚20-48厘米，下翼缘宽48厘米，梁与梁之间设有横隔板。70片梁c40混凝土共计1684. 8m © jl5. 24钢绞线52191kg, i级钢筋193359. 6kg, ii级钢筋128915kge每片预制梁的安装重量约为60to施工准省现已经对

2、盖梁及台帽进行了测量放线，对垫石的高程及平面位置进行核对。本桥t梁采用双导梁穿行式架设法架设，本法是在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车和起重行车或移动式龙门吊机，将 预制梁在双导梁内吊着运到所定位置后，在行落梁、横移就位。现已进场专业厂家生产的双导梁架桥机一台，并已在7#台桥头路基上拼装完成。三、架桥机主要设备导梁一般可采用公路装配式钢桥桁节、万能杆件或其它特制钢桁节拼装 而成。两组导梁横向用框构连接。导梁内侧净距应大于待安装的预制梁宽度。导梁的架设方法与组拼长度与单导梁相同，由承重、平衡、引导三部分组成。承重部分设在导梁中部，左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道， 供

3、起重行车吊梁行走。平衡部分，设在导梁后端墩顶处两组导梁的顶部。底部应设置水平剪力刀撑和横撑。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑, 以加强导梁的整体性和稳定性。如果需要平衡前端悬架的重力，可在导梁的 尾部适当加压。引导部分，设在导梁前端。最前端应设翘起的鼻梁，以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置绞车，作为 牵引起重行车及推进导梁用。在平衡和牵引两部分导梁上，均不铺轨道，只铺设供工作人员来往的便道。导梁设三个支点。前端设在前方桥墩的木排架上，为加强排架的稳定， 可在排架顶设置风缆。起重行车可用两根工字钢、一台起重跑车和两台两轴四轮小车组成。安

4、 装在导梁上，由绞车牵引沿轨道纵向运行。行车上挂链滑车供起吊预制梁用。四、材料、设备及人员安排a3钢板、不锈钢板、支座、调平钢板、环氧树脂等材料已按监理和施工 要求准备就绪，目前完全满足t梁的架设；同时对机械设备进行保养和维修, 设备均处于良好状况；施工组织的管理人员和施工人员已提前到场，并对施 工前期的各项工作内容作好了部署和实施。五. 组织机构项目经理部直接管理和指挥施工生产，施工现场由技术员、质检员、试验员现场管理，吊装一队承担全桥t梁的安装架设任务。六. 施工方案1、支座安装严格按照施工图纸安装支座，支座安装时，应注意下列事项：橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如

5、不符 合设计要求时，不得使用。支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准 确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一 平面内，其相对误差不得超过3伽，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现 象。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使 其顶面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座 准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁不 密贴时，必须吊起，采取

6、措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得 用撬棍移动梁。2、临时支座安装临时支座由砂箱组成，由lcm厚（|）30cm及©26伽无缝钢管加工而成。临 时支座置于梁体中心离梁端30cm位置，压实后顶面标高要求比梁底设计标高 高 3-5mmo3、t梁安装程序 1）在桥头路堤上拼装导梁和行车，进行试运转，检验架桥及各电气设备是否正常运转。2）运梁：用架桥机自配的一台自行式运梁车，将梁从存梁场支运至架桥 机处。3）捆梁：当梁体吊梁的钢丝绳安全系数采用10,使用专用夹具吊梁。4）吊运预制梁。先用纵移将预制梁运至导梁前并穿过平衡部分，当梁前 端进入前行车的吊点下面时，用前行车上的链滑车将预制梁

7、前端稍稍吊起， 取去纵移设备后再落至原来高度使梁保持水平，由绞车牵引前行车前进。当 预制梁后端进入行车吊点下面时，仍按上述操作进行。完毕后，继续牵引梁 前进运至规定位置。梁体起落过程中保持水平并采取制动防滑措施。喂梁时，ii号起重小车 吊起梁体前端，起吊高度必须超过架桥机承重梁顶面，i号运梁车同步吊运。 出梁时，梁的前后端下落一致，落差不得大于50cm。5）预制梁和导梁横移。先把行车轮制动，然后把梁落在横向滚移设备上, 若系吊运边梁时则宜用斜撑支住以防倾倒，然后把预制梁和导梁一起移到规 定位置。横移时应临时用附有花篮螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向连 接起来，使左右两走板的滚速一致，同时三支

8、点横移速度应一致。导梁到位 后再吊梁就位。6）落梁就位：梁在支座上落稳就位后，打好支撑，拆卸吊具。梁缝应符 合设计规定尺寸。7）预制梁的安装顺序是先安两个边梁，再安中间各梁。全孔安装完毕横 向焊接联系后将导梁推向前进，安装下一孔。七、安全保证技术措施为确保施工安全，项目部建立安全组织机构，并健全安全保证体系，成 立由项目经理为组长的安全生产领导小组，质量安全部具体负责全项目的安 全管理工作，并负责安全措施的实施及监督检查；施工作业队设专职安全防 护员，负责现场施工安全防护；各作业班组设专职安全员。（一）组织所在岗人员认真学习高空作业安全操作规程并在施工中 要求注意以下事项：1、进入作业现场必须

9、佩戴安全帽;2、高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应拴于牢靠处，防止脱钩；3、高空作业人员应衣着利落，衣扣、鞋带系好，不允许穿高跟鞋，更不 允许穿拖鞋或打赤脚；4、高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈，打闹；5、高空作业人员应严格遵守作业时间，严禁疲劳作业；6、操作用材料应放于牢固稳妥之处，操作用工具应放于随身携带的工具 袋内，严禁互相抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品；7、患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空 作业；8、作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。(-)运梁时要严格执行以下操作工序：1、人员：由架桥队副领班具体负责并任司机，助手12人并任副司机。2、做

10、好班前检查，内容如下：(1) 清除道路障碍；(2) 检查电机、发电机运转是否正常；(3) 检查减数速机齿啮合部位、制动器是否正常；(4) 检查发电机机油、柴油，减速机齿轮油，及时更换或补充；(5) 检查电缆线有无损伤、控制钮是否可靠；3、装梁前与龙门吊领班协商装运位置及具体时间，并积极配合。4、装梁时位置要准确，装梁完毕后，应挂好电缆，并仔细检查电路、制 动等，处于良好状态方可运行。5、在运行途中，密切注意运行线路是否有障碍，遇有障碍，立即停车排 障，如无紧急情况，严禁高档位启动、停止；在运行时司机不得离开控制盒。6、在全部运梁过程中，密切注意梁车，发现异常，立即停车检查。7、在进入架桥机尾部

11、时，应提前变频降速，必要时可采取点动，严禁冲 撞挂碰架桥机。8、架桥机天车吊梁前行时，运梁车司机必须与架桥机司机密切配合，同 时启用，停止，并采用相同的档位运行。9、应随时检查轨道情况，女口：轨距、轨道平整度。如果超过限定标准， 及时调整，不得超标运行。10、在运梁过程中随时注意梁板有无变位、错位、倾斜、如有异常，立 即停车并向现场指挥报告。(三)架梁时要严格执行以下操作工序：1、做好班前检查，由领班指定到人，内容如下：(1) 检查各类限速器是否牢固可靠。(2) 检查吊具、滑车耳板有无变形、裂缝。(3 )检查绳卡有无松动。(4) 检查卷扬机滚筒排绳是否整齐、密实；当卷筒上卷绕不良情况，及 时排

12、除，严禁用手诱导钢丝绳。(5) 检查卷扬机、减速机的制动器是否可靠。2、架桥机悬臂前移操作细则。拆除卡轨器并按照已架桥跨的位置安放轨道前端的卡轨器，误差不大于 2cm;发令前行后拖动电缆；安排在运行途中携带卡轨器保护，到位前及时降 速，班组部分人员到墩顶并观察能否顺利到位，到位后由领班指挥班组迅速 安置卡轨器并使其与车架密贴。3、梁车喂梁操作规则安装起吊销轴时要调整天车位置，使预留起吊孔中心与天车中心重合， 偏差在5cm以内，销轴端部的螺帽要带满。吊具要求水平（目测）；在起升过 程中严禁超过滑车的最大起升高度。1号天车吊起梁板达到足够的高度后，由领班发令，1号天车、运梁车2 号台车同时启动、加

13、速、降速、停止，要求2号天车起吊位置在距2号车中 心3m以内。2号天车起吊操作规则同于1号天车4、1号、2号天车同时吊梁前行由领班负责发令，副领班分管1号天车，指派专人看护电缆，密切注意 其运行情况，如发现异常声响或异常现象，立即停车检查，确认正常后，方 可继续运行；接近设计位置时要提前降速，如在运行中发现轨道上的限位器 及止轮器位置不当时，应退回一定的安全距离，再调整位置，严禁直接调整。5、落梁、横移、就位落梁、横移过程中由领班负责发令，副领班配合，派专人分别看护1号、 2号天车上卷扬机的制动器，下落过程中密切监视梁板与已架梁板的相对位 置，不得撞击已架梁板，吊具要求水平，梁体就位时，应先落

14、固定端，后落 活动端，待两端均准确对位后，方可放松吊板。6、辅助铺轨作业0号柱班组负责卷起立柱，特别注意滑车走绳是否连续顺畅，如发现异常, 立即停机检查，严密监视动滑车与定滑车的间距，禁止两滑车相撞；架桥机 回退要离开轨缝一定距离，以利铺轨；回退后立即对1号车、2号车进行卡固, 该工作由领班指挥完成。7、架桥机的最大工作风压力为6级风，当架桥机的风速仪发出警报时, 由队长或现场指挥立即采取措施将梁体临时放置妥当，暂停作业。8、原则上在超过5级风或中雨及大雨的天气下不进行吊梁作业，但如果 工作已经进行了 一半，需由队长或现场指挥酌情处理。9、架桥机严禁超载使用10、架桥机每次就位后，均要空车试运

15、行，特别注意启动、停止控制是 否灵敏，轨道车有无咬轨现象。11、架桥机在桥上及路基上走行时，注意横跨线路的电力线，当不满足 安全距离时，应在停电后通过。八、质量保证措施单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按 施工组织设计施工。编制主要分部、分项工程施工方案和关键工序作业指导 书，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落 实情况，以确保施工生产正常进行。在项目部和总工程师的领导下，项目经理部设工程部和安质部，由专职 工程师组成质检室负责质量管理工作，施工作业队设专职质检员號工班组设 质检员。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量 要求的原材料，成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管 领导提出暂停施工进行整顿的建议。安质部每月向经理部分管领导汇报当月工程质量情况，进行质量分析， 建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。九、环境保护与文明施工1、严格按环保法履行各项责任。2、认真作好施工组织，减少施工噪声对当地群众正常生活的影响。3、加强安全工作，对每一个施工人员进行安全教育，机械设备定期检查 维修，电气设备性能完好，防止漏电；施工人员必须佩带安全帽；作好抢险 和救护的准备工作；消除安