常见钢帘线质量问题

1、钢帘线在轮胎中使用的部位？1.胎体2.带束层v普通轿车带束层使用两层钢帘线，胎体使用纤维帘线。v普通卡车胎，胎体使用一层钢帘线，带束层大约使用四层帘线。轮胎结构示意图钢帘线的优点有哪些？v由于钢帘线具有最高的抗拉强度v最大的拉伸与压缩模量v最强的抗切割能力v最小的蠕变以及最佳的尺寸稳定性 故其提高了轮胎的强度，及胎面硬度，侧体硬度，热稳定性及耐磨性，使轮胎更加安全稳定。钢帘线的理化性能有哪些？1.1.直径（直径（mmmm）2.2.捻向（）捻向（）3.3.捻距（捻距（mmmm）4.4.线密度（线密度（g/mg/m）5.5.平直度（平直度（mm & cm mm & cm ）6.6.

2、弧高（弧高（mmmm）7.7.松散度（松散度（mmmm）8.8.油含量（油含量（g/kgg/kg）9.9.定负荷伸长率（）定负荷伸长率（）10.10.弹性（）弹性（）11.11.破断力（破断力（N & N & kgfkgf）12.12.破断伸长率（破断伸长率（% %）13.13.镀层质量（镀层质量（g/kgg/kg）14.14.铜锌比（铜锌比（% %）15.15.粘合力（粘合力（N&kgfN&kgf）16.16.附胶率（）等。附胶率（）等。具体的检测方法参考具体的检测方法参考检测规程检测规程。钢帘线的质量缺陷有哪些？1.1.残扭残扭/ /平直度不良平直度不良2.

3、2.定长不准定长不准3.3.外绕丝断外绕丝断4.4.焊点断焊点断5.5.粘合力不足粘合力不足6.6.破断力不足破断力不足7.7.装错工字轮装错工字轮8.8.标识不牢固标识不牢固/ /工字轮剥漆工字轮剥漆9.9.排线不良排线不良10.10.硬弯硬弯11.11.捻制松捻制松12.12.翻芯冒芯翻芯冒芯13.13.背丝，弹簧丝背丝，弹簧丝14.14.起泡起泡15.15.外绕捻距不均匀外绕捻距不均匀16.16.面线断丝面线断丝17.17.锈蚀锈蚀18.18.油污油污19.19.人为撞伤或者划伤人为撞伤或者划伤20.20.包装缺陷包装缺陷 返回返回返回1.钢帘线残余扭转、平直度不合格钢帘线残余扭转、平直

4、度不合格v对轮胎厂的影响：（翘边）对轮胎厂的影响：（翘边） 帘线未能有效消除应力，在轮胎厂制造过程中的生产的帘布，表面不帘线未能有效消除应力，在轮胎厂制造过程中的生产的帘布，表面不平整，裁剪后帘布翘曲，并且成型时自动对接困难，必须停车手工对接平整，裁剪后帘布翘曲，并且成型时自动对接困难，必须停车手工对接影响生产效率，无法保证轮胎质量。从而影响轮胎厂的正常生产。影响生产效率，无法保证轮胎质量。从而影响轮胎厂的正常生产。v1 1帘线的残余扭转的变化或残余扭转值过大，易造成帘布裁断时起翘，帘线的残余扭转的变化或残余扭转值过大，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布对接。影响帘布对接。v2 2装箱搭配时每箱残

5、余扭转值偏大或残余扭转偏正值过大，易造成帘装箱搭配时每箱残余扭转值偏大或残余扭转偏正值过大，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布对接。布裁断时起翘，影响帘布对接。v3 3每轮帘线的平直度不好或（硬弯），易造成帘布的不平整，易造成每轮帘线的平直度不好或（硬弯），易造成帘布的不平整，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布对接。帘布裁断时起翘，影响帘布对接。v4 4帘线端部弯曲（或弯头），裁断易造成帘布起翘。帘线端部弯曲（或弯头），裁断易造成帘布起翘。v5 5残余扭转不合格当合格交，写的残余扭转值与实际不符，导致搭配残余扭转不合格当合格交，写的残余扭转值与实际不符，导致搭配时不真实，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布

6、对接。时不真实，易造成帘布裁断时起翘，影响帘布对接。实例（轻微波浪）2.定长不准定长不准定长不准的原因：定长不准的原因：v计米导轮装置磨损。计米导轮装置磨损。v计米导轮出现打滑现象或感应器出现故障。计米导轮出现打滑现象或感应器出现故障。v人为计米（定长）不准。人为计米（定长）不准。对轮胎厂的影响对轮胎厂的影响：v在帘布生产压延线上，有几百个工字轮同时放线，在帘布生产压延线上，有几百个工字轮同时放线，如果各轮帘线长度差别太大，到每次换轮时势必留如果各轮帘线长度差别太大，到每次换轮时势必留下过多的帘线而造成浪费，使轮胎厂的生产成本提下过多的帘线而造成浪费，使轮胎厂的生产成本提高。扯轮底时增加操作工

7、劳动强度。高。扯轮底时增加操作工劳动强度。3.外绕丝断外绕丝断v断外绕丝的主要原因：断外绕丝的主要原因：MV2MV2校直器的压下量不均匀或过大。校直器的压下量不均匀或过大。单丝性能的不稳定。单丝性能的不稳定。收线张力过大。收线张力过大。牵引轮处帘线同槽。或帘线不过导轮。牵引轮处帘线同槽。或帘线不过导轮。重卷机速度过快。重卷机速度过快。帘线在装运过程中的碰撞。帘线在装运过程中的碰撞。外绕丝松动经过校直器压下后造成外绕丝断丝。外绕丝松动经过校直器压下后造成外绕丝断丝。DTARDTAR芯线（露芯、背丝）经过外绕机床后造成断丝现象。芯线（露芯、背丝）经过外绕机床后造成断丝现象。重卷焊头时以及保管员烧头

8、时，火花容易贱到外绕丝上，导致外绕丝断丝。重卷焊头时以及保管员烧头时，火花容易贱到外绕丝上，导致外绕丝断丝。缝头反卡帘线易将外绕丝卡断。缝头反卡帘线易将外绕丝卡断。断丝保护间距过大，不能发现断丝。断丝保护间距过大，不能发现断丝。断丝保护不复位。断丝保护不复位。断丝保护不灵敏。断丝保护不灵敏。v对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v外绕丝的作用是增强帘线的弯曲刚度，减少帘线在轮胎成型过程中的回弹力，提高帘线的疲劳性能，外绕丝的作用是增强帘线的弯曲刚度，减少帘线在轮胎成型过程中的回弹力，提高帘线的疲劳性能，便于加大帘线的捻距，提高与橡胶的粘合力。外绕丝断丝将会对钢帘线与橡胶的粘合造成一定的影响，便于加

9、大帘线的捻距，提高与橡胶的粘合力。外绕丝断丝将会对钢帘线与橡胶的粘合造成一定的影响，刺破轮胎，轮胎厂必须要将其裁断，影响轮胎厂正常生产，增加损耗刺破轮胎，轮胎厂必须要将其裁断，影响轮胎厂正常生产，增加损耗。实例4.断焊点断焊点断焊点（焊点过于集中）：断焊点（焊点过于集中）：v钢帘线在捻制过程中如果发生断丝或其它缺陷，往往拉不到定长就要被钢帘线在捻制过程中如果发生断丝或其它缺陷，往往拉不到定长就要被剪，然后通过焊接方式，以达到定长。装箱搭配时要注意每箱的焊点位剪，然后通过焊接方式，以达到定长。装箱搭配时要注意每箱的焊点位置不得过于集中。提高成品率是解决焊点的根本途径。置不得过于集中。提高成品率是

10、解决焊点的根本途径。产生原因：产生原因：v断焊点是因为重卷工焊接时焊接质量不高或焊点不回火。断焊点是因为重卷工焊接时焊接质量不高或焊点不回火。v焊点过于集中主要是重卷工对帘线焊点的位置控制不均匀、保管员运送焊点过于集中主要是重卷工对帘线焊点的位置控制不均匀、保管员运送不及时、装箱工包装时的搭配不当不及时、装箱工包装时的搭配不当。对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v1.1.由于焊点的强度远远小于无焊点的帘线，压在轮胎里，轮胎反复运动，由于焊点的强度远远小于无焊点的帘线，压在轮胎里，轮胎反复运动，易断裂刺穿轮胎。易断裂刺穿轮胎。v2.2.焊点在压延时断，帘线向后缩导致停车，理顺后的同时要将无帘线或焊

11、点在压延时断，帘线向后缩导致停车，理顺后的同时要将无帘线或帘线排列乱的裁掉，影响生产效率。帘线排列乱的裁掉，影响生产效率。焊点图片（焊点不宜过长，颜色过黑，对接应准确而牢固）5.5.粘合力不足粘合力不足我厂可能影响粘合力的因素：我厂可能影响粘合力的因素：v铜成份：指含铜成份：指含Cu%Cu%量，根据轮胎厂的技术指标来进行控制。量，根据轮胎厂的技术指标来进行控制。v镀层厚度：保证脱节、暴胎。表面有灰尘、油污等，橡胶与帘线粘合时，中间镀层厚度：保证脱节、暴胎。表面有灰尘、油污等，橡胶与帘线粘合时，中间钢帘线与橡胶的粘合，一般铜层厚度以钢帘线与橡胶的粘合，一般铜层厚度以0.20.2至至0.4 um0

12、.4 um为宜。为宜。v湿拉润滑剂：润滑剂浓度、湿拉润滑剂：润滑剂浓度、PHPH值、温度或多或少影响表面铜的活性，定期进行值、温度或多或少影响表面铜的活性，定期进行乳化液的维护，使其浓度、温度、乳化液的维护，使其浓度、温度、PHPH值、金属离子含量、细菌含量控制在允许值、金属离子含量、细菌含量控制在允许的范围内。的范围内。v环境因素：帘线表面有锈斑、油污、灰尘等，粘合力会显著下降，在生产过程环境因素：帘线表面有锈斑、油污、灰尘等，粘合力会显著下降，在生产过程中要保持相对湿度，禁止有油、有汗的手或湿手直接触摸钢帘线，以免帘线表中要保持相对湿度，禁止有油、有汗的手或湿手直接触摸钢帘线，以免帘线表面

13、生锈。面生锈。v混料（普铜、低铜混用）易对轮胎厂的粘合力造成影响。混料（普铜、低铜混用）易对轮胎厂的粘合力造成影响。v镀铜丝单丝、帘线碰撞，即使极其轻微的碰撞，也会摩擦铜层、损伤铜层。镀铜丝单丝、帘线碰撞，即使极其轻微的碰撞，也会摩擦铜层、损伤铜层。v粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶脱节、暴胎。粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶脱节、暴胎。对轮胎厂的影响对轮胎厂的影响:v钢帘线最主要的性能之一是与橡胶的粘合性能，它是影响轮胎质量的主要因素，钢帘线最主要的性能之一是与橡胶的粘合性能，它是影响轮胎质量的主要因素，粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶无形隔有一层介质，橡胶与帘

14、粘合力达不到，轮胎在反复运动中，帘线与橡胶无形隔有一层介质，橡胶与帘线的直接结合，从而影响粘合力。线的直接结合，从而影响粘合力。6.6.破断力不足破断力不足v钢帘线试样在被拉断时所需的力.破断力主要决定于单丝强度和帘线结构。钢帘线内包断丝或者单丝通条性能差现象，易造成破断力下降。对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v轮胎在交变应力下，破断力越低,轮胎的承受疲劳强度越低，从而严重影响轮胎的使用寿命。破断力是影响轮胎质量的重要参数。散断情况7.装错工字轮装错工字轮产生原因：产生原因：v1.1.生产帘线的工段，根据机床更改后没有及时调整生产帘线的工段，根据机床更改后没有及时调整工艺卡片和工字轮等。工艺卡

15、片和工字轮等。v2.2.保管员未清楚认识所生产的帘线规格及采用的工保管员未清楚认识所生产的帘线规格及采用的工字轮等。字轮等。v3.3.划码员在登记时未认真耐心的检查每箱、每层的划码员在登记时未认真耐心的检查每箱、每层的工字轮的大小以及帘线的表面质量。工字轮的大小以及帘线的表面质量。对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v各轮胎厂根据本厂内的放线轴的直径采用相应的工各轮胎厂根据本厂内的放线轴的直径采用相应的工字轮（字轮（B40/B60/B80B40/B60/B80），出现装错工字轮，导致工），出现装错工字轮，导致工字轮无法装置，从而严重影响轮轮胎厂的生产。字轮无法装置，从而严重影响轮轮胎厂的生产。实例

16、8.8.标识不牢、工字轮剥漆标识不牢、工字轮剥漆产生原因产生原因：v标识的粘度不够。标识的粘度不够。v操作工对标识的规范粘贴的意识还需加强。操作工对标识的规范粘贴的意识还需加强。v在包装组时间过长。在包装组时间过长。v工字轮的漆不牢。工字轮的漆不牢。v装运过程中工字轮碰撞。装运过程中工字轮碰撞。v收线气缸上无垫皮，气缸与工字轮摩擦掉漆。收线气缸上无垫皮，气缸与工字轮摩擦掉漆。对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v影响轮胎厂的生产现场。细漆屑易粘附在帘线表面上，并且影响轮胎厂的生产现场。细漆屑易粘附在帘线表面上，并且对帘线的粘合力等性能造成一定的影响。易导致过线板堵塞。对帘线的粘合力等性能造成一定的

17、影响。易导致过线板堵塞。标识贴错在轮胎厂容易造成混料。标识贴错在轮胎厂容易造成混料。油漆脱落物9.9.排线不良排线不良产生原因产生原因：对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v1 1收线张力过松会导致轮胎厂在压延过程中压线，导致断收线张力过松会导致轮胎厂在压延过程中压线，导致断线，造成停车，增加轮胎厂操作工工作量和损耗。线，造成停车，增加轮胎厂操作工工作量和损耗。v收线张力过紧也会造成压线导致断线，或导致放线张力不一收线张力过紧也会造成压线导致断线，或导致放线张力不一致，在压延时，帘线在整径辊上跳线，导致帘布中帘线排列致，在压延时，帘线在整径辊上跳线，导致帘布中帘线排列不齐。不齐。自由端收线不良整体

18、排线不良（轻微不良）10.10.硬弯产生原因产生原因：芯线排线不好、松动、大小头，在下工段易压成硬弯。芯线排线不好、松动、大小头，在下工段易压成硬弯。检验后向上收，帘线易打弯。检验后向上收，帘线易打弯。焊头时绕在手上易产生硬弯。焊头时绕在手上易产生硬弯。用脚踩到帘线，不经意的一碾，也会产生硬弯。用脚踩到帘线，不经意的一碾，也会产生硬弯。经外绕后的帘线排线不好、松动或大小头，在重卷处过经外绕后的帘线排线不好、松动或大小头，在重卷处过易产生硬弯。易产生硬弯。对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v硬弯在压延过程中，在整径辊上产生跳线、并线，硬弯在压延过程中，在整径辊上产生跳线、并线，使得帘线在帘布中排列

19、不均匀，导致帘布报废，增使得帘线在帘布中排列不均匀，导致帘布报废，增加轮胎厂损耗加轮胎厂损耗。11.捻制松散产生原因产生原因: :v设备收线与放线张力不稳定或者太小设备收线与放线张力不稳定或者太小; ;v穿线方式不对穿线方式不对; ;v校直器使用不当校直器使用不当. .对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v直径异常直径异常; ;v外观不好外观不好; ;v压延时布面不平压延时布面不平, ,或者并线、跳线无法使用或者并线、跳线无法使用; ;v帘线弹性不够帘线弹性不够. .v影响轮胎使用的安全性。影响轮胎使用的安全性。实例12.翻芯/冒芯对轮胎厂的影响对轮胎厂的影响v直径异常直径异常; ;v外观不好外观

20、不好; ;v压延时布面不平压延时布面不平, ,或者并线、跳线无法使用或者并线、跳线无法使用; ;v帘线弹性不够帘线弹性不够. .v影响轮胎使用的安全性。影响轮胎使用的安全性。实例 冒芯v 冒芯冒芯实例 翻芯v14.起泡，起鼓产生原因产生原因: :v单丝放线张力的不稳定均衡单丝放线张力的不稳定均衡对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v影响外观；影响外观；v布面不平，压延困难布面不平，压延困难实例15.捻距不均匀产生原因产生原因: :v设备故障设备故障; ;对轮胎厂的影响：对轮胎厂的影响：v帘线外观发花帘线外观发花;v弹性不均匀弹性不均匀;v粘合性能差异大粘合性能差异大.实例16.面线断丝产生原因产生原因: :v设备不良设备不良; ;v单丝通条性不稳定单丝通条性不稳定; ;v