A5-7-0032#塔吊安装方案

1、一、 编制依据：1、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20122、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011及上级的有关文件和标准。 3、QTZ100（TC6513）塔式起重机使用说明书。二、 工程概况工程名称：办公、住宅楼及幼儿园工程 ，工程地址：海珠区马涌以北、洪德路以西、珠江以南、以东地段 ，工程建筑面积为97301 m²，建筑物总高度181.67m，塔吊安装高度为204m，安装附墙7道。该机型号为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ100（TC6513），出厂编号 ，工地自编号 2# 号，塔吊安装位置详见平面布置图。安装高度为195m，塔吊安装起重臂长 60 m，附近

2、无高层建筑物，首次安装至50.5 m，能进行360°旋转。三、塔式起重机工作概况1 塔式起重机情况：（主要安装部件吊点位置见附图）名 称重 量 t名 称重 量 t备注基础节2.7过度节1.9驾驶室0.5平衡臂（连拉杆）5.5标准节0.76起重臂（连拉杆）8.3套架4平衡重块I11.6共4块塔顶节（塔帽）1.75平衡重块II3共2块回转总成4.2平衡重16.460米臂长2 塔式起重机性能 起重力矩：800 KN.m; 最大起重量：6T; 起升独立高度：50.5 m; 起升最大高度：220 m; 工作幅度：60 m;四、 安装人员组成操作人员职责表工作岗位姓名岗位职责现场负责人黄尚辉全面

3、负责装、拆过程的指挥协调工作技术负责人袁波负责装、拆过程的技术指导工作安装、拆卸班长莫世会安装、拆卸、指挥电工廖季英安装、拆卸、电源、照明高空安装、拆卸作业人员莫世文安装、拆卸、调试、检查、拆卸整机。杨卫文莫世芳许德华地面安装、拆卸作业人员黄应珠拼装、拆、绑扎五、 安装程序1. 根据使用说明书，基础预埋螺栓选用16条M30，长1.1米的调质螺栓，在基础预埋螺栓须在绑扎钢筋时应先将螺栓定好位，浇筑混凝土时应防止走位，基础水平误差小于1，基础混凝土达到设计要求强度后安装方可安装；2. 在预埋螺栓安装基础节；3. 安装标准节3节。注意爬梯踏步方向，塔身垂直度偏差应少于3。4. 在地面将液压油箱、液压

4、顶升系统组装到顶升套架上，吊装顶升套架。5. 在地面将回转部分、上下支承组成一个整体，吊装回转部分。6. 吊装驾驶室。吊装塔顶节。7. 在地面拼装平衡臂、起升机构、平衡臂栏、拉杆。整体起吊平衡臂，使之与塔身相连，装好连接销和平衡臂拉杆。8. 根据起重机生产厂家安装说明要求，先吊装 1 块平衡块2.4t到平衡臂上。（用吊车吊起壹件平衡重安装在平衡臂尾部并用钢销将平衡重块支承在平衡臂上。）9. 在地面拼装起重臂、起重臂拉杆、起重小车。整体起吊起重臂，使之与塔身相连，装好起重臂拉杆。大臂重心如图，吊装时必须先试吊，方可起吊安装：10. 吊装平衡重（或余下平衡重块） 4 块。11. 安装吊钩，安装电缆

5、，接通电源，塔式起重机试运转至符合要求。12. 塔式起重机顶升，严格按塔式起重机生产厂家安装说明书进行，首次顶升作业至要求高度。13. 顶升步骤如下：1) 首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置（至塔机中心约24.5米）。 2) 开始顶升时，先将顶升栋梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整流器滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。 3) 顶升套架1.4 米左右，

6、使活动爬踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。 4) 缩回液压活塞杆使顶升栋梁耳轴倒数第一个标准节的踏步处，并将顶升栋梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.4米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节上至套架内已装标准节落下，取下引进小车吊钩钩。将待加标准节与已安装好的标准节用特制螺栓连接，坚固好双螺母。 5) 缩回活塞杆准备进行下一次顶升工作循环。 6) 顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降下接盘与已安装标准对位。并用特制螺栓连接并紧固双螺母。7) 在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车栓查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。 14. 安装检测调试

7、全面检查塔式起重机电路各接线是否正确。全面检查整机安装的各连接部位是否正确、牢固。检测无风状态下，塔身轴线对基础水平面的垂直度，允许差值小于3。塔身防雷检测接地电阻应小于4。开动塔式起重机，检查主机升降、塔机回转、小车行走，是否正常。调试塔式起重机各安全装置，达到灵敏、准确、安全、可靠。六、 防雷装置1、 塔帽顶端应装避雷针，连接处应清除涂料。2、 防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。3、 与地基锚固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。4、 防雷接地保护装置的电阻不超过20欧姆。5、 即使可以用其他安全保护装

8、置，如高敏度的差动继电器（自动断路器），按规定也必须安装这种接地保护装置。6、 接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要高精度的仪器。7、 防雷接地装置必须按下图的规定制作。七、 技术质量要求1、塔身垂直度偏差小于3/1000。2、安装塔式起重机的混凝土基础，要求地耐力不小于200KN/m2。基础平面的倾斜度小于1/750。3、起重机臂架必须有起重量标牌和幅度标志。吊臂轴线的直线度为1/1000。4、螺栓连接要求足够的预紧力矩。插销连接的部位，不许用钢筋替代开口销。5、液压表工作可靠，液压开启压力小于110额定压力。6、钢丝绳规格必须符合说明书的要

9、求。7、传动运行应该平稳，传动办必须有防护罩。齿轮箱不漏油，油位符合说明书规定。8、保证各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确。9、保证供电电压正常(在380V±5范围内)：电气系统的绝缘电阻不小于0.5M，漏电保护装置必须防护可靠。防雷系统的接地电阻小于4；地面总开关箱内必须有明断开关漏电开关，塔机上面配电箱要有错断相保护装置。10、保证架体连接可靠，螺栓应该采用力矩扳手紧固。插销连接完毕，其开口销要撬开。八、 检验并申办准用证1. 塔吊安装后先由安装单位自检，自检合格后经公司工程管理部初验。2. 公司工程管理部初验合格后由安装单位或使用单位向市质量技术监督局申报检验，检验合格取得准用证

10、后方可投入使用。 九、 顶升、附墙安装 本工程需安装高195米塔吊，需安装8道附墙，分8次顶升，在安装独立高度50.5米以后，每次必须先安装附墙后方可顶升，最大悬臂高度为 23 米；塔身高度（米）附墙高度（米）悬臂高度（米）初次安装 25/第一次顶升25 50 第二次顶升 21 71 第三次顶升 2192 第四次顶升21113第五次顶升21134第六次顶升21155第七次顶升21176第八次顶升2323十、 装塔工作中的注意事项1. 检查连接螺栓是否拧紧。2. 塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。3. 平衡臂、起重臂拉杆安装前应检查接头是否连接牢靠，拉杆是否有损伤现象。4. 起吊平

11、衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣固牢，防止钢丝夹角过大时钢丝绳脱钩。5. 收紧小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不打滑为宜。6. 当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。7. 调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运动应停止。8. 力矩限制器、重量限制器、幅度限位器、各电器限位等装置均应按规定安装和调整。9. 塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠地接地。10. 标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。11. 起重臂由

12、9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相互变换。12. 起重臂相互链接用地上弦销和下弦销均是专用特制零件，不得代换。13. 塔机安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。14. 安装上回转式塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。15. 液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。16. 塔机顶升

13、应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。17. 对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。18. 作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。19. 顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。2

14、0. 安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。21. 分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。22. 高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。23. 禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。24. 整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4H/1000（H为从地面到起重臂根部铰点的高度）。十一、 安全技术措施1. 作业前，现场技术负责人对所有装、拆人员进行装拆方案学习和安全技术交底。装拆单位技术负责人对塔机、安装区域安全防护作全面检查。塔机司机对塔机各部机械构件作全面检查。电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查。

15、吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。2. 高空作业必须穿胶底防滑鞋和工作服，佩戴好经检验合格的安全带、安全帽。严禁酒后作业。工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。3. 安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。4. 塔机装拆、锚固装置的装拆、检查和调整作业时，必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压系统。风力大于4级时不许进行顶升、降塔作业。并应紧固上、下塔身各连接螺栓。大雨及风力达到6级或以上应停止高空作业。5. 塔机装拆、顶升、降塔作业过程

16、中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。6. 顶升、降塔作业前，要检查液压系统。顶升、降塔过程中，严禁回转、起升动作，除调整平衡外，禁止变幅。7. 紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。8. 塔式起重机吊装期间，严禁超载起吊，构件下禁止站人，以防落物伤人。9. 凡需使用风焊时，必须做好防火措施，专人配备灭火器具监视，用铁皮、湿透麻袋接焊渣。作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。

17、10. 所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。11. 严禁无防护上下立体交叉作业；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。12. 当同一施工地点有两台以上起重机时，应保证两机间住何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。13. 由于该台塔吊安装在地下室，根据现场实际情况，塔机安装时汽车吊在基坑面进行吊装，因此吊装前及吊装过程中需要对基坑进行检测及检查，确保基坑的稳定。14. 汽车吊进行塔吊安装工作时，必须保证吊点正确。15. 根据现场的实际情况，汽车吊进场安装塔吊前，汽车吊放置位置必须清理干净所有材料，该台塔吊采用25吨汽车吊进行安装。

18、十二、该台塔吊安装时存在的重大危险源详见应急预案。十三、现场配合工作a) 基础方案及施工由项目现场负责。b) 清理进场道路及施工现场，以利运输及起重臂、平衡臂等构件堆放和安装。c) 在塔式起重机安装位置附近提供塔机所需电源。如需夜间施工，现场配备足够灯光照明。十四、主要机具设备1. 汽车起重机 25 t 壹 台。2. 钢丝绳、卡环、滑轮、夹塞、卸扣、棕绳等工具一批。十五、附图1.汽车吊安装时位置示意图 2、塔机结构图 十六、安全装置的调试与要求塔机安全保护装置主要包括：行程限位器和载荷限制器.行程限位器有：起升高度限位器，回转限位器和幅度限位器； 载荷限制器有：起重力矩限制器，起重量限制器，此

19、外还包括风速仪。 图3.1-1 起升高度，回转，变幅限位器3.1 多功能限位器 本塔机的起升高度、变幅、回转限位器分别为DXZ-4/7， DXZ-4/F(i=600) 、DXZ-4/3，三个多功能限位器。(图3.1-1)3.1.1 调整程序3.1.1.1 拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3×55螺钉;3.1.1.2 松开M5螺母;3.1.1.3根据需要将被控机构开至指定位置(空载),这时控制该机构动作时对应的微动开关瞬时切换。即:调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T)压下微动开关(WK)触点; 3.1.1.4 拧紧M5螺母(螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱); 3.1.1.5 空载反复

20、运行数次，验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整);3.1.1.6 确认位置符合要求，紧固M5螺母，装上罩壳;3.1.1.7 机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。3.1.2 起升高度限位器的调整方法(调整程度按3.1.1条)3.1.2.1调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关(1WK、2WK)，确认限制提升或下降的微动开关是否正确;3.1.2.2 提升极限限位时，使载重小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时，调动(1Z)轴，使凸轮(1T)动作并压下微动开关(1WK)换接。拧紧M5螺母;3.1.2.3 用户根据需要可通过2WK以防止操作失误，使下降时吊钩在接触地面前(

21、确保卷筒上不少3圈钢丝绳时),能终止下降运动,其调整方法同3.1.1条(2Z-2T-2WK)。3.1.3 回转限位器调整方法(调整程序同3.1.1)3.1.3.1 在电缆处于自由状态时调整回转限位器;3.1.3.2调整在空载下进行，用手指逐个压下微动开关(WK)确认控制左右方向的微动开关(WK)是否正确;3.1.3.3 向左回转540°(1.5圈)按3.1.1条程序,调动调整轴(4Z)使凸轮(4T)动作至使微动开关(4WK)瞬时换接，然后拧紧M5螺母;3.1.3.4 向右回转1080°(3圈)按3.1.1条程序，调动调整轴(1Z)，使凸轮(1T)动作至微动开关(1WK)瞬时

22、换接，并拧紧M5螺母;3.1.3.5 验证左右回转动作。3.1.4 幅度限位器的调整方法(调整程序同3.1.1条)3.1.4.1向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位: 将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器1.5m处，调整轴(2Z)使记忆凸轮(2T)转至将微动开关(2WK)动作换接。(调整时应同时使凸轮(3T)与(2T)重叠，以避免在制动前发生减速干扰)，并拧紧M5螺母，再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm 图3.2-1 力矩限制器示意处，按程序调整轴(1Z)使(1T)转至将微动开关(1WK)动作，拧紧M5螺母;3.1.4.2向内变幅及减速和起重臂臂根限位:调整方法同“3.1.4.1”,分别距起

23、重臂臂根缓冲器1.5m和200mm处进行（3Z-3T-3WK，4Z-4T-4WK）减速和起重臂臂根限位和调整。3.1.4.3 验正和修正。3.2 力矩限制器(图3.2-1) 本机装有机械式力矩限制器保护装置，当力矩达到额定值的90时，司机室内的预报警灯亮,当超过100但小于110的额定值时,起升向上断电，小车向外变幅断电，同时发出超载报警声。力矩限制器由两条弹簧板2，三处行程开关3及调整螺杆4等组成，通过安装块1固接在塔顶中部后侧的弦杆上，塔机工作时，塔顶发生变形，两条弹簧板之间的距离缩小，带动调整螺杆移动，调整螺杆触及行程开关，相应力矩能够报警和切断塔机起升向上和载重小车向外变幅的电路，起到

24、限制力矩的保护作用。 3.2.1 力矩限制器的调整(钢丝绳四倍率)3.2.1.1 定码变幅调整56m起重臂长吊重2.86t(50m臂长吊重3.26t,44m臂长吊重3.61t),载重小车以慢速由20m幅度开始向外变幅，调整图3.2-1中的一根螺杆4，使幅度在 28.8m左右时，司机室内预报警灯亮；调整图3.2-1中的另一根螺杆4，使幅度在3233.6m时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声。3.2.1.2 定幅变码调整在幅度23m时,56m起重臂吊重4.31t(50m臂吊重4.87t,44m臂吊重5.37t)，允许起升。再加载200kg，调整图3.2-1中的第三根螺杆4，使起升向上、变

25、幅向外断电，同时发出超载报警声。上述动作要求重复三次，保持功能稳定。3.2.2 力矩限制器的校核 (钢丝绳四倍率)按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核,各重复三次.3.2.2.1 定码变幅校核 1) 小幅度校核:吊重8t，载重小车以慢速由8m幅度开始向外变幅，幅度在13.814.3m (50m臂在15.316.06m，44m臂在16.517.3m)时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声; 2) 大幅度校核: 56m臂吊重1.36t(50m臂吊重1.89t，44m臂吊重2.52t)，载重小车以慢速向外变幅，使幅度在53.256m(50m臂在47.550m，44m臂在41.844m)时，起

26、升向上及变幅向外断电，同时发出超载报警声(小值较为理想)。3.2.2.2 定幅变码校核 1) 最大幅度校核: 在最大工作幅度处以正常工作速度起升额定起重量(56m臂吊重1.30t，50m臂吊重1.80t，44m臂吊重2.4t)，力矩限制器不应动作,允许起升。放下重物,然后以慢速起升1.36t(56m臂)(50m臂吊重1.89t，44m臂吊重2.52t),力矩限制器应动作,不能起升。2) 小幅度校核: 56m臂(50m，44m臂)塔机在20m幅度处以正常工作速度起升额定起重量5.12t(50m臂吊重5.75t，44m臂吊重6.32t)，力矩限制器不应动作,允许起升。放下重物,然后以慢速起升5.3

27、7t(50m臂吊重6.03t，44m臂吊重6.63t),力矩限制器应动作，不能起升。3.3 起重量限制器 (见图3.3-1)起重量限制器调整(结构调整方法见外购件MSWL-360B起重量限制器说明书，此塔机只使用其四个微动开关中的二个)。调整时吊钩采用四倍率滑轮组。 图3.3-1 起重量限制器 3.3.1 高速档调整1） 吊4000kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象; 2） 再加吊重200kg，同时调整螺钉1。以高档起升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面; 3） 重复3.3.1.2项全部动作，直至高档不能起升为止。此时吊重应在40004200kg之

28、间，接近小值较为理想。4） 重复3.3.1.3项动作二次(但不得调动调整螺钉1)，三次所得重量应基本一致。3.3.2 低速档调整：(幅度不能大于12米) 1） 吊重8000kg，以低、中档速度升降一次，不允许产生不能升降现象; 2） 再加吊重400Kg，同时调整螺钉3，以中档起升，若能起升时，升高10米左右后，再下降至地面; 3） 重复3.3.2.2项全部动作，直至 中档不能起升为止。此时吊重应在80008400kg之间，接近小值较为理想; 4）重复3）项动作二次(但不得调动调整螺钉3),三次所得之重量应基本一致。3.4 防扭装置的使用(见图3.4-1) 图3.4-1 防扭装置3.4.1起升绳为不旋转（防扭）钢丝绳时，塔机在工作状态本防扭装置应将锁紧螺钉锁紧。3.4.2起升绳为6×29钢丝绳时，塔机在工作状态本防扭装置应将锁紧螺钉打开。3.4.3新换钢丝绳后，空载运行时吊钩旋转，此时应打开防扭装 置，钢丝绳