一级建造师公路工程复习题集第5537篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1 . 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置 ( ) 。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D明洞【答案】： D【解析】：隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。2 .( ) 仅适合于较小跨径的拱桥。A、八字形桥台B、 U 字形桥台C、背撑式桥台D靠背式框架桥台【答案】： B【解析】：拱桥轻型桥台适用范围：八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。 U 形桥台：适合于较小跨径的桥梁。背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台：

2、适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。3 . 在公路工程中设置的拌合站不包括 ( ) 。A、水泥混凝土拌合站第1页B、沥青混合料拌合站C、水稳拌合站DK稳定土拌合站【答案】： C【解析】：在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合站。易错点，题干为不包括4 .围岩基本质量指标BQ为382,属于() 级围岩。A、 IIB、 IIIC、 IVD、 V【答案】： B【解析】：公路隧道围岩分级见表1B4140115. 容许建筑高度是指（ ） 。A、桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差DK桥面（或轨顶

3、）标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】： B【解析】：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。6. 某工程 2014 年签合同时， 2014 年相对于 2013 年的材料综合物价指数为 110 ， 2015 年相对 第2页于 2013 年的材料综合物价指数为 132， 计算 2015 年 1000 万元材料费的实际结算价为 （ ）万元。A、 1100B、 1200C、 1320D、 1420【答案】： B【解析】：1000 X 132/110=1000 X 1. 20=1200 万元。7. 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保

4、主梁线形和顺、正确是第一位的， 施 工中以 （ ） 控制为主。A、拉索索力B、标高C、预制块件接缝转角D混凝土强度【答案】： B【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时， 为了保证结构的内力和变形处于理想状态， 拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。8. 位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于（）m的隧道，应进行地表沉降量测。A、 35B、 40C、 45D、 50第3页：B： 隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测 ;安

5、设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。 当围岩差、 断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。 位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。9. 排水沟或暗沟通过软硬岩层分界处时应设置 ( ) 。A、渗水孔B、反滤层C、检查井D伸缩缝或沉降缝【答案】： D【解析】：排水沟或暗沟沿沟槽每隔1015m 或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。10. 某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下图。该网络计划的关键线路是( ) 条。A、 1B、 2C、 3D、 4【答案】： B【解析】：关键线路两条分别是， 。 而填 1 不是

6、关键工序， 所以不是 3 条。11. 桥面与低水位之间的高差称之为 ( ) 。A、桥梁建筑高度第4页B、桥梁高度C、桥下净空高度DK桥梁通航高度【答案】： B【解析】：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。12. 工程项目交工验收前， ( ) 为工程质量事故报告的责任单位。A交通运输主管部门B、施工单位C、建设单位D管养单位【答案】： B【解析】：工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束， 由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。13.

7、施工中需要控制预拱度的桥梁是( ) A、简支梁桥B、连续梁桥C、拱桥D悬索桥【答案】： A【解析】：简支梁桥常见质量控制关键点：简支梁混凝土的强度控制。预拱度的控制。第5页支座预埋件的位置控制。大梁安装时梁与梁之间高差控制。支座安装型号、方向的控制。梁板之间现浇带混凝土质量控制。伸缩缝安装质量控制。14. 转体施工工艺是( ) 。A、脱架-转动-转盘封固-撤锚合龙B、转动-转盘封固-撤锚合龙-脱架C、脱架-转动-撤锚合龙-转盘封固D撤锚合龙-转动-脱架-转盘封固【答案】： A【解析】：转体施工工艺包括：脱架-转动-转盘封固-撤锚合龙。15. 钢筋的纵向焊接方式应采用 ( ) 。A、闪光对焊B、

8、电弧焊C、气压焊D电渣压力焊【答案】： A【解析】：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。 当缺乏闪光对焊条件时， 可采用电弧焊、 电渣压力焊、 气压焊。16. 水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是( ) 。A混凝土强度B、厚度C、压实度第6页D抗滑构造深度【答案】： A【解析】：水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度(A),厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度(A)、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。17. 可采用修补法进行处理的质量缺陷是( ) 。A、桥墩构造裂缝B、路基沉陷C、沥青路面车辙DK水泥路面局部麻面【答案】： D【解析】：缺陷的整修，

9、主要是针对局部性的、 轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷， 如水泥混凝土结构的局部蜂窝、 麻面， 道路结构层的局部压实度不足等。 这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理， 不会影响工程总体的关键性技术指标。 由于这类缺陷很容易出现， 因而修补处理方法最为常用。18. 适用于各种地质条件的超前地质预报是( ) 。A水力联系观测法B、红外探测法C、瞬变电磁法D地质调查法【答案】： D【解析】：隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、超前钻探法、物理勘探法 ( TSP 法、 TGP 法和 TRT法) 、超前导洞法、水力联系观测。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件

10、隧道超前地质预报，调查第 7页内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。19. 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D经济跨径【答案】： C【解析】：计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 L 表示。20. 项目选址必须离集中爆破区 ( )m 以上。A、 200B、 300C、 400D、 500【答案】： D【解析】：驻地选址离集中爆破区 500m 以外， 不得占用独立大桥下部空间、 河道、 互通匝道区及规划的取、弃土场。21. 下列关于隧道火灾报警系统的说法，错误的是( )A火灾报警系统由人工和自动报警两

11、个系统合成，是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统B、自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成C、火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心第8页D人工手动报警系统与自动报警系统的成相似，通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮【答案】： C【解析】：火灾报警系统用于隧道内、 变电所等发生火灾时， 自动或人工发出紧急信号， 迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道，疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化， 保证隧道安全 ;通告消防系统启动消防水泵，

12、并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动，减少人员伤亡，减轻隧道设施的破坏和损失。22. 现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 ( ) 后，方可卸落拆除。A、 80 B、 85 C、 90 D、 95 【答案】： B【解析】：现浇混凝土拱圈的拱架， 拆除期限应符合设计规定； 设计未规定时， 应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 85 后，方可卸落拆除。23. 下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有( ) ；A、进行合同交底B、制定先进的、经济合理的施工方案C、提高机械利用率D组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度【

13、答案】： D【解析】：降低公路工程项目施工成本的方法和途径：1 .进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2 .项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规第 9页范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、 可能上涨的材料单价等进行预测， 对项目的成本趋势做到心中有数。3 .企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算； 项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标， 预测项目的阶段性目标， 编制项目的成本计划，并将成本控制指标24. 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查

14、时，应重点审查( ) 。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】： A【解析】：对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查：(1)施工总工期的安排应符合合同工期。(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程 ) 的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。(3) 易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。选项 BD 属于施工准备的可靠性审查

15、，选项 C 属于计划目标与施工能力的适应性审查。25. 各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是( ) 。A、特级沥青B、 A 级沥青C、一级沥青DK高级沥青【答案】： B【解析】：A 级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次。B 级沥青：1.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各第 10页个层次；2.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C 级沥青：三级及三级以下公路的各个层次。26. 工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算，这种结算方式是( ) 。A按月结算B、按工程量结算C、竣

16、工后一次结算DK双方约定的其他结算方式【答案】： D【解析】：工程价款的主要结算方式：1 .按月结算。 实行旬末或月中预支或不预支， 月终结算， 竣工后清算的办法。 跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。2 .竣工后一次结算。建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。3 .分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。4 .目标结算方式。即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业27. 在瓦斯

17、放出类型中，放出瓦斯量最大的是( ) 。A、瓦斯渗出B、瓦斯喷出C、瓦斯突出D瓦斯冒出【答案】： A【解析】：从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型:延续时间很久，有1 .瓦斯的渗出 :它是缓慢、均匀、不停地从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出，时带有一种嘶声。第11页2 .瓦斯的喷出:比上述渗出更强烈， 从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出， 喷出的时间有长有短， 通常有较大的响声和压力。3 .瓦斯的突出:在短时间内，从煤层或岩层中，突然猛烈地喷出大量瓦斯，喷出的时间， 可能从几分钟到几小时，喷出时常有巨大轰响，并夹有煤块或岩石。以上三种瓦斯放出形式，以第一种放出的瓦斯量为大。28. 公路施工企业投标行为、履

18、约行为和其他行为分别由 ( ) 负责评价。A、项目法人，招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门B、招标人，项目法人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门C、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人，项目法人DK招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人【答案】： B【解析】：公路施工企业投标行为由招标人负责评价， 履约行为由项目法人负责评价， 其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。 招标人、 项目法人、 负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门等评价人对评价结果签认负责。29. 不是开工准备阶段测量工

19、作的是( )A、交接桩B、施工控制网建立C、地形地貌复核测量D施工放样测量【答案】： D【解析】：施工测量工作分三个阶段， 即开工准备阶段测量、 施工阶段测量和竣工阶段测量。 开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。30. 隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为 ( )第12页A、掏槽眼-辅助眼-周边眼 B、掏槽眼-辅助眼-底板眼 C、周边眼-辅助眼-掏槽眼 D周边眼-掏槽眼-辅助眼【答案】： D【解析】：预裂爆破实质

20、上也是光面爆破的一种形式， 其爆破原理与光面爆破原理相同。 只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼; 而预裂爆破则是首先引爆周边眼， 使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面， 由于这个预裂面的存在， 对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用， 可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响， 爆破后的开挖面整齐规则。31. 结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为 ( ) 。A、三类B、四类C、五类DK六类【答案】： D【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下 :第一类: 公路工程施工总承包企业。第二类: 公路路面工程

21、专业承包企业。第三类: 公路路基工程专业承包企业。第四类: 桥梁工程专业承包企业。第五类: 隧道工程专业承包企业。第六类: 公路交通工程专业承包企业。32. 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0 号、 1 号块的施工一般采用 ( ) 。A扇形托架浇筑B、满堂架浇筑第13页C、预制吊装D挂篮浇筑【答案】： A【解析】：0 号、 1 号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0 号、 1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。33. 仪器设备使用状态标识为“准用”的用 ( ) 标签进行标识。A、绿

22、色B、黄色C、蓝色D红色【答案】： B【解析】：仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格” “准用” “停用”三种，分别用“绿” “黄”“红”三色标签进行标识。34. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( ) 的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力Dk弯矩【答案】： A【解析】：拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分， 在竖直荷载作用下， 拱端支撑处不仅有竖向反力， 还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。35. 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立第 14页的两路 ( )kV 电源同时供电，

23、或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式A、 10B、 20C、 30D、 50【答案】： A【解析】：为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路10kV 电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。当只有一路10kV 地方电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便、运行可靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路 10kV 地方电源中断时，保证一级负荷和重要负荷的供电。36. 钢筋笼接头质量如果存在问题将会对 ( ) 施工质量产生影响。A、扩大基础B、钻孔桩C、挖孔桩D沉井【答案】： B【解析】：钻孔桩常

24、见质量控制关键点：桩位坐标与垂直度控制。护筒埋深。泥浆指标控制。护筒内水头高度。孔径的控制，防止缩径。桩顶、桩底标高的控制。清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同) 。钢筋笼接头质量。导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。第15页37. 在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明A进度提前B、成本节约C、进度延误DK成本超支【答案】： C【解析】：实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前， 提前值为高差对应的水平时间值， 表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。38. 在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理工程师应在当期进度付

25、款证书中向承包人支付开工预付款的 ( ) 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款的剩余部分。A、 65 B、 70 C、 75 D、 80 【答案】： B【解析】：在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后， 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 70% 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30% 。39. 在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( ) 。A、护筒埋深B、泥浆指标控制C、清孔质量D钢筋笼接头质量第16页【答案】： C【解析】：在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是清孔质量。40. 土方路

26、基实测项目中，属于关键项目的是( ) 。A、压实度B、纵断高程C、中线偏位DK边坡【答案】： A【解析】：土方路基实测项目有：压实度 (A)、弯沉(A)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以?尴标识。41. 刚构桥的施工一般采用 ( ) 施工。A整体现浇B、转体C、平衡悬臂施工DK分次浇筑法【答案】： C【解析】：刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工。平衡悬臂施工可分为 : 悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工。42. 图纸会审先由 ( ) 组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A、设计单位B、建设单位C、监理

27、单位第17页D项目总工【答案】： D【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。43. 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的 ( ) 进行。A、温度最低时B、温度最高时C、平均气温时DK温度变化最小时【答案】： D【解析】：挠度观测 :在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。44. 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由 ( ) 确定。A、施

28、工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B、路面摊铺完成的时间C、板厚DK摊铺方法【答案】： A【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。45. 中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是( ) 。A、增大强度第18页B、增大透水性C、防止漏水D防止碎石堵塞【答案】： D【解析】：塑料排水管埋设要求： 一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置， 另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。46. 隧道照明控制系统能根据交通量的变化及(

29、) 对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D温、湿度的变化【答案】： C【解析】：设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全 ;照明控制系统能根据洞外的照度变化、 交通量的变化对洞内照明强度进行调节， 节约用电， 降低运营费用。47. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩( 或桥台 ) 之间的净距称之为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D净跨径【答案】： D【解析】：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台 )之间的净距，用 L0 表示。48. 预应力混凝土斜拉桥属于( ) 。第19页A、梁式桥B、组合体系桥C

30、、拱式桥D吊桥【答案】： B【解析】：组合体系桥包括：1 .连续刚构。2 .梁、拱组合体系。3 .斜拉桥。49. 适用于较大跨径的高桥和宽桥的拱桥轻型桥台是( ) 。A、八字形桥台B、背撑式桥台C、空腹式桥台D靠背式框架桥台【答案】： B【解析】：拱桥轻型桥台适用情况：八字形桥台: 适合于桥下需要通车或过水的情况。U形桥台：适合于较小跨径的桥梁。背撑式桥台: 适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台 : 适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。50. 在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( ) 。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

31、C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D所需主要材料和设备的运送日期已有保证第 20 页【答案】： C【解析】：对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查：(1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应。(2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应。(3) 关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。选项 A 属于工期和时间安排的合理性审查，选项 BD 属于施工准备的可靠性审查。二、多选题1. 现场质量检查控制的方法主要有( ) 。A测量B、试验C、观察D分析E、监理【答案】： A,B,C,D【解析】：现场质量检查控制

32、的方法主要有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。2. 有关工程进度曲线论述正确的有( ) 。A、工程接近完工时曲线为凸形B、曲线呈凹形说明进度加快C、当斜率为零表明停工D可反映资源需要量及其供应E、分析“ S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性【答案】： A,B,C,E【解析】：一般情况下， 项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作， 劳动力和施工机械的投入逐渐增多，每天完成的工作最也逐渐增加，所以施工速度逐渐加快，同时也表明 第 21 页施工投入逐渐加快， 即工程进度曲线的斜率逐渐增大， 此阶段的曲线呈凹形。 在项目施工稳定期间，施工机械和劳动力投入最大且保持不变

33、时，若不出现意外作业时间损失，且施工效率正常，则每天完成的工作量大致相等， 投入施工的费用大致相等， 这时施工速度近似为常数， 工程进度曲线的斜率几乎不变，故该阶段的曲线接近为直线。项目施工后期，主体工程项目已完成， 剩下修理加工及清理现场3. 水泥混凝土路面产生龟裂的原因有( ) 。A混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖B、混凝土拌制时水胶比过大C、模板与垫层过于干燥D混凝土路面切缝不及时E、混凝土表面过度振捣或抹平【答案】 ： A,B,C,E【解析】 ：水泥混凝土路面产生龟裂的原因：1 .混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。2 .混凝土

34、拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。3 .混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。4 .混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。4. 路面各结构层的持续时间的考虑因素有( ) 。A、水泥稳定碎石的延迟时间B、沥青拌合能力C、沥青混合料的温度要求DK无机稳定类材料的养护时间E、最大工作面的要求【答案】： A,B,C,D【解析】：第 22 页各结构层的施工速度和持续时间。 要考虑影响每个施工段的因素， 水泥稳定碎石的延迟时间、 沥 青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。5. 隧道水害的防治措施包括 ( ) 。A、因势利导，给地下水以排走的

35、通道，将水迅速地排到洞外B、将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C、用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面DK合理选择防水材料，严格施工工艺E、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出【答案】： A,B,D,E【解析】：隧道水害防治措施：1 .因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。2 .将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。3 .堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。4 .合理选择防水材料，严格施工工艺。6. 雨期路基施工地段一般应选择 ( ) 。A砂类土地段B、碎砾石地段C、岩石地段D黏土地段E、路堑的弃方地段【答案】： A,B,C,E【解析】：雨期路基施工地段一般应选择

36、丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。7. 公路工程项目试验管理有( ) 。第 23 页A、工地试验室等级管理B、工地试验室设备管理C、工地试验室环境管理D工地试验室档案管理E、工地试验样品管理【答案】： B,C,D,E【解析】：公路工程项目试验管理分为： 工地试验室人员管理； 工地试验室设备管理； 工地试验室环境管理；工地试验室档案管理；工地试验样品管理；工地试验外委管理。8. 模板、拱架和支架施工方案的内容应包括 （ ） 。A、工艺图B、支架预算书C、强度计算书D稳定性计算书E、刚度计算书【答案】： A,C,D,E【解析】：承包人应在制作模板、拱架和支架前14d ，向监

37、理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。9. 上封层的类型有（ ） 。A乳化沥青稀浆封层B、微表处C、改性沥青集料封层D薄层磨耗层第 24 页E、沥青贯入层【答案】： A,B,C,D【解析】：上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、 微表处、 改性沥青集料封层、 薄层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。10. 填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置（ ） 。A排水层（或管、洞）B、反滤层C、透水层DK防冻层E

38、、封闭层【答案】： A,B,E【解析】：渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层 （或管、洞 ） 、反滤层和封闭层。11. 下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( )。A、温度作用B、汽车撞击作用C、地震作用D混泥土收缩及徐变作用E、船舶或漂流物的撞击作用【答案】： B,E【解析】：偶然作用 ：船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。12. 复合式衬砌隧道的选测项目有( ) 。第 25 页A、围岩体内位移B、围岩压力C、周边位移DK支护衬砌内应力E、锚杆轴力【答案】： A,B,D,E【解析】：必测项目：洞内、外观察；净空变化；拱顶下沉；地表下沉(洞口段、浅埋段

39、h0<2b, b一隧道开挖宽度 h0- 隧道埋深 ) 。由于选测项目较多，为记忆方便建议牢记必测项目用排除法做题。13. 工程价款价差调整的主要方法有( ) 几种。A调值公式B、调价文件计算C、预算价格调整D实际价格调整E、工程造价指数调整【答案】： A,B,D,E【解析】：工程价款价差调整的主要方法：工程造价指数调整法；实际价格调整法； 调价文件计算法； 调值公式法。14. 下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的是( ) 。A、辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格B、周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量C、掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏

40、出一个槽，以形成新的临空面D辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题E、直眼掏槽凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式第 26 页【答案】： A,B【解析】：掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽， 以形成新的临空面， 为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10-20cm ，以保证爆破后开挖深度一致。直眼掏槽 :直眼掏槽可以实行多机凿岩和钻眼机械化，从而为加快掘进速度提供了有利条件。直眼掏槽凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式，仅需改变炮眼深度。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量， 并为周边眼创造有利的爆破条件。 其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。15. 高速公路、一级公路的胀缝板宜选用 ( )。A、