汽车吊装t梁工程施工方案(终)

1、范文 范例学习指导目 录T 梁吊装专项施工方案第一章 编制依据及说明1一、编制依据1二、编制范围1三、编制原则1第二章 工程概况2一、线路概况2二、预制 T 梁概况2三、主要工程数量 （见表 1）4四、预制 T 梁主要参数 （见表 2 ）4第三章 施工准备4一、 技术准备4二、机械设备及材料准备4三、人员组织机构5四、各部门职责6五、施工现场准备7六、运梁通道8七、通讯准备8八、施工场外的准备8九、施工场地的准备与布置8word整理版范文 范例学习指导第四章 施工组织及布署9一、指导思想9二、施工目标9三、主要班组配置 （详见表 3）10四、主要施工机械 （详见表 4）10第五章 T 梁吊装施

2、工方案及方法11一、汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算11(一 )钢丝绳选择11(二 )汽车吊吊起重量验算12(三 )吊装计算13(四 )汽车起重机性能表15(五 )架梁吊车地基承载力验算17(六 )总结18二、施工方法及措施18(一 )架设前的准备18(二 )T 梁装车与运输19(三 )运输线路21(四 )T 梁安装21第六章 附属工程施工26一、附属工程施工方案26二、施工安全防护措施26第七章 安全事故应急预案27word整理版范文 范例学习指导一、危险源分析及对策措施27二、危险源预防及对策措施28第八章 质量、安全、文明和环保施工措施33一、质量保证措施33二、安全施工保证措施35

3、三、环境保护措施36四、文明施工保证措施38五、质量保证体系框图41六、安全保证体系框图42word整理版范文 范例学习指导T 梁吊装专项施工方案第一章编制依据及说明一、编制依据1、施工图纸及有关资料 、施工前技术交底会议等 。2、国家现行的有关公路工工程的施工规范、标准等：公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)；公路工程测量规范 (GB50026-2007) ；公路工程技术标准 （JTG B01-2014 ）；公路桥涵施工技术规范 （JTG T F50-2011 ）；公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007 ）；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D6

4、2-2004 ）；公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）；100t 汽车式起重机性能参数 ；80t 汽车式起重机性能参数 ；起重机械安全规程 （GB6067.1-2015 ）。3、我公司历年公路工程施工经验。二、编制范围G215 线 1 号公路改建工程新建桥“梁苏哇龙沟中桥 ”。三、编制原则本着严格遵守合同，履行义务 ，保证权利 ，确保安全 、优质 、按期完成本工程，并根据工程的地质 、当地的气候 、地理环境 、交通运输 、材料供应等情况 ；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。word整理版范文 范例学习指导第二章工程概况一、线路概况G215 线起点为苏洼龙水电站

5、库区淹没复建G318 线金沙江大桥左岸桥头（桩号K0+000 ），沿金沙江左岸顺江而下，经苏洼龙水电站库坝区、昌波、中咱、茨巫、得荣，于得荣岗曲河大桥处接入G214 线。依据西部综合交通枢纽规划 及2013 2030 国家公路网规划 ，竹茨公路将改造升级 ，并成为 G215 线的一部分 ，因苏洼龙水电站库区将淹没竹茨公路竹巴龙至苏洼龙段的大部分路段，故需进行复建 。我单位承建的 G215 线 1 号公路段 ，起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处 （桩号 K42+126.281 ），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置 ，终

6、点为苏洼龙水电站永久大桥下游约 550m （桩号 K44+719.162 ）。二、预制 T 梁概况苏哇龙沟中桥是本合同段唯一一座新建桥梁，位于苏洼龙水电站场内交通1 号公路段，变更后的苏哇龙沟中桥桥跨布置为3×25 装配式预应力混凝土简支T 梁，桥梁的起讫桩号里程： K42+181.002 K42+266.932 ，中心桩号 ： K42+224.000 ，桥梁总长 75m ，全长 85.93m 。桥梁基础为钻孔灌注桩 ，桥梁下部结构为桩柱式桥墩，桥台为群桩承台U 型桥台，上部结构为为简支结构后张法预应力预制T 梁，本工程为后张拉法预应力梁 ，标准梁长均为25 米，砼为 C50 砼，采

7、用拌和站集中拌和 ，T梁模型采用定型钢模 。25m 预应力简支 T 梁梁高 1.7m ，采用 C50 混凝土浇注 。 中梁顶宽加翼板宽度为2.1m ，边梁顶宽加翼板宽度为1.85m 。预制宽度为 1.6m ，主梁翼板间有0.5m 宽现浇湿接头 ，图纸单片梁最重为56.9t （为保险起见后续计算将以混凝土配合比质量重word整理版范文 范例学习指导新计算梁的最大吨位 ），每片主梁设有 3 道中横梁 ，2 道端横梁 。25160252516025808080806361211060206010010464846100084771141148461210210中跨跨中断面图中梁梁端断面图185185

8、8080258080256611461001065206510077654865141101014846148边梁跨中断面图边梁梁端断面图一片中梁配合比质量计算：（ 21.9+2.9 ）×2400 ÷1000=59.52T一片边梁配合比质量计算：（ 21.9+1.5 ）×2400 ÷1000=56.16Tword整理版范文 范例学习指导式中：（混凝土体积 ）×每方混凝土质量 ÷单位转换吨位三、主要工程数量 （见表 1）苏哇龙沟中桥主要工程数量表表 1桥梁名称部位孔跨布置单跨 T梁数T 梁数量苏哇龙沟中桥中梁3×25m3 片9

9、 片边梁3×25m2 片6 片合计15 片四、预制 T 梁主要参数 （见表 2）预制 T 梁主要参数表表 2位置一片 T梁 C50 砼单片 T 梁重量T 梁尺寸（m）长宽高边梁数量56.16t25m1.6m1.7m23.4m 3中梁24.8m 359.52t25m1.6m1.7m第三章施工准备工程项目施工前准备工作包括技术准备、机械设备准备 、劳动组织准备 、施工现场准备 、运梁通道 、通讯准备和施工场外准备。一、技术准备1、盖梁强度达到100%；2、支座安装准确 ，划好梁体就位线和中线 ；3、T 梁强度达到 100% ，并且张拉完成 ；4、根据前一孔 T 梁架设，做好架设 T 梁的

10、时间计算 ，加固方式的可靠性 。5、做好技术交底 。二、机械设备及材料准备1、根据该工程的具体情况，需要一台 100t 和一台 80t 吊车进行 T 梁架设，能满足现场施工要求 （计算在第五章 ），运梁车 1 台 80T 运输车配合运输T 梁。word整理版范文 范例学习指导2、起吊钢丝绳的选用根 据施 工需 要 选定T 梁吊 装钢 丝绳 为 52mm ，钢 丝绳 公称 抗拉 强度1700N/mm2 。能满足施工要求 （计算在第五章 ）。3、运梁炮车配备一台 T 梁运输车 （ 18 轮，载重 80T）。三、人员组织机构1、施工操作人员工种人数工种人数起梁炮车2测量工2司机指挥人员8电工2木工4

11、壮工8焊工2安全员82、项目部组织机构为确保本次架梁工程施工万无一失，确保工程按期交付使用要求，保证苏哇龙沟中桥安全运营及工程施工的安全进行。特成立T 梁架设组织机构 ，全面负责本工程的施工管理 ，并配备齐全各类专业技术人员、技术工人及施工队伍来承担本架梁施工任务 。word整理版范文 范例学习指导指挥长：李险峰现场指挥长：张永明分项负责人：刘东技术总工：黎焕伦工安物协办程质资调公部部部部室：吴李张潘李颖海晓杉波利光星测焊架试机量接桥验械班班队室班：徐何王吴吴华治刚治斌辉光涛洋项目部组织机构图四、各部门职责指挥长 ：由项目经理担任 ，建立和实施安全施工责任制，负责各项安全活动的正常开展 。是安

12、全质量生产直接负责人。在施工生产中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作 ，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题 ；并负责处理架梁施工中的日常工作。现场指挥长 ：由常务经理担任 ，帮助项目经理分担执行一切事物，处理施工出现的具体问题 ；并负责处理架梁施工中的日常工作。word整理版范文 范例学习指导技术总工 ：对本架梁施工技术负全面技术责任，负责工程项目架梁施工方案制定与组织审核 。 组织有关人员学习公司及施工安全管理文件，协助指挥长及现场指挥长建立 T 梁架设安全管理体系 。分项负责人 ：负责落实安全设施及安全技术措施交底；对架梁施工全过程进行安全监督 ，及

13、时纠正违章作业，配合有关部门排除安全隐患；组织安全教育和全员安全活动 。工程部 ：编制实施性架梁施工方案并上报总工及相关部门审批，制定各关键工程工艺措施 。安质部 ：负责架梁前期各项准备工作的安全检查，组织专职安全员的培训与考核，实施对协作队伍进行既有线施工安全知识的宣传，负责对施工现场进行安全警戒。物资设备部 ：主要负责对进场所有机械设备，重点对架桥机 、起梁机、炮车等机械设备进行检验 ，负责对施工机械进行使用前检查，建立检查记录 ，对机械安全运转负直接责任 。协调部 ：负责架梁期间与各站段进行协调联系，积极配合现场防护人员，负责进行驻站员培训及要点登记、消点登记工作 。办公室：负责架梁期间

14、的后勤工作及其他日常工作。各班组施工队 ：负责按照各有关部门的要求进行施工生产。五、施工现场准备（ 1）做好施工现场道路 、水、电、通讯工作 ，做好邻近建筑物 、道路等安全防护工作 ，施工现场场地平整到位 ，临水、临电以就位 。 现场人员 、材料、以到位 ，机械准备就绪 。word整理版范文 范例学习指导（ 2）桥墩完成后 ，将施工道路平整 、压实，填到与桥台基本平 ，便于 T 梁运输、吊装的施工和文明施工 。（ 3）根据现场施工条件 ，确定吊装顺序 ，沿线运输路线 ，运输道路应平整 ，以便满足吊机移位 、运梁车行走和调头 ，路障应事先拆除 。（ 4）帽梁面的墨线 （纵横两轴 ）预制 T 梁的

15、边线应用红油漆标出 。（ 5）运梁车进入施工有关路段 ，协管人员在运梁车的前后进行临时指挥交通 ，确保安全运输和施工 。（ 6）桥梁吊装应避免不在夜间施工 ，但现场应配备夜间施工准备及照明应急使用。六、运梁通道苏哇龙沟中桥 T 梁利用 G215 线路段水电一局已建设好的进场道路作为便道直接运送到达施工现场进行吊装。七、通讯准备主要通过对讲机和移动手机网络进行联络。八、施工场外的准备T 梁安装材料的加工与订货已经完成，相关技术资料备齐及申请开工。九、施工场地的准备与布置合理的现场布置可以确保机械、人员流水作业 ，工程按期竣工 。根据现场情况 ,桥下与预制场地必须要修铺平整并要碾压坚实，地质比较软

16、的位置要用铁板铺在上面，保证吊车和运梁车在上面有足够的承载力，运梁车能够正常行驶，也保证吊车安装时支点结实 。word整理版范文 范例学习指导修铺道路和桥台平面示意图第四章施工组织及布署一、指导思想本工程是我项目的重要工程之一，公司选调了优秀的施工队伍，配备了精良的装备 。 认真编制切实可行的施工方案，精心组织 ，周密计划 ，严格管理 ，认真施工。 以干一番事业 ，拓一方市场 ，树一方信誉的指导思想，坚持以一流的施工速度，一流的施工质量 ，一流的管理水平 ，力争按期完成本工程的施工任务。二、施工目标重合同 、守信誉 、保质量 、保工期 、安全文明施工，力争工程一次性验收合格。1、质量目标工程验

17、收合格率100% ，工程质量等级优良 。2、工期目标拟安排 2017 年 9 月 15 日吊装，于 2017 年 9 月 30 日吊装完毕 。3、安全目标（ 1）死亡率控制在 0；（ 2）重伤率控制在 0。4、环保目标植被恢复到开工前原样，建筑材料全部清走或回填，力争做到 “施工不流土 ，完工不露土 ”。5、文明施工目标严格遵照有关要求，结合我单位以往工程施工现场施工管理的成功经验，坚持word整理版范文 范例学习指导文明施工 、规范作业 ，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。6、服务目标服务周到 、信守合同 、业主满意 ，认真协调与有关各方的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量

18、、工程进度 、计划协调 、现场管理的控制与监督 。三、主要班组配置 （详见表 3）施工班组人员表表 3序号工种负责人人数备注负责运输 、吊装 T 梁过1信号指挥员王治光1程中指令发放2吊车司机周强、张强2操作吊车3电工胥永福1负责供电畅通5安全员李海波1工地安全6电焊工胡晓、徐永华2负责电焊7测量员徐华斌、刘磊2负责 T 梁安装测设放样8普工6安装 T 梁工人合计15四、主要施工机械 （详见表 4）主要施工机械设备配备表表 4序号设备名称规格型号单位数量备注1吊车100T台1吊装 T梁2吊车80T台1吊装 T梁word整理版范文 范例学习指导3T 梁运输车80T台1T 梁运输4千斤顶YCW台2

19、调节 T 梁位置5气割付1割钢筋6电焊机BX1-400台2焊接钢筋7全站仪GTS-102N台1测设放样合计9第五章T 梁吊装施工方案及方法一、汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算(一 )钢丝绳选择根据所选钢丝绳为52mm ， 6×37+1验算：最大起吊重量59.52t ，起吊点两个，采用二根钢丝绳作业 ，每个吊点钢丝绳受力为25% ，考虑吊点受力不均 ，考虑不均匀系数为0.8，吊装夹角60度，即FMAX= （59.52÷0.8）×0.25÷sin60=21.477t=214.77kN。根据钢丝绳的计算要求，选用单根最小破断拉力总合=1855kN （见表

20、5），则整股钢丝绳破断拉力为1855 ×0.82=1521.1 。安全系数 ：f=1521.1/214.77=7.08，（公路工程施工安全技术规范表 ，用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不小于6）所以选钢丝绳适用 。钢丝绳 (6 ×37+1) 主要数据表 5系数0.82直径钢丝绳公称抗拉强度(N/mm 2 )序钢丝总截面积质量系数钢丝绳钢丝14001550170018502000号(mm 2 )(kg/100m)(mm)钢丝绳破断拉力总和不小于(kN)word整理版范文 范例学习指导18.70.427.8826.213943.247.351.555.72110.543.5740.9

21、660.967.57480.587.13130.662.7458.9887.897.2106.51161254150.785.3980.27119.5132145157.5170.5517.50.8111.53104.8156172.5189.5206223619.50.9141.16132.7197.5218.5239.5261282721.51174.27163.8243.5270296322348.58241.1210.87198.2295326.5358390421.59261.2250.95235.9351388.5426.5464501.510281.3294.52276.8412

22、456.5500.5544.558911301.4341.57321.1478529580.5631.56831232.51.5392.11368.6548.5607.5666.57257841334.51.6446.13419.4624.5691.57588258921436.51.7503.64473.4705780.5856931.5100515391.8564.63530.8790875959.51040112516432697.08655.3975.510801185128513901747.52.2843.47792.9118013051430156018522.41003.894

23、3.6140515551705185519562.61178.071107.416451825200021752060.52.81366.281284.31910211523202525216531568.431474.32195243026652900(二 )汽车吊吊起重量验算1、T 梁重量根据设计施工图纸计算边梁重量为 ：56.16t中梁重量为 ：59.52t验算时取最大起重量59.52t 56.16t ，取最重 59.52t 。采用两台 80 吨吊车吊装 T 梁，故每台吊车所需吊起的重量为（考虑 :不均衡系数0.8）Q=59.52/2/0.8=37.2t，故每台吊车所需吊起的重量为37.

24、2t 。2、工作半径及喂梁时工况详见：图 1、图 2、图 3、表 1、表 2 及其计算 。word整理版范文 范例学习指导(三 )吊装计算吊车臂长地面100t 吊车图 1 T 梁就位时 100 吨吊车工况本次吊装作业桥下100 吨吊车送 T 梁至桥墩盖梁就位时施工难度最大、风险最大（其他位置及桥上用80 吨以上吊车均为正常作业）。现对 100 吨桥下侧面作业吊车在T 梁就位时工况进行验算 （详细见图 2）：吊车臂长 H=17.8 米式中 H吊车臂长 ；h1 T 梁底至地面距离 ；h2 吊环点至臂顶点距离 ；R工作半径 ，取 12.0m 。T 梁吊装桥下侧面一台100T 吊车加配重情况下吊车作业

25、，T 梁起吊至墩顶 （不旋转），此时墩顶至地面高为5.8 米，桥梁下架设 T 梁与盖梁边缘线距离5m （取中梁最远处计算安全距离） , 吊车高2m ，则起重臂支点此时与T 梁吊点距离为9.35-1.82=7.53m ，起重臂与盖梁边距离为 ：12.662(13.163.8) 253.54M ，安全 。word整理版范文 范例学习指导此时 A 点至 B 点距离为 ：12.6628.5429.35M ，安全 。此时吊车大臂与车的水平的夹角等于D点d,dcos-（11217.8） 47 36''40.52' '30 ，安全 。A苏哇龙沟中桥盖梁线DB100T吊车C苏哇

26、龙沟中桥地面线说明：本图尺寸标注单位为 cm。图 2 T 梁就位时 100 吨吊车工况 （桥下侧面吊装 ）现对 80 吨桥下跨盖梁作业吊车在T 梁就位时工况进行验算 （详细见图 3）：80T 吊车跨盖梁吊无装配重情况下T 梁吊至盖梁顶吊车作业 ，此时 T 梁底至地面高为 5.8m,T 梁端头段与盖梁外边沿距离为1m，则起重臂支点此时与T 梁吊点距离为6.29-1.82=4.47m，吊点至T梁 端头距 离为1.82 ÷cos(30) 2 1.8220.51.55M ，起重臂与盖梁边距离为：7.4826.2921.5511.5M ，安全 。此时 A 点至 B 点距离为 ：1226.522

27、5.86.29M ，安全 。此时吊车大臂与车的水平的夹角等于D点得dcos-（16.512） 57 10' '48.39''30 ，安全 。word整理版范文 范例学习指导A此处仅为示意，实际现场吊装为横向界面1#边梁BD盖梁说明：本图标注尺寸 cm计。C图 3 T 梁就位时 80 吨吊车工况 （跨盖梁吊装 ）(四 )汽车起重机性能表80 吨汽车起重机起重性能表表 1（不带活动配重时 ）单位：kg工作吊臂长度吊臂长度 (支腿全伸 )(不伸支半径腿 )(m)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580451538045

28、35153.580453515470453511.74.5624535279.555640322785.5503729.227226.864534.327.225225.86.539.431.525.323.222185735.629.123.721.520.3184.3827.825.42118.817.715.7123.29.520.820.817.815.714.613.21221019.219.2171513.812.611.41.71116.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.71214.214.212.411.210.49.

29、5word整理版范文范例学习指导1312.512.511.310.29.38.814.610101098.57.8159.49.49.48.78.27.6168.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.3204.54.54.55.15.6223.43.444.423333.53.9261.72.22.6271.92.2281.61.93011.3311.1100 吨汽车起重机起重性能表表 2（带活动配重时 ）工作主臂幅度支腿全伸 ，侧方、后方作业（m）13.017.822.527.231.936.641.346.050.43100008000003.59300077006

30、2000048800072006200004.5790006700610042000005720006200600042004000000066500058005600420039000000759000550052004200375031500000085400052004820405035803100000009500004900450039003450295000000104600045004250370033002870000001242000410040503550318027602350000000word整理版单位：kg主主臂副臂臂50.4m 50.4m 仰10.8m18.5m角

31、0°30° 0° 30°70040040020080°000070039038020078°000068038036019576°000066037034019074°000064036032018572°000060035030018070°000056034029017568°000052033028017066°000048032027016564°000045031026016062°000042030025015660°0000范文范例

32、学习指导14355035003250295025702200185039029523815236500000000058°000016310030503000275024002080175034529022514932000000000056°0000182750265027502570226019501650140030026021014654°00000000000020235023302450240021201890159013202702401951430000000052°000022175017001850195018801690145012

33、202352201801400000000050°0000241300142015001600152013201120170160120105000000045°000026100011201200126013201200102011510540°00000000028900097001030109011009300000307200790085009000940087003262007000760079008000345000580063006500690036490052005600580038390043004800490040300036003900420

34、042280032003600442200270029004622002400481800190050160052119665533倍114率54(五 )架梁吊车地基承载力验算现对最大吨位100 吨吊车做地基承载力验算如下：100T 吊车自重 58t 、最大配重 33t ；吊车支腿下垫钢板为2.5m ×2.5m ×0.05m 。T 梁最重 59.52 。两台吊车吊梁过程匀速水平，每台吊车承受 1/2T 梁重；承载力计算考虑 100T 吊车自重及最大配重 ，并且 4 个支腿受力均匀 。word整理版范文 范例学习指导N=1.2 ×（58+33 ）×10+1

35、.4 ×（59.52÷2）×10=1508.64KNA=2.5 ×2.5×2.5=6.48 P=N/A=2244.6/15.63=143.61KN/=143.61kpa取 1.2 倍的安全系数 ，则地基承载力为 fa1.2 P=172.332kpa 取 173kpa ，即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于172.332kpa ，取 173kpa=0.173Mpa 。所以吊车架梁作业段的地基承载力需0.173Mpa 。(六 )总结苏哇龙沟中桥选用一台100 吨桥下侧面吊装作业和一台80 吨跨盖梁吊装作业 ，进行 T 梁安装 。 选择方案可行

36、，能够满足施工需求 。 如果吨位大于以上吊车吨位无需计算更加安全 。二、施工方法及措施(一 )架设前的准备1、检测桥台背后填土及施工便道硬化的密实度，确保桥台背后填土和施工便道硬化情况满足施工需求，施工过程严格控制台后填料和便道硬化材料的质量，应选用渗水性好 、压缩性小的材料 ，并用压路机碾压 ，靠近桥台部位用打夯机分层填筑碾压密实 。2、检查桥台垫石 ，检查内容包括垫石强度、位置、尺寸、标高、表面平整度 ，有无空鼓 、开裂，发现垫石有空鼓 、开裂情况的 ，一律凿除重作 。 在垫石上用红油漆点标定支座十字线、用墨线弹出梁端线位置，并测量梁缝 ，支座中心位置不变 ，在梁体上弹出中心线检查端隔板尺寸是否整齐一致3、在支座垫石上标出橡胶支座和临时支座纵横向中心