最新冲锋舟驾驶员培训资料资料

1、精品文档冲锋舟驾驶员培训资料水上遇险求生 冲锋舟使用手册水上遇险求生一、水上遇险求生过程中遇到的主要困难 溺水 （首先遇到的威胁 ） 浸泡和暴露 缺乏淡水、食品 晕浪 悲观与恐惧 受伤和疾病 船位和救生艇、筏的位置不明 救援困难 危险动物二、求生的要素（1）救生设备（2）求生知识（3）求生意志三、求生原则1、自我保护原则 尽量多穿衣服 穿好救生衣 避免直接落入水中 入水后快速登上艇筏做好御寒遮日晒2、等待救援?使用帮助发现位置的设备?增大容易被发现的目标3、合理使用淡水与食物4、保持坚定的求生信心四、救生衣（一）、船用救生衣的分类固有浮力式救生衣-泡沫塑料为主-木棉气胀式救生衣-口吹气型气胀式

2、救生衣 -半自动气胀式救生衣-全自动气胀式救生衣（二）、救生衣的一般要求救生衣应在被火完全包围2S后，不致燃烧或继续熔化。经示范后，在无帮助情况下一个人能在1分种内正确地穿 好救生衣； 能反穿或显然只能以一种方法穿着，并尽可能不致被错误 地穿着；由穿着者从至少4 . 5 m高度跳入水中不致受伤，而且救生 衣不移位也不损坏 ;每件救生衣在平静淡水中，应具有足够的浮力与稳性 ;将筋疲力尽或失去知觉人员的嘴部托出水面不低于120mm,其身体向后倾斜与垂向成不少于2 0°并不大于5 0°的角度； 将水中失去知觉人员从任何姿势转成为嘴部高出水面的姿 势，不超过5秒；救生衣应具有的浮力

3、，在浸入淡水中24h后，不得降低 5以上。 （成人 7.5KG 、儿童 5KG）;救生衣应使穿着的人员可作短距离的游泳，并登上救生艇筏; 救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备1 件;（值班人员 1 件）（客船附加 5% ，存放在甲板明显易见之 处）配备船上旅客人数至少10%的适合儿童穿着的救生衣，或为每个儿童配备1件可能需要的更多数量的救生衣；（国际客船婴儿救生衣）救生衣应存放在容易到达之处，其位置应加明显标志。（床边）不得随意将救生衣做枕头、坐垫。不得存放在潮湿、温度过高的地方，不应加锁。每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛，自亮灯，反光带。（三）救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右

4、两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。五、跳水离开难船（一）跳水时注意事项1、确认已经穿好救生衣。2、跳水位置最好应选择高度不超过 5米的地方。3、摘下假牙、眼镜，去掉口袋内的尖锐的物品。4、跳水位置最好在上风舷， 并应尽可能远离船体破损的 缺口。5、跳水前，应查看水面， 避开水面障碍物或其他落水者； 不要直接从船上跳入救生艇内。（二）跳水求生的方法1、掌握正确的跳水姿势（1）穿妥救生衣；（2）深呼气后左 （右）手将鼻和口捂紧；（4）右（左）手经过左上臂，紧握救生衣上端；（5）肘部尽可能靠在身体两侧；（6）两眼平视；（7）向前迈一步，后腿跟上，双脚并拢，头上

5、脚下，两脚 伸直夹紧，身体保持垂直入水；（8）双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。（三）入水后注意事项（1）入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡时间。（2）必须明确：当前的首要任务是尽快离开难船。（3）不要做无谓的游泳和剧烈的活动，散失体热消耗体力。（四）穿救生衣游泳应掌握正确的呼吸方法-避免换气时呛水，采取鼻呼口吸的方式。避免出现肌肉痉挛肌痉挛，俗称抽筋，常发生于一块或一组肌肉。 其征象为痉挛处肌肉坚硬，疼痛难忍，而且一时不易缓解。诱发肌痉挛主要有以下原因：-1疲劳：-2寒冷刺激：-3大量排汗：大声呼救，设法得到其他人的帮助。自救五）痉挛处理方法：1 、手指肌肉痉挛解救法：如果手指肌

6、肉痉挛了，解救 的方法是先将手握拳，然后用力张开，伸直，反复做几次 后即可消除；2 、手掌肌肉痉挛解救法：手掌肌肉痉挛的解救方法是 用双手合掌向左右按压，反复做几次即可消除；3、前臂及上臂前面肌肉痉挛解救法：前臂肌肉及上臂 前面肌肉痉挛的解救方法与图 1 基本相同，即用一支手抓 住痉挛的手尽量向手臂背侧做局部伸腕动作，然后放松， 反复做几次即可缓解；4、前臂后面肌肉痉挛解救法：前臂后面肌肉痉挛时， 解救的方法是用一支手托住患臂的手背， 尽量做屈腕动作， 然后放松，反复做几次则可缓解；5、上臂后面的肌肉痉挛解救法：如果上臂后面肌肉痉 挛时，解救方法是先将痉挛的手臂屈肘身后，用另外一支 手托住其肘

7、部弯向后，即可对搞后面的肌肉痉挛，反复做 几次则可缓解；6、大腿前面肌肉痉挛解救法： 当大腿前面肌肉痉挛时， 解救的方法是用同一侧手抓住痉挛腿的脚，尽量使其向后 抻直，反复几次后即可缓解；7、大腿后面肌肉痉挛解救法： 大腿后面肌肉发生痉挛， 解救方法是用同一侧手按住膝盖， 然后另一支手抓住脚趾， 尽量往上抬起或双手抱住大腿使髋关节做局部的屈曲动作 也可缓解；8、小腿前面肌肉痉挛解救法： 当小腿前面肌肉痉挛时， 先用一支手抓住脚趾尽量往下压，借以对抗小腿前面肌肉 的强直收缩也可缓解；9、小腿后面肌肉痉挛解救法：小腿后面肌肉痉挛是最 常见而多发的部位，解救的方法是先一手按住膝盖，另外 一手抓住脚底

8、（或脚趾）做勾脚动作，并用力向身体方位 拉，反复做几次以后，放松片刻，肌肉痉挛部位则可缓解；10、腹部肌肉痉挛解救法：如果腹部肌肉发生痉挛，可 在水面先挺住一会，然后用双手做顺时针按摩，按这个办 法反复做几次，腹部肌肉痉挛就可缓解；（六）未穿救生衣漂浮未穿救生衣的落水人员面临的危险-溺水的危险?干溺：其喉头肌肉痉挛，因而气道闭塞，导致 窒息死亡。?湿溺：大量水分进入其肺部，以至窒息死亡。-溺水的原因?心理原因 ?技术原因?生理原因（七）应采取的行动尽快登上附近的救生艇筏尽快捞获漂浮物采取仰浮的姿势（风浪小）采取防止溺水的方法（风浪大，特别是不会游泳者）禾U用衣服自制临时浮具1000米内可大声呼

9、救）显示自己的位置：挥手、呼救（八）防止溺水法（垂直水母漂）漂浮是水上求生必备的技能，应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面。-放松体位：深吸一口气，面部朝下，四肢自然下垂。-呼气：慢慢抬起双臂至一肩同高，双腿分开做剪刀型蹬水，抬头嘴刚好露出水面呼气。-吸气：向下摆动手臂，双脚并拢，顺势吸气。具体方法为：-利用充气衣服漂浮 -利用充气裤子漂浮?悬浮方式?溅水方式?吹气方法要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手 帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后 将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉， 用手抓住

10、衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上， 使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上。（九）救生衣的自制在水中漂浮时，如果没有救生衣，应该利用穿在身上的衣 服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、 雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将 高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保 持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧 扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不 让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将 它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将

11、身子卧在浮袋上。（十）不会游泳者落水后的自救遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也 是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、 咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身 体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面 后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持 在水面以上，以便呼吸空气。（十一）低温效应及预防低温效应精品文档-人体 （37 C）-体热的损耗? 由于水比空气导热快 20 多倍-低温效应? 干溺水（危险从浸水开始阶段一直到随后的任 何时间段）? 冷冲击（最大危险 1-5 分种）? 游泳障碍?低体温症（体温35 C以下）? 救助后期虚脱低体温

12、症低体温症在不同阶段的症状表现如下：当体温下降到35 C以下时，人就会患“低温昏迷”当体温下降到31 C以下时，人就会失去知觉；当体温下降到28 C以下时，出现血管硬化；当体温下降到24 C26 C以下时，即发生死亡。（十二）在低温水中求生 在撤离难船前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的 衣服则更好。穿戴妥当之后再穿救生衣，最好穿救生服。 为了减缓体温的散失，在水中还要保持正确的姿势，即 “HELP ”姿势：双腿并拢屈伸到胸部，两肘紧贴身旁，两臂 交叉放在救生衣前面，仰浮在水面。 （不做不必要的游泳）千万不能喝酒，因为酒精的摄入会加速体热的散失。人在不同水温情况下的生存时间水温侵于水中预期

13、可能 稱的时间水温役于水中预期可能 商的吋间低于冗少于l/4h低于兀少于3/4h少于L 5h4C-10C少于3h10C15*C超过2C少于6h不定（视疲劳程度而定）15C 20t少于12h（十三）对冷水遇险者的急救遇险者如神智仍清醒，换上干衣服或裹上毛毯， 并在不低 于22 C的温度的环境中休息。给遇险者提供热饮，如热牛奶、白糖开水。忌给遇险者喝酒和含酒精的饮料； 绝不能用按摩、药 物和酒类涂擦的方法“促进”遇险者的血液循环。此外，采用 局部加温或烤火的办法，也是绝对错误的措施。对于刚从水中救起的有严重过冷现象的遇险者， 可放进40 C45 C的热水浴盆中浸浴，以迅速复温。六、野外自救（一）淡

14、水的收集1、雨水（保质期短）2、露水3、捕鱼、海龟、海鸟4、海水淡化（太阳能蒸馏）（二）食物的收集 一切应急食物都要小心保存，直到迫不得已时才食用，即 便此时，也应仅仅咬上一小口。试着学会以自然食物为生。1、钓鱼（淡水充足时才可食用） （危险鱼类）2、鸟类3、海藻4、浮游生物（三）寻找饮水水源 听：山脚、山涧、断崖、盆地、谷底、是否有流水声，有 无蛙鸣和水鸟叫声，听到这些声音时证明有水源。 嗅：有无潮湿、泥土腥味及水草味，然后沿气味寻找水源。 观察：山脚、低洼、雨水集中处。夏季地面潮湿、久晒不 干不热；秋季地表有水气、凌晨有薄雾、晚上露水重、且 地面潮湿；冬季地表缝隙有白霜、封冻晚及降雪后融化

15、快 的、春季解冻早的地方地下水位高水量充足。植物：动物之指引而获水 :发现集水区附近没有任何动植物， 该水源可能遭受污染， 不 可贸然饮用。1、地下水：唯须注意消毒。2、地上水：包括泥泞水、雨水、露水等，其收集方法如后： 泥泞水：首先将茅草制作成一锥形长约一尺左右的草器， 将水例入过滤容，在底部以容器盛接，过滤数次，消毒后 即可饮用。雨水收集：下雨时，在大的树干上挖一孔，插入竹筒，雨 水及沿此筒聚流，底部以容器盛接即可。地汽取水法：在潮湿的沙地上挖一个约 20 厘米深的碗状 坑，底部放进接水的容器，再在地面上覆盖上透明的塑料 布，四周用沙土压上，中间轻压一块小石头。地下水经蒸 发在塑料布上遇冷

16、会凝成水滴滴人碗中，这种方法虽然慢 但绝对卫生。日光蒸馏（四）露水收集：利用金属板，夜间露天放置，待水珠凝结 成时收集之。或可用石头收集在地上挖一直径三尺左右的浅坑， 其上铺一帆布（或纸张、衣料、山芋叶等品）代再用石头在棋上 排成高约三尺的 V 字型，则露水沿石而下积聚於帆布内， 代用次 日除去石块，即可得 3 - 5c.c然后消毒饮用。（五）植物取水仙人掌：取一节仙人掌的茎，将顶端削去一个缺口，用小 树枝或小刀插入茎内，捣烂成汁，即可饮用。椰子：选择未成熟的椰子，用刀或尖锐木桩剖开椰子，饮 用内部汁液。藤蔓：将藤蔓底部切成四十五度口，将水滴入盛水器具中， 即可饮用。野菠萝：找一棵未插入地下根

17、茎的野菠萝，用刀削一个缺口即可得到汁液。香蕉与芭蕉：找一棵蕉树，用一竹筒削成四十五度，插入 地下球茎部，再让水分滴入盛水工具内。将密闭的塑料袋绑在树叶茂盛的树枝上，藉由树叶的蒸发 作用，水分就会凝结在塑料袋中。竹子取水：你可以从活的青竹子里取水.把活青竹子末梢切断，用一个 瓶子套住竹树末梢绑紧.然后把竹子树压低瓶子口稍微向 上.第二天早上，瓶子里就有水，这些水是晚上竹子树渗出来的水.很有清热的作用.天然，清纯甘甜！（六）饮水消毒的方法 煮沸 3 分钟以上 漂白粉片（液）每桶二片或 10 毫升 2.5%的碘溶液消毒。一桶 8滴（等 8-10 分种） 植物净化-（含黏液的植物如：榆树的皮、叶、根，

18、木棉枝和皮， 仙人掌、霸王鞭的全株，捣烂成糊适量放入水中搅拌 三分钟沉淀十分钟后即可饮用。（七）野外避难所 选择住所位置-便于发现。-便于行动和解决饮水与食物。-减少外界环境对宿营地的干扰和侵袭。-不要忽视天然的藏身之所。（注意地势低的区域） 搭建住所-天然材料桩及架子 树干、树枝、竹子、石头等覆盖物 树苗、枝条、野草、长树叶等 绳索 藤茎、软树条、芦苇、野草等-搭建住所方法吊床遮敝棚高台式棚架树井式棚架圆锥形帐篷圆锥形帐篷圆锥形帐篷一种著名的印第安人帐篷，别的种族也曾使用。将三根或更多的圆杆一端绑在一起，形成圆锥顶点，是最快最简单的搭建法。圆杆另一端斜插入地面中固定。可用兽皮、白桦树皮或防雨

19、布覆盖。圆杆间夹角增大，帐篷内的面积即会相应增加，不过覆盖物弹性树苗、枝条，野草，长树叶都可用来编织篱色及其类似 物，用于护墙和遮盖棚顶。叶片过大时，可以适当切割以便编织 得更加紧密。先用硬度大的材料作骨架，加以编织和填充。长草按束编织，不断掺加草叶使其延长，可制成很不错的草 席。竹子竹子是具有细长直茎的木质化草本植物。支撑材料、房顶和竹墙等。将竹杆竖直劈成两半，打通竹节，安在棚顶上，雨天里可以 收集雨水，也可用作导水槽。劈开的竹片也可相互锁定，形成很 有效的防水系统。（八）采捕食物的方法一种是猎捕野生动物，另一种是采集野生植物。猎捕野生动物：首先要知道动物的栖息地，掌握动物的生活规律，然后再

20、采取压捕、套猎、捕兽夹以及射杀等方法 进行猎捕。常见的可食昆虫有：蝗虫：浸酱油烤着吃，煮或炒也可；螳螂：去翅后烤或炒，煮也可；蜻蜓：干炸后可食；蝉：生吃或干炸，幼虫也可食；蜈蚣：干炸，但味道不佳；天牛：幼虫可生食或烤；蚂蚁：除去脚烤食；白蚁：可生食或炒食；松毛虫：烤食；植物类食物-熟透的、发霉的果实-不认识的菌类-三叶植物-带有粉红色、紫色或者黑色尖刺的颗粒状果实-各种豆类、球茎植物或者豆荚种子最简单的鉴别野生植物有无毒的方法是，将采集到的植 物割开一个小口子，放进一小撮盐，然后观察颜色是 否改变，通常变色的植物不能食用。辨别有毒磨菇的方法1、毒蘑多有各种色泽，而且美丽 :无毒蘑则多呈白色或茶

21、 褐色。2、菌盖上有肉瘤，菌柄上有菌环和菌托的有毒；反之则3、毒蘑多生长在肮脏潮湿、有机质丰富的地方；无毒蘑 则生长于较干净的地方。4、毒蘑采集后易变色，无毒蘑则不易变色。5、毒蘑大多柔软多汁，无毒蘑则较致密脆弱。6、毒蘑的汁液浑浊似牛奶，无毒蘑则清澄如水。7、毒蘑的味道多辛酸苦辣，无毒蘑则很鲜美。8、煮蘑菇时，毒蘑能使银器具变黑，如果加进牛奶，牛 奶马上凝固。九）如何取得火种用放大镜（凸透镜）透过阳光聚焦射易燃的引火物取火， 为人所熟知。此外，放大镜透过阳光聚焦照射，还可将受 潮或被水浸湿后晒干的火柴点燃，由此可见放大镜是一种 重要的引火工具。如果没有现成的放大镜，可从望远镜或相机上取下一块

22、凸 透镜来代替。另外，在手电筒反光碗的焦点上放引火物， 向着太阳也能取火。击石取火，是人类最早的取火方法，这种方法的使用可能 是受制作石器时迸发出火花所启发。我们可以找一块坚硬 的石头作为“火石”，用刀背或小片钢铁向下敲击“火石”，使火 花落到引火物上。当引火物开始冒烟时，缓缓地吹或扇， 使其燃起明火。 当然并不是任何一块石头都能点燃引火物，石头击出的火花必须有一定的热量和持续时间才能点燃引火物。此外，还可钻木取火，我国古代就有燧人氏钻木取火的传 说，直到现在，一些隐居在太平洋岛屿上热带丛林中的原 始部族仍沿用这一方法。然而这种钻木取火的方法，对我 们这些“现代人”来说是非常困难的，只能作为最

23、后手段。 钻木取火：燃火的种类:(1)安全过夜火堆。(2)长效火堆。(3)下形火炕。(4)圆锥形篝火。(5)星形火堆。（6）钥匙形火坑。（7）金字塔形火堆。（8）屋形火堆。（十）待救24小时了望，随时发出信号-（火-干柴、烟-湿柴） 住宿（通风干燥，使于发现） 食物：（植物、水果、打猎）SOS冲锋舟使用手册、八前广西河流众多，总长约 3.4万公里；水域面积约 8026平方 公里，占陆地总面积的 3.4%。河流的总体特征是：山地型多， 平原型少； 流向大多与地质构造一致； 水量丰富，季节性变化大； 水流湍急，落差大；河岸高，河道多弯曲、多峡谷和险滩；河流 含沙量少；岩溶地区地下伏流普遍发育。河流

24、分属珠江、长江、 红河、滨海四大流域的五大水系。属珠江流域的有西江、北江两 水系，其中西江水系以红水河、柳江、黔江、郁江、浔江和桂江 为主，流域面积占全自治区陆地面积的 85.2% ；属长江流域的有 洞庭湖水系，主要为湘江上游；属红河流域的有百都河，经越南 流入北部湾； 属滨海流域的是独流入海的桂南沿海诸河， 流域面 积占全自治区陆地面积的 10.7% 。广西大陆海岸东起广东、 广西交界的洗米河口， 西至中越交 界的北仑河口，全长 1500 多公里。海岸类型为冲积平原海岸和 台地海岸。 海岸迂回曲折， 多溺谷、 港湾。海岸沿线形成防城港、 钦州港、 北海港、铁山港、珍珠港、龙门港、 企沙港等天

25、然良港。 沿海有岛屿 697 个，总面积 66.9 平方公里。广西暴雨洪涝灾害频繁。 每当汛期， 强降水天气常造成山洪 暴发、河水上涨，冲毁、淹没农作物、道路、街道、房屋，冲毁 水库、桥梁、电站等设施，引发山体滑波、泥石流等地质灾害。 广西洪涝发生频率大的地区有两类： 一是降水量多、 暴雨多的地 区，例如柳州市北部、桂林市中部、沿海地区和玉林市南部，以 及马山、都安、凌云等地；二是广西大、中河流沿岸各市、县， 特别是地处江河中、 下游及交叉口海拔较低的河谷平原地带， 例 如柳州盆地，郁江、浔江、西江沿岸等地。第一章 冲锋舟第一节 冲锋舟用途、构造及技术参数冲锋舟主要用于在洪灾中抢救人民生命和财

26、产，也可用于 水上侦察、巡逻等。现在冲锋舟舟体材料大多由玻璃纤维增强塑 料（俗称“玻璃钢”胶合板和橡胶布等组成。水上多用船外机驱 动，也可用桨操行。常见的有 TZ588型、TZ590、TZ600型等多种型号，消防部队当前配备的主要为TZ590型冲锋舟。主要尺寸"乗员配机方案HP航区6 00 « 1 90 x 0 7513人40 一 48内河B级第二节冲锋舟保养方法冲锋舟应设有专用仓库，指定专人负责维护管理。 要定期为 防汛抢险冲锋舟进行检查保养， 使之始终处于临战状态，常见保 养方法：1、在每次起泊后， 要对船体进行冲洗， 对外漆面进行维护， 保持船面干净整洁、无污染物。2

27、、对挂机处艉板进行检查，防止出现磨损过大或固定艉板 松动。3、存放时，最好做支架固定，必要时可以对凸起部位用废 旧轮胎做保护，防止表面磨损。4、装卸冲锋舟要注意平衡、固定，防止碰撞，出现舟体变 形。第三节 训练中的注意事项为确保训练效果和人员安全，训练中应注意：1、是要高度重视水上救援训练，牢固树立“练为战”的指导 思想；2、是要严格遵守训练规程，严格按照训练要求开展训练， 注意个人和他人安全， 严禁在冲锋舟上嬉戏打闹， 禁止盲目下水， 切实将安全工作落到实处；3、是要积极探索、熟练掌握训练内容和训练方法，确保部 队在抗洪救灾中随时能“拉得出、冲得上、打得赢” 。4、注重操舵手的培养与选拔，选

28、择水性好的同志担任安全 员。第二章 船外机以雅马哈 E40XMHL 二冲程发动机作为行驶动力为例。第一节 船外机基本原理一、船外机一般为二缸二行程汽油发动机，水冷却。它主要 由发动机机体、曲轴、连杆机构、燃油系、点火装置、冷却系统 和起动装置等组成。二、传动原理 当活塞由下止点上行时，分别遮住了缸壁上的扫气口（即进气口 ），压缩气缸中的混合气，由于活塞上行，密闭的曲轴箱内 产生吸力，在压力差的作用下，混合气被吸入曲轴箱；活塞继续 上行接通上止点时，火花塞跳出电火花，点燃被压缩的混合气， 高温高压的气体迫使活塞下行， 通过连杆使曲轴旋转作功； 活塞 继续下行， 当活塞裙部遮住了进气口时， 曲轴箱

29、内的混合气便被 压缩， 活塞下行露开排气口时， 气缸中的废气因本身压力迅速由 排气口冲出。 活塞下行露出扫气口时， 曲轴箱被压缩的混合气进 入气缸，并帮助驱逐废气，活塞到了下止点时，曲轴旋转 360 度完成了一次工作循环。三、操纵装置用于掌握 （控制 ）船外机的起动、航速、进退和转向，由方向 操纵杆、离合器手柄、限速装置等组成。四、悬挂装置由主支架左右支架减震器心轴固定螺栓， 航行锁柄及倾斜调 整器等组成。 其作用是将船外机悬挂和固定在艉板上， 并可调整 安装倾斜角。 主支架和左右支架通过螺栓连在一起并钩挂入舟舷 上，以固定螺栓（两个）紧紧固定在舟上，心轴穿过主支架，其 上下通过减震器与发动机

30、机座相连， 发动机机座可绕心轴放置减 震器通过橡胶减震块消除结合时的瞬间所加给悬挂机构的冲击 力。第二节 船外机安装、操作注意事项 一、船外机使用前的准备事项船外机的安装： 2 3 人将发动机安装在冲锋舟艉板上，将 夹具固定在艉板上，把艉板钳位手柄拧紧并将两颗螺栓穿过船体，拧紧螺母固定好发动机。1、油料的准备将混合比为 50 ：1 的 90 以上汽油注满油箱（新发动机二十小时磨合期使用 25：1 混合油，机油必须使 用雅马哈专用二冲程发动机机油） ，把油管分别接在发动机和油 箱接口上 （油管有箭头标记接在发动机上） ，旋开油箱放气螺栓， 进行泵油直至泵满。2、船外机的启动 将发动机档位挂在空档

31、， 插入电锁钥匙， 然后拉绳起动发动机，并预热五分钟方可行驶,行驶前必须将电锁钥匙拉线套在手腕上。注意档位，向发动机方向推是倒档，向 内拉是前进档。在换档过程中发动机应怠速运转，前进、倒退换 档必须经过空档停顿后方可进行。二、船外机操作注意事项 1、操作手和乘船人员必须身着救生衣，注意判断水流和水 深，遇浅滩或障碍物必须将发动机搬起做浅水行驶， 避免发动机 叶浆损坏 （在不熟悉水下情况时， 发动机定位销最好不要锁定）2、驾驶操作前检查和准备（1）检查艉板的垂直高度是否符合要求。如过高，则会造 成冷却水的供给不足；过低，则增加行性阻力，影响航速。（2）燃油按规定的号数和比例调剂好并加注满油箱。（

32、3）检查燃料箱的呼吸阀是否打开，油管连接是否正确， 启动前油管是否排空并充满燃料。（4）检查机械各部件的连接和固定情况，将安全绳系于船 外机上。3、船外机安装、启动、停车方法（1）安装的方法： 两名操作手从箱内将船外机抬起，引向舟的艉板以外。 将悬挂支架卡入艉板，移动船外机至艉板中心。 用手旋紧加紧固定螺杆， （航行 30 分钟后应再次旋紧） ； 将安全绳的一端系于舟体上； 调整悬挂倾斜角，使船外机于水面垂直； 检查安装水位线，确保安装水位线与水面接近。（2）启动的方法： 把油管插座插在船外机的油咀插座上，并确实锁紧； 用手挤压手阀数次，知道油路充满燃油时变硬为止； 转动手柄，使箭头指向“慢速

33、”位置； 将离合器手柄放在“空挡”； 禁止挂档启动； 转动手柄，使箭头指向“起动”位置； 拉出阻风门杆调整风门。 将怠速油针向反时针方向旋转 1 / 4圈，使混合气变浓； 将启闭杆放在“锁紧”的位置。 先慢拉起动绳待启动器适合后，再快速拉出启动绳。重复 以上动作，直至启动为止； 启动后，立即推回风门拉杆以打开风门；（3）停车的方法： 转动手柄至“慢速”位置； 将离合器手柄放在“空挡”位置； 拔出钥匙或按下熄火按钮，保持到发动机停车为止。第三节 船外机的日常保养为保证应急救援的需要，船外机需要进行经常保养，其日常 保养为：（1）船外机磨合期：船外机的磨合期一般为 10 个小时，在 磨合期间如果是

34、 2 冲程船外机则要特别注意 2 冲程机油的配比， 例如雅马哈船外机在最初的 10 小时磨合期间要求汽油与机油的 混合比例是 25：1 磨合期后是 50：1 。4 冲程船外机磨合期后 须更换 4 冲程机油，以后通常是每运行 100 小时更换一次机油， 另外 4 冲程船外机 新机器在运输过程中是不含机油的，请确认 好再启动，不然后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车 等燃油动力的磨合是一个道理， 在磨合期尽量不要长时间的全油 门满负荷，在新船外机初次启动的 3-4 分钟内，应以怠速运转， 让船外机得到良好的预热和润滑， 特别是 2 冲程的机器因为是靠 混合在汽油中的 2 冲程机油来润滑， 所

35、以必须预热后先慢速开动 3-5 分钟方可中速以上运转， 如果是水冷的机器则要在水里启动， 不然容易造成水泵叶轮的磨损和机器的过热。（2）日常保养： 船外机的日常保养很重要， 特别是在海水中 使用的船外机，每次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会， 冲去盐分防止盐分腐蚀，这也是在长期放置之前是必须要做的； 另外混合好的燃油很容易变质， 建议混合好的燃油存放时间不要 超过一个月， 特别是塑料容器更容易变质， 变质的燃油将失去润 滑作用， 会严重损坏机器因此绝对不能用。 在机器准备长时间放 置前，应放掉油箱中的燃料然后启动马达把化油器中的油耗尽， 这样可避免化油器中残存的燃料变质造成下次启动困难，

36、然后卸 下火花塞往汽缸中加入 3-5 滴 2 冲程机油， 在安装火花塞之前启 动几下，让缸体保持润滑防止生锈，然后再安装火花塞即可。装机固定清理螺旋桨杂物调整固定孔第三章冲锋舟训练第一节 常见的的编队队形冲锋舟在水上训练时，可以根据水面搜救的需要，进行编程， 常见的队形有：三角形、一字型、s形（蛇形）、纵队队形等。三角编队一字编队S型编队纵队编队第二节 冲锋舟的航行一、冲锋舟的离岸、航行、靠岸（1 ）离岸：船外机一般采用倒退调头的方法离岸。启动船 外机低速运转3-5分钟，将航行锁柄放在“锁紧”位置，转动油门 手柄，使箭头指向“换挡”位置，将离合器手柄向后扳动，使之确 实结合倒档稍微加大油门，

37、舟即可倒行离岸。当道退至舟首接近 预定方向时，降低油门，使箭头指向“换挡”位置，将离合器手柄 向前扳动，经过空挡（中间）时，稍停顿，再将手柄办到“前进” 位置，同时将航行锁柄置于“松开”位置，然后慢慢加大油门，舟 即可行驶。（2）航行：航行中船外机在一般情况下，不可长时间使用 高速，应避免将节气门突然开大或降低， 以避免螺旋桨减震套打 滑，航行中应集中精力，正确掌握航速和航向。 转弯或调头时应先降低航速， 否则容易折断操纵臂或造成其他严 重事故。 横渡江河时舟首应偏向上游或与波浪成适合角度， 严谨与 浪平行。 当两舟相遇或通过狭窄河道、桥孔时，应降低航速，观察 清楚方可通过。 在水草较多或浮流

38、物多的水域航行时， 如发现航速下降或 发动机声音不正常时， 通常可能是水草缠绕在螺旋桨上， 应立即 停车，清理干净再继续航行。 操作手必须熟悉水上航行的交通规则， 主动避让来往航行 船舶。（3）靠岸：要找准靠岸的地点或码头，在距靠岸点适当位 置，降低航速，将离合器手柄扳至“空挡”位置，利用舟的惯性缓 慢靠岸。靠岸时应逆水靠近码头。二、冲锋舟的夜间航行 尽可能在白天选定航行路线， 并在两岸选择明显的固定目标或航灯，作为分辨方向的横渡标记，条件允许时，可在靠岸点设 置专用指示灯；航行时，应经常观察周围的地形、地物，辨别和掌握方向， 副操作手应当用钩镐探测水深情况，发现问题及时报告； 加强指挥联络，

39、 注意航行情况， 群机航行时应保持适当的间隔距 离，避免碰撞或失去联络。航行中，驾驶员要思想集中，注意观察，处理问题要果断。三、驾驶操作规则和要求做好航行中的安全工作是我们完成航行和保障任务的重要 条件之一，也是避免机械或人员溺水事故的有效措施： 操作手必须是经过学习、 训练、掌握机械性能， 有单独操作能力， 会排除常见故障的驾驶员操作；1、上舟人员必须穿好救生器材，严禁在舟上吸烟，以免发 生事故；2、通过狭窄河道、桥孔、转弯时，要降低航速缓慢通过， 严禁高速急转弯；3、群机在一起航行或训练时， 要规定航行区域；（避免单机 远航，失去联络） 。4、载重时要均匀，使舟底与水面接近平行，以取得良好

40、的 航行效果；5、使用过的工具或零件，应妥善放置在适当的位置，以防 落水。6、熟悉水上航行规则，并严格遵守。四、特殊情况下的操舟要领 船外机的安全驾驶是实施快速、安全救人行动的关键环节。 由于救助水域内情况复杂， 操作手除了需要掌握一般的操作要领 外，还必须具备特殊条件下准确驾驶船外机的能力。 否则不断救 不了人，甚至有可能造成舟翻机毁人亡的严重事故。1、横过激流时的操作要领 溃口附近地区，洪水借助堤内外水位的大落差，直泻而下， 不仅流速大，波浪高，而且流向复杂。冲锋舟紧急救援的时机一 般选择在水域流速为 2.5 3.5 米/秒左右时，冲锋舟在救护时不 可避免地要经常往返穿梭于激流中， 操舟时

41、稍有不慎， 就有可能 导致舟体倾覆，人员落水。因此，横过激流时操舟必须重点掌握 以下要点：准确把握航向，均匀分布载重，准确控制油门，沉着 应对熄火。2、激流下定点操舟的要领 所谓激流下的定点操舟，是将激流中的冲锋舟按照预定的 路线行驶至预定的地点， 在救援类似于被困在激流中的房顶、 树 木上的人员时会经常遇到这样的情况。在操舟时应注意以下几 点：正确选定进入点，准确把握航速、航向。若条件允许时，最 好将舟的进入点选在激流上游。 先将舟系留于此， 然后放松系留 绳，使舟顺水漂流至预定地点。3、避障与处障的操舟要领 在救助水域航行的船外机，经常会遇到各种障碍。如各种 水下或露在水面的树木、电杆、房

42、屋等，处理不当就会撞舟、挂 机；纵横交错的架空电线， 稍有不慎就会挂人落水甚至触电死亡； 四处飘散的各种漂浮物， 时间稍长就会缠绕螺旋桨； 还有被淹地 面高低不平的地势，也有可能照成舟机的搁浅。因此，必须根据 障碍类型，障碍程度，采取切实可行的避障处置措施。操舟时应 重点掌握如下要领：合理寻则避障路线，及早发现、及早报告， 合理避障，妥善处障。船外机的螺旋桨被稻草、电线等缠绕后，往往会出现动力 降低甚至死机的现象， 应立即停机并挂机排除， 若排除难度较大， 可招呼另一冲锋舟将其带至浅水处或高地后再排除。4、夜暗条件下的操作要领 夜暗条件下被淹水域操舟救人，可谓是难上加难。这不仅 仅是因为夜暗使

43、得已有的障碍程度增加了， 更主要的是给及时发 现障碍变得异常困难。因此，在夜暗条件下操舟，除必须按照前 面的操舟要领执行外， 还应特别注意以下事项： 熟记昼夜条件下 航行路线及障碍地点尽量沿昼间路线行动同时还应保持 3 舟 1 组队形，沿灯光前进。 保持低速，舟首观察员除用手电筒照明外， 还可借助水面反光发现障碍。五、水上排除障碍和避障（1）突然停车，重新启动后又会出现停车。 原因：油路不畅排除方法： 1 、清理输油管； 2 、更换燃油。（2）自行停车 原因：断油、断电 排除方法：添加预混燃料；清洗油箱更换燃油。检查电锁是 否关闭。（3）机器背力，显得动力不足。 原因：冲锋舟严重超载或者是螺旋

44、桨被杂物缠住 排除方法：控制在额定载荷范围内，停车清理杂物。（4）燃油消耗快。 原因：预混比例不对，机油过少； 排除方法：加入适当的机油；（5）有不正常的声响、动力明显下降，甚至停车。 原因：严重缺乏机油导致拉瓦 排除方法：应立即停车，当发现因缺乏机油拉缸时，应该及 时更换活塞、活塞环。六、船外机停机注意事项船外机结束行驶后，应先关闭电锁，拆除油管，将发动机叶 轮搬离水面后锁定定位销， 或拆除发动机至包装箱内。 油箱需拧 紧呼吸阀，放置在安全地点。第四章 水上救援所谓水上救援， 就是指抗洪抢险时， 利用各种水上救援器材， 为保护国家财产和人民生命安全而实施的水上救护和自救行动， 是抗洪抢险的重

45、要内容。 作为公安消防部队， 抗洪抢险是我们义 不容辞的责任， 这就要求我们必须掌握抗洪抢险的各项技术， 今 天，我们共同学习水上救援这个内容， 目的就是为了了解各类水 上救援器材的性能和用途， 掌握水上救援的方法， 为未来抗洪抢 险，实施水上救援打好基础。第一节 水上救援器材 水上救援器材是指用于水上救人 （包括自救与互救） 的各类 工具、器材。分为部队装备的制式器材和地方的各种救生器材两 大类，概括起来主要有以下几种：（一）单人救生器材。 主要包括救生衣、 救生背心、 救生圈， 使用时穿在身上即可。水上救人者一般应配备单人救生器材。（二）冲锋舟、艇等。是一种机动灵活、搬运方便、载重量 适当

46、的水上救生器材。包括各类橡皮舟、冲锋舟、民舟等。舟上 一般挂有船外机。 在河底障碍物较多， 条件复杂的泛洪区救援时， 最好使用玻璃钢结构的 TZ588 、TZ600 、TZ590 等型冲锋舟， 以 免舟体遭损坏，影响正常的救护行动。橡皮舟易破损，稳定性能 较差，使用时应格外谨慎。 （常见的型号及技术参数见附件）各类制式舟、艇、船外机的技术性能见下表:表1常见冲锋舟的技术性能型号尺寸配机承载人航速TZ4684.68X1.72X0.730-486人35-55TZ5905.9x1.95x0.840-6012人45-55TZ5205.2X1.72X0.7540-608人30-55TZ6006.0X1.

47、8X0.8548-6010人40-55表2常见橡皮艇的技术性能IL ih.h>j %n d j-a- j43CO«1900«BO0:s ji tm * 1 nc * 4 nciL'E? +T- J4 7 Cl Cl* 3 立仔!事 BiaO表 3 YAMAHA 二冲程船外机数据和配置机型尾板高度 mm净重 /KG排气量 /CC缸数最大油耗螺旋桨最大输出功/L/h率对应转数（ r/m）机油供给随机油箱螺旋桨螺距2CMHS417105011.31.5KW(2pS)/4500预混内置5"铝4ACMHS445218312.22.9KW(4pS)/5000预混

48、内置7"铝4ACMHS572218312.22.9KW(4pS)/5000预混内置7"铝9.9FMHL56936-3924625.17.3KW(9.9pS)/5000预混24L8"铝15FMHS44236-3924627.311KW(15pS)/5000预混24L9"铝15FMHL56936-3924627.311KW(15pS)/5000预混24L8"铝30HMHS42352-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000预混24L12"铝30HMHL55052-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000

49、预混24L11-1/4"铝30HWL55052-55.5496211.522.1KW(30pS)/5000预混24L12"铝E40XMHL55172-81.170322029.4KW(40pS)/5000预混24L13"铝E40XWL55172-81.170322029.4KW(40pS)/5000预混24L13"铝（四）索具。是一种特殊条件下的救人工具。包括钢索、麻 索、尼龙索及部队配备的抛投器等。主要用于在流速较大、条件 复杂、人员、舟、艇不易接近的险点救人，（五）应急器材。除上述的制式器材以外，所有漂浮在水面 的木材、竹材、泡沫板，密封的铁桶、塑料

50、桶，充气的轮胎以及 木盆、塑料盆等， 都可作为救生的应急器材。 应根据当时的险情， 灵活运用。第二节 水上救援的方法正确的救援方法， 是保证被救援者安全脱险的重要条件。 每一个救援者，都应根据当时、当地的客观条件， 发挥主观能动性，创造性地运用救援方法。 救援的方法很多， 主要有水中自救和水中救人两类。1、水中自救水中自救是指突然遭遇洪水袭击， 暂时无舟、艇等救生器材， 或因流速较大，舟、艇无法进入等情况时，而被迫采用徒手水中 救人的自我保护措施。 根据不同的具体情况， 其方法也不尽相同。具体方法：（1 ）及时穿上救生衣 （救生背心），或将救生圈系套在身上， 并向就近的安全地点（高地、大树）靠

51、拢；（2）保持必要的队形。通常采用 3 人 1 组，或 5 人成群的 队形，在万不得已的情况下不得离开群体；（3）在离决口不远处遭遇洪水时，由于洪水流速的冲力很 大，不宜采用将数人用索具练成一体的自救方法；2、水中救人 水中救人就是将被救者从水中危险点或被困点转移至安全 地点。由于被救者所处危险点的情况各不相同， 救人者也应因地、 因人而宜，采取不同的救人方法。 下面我分别学习水中徒手救人、 用冲锋舟救人和用索具救人三种方法。（1）水中徒手救人 在浅水区 （1.5 米以下），一般采用直接涉水的方法， 将被 救者背至就近的安全点。 若流速较大而影响涉水时， 其他人员可 手挽手在上流一侧搭成人墙，

52、以减缓流速，使救援者安全救人； 若被救者是老人或小孩，且人数较多时，可采用“接力”的形式将 被救者送往安全地。这种方法必须有足够的人力作保障。 在深水区 （1.5 米以上），通常采用游泳的方式将被救者携 带（推、拉）至安全地点。 要求： 一是要选好安全点和携带路线； 二是所有救援者必须穿上救生衣； 三是救援时， 一般以一人一次 救一人为宜；若被救者不识水性，应先向其投一救生圈，以稳定 险情，然后再将其携带至安全点。（2）用冲锋舟救人冲锋舟是一种高效实用的救人工具， 被群众称为“生命之舟”。 在 98 抗洪抢险中， 湖北消防总队就是用冲锋舟在短短的时间里， 救出被困群众上千人。可见，冲锋舟这种高效实用的救人工具， 只要运用得当，在水上救援行动中是大有可为的。对落水人员进行救援。 选好航线， 准确靠拢落水者直接将 落水者救起， 如果舟与落水者相隔一定的距离， 应先向其投救生 圈，再将钩篙的一端送往落水者或将救生绳投向落水者， 将其拉 至舟边而后救起。对被困点人员进行救援。被困点是指被洪水围困的楼房、 树木、电线杆、 高地等， 被困点一般水流较急， 冲锋舟难以接近， 救援行动的成败关键在于采取正确的操舟接近方法， 及时靠上被 困点。除了掌握正常的操舟方法外， 必须掌握以下三种特殊条件 下操舟接近的方法。一是