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文档简介

1、    浅谈后张法预应力t梁混凝土施工技术    王磊摘 要:现代桥梁建筑施工技术不断发展和成熟,后张法预应力t梁广泛应用于公路桥梁建设,这种桥梁技术具有技术成熟、便于推广等优势。该文通过t梁混凝土浇筑工艺、混凝土养生、孔道的形成、孔道压浆、t梁混凝土外观修复等方面,结合笔者个人的施工经验对后张法预应力t梁混凝土施工技术进行介绍。关键词:后张法 预应力t梁 混凝土 施工技术:tu757 :a :1672-3791(2017)03(c)-0100-02随着设计、施工人员对预应力混凝土更进一步的认识及应用,并随着起重能力的提高,装配式预应力混凝土简支梁桥得到

2、了飞速发展。同时后张法t梁因具有用混凝土省,截面形式合理、自重小、便于大批量生产等优点,因此近年来,后张法t梁得到普遍应用,从而带动施工工艺的进步。合理地选择施工方法,正确地组织施工及科学管理,不仅是保证工程质量的前提,而且是影响工程造价的关键。不管后张法t梁其他各方面的施工工艺发展如何多样化,其混凝土的施工始终是最基本的部分。下面结合笔者自己的施工经验谈一下有关后张法t梁混凝土的施工技术。1 后张法t梁浇注顺序从两端开始分层浇注,在跨中合拢;亦可从一端浇注到另一端,分层的层度视挂振捣器位置及其能力而定。底模掛振捣器,一般第一层可选用40 cm左右,把集中有大量预埋管的马蹄部分浇满为宜。往上每

3、层可选用3040 cm,用振捣棒分层振捣密实,对于侧模挂振捣器来说,一般第一、二层各选用40 cm左右,开动侧模振捣器振实,第三层及上面均选用每层3040 cm,用振捣器振捣,而不开侧模振捣器。减小侧模底部的侧压力,防止胀模及减少对已浇部分混凝土的扰动,保证混凝土的整体性及避免外部出现分层现象。应在下一层混凝土失去塑性之前浇注完下一层混凝土,水平分层浇注,施工时易于操作,浇注速度要求快,否则外部易出现分层现象。2 t梁混凝土的养护混凝土的养护环境及养护龄期是影响混凝土强度发展的主要因素之一。混凝土强度的增长主要靠水泥的水化作用,而水泥的水化作用需要有适当的温度及湿度才能实现。在常温下一般用清水

4、养护,经常洒水保持一定的湿度,并主要用潮湿的土工布、草袋、麻袋、稻草等覆盖,以防止阳光直射及水分的蒸发。在冬季,由于强度增长很慢,甚至硬化基本上停止且空气干燥,混凝土中水分迅速蒸发,影响水泥的水化作用,有可能还会导致因混凝土产生不均匀变形,造成表面开裂。因此,除了应采用在保证混凝土必要的和易性的同时尽量采用较小的水灰比,增加拌和时间使水化作用加快,掺入快凝剂等措施之外,浇注完毕后要特别注意养护,一般采用蓄热法、暖棚和蒸气养护,经比较,在南方采用厚土工布覆盖、蓄热的方法简单易行、成本较低。养护的龄期随水泥品质的不同和塑化剂的不同而异。3 后张法t梁张拉孔道的形成为了预应力钢束的张拉,在梁内必须预

5、留孔道,孔道的形成具体可分为埋置式和抽拔式2种。其中埋置式主要埋置铝合金波纹管和铁皮管,由于铁皮管是用铁皮制作而成,安放时分段连接,制作时费工费时,且接缝和接头处容易漏浆,因此埋置式常用铝合金波纹管,而后张法t梁通常有弯度比较大的孔道,由于橡胶管壁牢固、耐磨性能好、抗抽拉性能强,且弹性恢复性能好、有良好的挠曲适应性,所以抽拔式常用橡胶管成孔。铝合金波纹管直接安装在钢筋骨架中即可,其横向刚度大、不易变形、不易漏浆,纵向便于弯成各种线形,外凹凸面与混凝土有良好的粘结性,形成的孔道壁对预应力钢束的摩阻力小,但在孔道形成后要留在梁体内,使用后不能回收,成本高。橡胶管成孔工序较复杂,但其最大优点是能够周

6、转使用,经济实用,下面简单介绍一下它的成孔的有关问题。首先是芯棒,可采用圆钢或5 mm的高强钢丝,经比较用3根5 mm的高强钢丝作芯棒能较好保持孔道线形,且穿拔简便快捷。其次是接头的处理,由于孔道的弯度大,通常采用两端抽拔,那么中间就出现接头。接头要牢固严密,防止浇注混凝土时脱节或进浆堵塞。可以用薄铁皮或裹油毡来处理,用薄铁皮比较费工费时、成本较高,而油毡处理简便、成本低。油毡处理的具体做法如下:(假设橡胶管直经为5.5 cm) 先把接头处的芯棒相互对插20 cm左右,然后使两管接平接顺,再用一张沿管方向长20 cm、宽25 cm的油毡把接头卷裹住,用3、4道绑丝扎住,并用胶纸把油毡的边口封住

7、即可。混凝土浇注后合适的抽拔时间是能否顺利抽拔和保证成孔质量的关键。如抽拔过早,混凝土容易塌陷而堵塞孔道;如抽拔过迟则可能抽断管,抽拔的时间与预制时所处环境的气温有关,通常是100 ,1 h为最佳(即如所处环境温度为20 , 5 h后可以抽拔)。也可现场用手按法判定:用手轻按不软,重按不陷且不留手印便可。抽拔时可用卷扬机或装载机分批抽拔,先抽芯棒后抽管,先下层后上层。4 孔道压浆预应力钢束张拉完毕后,为了防止梁体内的预应力钢束的锈蚀,并使它们相粘结形成整体,就必须在孔道的空隙中压浆。为增加水泥浆的流动性,可以按万分之一点五的比例加入铝粉,同时铝粉也能使水泥浆凝固时体积稍膨胀,充分填满孔道。为防

8、止结块水泥及其他杂物堵塞压浆管,待压水泥浆要经网筛过滤,按从下至上的顺序进行防止串孔,压浆的严格过程中要经常检查梁体,由于压浆时给浆孔道有一定的压力,且预制时可能孔道不完全密封,可能会出现孔道漏浆,这样就应该及时封堵以便顺利压浆及保持孔道被充分填满。5 t梁混凝土的外观及补强随着工程美学的深入发展,混凝土的外观在工程中的地位越来越突出,某个部位或构件的混凝土外观质量的好坏将可能直接影响整个工程及整个施工队伍的声誉。而t梁混凝土外观主要与模板、混凝土拌和质量、混凝土的振捣、拆模时间等有关,若t梁混凝土的外观质量不好或是梁体有缺陷,在监理工程师的允许下,可以通过修补及补强来处理。在处理小蜂窝、麻面

9、时,可使用按一定比例加白水泥的水泥砂浆修补,这比例调到与梁体的颜色一致为止,待砂浆干后用砂纸打磨光滑。若在梁体中间部分出现空洞(通常在预埋管附近,用抽拔管成孔的,可在孔道中用薄铁皮作孔道内模),把空洞周围松动的混凝土凿除清洗干净后,用与梁体混凝土相同配合比的混凝土补浇即可。在锚垫板内侧由于螺旋及预埋管密集,振捣比较困难容易出现振捣不良,强度达不到要求,对张拉极其不利。在补强前要同上一样处理,若体积小的可按以下配合比(质量比):环氧树脂乙二胺水泥标准砂煤焦油100817547550来配制环氧砂浆灌入。体积稍大的可按以下配合比:环氧树脂邻苯二甲酸二丁脂乙二胺水泥砂子石子配制成环氧混凝土补强1001819200250350。6 结语目前桥梁工程队实体及外观质量要求越来越高,在施工中应不断吸取教训、总结经验,进一步提高预应力t梁混凝土的施工质量。另外,随着设计及模板的进一步标准化,后张法t梁将向大规模的工厂化发展,对混凝土的各个方面要求越

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