沥青混合料质量影响因素及处治措施

1、    沥青混合料质量影响因素及处治措施    潘保兵【摘 要】随着我国高速公路事业的发展，沥青混合料在路面使用中应用更为广泛，更好地控制沥青混合料的质量是未来公路事业发展的重心之一。影响沥青混合料的质量因素有很多，本文主要从原材料、配合比、拌合站及离析等方面分析影响沥青混合料的质量因素，并针对以上影响因素提出控制混合料质量的措施，最后结合实例，提出其工程的具体的质量控制措施和方法及施工要点。【关键词】沥青混合料质量 影响因素 措施随着我国经济的迅猛发展， 汽车保有量增长迅速， 特别是重型载重车辆的大规模使用，这些都对路面的行车质量提出了更高的要求。在公

2、路建设中，提升路用性能，确保道路安全、 舒适和环保已成为我国公路建设者的新目标。1 影响沥青混合料的质量因素1.1 原材料原材料作为沥青混凝土不可缺少的组成成分， 可谓是影响其质量最重要、 最关键的因素。原材料质量直接决定了混合料的性能， 确保原材料质量是保证路面质量的前提。（1）粗集料。路面的空隙率和抗车辙性能在很大程度上取决于粗集料的性能。（详细一点）（2）细集料。在排水性路面中，细集料指粒径在0.075mm2.36 mm的部分集料，用量较少，对其性能没特殊规定。一般选择机制砂，要求洁净、干燥、无风化、无杂物。（3）填料。最好选择石灰岩矿粉，也可使用消石灰或水泥。消石灰具有的抗剥落效果可提

3、高混合料的水稳定性。（4）沥青。为增加混合料强度，应采用高粘结力的沥青结合料。（5）添加剂。主要是纤维和轮胎胶粉。纤维具有分散、吸附、稳定、增粘作用。磨细的轮胎粉有利于提高混合料的抗松散性和耐久性。1.2 配合比热拌沥青混合料的组成成分有沥青结合料和矿料，沥青混合料的配合比设计是保证沥青混凝土质量的重要步骤之一。通常选用马歇尔实验法来确定最佳沥青用量。根据公路沥青路面施工技术规范jtg f40-2004所列的沥青用量参考值及实践经验，估计合适的沥青用量（或油石比）。生产配合比确定后，还需要铺试验路段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，同时钻取芯样，以检验生产配合比。1.3 拌合站沥青混凝土的

4、生产过程就是在拌合站进行的， 生产过程对混凝土质量的影响也不容忽视，所以，应当对其在拌合站中的生产过程加以严格控制，保证生产过程全部环节均做到一丝不苟，将其对质量的影响降到最低。2 控制混合料质量的措施s306线k0+000-k3+700段养护维修工程由我段负责，由于工程时间比较紧张，为了提高其工程质量，对沥青混合料质量提供采取了一系列措施，具体如下：2.1 原材料生产沥青混合料主要有沥青、石料以及填料三种材料。对于沥青材料，要统一购买，进行认真抽查，运输有保障，确保质量。对于石料，应由可靠的石料场进行采石，经破碎机处理过后，运送到使用场地，石料要切实按照施工技术规范的标准进行采集备用，切勿有

5、杂质或者风化，保证石料的颗粒形状的标准。相关人员应当提前备好足够的石料来强化施工质量，防止延误施工进度，避免由于时间仓促而忽视石料质量进场的检测，以便从源头上提高沥青混凝土的质量。对填料的质量进行检测，使级配处于合理范围内，并保证填料干燥、干净，使其满足施工质量的要求。2.2 配合比在进行配合比设计之前，要先确定其类型以及旧料的掺配比例，在确定旧沥青和新沥青的配合比之后，选择再生混合料合适的黏度，在确定新沥青混合料时要根据情况来确定再生混合料的集料级配，选择合适的级配，在强度、抗滑、稳定等各方面性能都要得到满足。最终的要求是通过配合比设计来得到最佳油石比，在后面的道路使用过程中，根据各项性能指

6、标是否合格来验证再生混合料的物理力学性质的优良。2.3 拌合在拌和沥青混凝土时，应从原料上来控制其施工质量。最重要的工作就是把握好沥青混凝土的温度、油石配比、材料级配。2.4 沥青混凝土的运输混合料的运输过程对于质量控制来说至关重要，若不及时运输到施工场地，就会影响到搅拌站的正常运行，造成拌合站生产工作效率的降低，但是最为关键的是，混合料若不及时用于工程项目中，质量会下降等一系列问题。因此，拌合站必须有足够的运输能力。2.5 沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺，对于沥青混合料质量的起着关键性的作用，需要结合路面的实际情况，选择合适的机械设备，参照试验路段的数据，选用整幅或梯队的方式来进行施工，同

7、时，注意接缝的预留，确保工程质量。2.6 沥青混合料的压实当施工技术人员完成沥青混凝土材料的摊铺后，需要对道路的中线进行审查，若是发现道路的某一阶段存在中线不规则的问题，需要应用有效的措施进行改善。对于沥青混凝土材料的压实施工需要分三个施工阶段，分别为初压、复压、以及终压。沥青混合材料压实过程中需要格外注重的就是温度的控制，每一个压实施工阶段对于温度控制都有着不同的需求，在初压施工阶段温度需要保持在 120以上，在复压施工阶段温度控制下调，控制在 90以上就可，终压施工阶段温度则是需要控制在 70以上，呈现逐渐下调的趋势。除了温度，对于材料压实施工方向也需要进行控制，必须要纵向的进行施工，压实施工过程中机械设备不能出现加速、或者是急停等现象，避免对沥青混凝土道路施工质量造成不良的影响。2.7 做好接缝的处理路面接缝的处理公路的接缝处理是一个施工难点，应根据接缝类型采取不同的处理方式。对于横向接缝，应先对接缝处的粉尘进行清理，再进行沥青的添加，完成沥青摊铺后进行横向碾压；而对于纵向接缝，则优先采用梯队联合的方法，由两台以上的摊铺机协同作业进行摊铺，进行纵向接缝。3 结语综上所述，公路沥青混凝土路面施工是一项技术性、严密性要求较强的工作，对沥青混合料质量也提出了极高要求，为此要全面提高沥青混凝土路面的使用质量，延长道路使用寿命。参考文献：1王子龙.道路施工中对沥青路面施工质量的