民航AIMS系统设计思路探析

1、    民航aims系统设计思路探析    金宇波摘 要：随着民航航空运输和通用航空的发展，运输总周转量持续增加，飞行动态信息越来越多，因此对于航管信息自动化处理能力的需求也越来越强烈。该文通过对aims系统的设计思路进行分析，以期更好地满足空中交通发展的需要。关键词：aims系统 飞行流量控制 设计思路：tp273 ：a ：1674-098x（2014）01（a）-0096-01近年来，航空交通的用途不断扩大，飞行流量不断增加，对航管信息管理方面也提出越来越高的要求。民航以空管局和地区空管局为枢纽，联接各空管分局（站）、航站形成自动转报网络、帧中继网络

2、、atm网络、卫星通信网络，从而实现信息数据的交换和传输。aims（航管信息自动化处理系统）正是基于以上资源实现的一种较为先进的信息自动化处理系统，该系统为空中交通管制提供飞行计划、飞行动态等信息，其在航空运行中的应用，势必会为空中交通管理提供更有利的支持。1 aims系统设计需求现代化航空交通管理正逐步趋向空地一体化、系统自动化、处理智能化等方向发展，以提升空中服务水平，对于aims系统的建设，在技术方面、运行方面、使用方面都提出了较高的要求，不仅要扩大用户容量，满足接入需求，同时还要提高业务处理效率，实现查询、播报一体化。此外，还应当采取先进技术确保系统的可靠性，避免病毒入侵及木马攻击，以

3、提升系统可靠性。2 aims系统结构分析2.1 aims概述aims系统主要是接收航空电报网的报文，通过后台软件进行自动分解和处理，将处理后的信息自动录入相应的数据库表格中，并在客户端模块刷新，上述信息都要向管制人员展示。通过构建aims系统，能够帮助管制人员做好空中服务工作，解决飞行流量大、杂务繁多的问题，实现系统自动化水平的提升，从而满足航空交通发展需求。2.2 aims系统结构aims系统构建的目的是为了满足航空服务需求，并尽量降低恶意入侵事件发生率，从而提升航空服务水平。aims系统整体架构图1如下所示。（1）用户；aims系统中，用户模块主要用于前端信息的显示，通过在客户端屏幕上展示

4、管制信息，能够为用户提供详细的服务信息，提升服务水平。在这个模块中，系统主要采用统一化的用户界面，保证人性化，同时提升工作效率。（2）服务：服务是aims系统中的一个重要模块，同时也是系统构建与运行的核心，对于服务模块的功能可以进行下一步的具体划分，包括数据接口层、数据处理层、数据管理层，实现安全管理与系统管理的垂直化服务。（3）数据库：数据库主要用于获取数据信息，存储信息，维护数据库系统安全，对于数据库的处理，应当加强系统管理及安全管理，并将其贯穿系统运行中的各个层次，从而保证数据库的稳定性，并能够在安全、可管理的环境中安全运行。2.3 功能模块aims系统设计是由各个相对独立的模块组成的，

5、主要包括飞行计划处理子系统，如航班动态处理模块、数据统计模块、电报处理模块、值班处理模块；数据同步子系统，如数据同步模块；安全与权限管理子系统，如用户权限管理模块、安全管理模块、系统日志模块，此外还包括对外数据接口模块。aims系统内部逻辑上图2所示。3 aims系统可靠性研究3.1 安全性航管信息自动化处理系统与计算机密切相关，而计算机硬件和软件都容易受到攻击，尤其是软件部分，aims系统在关键部件上主要采用热备份方式，这样，当系统中的某些网络部件出现故障后，会及时进行修复处理，从而避免系统通信中断或系统崩溃的情况。对于系统中的软件安装，要根据系统提示及时更新相应的软件，对于不同模块的用户，

6、可以设置不同的权限，登录过程中还要进行身份验证，与此同时，系统要对登录的用户浏览记录进行存储，及时过滤掉不良信息，从而保证数据的安全性。3.2 可靠性aims的数据中心是一个中心数据库，主要是进行系统数据保存，并对用户提供相应的数据库服务，是后台服务的核心。在此过程中，各个用户端通过内部网络与中心数据库联系，并获取相应的数据，从而实现系统的正常运行，在此过程中，网络可靠性是首要要求。对于系统网络设计，可以应用冗余线路及冗余设备提升网络可靠性。3.3 实用性对于aims系统的设计和应用，最终目的是为了保证航空运营及服务水平的提升，从而解决当前人流量大、管制压力大的问题。通过对系统分析，并分成几个

7、模块，如用户模块、后台服务模块、系统维护模块、反馈模块等，对此，aims系统应用的同时，还要不断升级和改进，同时向每个航空管制处宣传系统应用方法及维护方法，确保其始终能够满足航空运输需求。4 结语随着航空运输行业的进一步发展，对于民航运营也提出了更高的要求，aims系统的设计无疑在某种程度上满足了空中交通管理方面的需求，并进一步提升了航空服务水平。在未来的发展过程中，空管部门应当普及aims系统的应用，并积极研究系统升级，实现系统安全性、可靠性和实用性的进一步提升，从而提升飞行流量管理能力，促进我国航运事业的快速发展。参考文献1 李宁，王晓磊.雷神自动化系统实施rvsm过程分析和改进措施j.空

8、中交通管理，2012（8）.2 赵焕光.不动点理论在空中交通管制组织和实施中的应用j.空中交通管理. 2013（5）.3 孟维峰.一种实现飞行计划管理的电子卡片系统设计j.指挥信息系统与技术，2010（1）.endprint摘 要：随着民航航空运输和通用航空的发展，运输总周转量持续增加，飞行动态信息越来越多，因此对于航管信息自动化处理能力的需求也越来越强烈。该文通过对aims系统的设计思路进行分析，以期更好地满足空中交通发展的需要。关键词：aims系统 飞行流量控制 设计思路：tp273 ：a ：1674-098x（2014）01（a）-0096-01近年来，航空交通的用途不断扩大，飞行流量不

9、断增加，对航管信息管理方面也提出越来越高的要求。民航以空管局和地区空管局为枢纽，联接各空管分局（站）、航站形成自动转报网络、帧中继网络、atm网络、卫星通信网络，从而实现信息数据的交换和传输。aims（航管信息自动化处理系统）正是基于以上资源实现的一种较为先进的信息自动化处理系统，该系统为空中交通管制提供飞行计划、飞行动态等信息，其在航空运行中的应用，势必会为空中交通管理提供更有利的支持。1 aims系统设计需求现代化航空交通管理正逐步趋向空地一体化、系统自动化、处理智能化等方向发展，以提升空中服务水平，对于aims系统的建设，在技术方面、运行方面、使用方面都提出了较高的要求，不仅要扩大用户容

10、量，满足接入需求，同时还要提高业务处理效率，实现查询、播报一体化。此外，还应当采取先进技术确保系统的可靠性，避免病毒入侵及木马攻击，以提升系统可靠性。2 aims系统结构分析2.1 aims概述aims系统主要是接收航空电报网的报文，通过后台软件进行自动分解和处理，将处理后的信息自动录入相应的数据库表格中，并在客户端模块刷新，上述信息都要向管制人员展示。通过构建aims系统，能够帮助管制人员做好空中服务工作，解决飞行流量大、杂务繁多的问题，实现系统自动化水平的提升，从而满足航空交通发展需求。2.2 aims系统结构aims系统构建的目的是为了满足航空服务需求，并尽量降低恶意入侵事件发生率，从而

11、提升航空服务水平。aims系统整体架构图1如下所示。（1）用户；aims系统中，用户模块主要用于前端信息的显示，通过在客户端屏幕上展示管制信息，能够为用户提供详细的服务信息，提升服务水平。在这个模块中，系统主要采用统一化的用户界面，保证人性化，同时提升工作效率。（2）服务：服务是aims系统中的一个重要模块，同时也是系统构建与运行的核心，对于服务模块的功能可以进行下一步的具体划分，包括数据接口层、数据处理层、数据管理层，实现安全管理与系统管理的垂直化服务。（3）数据库：数据库主要用于获取数据信息，存储信息，维护数据库系统安全，对于数据库的处理，应当加强系统管理及安全管理，并将其贯穿系统运行中的

12、各个层次，从而保证数据库的稳定性，并能够在安全、可管理的环境中安全运行。2.3 功能模块aims系统设计是由各个相对独立的模块组成的，主要包括飞行计划处理子系统，如航班动态处理模块、数据统计模块、电报处理模块、值班处理模块；数据同步子系统，如数据同步模块；安全与权限管理子系统，如用户权限管理模块、安全管理模块、系统日志模块，此外还包括对外数据接口模块。aims系统内部逻辑上图2所示。3 aims系统可靠性研究3.1 安全性航管信息自动化处理系统与计算机密切相关，而计算机硬件和软件都容易受到攻击，尤其是软件部分，aims系统在关键部件上主要采用热备份方式，这样，当系统中的某些网络部件出现故障后，

13、会及时进行修复处理，从而避免系统通信中断或系统崩溃的情况。对于系统中的软件安装，要根据系统提示及时更新相应的软件，对于不同模块的用户，可以设置不同的权限，登录过程中还要进行身份验证，与此同时，系统要对登录的用户浏览记录进行存储，及时过滤掉不良信息，从而保证数据的安全性。3.2 可靠性aims的数据中心是一个中心数据库，主要是进行系统数据保存，并对用户提供相应的数据库服务，是后台服务的核心。在此过程中，各个用户端通过内部网络与中心数据库联系，并获取相应的数据，从而实现系统的正常运行，在此过程中，网络可靠性是首要要求。对于系统网络设计，可以应用冗余线路及冗余设备提升网络可靠性。3.3 实用性对于a

14、ims系统的设计和应用，最终目的是为了保证航空运营及服务水平的提升，从而解决当前人流量大、管制压力大的问题。通过对系统分析，并分成几个模块，如用户模块、后台服务模块、系统维护模块、反馈模块等，对此，aims系统应用的同时，还要不断升级和改进，同时向每个航空管制处宣传系统应用方法及维护方法，确保其始终能够满足航空运输需求。4 结语随着航空运输行业的进一步发展，对于民航运营也提出了更高的要求，aims系统的设计无疑在某种程度上满足了空中交通管理方面的需求，并进一步提升了航空服务水平。在未来的发展过程中，空管部门应当普及aims系统的应用，并积极研究系统升级，实现系统安全性、可靠性和实用性的进一步提

15、升，从而提升飞行流量管理能力，促进我国航运事业的快速发展。参考文献1 李宁，王晓磊.雷神自动化系统实施rvsm过程分析和改进措施j.空中交通管理，2012（8）.2 赵焕光.不动点理论在空中交通管制组织和实施中的应用j.空中交通管理. 2013（5）.3 孟维峰.一种实现飞行计划管理的电子卡片系统设计j.指挥信息系统与技术，2010（1）.endprint摘 要：随着民航航空运输和通用航空的发展，运输总周转量持续增加，飞行动态信息越来越多，因此对于航管信息自动化处理能力的需求也越来越强烈。该文通过对aims系统的设计思路进行分析，以期更好地满足空中交通发展的需要。关键词：aims系统 飞行流量

16、控制 设计思路：tp273 ：a ：1674-098x（2014）01（a）-0096-01近年来，航空交通的用途不断扩大，飞行流量不断增加，对航管信息管理方面也提出越来越高的要求。民航以空管局和地区空管局为枢纽，联接各空管分局（站）、航站形成自动转报网络、帧中继网络、atm网络、卫星通信网络，从而实现信息数据的交换和传输。aims（航管信息自动化处理系统）正是基于以上资源实现的一种较为先进的信息自动化处理系统，该系统为空中交通管制提供飞行计划、飞行动态等信息，其在航空运行中的应用，势必会为空中交通管理提供更有利的支持。1 aims系统设计需求现代化航空交通管理正逐步趋向空地一体化、系统自动化

17、、处理智能化等方向发展，以提升空中服务水平，对于aims系统的建设，在技术方面、运行方面、使用方面都提出了较高的要求，不仅要扩大用户容量，满足接入需求，同时还要提高业务处理效率，实现查询、播报一体化。此外，还应当采取先进技术确保系统的可靠性，避免病毒入侵及木马攻击，以提升系统可靠性。2 aims系统结构分析2.1 aims概述aims系统主要是接收航空电报网的报文，通过后台软件进行自动分解和处理，将处理后的信息自动录入相应的数据库表格中，并在客户端模块刷新，上述信息都要向管制人员展示。通过构建aims系统，能够帮助管制人员做好空中服务工作，解决飞行流量大、杂务繁多的问题，实现系统自动化水平的提

18、升，从而满足航空交通发展需求。2.2 aims系统结构aims系统构建的目的是为了满足航空服务需求，并尽量降低恶意入侵事件发生率，从而提升航空服务水平。aims系统整体架构图1如下所示。（1）用户；aims系统中，用户模块主要用于前端信息的显示，通过在客户端屏幕上展示管制信息，能够为用户提供详细的服务信息，提升服务水平。在这个模块中，系统主要采用统一化的用户界面，保证人性化，同时提升工作效率。（2）服务：服务是aims系统中的一个重要模块，同时也是系统构建与运行的核心，对于服务模块的功能可以进行下一步的具体划分，包括数据接口层、数据处理层、数据管理层，实现安全管理与系统管理的垂直化服务。（3）

19、数据库：数据库主要用于获取数据信息，存储信息，维护数据库系统安全，对于数据库的处理，应当加强系统管理及安全管理，并将其贯穿系统运行中的各个层次，从而保证数据库的稳定性，并能够在安全、可管理的环境中安全运行。2.3 功能模块aims系统设计是由各个相对独立的模块组成的，主要包括飞行计划处理子系统，如航班动态处理模块、数据统计模块、电报处理模块、值班处理模块；数据同步子系统，如数据同步模块；安全与权限管理子系统，如用户权限管理模块、安全管理模块、系统日志模块，此外还包括对外数据接口模块。aims系统内部逻辑上图2所示。3 aims系统可靠性研究3.1 安全性航管信息自动化处理系统与计算机密切相关，而计算机硬件和软件都容易受到攻击，尤其是软件部分，aims系统在关键部件上主要采用热备份方式，这样，当系统中的某些网络部件出现故障后，会及时进行修复处理，从而避免系统通信中断或系统崩溃的情况。对于系统中的软件安装，要根据系统提示及时更新相应的软件，对于不同模块的用户，可以设置不同的权限，登录过程中还要进行身份验证，与此同时，系统要对登录的用户浏览记录进行存储，及时过滤掉不良信息，从而保证数据的安全性。3