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文档简介

1、    微表处在农村公路养护施工中的应用研究    杨文权摘 要 微表处养护施工技术能够对路面多种病害加以处理,提高路面抗滑性及耐磨性,在施工中对周边交通影响小,是一种较为先进的养护技术。在微表处养护技术施工过程中,应充分掌握公路工程实际情况,制定切实可行的养护方案,整体上提高农村公路工程的使用性能。关键词 微表处;农村公路;养护施工u4 a 2095-6363(2017)14-0053-02长期通车荷载作用下,路面往往会出现大量早期损坏问题,进而产生严重经济损失。如何解决此类早期病害,延长道路施工寿命,已经成为工程施工单位必须重视的问题。按照路面预防性

2、养护对路面技术状况的规定,本工程路面状况与预防性养护条件相符。为此,本文选取微表处技术对农村公路养护施工进行了探讨,与其他养护技术相比较,该养护工艺具有投入成本低、环境污染小及便于施工等优点,为此,在公路养护施工中得到了广泛应用。1 微表处养护施工技术概述在公路工程预防性养护中,微表处是常用的技术之一。其主要成分有相应级配骨料、聚合物改性乳化沥青以及相应添加剂等,经过拌合形成沥青混合物,并摊铺于需要养护的路面之上。与其他预养性防护措施相比,微表处技术的特征较为明显。其一,微表处施工在常温环境下也能进行,避免了沥青烟对环境造成污染,环保性能良好。其二,微表处施工的适用范围广,适用于对多种路况的处

3、理,混合料中的改性沥青混合物一般采用sbr或者sbs改性,软化点相对较高,加快路面硬化的速度,减少对周边交通的影响。其三,微表处施工的厚度较小,不会影响原有路面结构,同时有效提高路面的耐久性及抗滑性,延长公路工程使用年限。微表处具有1cm左右的层厚,如在基层上直接铺筑,因基层表面具有极差平整性,将大大降低施工质量,且与基层模量存在过大差异,无法紧密粘结基层。基于此,可将3cm沥青表处加铺到二灰碎石基层上,以此和微表处同时构成罩面系统,进一步提高罩面层和基层之间的粘结性,及路面结构强度。且微表处层密水性良好,能够降低路面水损害。2 农村公路养护施工中微表处配合比设计2.1 沥青表处本工程选取3c

4、m厚三层表处结构。10mm30mm之间为碎石粒径规格,10mm15mm为瓜子片粒径规格,3mm8mm为石屑粒径规格。严格按照相关规范规定确定各层集料用量,选取110号石油沥青、乳化沥青作为沥青材料,相比第一层沥青用量,第二层沥青用量每平方米应多出来0.2kg0.4kg,以此确保两层料能够具有良好粘结性。为更好提升工程质量,可适当增加第一层集料粒径,此时确保表处厚度需求,或提升其抗剪强度。完成沥青表处施工作业后,需及时进行微表处层铺筑,此时第三层集料石屑用量可适当减少,并确保表处粘结紧密性及平整性。2.2 微表处基于经济性原则,选取石灰岩作为骨料,也可选取较高砂当量的集料,以此降低乳化剂用量。选

5、取改性乳化沥青作为微表处沥青材料,425号硅酸盐水泥作为填料,按照施工现场具体情况确定填料用量,与骨料相比,填料用量为其0.5%1%。2.3 微表处混合料配合比设计根据国家相关规范规定,进行微表处混合料配合比设计,具体如表1所示。矿料级配确定后,即可实施室内混合料各项性能试验,并进行沥青、水用量的确定,及交通开放时间的确定。如粘聚力满足每米2n时,即可允许车辆通行。根据试验分析可见,本工程开放交通所需时间为70min。按照施工具体情况,确定各原材料用量,具体为骨料:沥青:水=100:1:13。3 农村公路养护施工中微表处施工要点3.1 沥青表处施工选取沥青洒布车进行施工,如机械施工不便,则需选

6、取人工洒布沥青法施工,但应合理控制沥青洒布均匀性、使用量,可选取沥青洒布车容量进行用量控制。如施工当天气温在20以上,则选取乳化沥青、石油沥青效果基本相同,但乳化沥青施工更为便捷。如气温不高,选取石油沥青效果具有良好施工效果,但必须将加热设备设置到沥青洒布车,确保喷出雾状沥青。完成一层沥青洒布作业后,即可进行集料撒布,选取的碾压机械为钢轮压路机、小型轮胎压路机。3.2 微表处施工1)下承层检查。原路面状况将对微表处使用效果、使用寿命造成极大影响,为此,原路面必须具备良好结构强度,施工前需详细调查原路面病害问题,如裂缝、坑槽等。微表处罩面可直接用于原路面15mm以内车辙,车辙深度在1525mm范

7、圍内,需先填充微表处车辙,随后进行微表处罩面,也可选取双层微表处摊铺施工。如原路面裂缝宽度在5mm以上,需实施灌缝处理。彻底挖除原路面破损部位,且做好补充。同时需预先处理好原路面拥抱等问题。2)施工放线。施工前需清理原地面,表面浮砂、泥土可选取鼓风机吹掉,确保微表处层能够充分黏结沥青表处层。将杂物清理干净后,即可进行施工放线。每次施工进行摊铺宽度设定,选取白细线为车前导,做出导向标志。3)拌和及运输。选取拌和机械在施工现场进行材料拌和施工,保证乳化沥青、水、填料等能够均匀拌和,且满足设计配合比需求。同时,施工人员必须对施工稠度进行严格把关,保证混合料质量。施工所使用混合料为乳化沥青材料,通过筛

8、分以后,利用自卸汽车将混合料拉至施工工作面。每车料的堆放距离按照所用运料车辆的吨位进行计算。在将集料装车以后,需要对每车混合料数量进行严格控制,同时严格控制卸料距离,防止混合料不均匀的情况出现在各个路段。4)铺筑试验段。摊铺微表处1d前,可进行试验段试铺施工,长度为300m。按照试铺条件适当调整混合料配合比、摊铺宽度等。且获取破乳时间、强度等,并做好记录工作,利于施工控制。5)摊铺混合料。向摊铺槽内添加拌和好的混合料,并适量分布到摊铺槽内容,开启摊铺车,匀速行驶,特殊情况下,需将摊铺车下方喷水管开启,对路面进行喷水湿润。要求在每小时1.5km3km之间控制摊铺量。6)养护。完成上述作业后,即可

9、进行施工养护,待其粘结力满足设计要求后,即可开放交通。4 农村公路养护中微表处施工路用性能检测完成微表处罩面摊铺施工后的1到2h间就可允许车辆通行,如气温过低,则需适当延长交通开放时间。随后可进行服务功能测验,每分钟渗水系数在80ml以下,46bpn为摩擦系数平均值,说明微表处罩面系统具有良好密水性及抗滑性。由钻芯情况分析可见,微表处层具有较高强度,并能够和沥青表处层紧密粘结。本路段通车180d左右,微表处路面仍具有良好整体强度,松散、开裂等问题并未出现。5 结论综上所述,在大量自然因素与重载交通长期作用下,农村公路路面逐步产生早期病害,如老化脱落、微裂缝等。路面早期病害将对路面行驶质量造成严重影响,减少路面使用年限。如何将有限资金的作用充分发挥出来,如何延长路面使用寿命,必须进一步深入研究路面预防性养护技术。微表处技术在公路养护施工中的应用,不仅能够减少维修成本,还能提高施工质量,对农村公路工程事业发展具有积极推动作用。参考文献1李喆.微表处技术在高速公路沥

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