市政工程既有道路拓宽改造交通导流施工方案

1、精心整理交通导流施工方案、工程概况本标段起点为K7+763.605,终点桩号为K12+240.284,全长4476.679m。主要施工内容为既有道路拓宽改造。本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设，高边坡开挖、支护等施工，为了确保过往 行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定，按设计要求在个别施工区段均需进行围挡施工。围挡位 置在现有的两侧辅道绿化带靠近主车道的边缘。围挡设计为C20砼基础、角钢支架、锌铁皮挡板，挡板外侧砌筑12cm宽，30cm高红砖。二、施工方法1、根据我标段的施工计划，将首先展开 K9+760 K12+240.284段的路基、给排水、人行桥、和 高边坡防护的施工，因此

2、围挡施工时将根据具体施工部位分段进行围挡施工。2、为了便于后期的绿化带开挖换填施工，避免围挡的二次拆除，将围挡布置在主辅绿化带外侧的主道沥青路面上，按设计图纸的尺寸、间距用膨胀螺栓固定角钢基础和支架，然后安装2mm厚绿色锌铁波形板和红砖砌筑。围挡总高度按 180cm控制。围挡具体位置（详见附图）。3、在交叉路口如沙长路、新安路、凤凰二路等交叉路口预留通行车道，在辅道端头设置围栏， 并摆放安全警示标志，防止通行车辆进入施工现场，也便于施工车辆进入施工现场。4、根据设计要求，在围挡锌铁波形板上用白色油漆喷绘工程信息及提示。三、现场交通维护措施我司在施工过程中，将成立交通疏导小组，由项目经理亲自挂帅

3、，与交通部门配合，组织好交通 疏导工作。具体措施如下：1、交通顺畅是否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间的交通问题， 我部计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员五名），制定科学合理的交通疏解方案和应急措 施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖惩制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管 理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。2、 路口设置明显的交通标志，交通安全标志样板详见下图3。指导车辆渠化分流。交通交通安全标志样板图图3WOrd 1施工警示灯淇话施工疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和

4、对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。监理与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时 请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合力安排进、出车道， 做到各行其道；工程车按指示和交通指挥员指挥行驶， 礼让其他车辆。干道上禁止白天占道装卸施工 材料。3、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自 管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不 了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。

5、4、施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护拦， 加盖防护设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段应设交 通导向标志，保证施工现场道路畅顺。word 2精心整理5、施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通安全的路灯照明，6、 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落染路面，影响交通7、若材料吊装时，机械需占有道路，则在夜间才进料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应 在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。8建立专职的人员负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导，使道路畅通，场内要设

6、置连 续的排水系统，合理组织排水。9、公司公布热线电话，并在施工围蔽的墙面上明确，对居民反映的问题及时处理。10、加强与当地居委、沿线单位地沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。四、施工安全防护措施1、施工前对围挡施工人员进行安全培训、教育。并进行安全、技术交底。2、施工段落沿线摆放反光锥，工人必须佩带安全帽，身穿反光服。3、施工时项目部派专人对施工班组进行管理，保障施工安全。4、因为在施工段落进行围挡后，使得主车道由双向四车道缩窄至双向两车道，并且辅道和人行 道处于施工部位，无法通行，造成行人和非机动车行驶不便，为了确保安全我项目部拟在进入围挡施 工段落前的路口和交叉路口设置 前方施工

7、请绕行、前方施工减速慢行、施工给您带来不便请谅 解等安全警示标志和温馨提示，在必要地段设置专门的交通安全疏导员。5、因为本工程地处沿海地区，为台风多发区，并且本工程的施工围挡段落较长，为防止因台风 影响使围挡倾覆，造成安全事故，我标段做出如下措施。 、施工围挡的地脚螺栓要有一定的长度，（不小于10cm）以增加围挡与地面的锚固力。 、严把材料采购质量关，确保进场的材料质量满足要求。 、角钢支架焊接牢固，在安装前由项目部技术人员进行检查，检查合格后才可进行施工。 、锌铁波形板与支架连接牢固，增加连接部位，防止因台风影响与角钢支架脱离。 、围挡施工完成后安排专人负责对围挡的螺栓、焊接等连接部位进行检查，如发现松动部位, 及时进行加固或返工处理 加强日常安全巡视工作，发现有松动、脱落等安全隐患立即进行加固处理。 随时关注本地天气情况，项目部加强与当地气象部门的联系， 得到台风、大风信息或通知后立即安排专人对施工围挡进行检查、加固，并安排专人在现场24小时执勤，直至天气好转后恢复正常执勤状况。五、注意事项1施工前与当地交警部门进行沟通，听取交警部门的合理意见，按照交警部门批复要求进行围 蔽作业。2、施工前准备足够的安全警示设施和标志，在需要